κανει 1300 και οχι 1800 παιδια

Ο χρήστης Dj Mitsos έγραψε:

.

καθε μερα βγαινουν αμαξια με ελατωματικα μοτερ γιαυτο αλλωστε ειναι οι εγγυησεις τι εχει να κανει αυτο με τις ζημιες του υγραεριου? Επισης ειπες οτι εχεις το polo με υγραεριο να φανταστω οτι το τοποθετησες σε εξωτερικο συνεργειο εισαι σιγουρος οτι ακομα εχεις την εγγυηση της αντιπροσωπειας μετα απο αυτο?

φυσικα εγω το τοποθετησα με την αντιπροσωπεια της vialle που προθημευει την κοσμοκαρ τι θα μου πουν οτι δεν εχω εγγυηση σε αυτοκινητο με εργοστασιακο κιτ του προμηθευτη τους ?

Καλα παιδια πιασατε και μιλατε για εγγυησεις για αμαξια του group που ειναι απο την σχεδιαση τους ελλατωματικα. Ειναι πολυ ευκολο οι ελληνες αντιπροσωποι να τα ριξουν ολα στο υγραεριο χωρις να φταει σε τιποτα φυσικα. Προσεχετε υπαρχουν πολλα υποψηφια θυματα αφου εχει πουλησει σαν τρελλο το group.

ισως να ενδιαφέρει κάποιον

viewtopic.php?f=9&t=52411&start=0

Ο χρήστης cson έγραψε:
Καλα παιδια πιασατε και μιλατε για εγγυησεις για αμαξια του group που ειναι απο την σχεδιαση τους ελλατωματικα. Ειναι πολυ ευκολο οι ελληνες αντιπροσωποι να τα ριξουν ολα στο υγραεριο χωρις να φταει σε τιποτα φυσικα. Προσεχετε υπαρχουν πολλα υποψηφια θυματα αφου εχει πουλησει σαν τρελλο το group.

Αμα κατσεις και το καλοσκευτεις σχεδον καμια μαρκα δε σου δινει πληρη αξιοπιστια σημερα ολα καποια στιγμη κατι θελουν και μαλιστα επιασες τον ομιλο vag που στατιστηκα καλυπτει τα 7/10 της αγορας στα γερμανικα οχηματα και ειναι ο δευτερος (αν οχι 1 πλεον) ομιλος με τις περισσοτερες πωλησεις παγκωσμιος. Κανεις δε μιλαει μονο για το εν λογο γκρουπ στην υγραεριοκινηση αλλα σε πιο γενικο επιπεδο και εκτος αυτου και εσενα αμα σου ανεικε ενας ομιλος δε θα ηθελες οι πελατες σου να παρεμβαινουν στο τροπο κατασκευης των οχηματων σου και με το που χαλαγε κατι να σου ζητανε τα ρεστα.και στη τελικη αν ο ομιλος θεωρειται σκουπιδι για πολους γιατι να αγοραζουν ολοι απο αυτον ενω καλιστα υπαρχουν και αλλες
ισαξιες μαρκες

Ρε σεις παίδες παρατηρώ ότι η διαφορά στη τιμή της βενζίνης μεταξύ Αθήνας και Κρήτης είναι της τάξης του 3% ενώ στο υγραέριο του 40%. Ξέρει κανείς το λόγο;

ποιο ακριβο.

Ο χρήστης edmond έγραψε:
ποιο ακριβο.

δηλαδη το υγραεριο ειναι κοντα στα 1.40 το λιτρο? παρτε disel ποιο φθηνα ειναι!

Αυτο το λεω εκμεταλευση... μαλλον απο οτι καταλαβα οι περισσοτεροι κριτικοι τα γυρισανε σε υγραερια και απο καπου θελουν να τα παρουν οι πρατιριουχοι

Ο χρήστης Dj Mitsos έγραψε:

ποιο ακριβο.

δηλαδη το υγραεριο ειναι κοντα στα 1.40 το λιτρο? παρτε disel ποιο φθηνα ειναι!

Αυτο το λεω εκμεταλευση... μαλλον απο οτι καταλαβα οι περισσοτεροι κριτικοι τα γυρισανε σε υγραερια και απο καπου θελουν να τα παρουν οι πρατιριουχοι

το 1,40 απο που το εβγαλες?
0,7 και λιγοτερο παιζει εδώ στην Αθηνα οποτε μας κανει γυρω στο ευρω.

Πολλά πρατήρια στην Αθήνα είναι γύρω στο 0,66. H αύξηση της κατανάλωσης είναι γύρω στο 15%. Οπότε 0,66*1,15=0,759

Με το υγραέριο λοιπόν είναι σα να πληρώνεις τη βενζίνη 0,759 το λίτρο!

