Χαιρετω το forum,
Ειμαι στην αναζητηση μεταχειρισμενου hothatch. το budget μου ειναι 11,000. Θα ειναι το καθημερινο και μοναδικο μου αυτοκινητο. Κανω 400 με 450 χιλιομετρα το μηνα. Ειμαι αναμεσα σε 3 αυτοκινητα

1. Corolla T-Sport.
2. Civic type r ep3
3. Civic type r fn2
   Η αληθεια ειναι οτι απο αποψη ποιοτητας εσωτερικου το ep3 ειναι το χειροτερο, ειναι ομως και το πιο γρηγορο με βαση τα απόλυτα νουμερα. Το fn2 εχει το 'πακετο', ομως με χαλανε οι 18αρες που το κανουν πολυ σκληρο και ανεβαζουν και το κοστος συντηρησης κατα πολυ. Η corola απο την αλλη δεν ειναι ουτε η πιο γρηγορη ουτε η πιο ομορφη. Εχει ομως ενα πολυ καλο μοτερ γνησιας Ιαπωνικης παστας οπως τα honda εχει 300 ευρω λιγοτερα τελη ομως απ οτι εχω ψαξει λιγο πιο τσιμπημενη καταναλωση.
   Θα ηθελα αποψεις για τα 3 παραπανω αυτοκινητα αλλα εαν υπαρχει και καποια αλλη προταση ευχαριστως να την ακουσω

Χαιρετω το forum,
Ειμαι στην αναζητηση μεταχειρισμενου hothatch. το budget μου ειναι 11,000. Θα ειναι το καθημερινο και μοναδικο μου αυτοκινητο. Κανω 400 με 450 χιλιομετρα το μηνα. Ειμαι αναμεσα σε 3 αυτοκινητα

1. Corolla T-Sport.
2. Civic type r ep3
3. Civic type r fn2
   Η αληθεια ειναι οτι απο αποψη ποιοτητας εσωτερικου το ep3 ειναι το χειροτερο, ειναι ομως και το πιο γρηγορο με βαση τα απόλυτα νουμερα. Το fn2 εχει το 'πακετο', ομως με χαλανε οι 18αρες που το κανουν πολυ σκληρο και ανεβαζουν και το κοστος συντηρησης κατα πολυ. Η corola απο την αλλη δεν ειναι ουτε η πιο γρηγορη ουτε η πιο ομορφη. Εχει ομως ενα πολυ καλο μοτερ γνησιας Ιαπωνικης παστας οπως τα honda εχει 300 ευρω λιγοτερα τελη ομως απ οτι εχω ψαξει λιγο πιο τσιμπημενη καταναλωση.
   Θα ηθελα αποψεις για τα 3 παραπανω αυτοκινητα αλλα εαν υπαρχει και καποια αλλη προταση ευχαριστως να την ακουσω

Χαιρετω το forum,
Ειμαι στην αναζητηση μεταχειρισμενου hothatch. το budget μου ειναι 11,000. Θα ειναι το καθημερινο και μοναδικο μου αυτοκινητο. Κανω 400 με 450 χιλιομετρα το μηνα. Ειμαι αναμεσα σε 3 αυτοκινητα

1. Corolla T-Sport.
2. Civic type r ep3
3. Civic type r fn2
   Η αληθεια ειναι οτι απο αποψη ποιοτητας εσωτερικου το ep3 ειναι το χειροτερο, ειναι ομως και το πιο γρηγορο με βαση τα απόλυτα νουμερα. Το fn2 εχει το 'πακετο', ομως με χαλανε οι 18αρες που το κανουν πολυ σκληρο και ανεβαζουν και το κοστος συντηρησης κατα πολυ. Η corola απο την αλλη δεν ειναι ουτε η πιο γρηγορη ουτε η πιο ομορφη. Εχει ομως ενα πολυ καλο μοτερ γνησιας Ιαπωνικης παστας οπως τα honda εχει 300 ευρω λιγοτερα τελη ομως απ οτι εχω ψαξει λιγο πιο τσιμπημενη καταναλωση.
   Θα ηθελα αποψεις για τα 3 παραπανω αυτοκινητα αλλα εαν υπαρχει και καποια αλλη προταση ευχαριστως να την ακουσω