Στη Κρητη ειναι οτι δεν υπαρχουν πρατηρια και υπαρχει αισχροκερδια σε ολο το φασμα της διακινησης ..υγραεριο πανω απο 75 λεπτα δεν δικιολογηται με τα μεταφορικα που ειναι τεραστια λογω ελλειψης αποθηκευσης υγραεριου και προσβασης απο την θαλασσα

Ο χρήστης Qgas έγραψε:
Στη Κρητη ειναι οτι δεν υπαρχουν πρατηρια και υπαρχει αισχροκερδια σε ολο το φασμα της διακινησης ..υγραεριο πανω απο 75 λεπτα δεν δικιολογηται με τα μεταφορικα που ειναι τεραστια λογω ελλειψης αποθηκευσης υγραεριου και προσβασης απο την θαλασσα

Πριν από 25 χρόνια που ξεκίνησα να βάνω, υπήρχαν 2 σε όλη τη Κρήτη και είχαν ακριβώς την ίδια τιμή. Τώρα είναι καμιά δεκαριά και διαφέρουν το πολύ 5 λεπτά. 0,978 το έχουν τώρα στα Χανιά και σας ρωτάω γαμιούνται ή δε γαμιούνται; Εσείς τι λέτε;

Ο χρήστης Κώστας-Χανιά έγραψε:

Στη Κρητη ειναι οτι δεν υπαρχουν πρατηρια και υπαρχει αισχροκερδια σε ολο το φασμα της διακινησης ..υγραεριο πανω απο 75 λεπτα δεν δικιολογηται με τα μεταφορικα που ειναι τεραστια λογω ελλειψης αποθηκευσης υγραεριου και προσβασης απο την θαλασσα

Πριν από 25 χρόνια που ξεκίνησα να βάνω, υπήρχαν 2 σε όλη τη Κρήτη και είχαν ακριβώς την ίδια τιμή. Τώρα είναι καμιά δεκαριά και διαφέρουν το πολύ 5 λεπτά. 0,978 το έχουν τώρα στα Χανιά και σας ρωτάω γαμιούνται ή δε γαμιούνται; Εσείς τι λέτε;

Αμ στη Θεσσαλονίκη που ο φτηνότερος είναι 10 λεπτά πάνω από την Αθήνα; Και το διυλιστήριο είναι δίπλα; Καρτέλ ή όχι;

Ο χρήστης Κώστας-Χανιά έγραψε:

Στη Κρητη ειναι οτι δεν υπαρχουν πρατηρια και υπαρχει αισχροκερδια σε ολο το φασμα της διακινησης ..υγραεριο πανω απο 75 λεπτα δεν δικιολογηται με τα μεταφορικα που ειναι τεραστια λογω ελλειψης αποθηκευσης υγραεριου και προσβασης απο την θαλασσα

Πριν από 25 χρόνια που ξεκίνησα να βάνω, υπήρχαν 2 σε όλη τη Κρήτη και είχαν ακριβώς την ίδια τιμή. Τώρα είναι καμιά δεκαριά και διαφέρουν το πολύ 5 λεπτά. 0,978 το έχουν τώρα στα Χανιά και σας ρωτάω γαμιούνται ή δε γαμιούνται; Εσείς τι λέτε;

Περισυ ολο το καλοκαιρι εβαζα Ρεθυμνο με 1.05 και Χανια με 0.99 σε καθε φουλαρισμα του την ελεγα , μεταφορικα και παλι μεταφορικα ελεγε σε βαθμο εκνευριστικο. Εχασα γυρω στα 300 ευρω στα καυσιμα σε σχεση με το να εκανα διακοπες σε πολη με νορμαλ τιμη παρομοια με Αθηνα.

Καλημέρα, θέλω να βάλω υγραέριο στ Clio 2004 1,4 και ενω έψαχναν βρήκα για φυσικο αέριο. Ενω το διαφημίζουν οσες φορες έχω πάρε τηλ μου απάντανε οτι περιμένουν την έγκριση. Ξέρουμε τίποτα ως προς το ποτέ θα μπορούμε να βάλουμε;

Peugeot 307 1,4 τοποθετήθηκε υγραέριο. Πάει καλά σε όλες τις στροφές αλλά σβήνει στο ρελαντί. Αλλάχτηκαν μπουζί και πολλαπλασιαστής και πάλι τα ίδια! Τις πταίει;;;;

Ο χρήστης alexeft έγραψε:
Peugeot 307 1,4 τοποθετήθηκε υγραέριο. Πάει καλά σε όλες τις στροφές αλλά σβήνει στο ρελαντί. Αλλάχτηκαν μπουζί και πολλαπλασιαστής και πάλι τα ίδια! Τις πταίει;;;;

και με τα 2 καυσιμα σβηνει?

Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:

Peugeot 307 1,4 τοποθετήθηκε υγραέριο. Πάει καλά σε όλες τις στροφές αλλά σβήνει στο ρελαντί. Αλλάχτηκαν μπουζί και πολλαπλασιαστής και πάλι τα ίδια! Τις πταίει;;;;

και με τα 2 καυσιμα σβηνει?

Όχι Ηλία, μόνο με το υγραέριο.

πιθανοτερο κακη ρυθμιση στο ρελαντι ή ακαταλληλα μπεκ υγραεριου.
ποιο συστημα φορεσες?