Νομιζω οτι δεν υπαρχει πιο ζημιαρικο αυτοκινητο...
Δεν κανει για καθημερινο, εχει δυσκολα και ακριβα ανταλακτικα. Μονο απο ebay αγγλιας μπορεις να βγαλεις ακρη. Ευχαριστω πολυ αλλα οχι

207 οχι. leon οχι golf ισως, ομως προτιμω να παρω μεταχειρισμενο ατμοσφαιρα παρα τουρμο που δεν ξερω ο προηγουμενος πως το χρησιμοποιουσε + το οτι gti σε αυτο το budget εχει πολλα χιλιομετρα η ειναι πανω απο 7 χρονων

Ο χρήστης heras έγραψε:
Clio RS ?

5 ταχυτητες το οποιο παει να πει κουραστικό στο ταξιδι + αυξημενη καταναλωση χωρις λογο. Δυσκολο για καθημερινη οδηγηση

Ο χρήστης heras έγραψε:
6ταχυτο ειναι

http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/5919806/

Μαλιστα ειχα την εντυπωση οτι ειναι 5.. υπαρχει καποιος λογος να το προτιμησω εναντι των τριων που επελεξα?

Παιδια το clio ειναι μια κατηγορια κατω απο τα αυτοκινητα που κοιτουσα στην αρχη. εχει τη θεση οδηγησης πολυ ψηλα και το πιο βασικο η καθημερινη καταναλωση του ειναι 9 λιτρα με πολυ προσπαθεια και κινηση εκτος πολης. Στη δικη μου περιπτωση που η διαδρομη μου ειναι μεικτη θα ειναι παραπανω. Εαν το πατας βλεπεις 14 και ισως πιο πολυ. Τοσο καιει το s2000. Η αληθεια ειναι οτι ψαχνω ενα αυτοκινητο στη κατηγορια των Focus, Astra, Megane, Golf, Corolla κλπ πιο πολυ για να μπορω να το κρατησω και αργοτερα εαν χρειαστω χωρους κλπ. Εαν ειναι να αλλαξω κατηγορια για να παω ειτε σε μικροτερο ειτε roadster θα πρεπει να κανω νεα ερευνα εκ νεου.

Ο χρήστης kpsig έγραψε:

TO FN2 είναι λίγο απογοητευτικό καθώς υποστρέφει και είναι πιο αργό από το ΕΡ3....

Υπερβολή. Είχα την τύχη να καθίσω στο αριστερό μπάκετ και των 2 και δεν θεωρώ ότι υπάρχει τέτοια διαφορά. Ναι, το ΕΡ3 είναι πιο τέρας, αλλά προσωπικά θα έπαιρνα το πιο νέο καθώς είναι πιο σύγχρονο γενικά.

Σε δοκιμή back to back στα Μέγαρα, εντελώς μαμά και τα δύο, το FN2 είναι ελαφρά πιο υποστροφικό για τον δικό μου τρόπο οδήγησης τουλάχιστον και άνετα μισό δευτερόλεπτο πιο αργό ανά γύρο. Το ΕΡ3 το είχα ερωτευτεί, το FN2 απλά δεν θα το έπαιρνα ποτέ αν και είναι πολύ πιο μοντέρνο μέσα έξω. Είχα οδηγήσει περίπου 10 γύρους το ΕΡ3 και 5-6 το FN. Το πρώτο το άφησα με πολύ βαριά καρδιά , το δεύτερο σχεδόν το παράτησα...

Δεχομαι να ειμαι μισο δευτερολεπτο πιο αργος σε καθημερινη βαση Καλα ειναι και τα νουμερα, ομως στη καθημερινη ματακινηση για να κανεις τις βολτες σου, ενδεχομένως και τη δουλεια σου θα διαλεγες το ep3 η το fn2?