-
Λοιπον παιδια μολις παρελαβα το Rapid σε 1,4 TSI, εκδοση Ambition. Θα επανερθω αυριο με τις πρωτες εντυπωσεις αλλα μετα απο μια μικρη βολτα 120 χλμ το προσημο ειναι σιγουρα θετικο. Μαλιστα καθως το αυτοκινητο ειναι εταιρικο (που σημαινει πως δεν το πληρωσα εγω για να προσπαθησω να δικαιολογησω την αγορα μου) θα ειμαι οσο πιο αντικειμενικος μπορω.
Edit.
Ξεκιναω λοιπον με τις πρωτες εντυπωσεις μου.
Θετικα.
- Μεγαλοι χωροι επιβατων και αποσκευων (υπεραρκετοι για μια 4μελη οικογενεια)
- 1,4 Tsi & DSG
- Πληρης εξοπλισμος ασφαλειας (6 αεροσακοι κτλ)
- Καλη ποιοτητα για την τιμη του
- Αρκετα οικονομικο χαρη στο 7ταχυτο κιβωτιο που στην εθνικη πηγαινεις με 1500 στροφες
- Τιμη
Αρνητικα.
- Περιμενα λιγο καλυτερη ποιοτητα κυλισης αλλα νομιζω πως φταινε τα ελαστικα οποτε ισως και να βελτιωνεται ευκολα με αλλαγη τους.
- Η ορατοτητα θα μπορουσε να ειναι καλυτερη προς τα πισω.
Συνοψιζοντας δηλωνω πολυ ικανοποιημενος και το θεωρω οχι απλα τιμιο αλλα πληρες και ιδανικο αυτοκινητο για καθε οικογενειαρχη που δεν θελει να ξοδεψει μια περιουσια για ενα αυτοκινητο.
-
Και μια φωτογραφια. Δεν ξερω αν υπαρχει ενδιαφερον αλλα θα επανερθω με περισσοτερες εντυπωσεις μολις κανω καποια παραπανω χιλιομετρα.
Uploaded with ImageShack.com
-
Ambition και τάσια?
Επισης, διακρινω μια αεροτομουλα πισω?
Καλοταξιδο! -
Καλα χιλιομετρα!Δεν ελεγχεις τις πιεσεις των ελαστικων?
-
Σε σχέση με το Octavia τι διαφορές σημαντικές μπορεί να έχει;
-
Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
Σε σχέση με το Octavia τι διαφορές σημαντικές μπορεί να έχει;διαστασιακα ειναι μικροτερο...4.40 με 4.65
-
Το Octavia βασίζεται στο Golf ενώ το Rapid στο Polo.
-
Διαφορές σίγουρα έχει μπολικες καθότι αλλη κατηγορία αλλα το Rapid έχει πιο σωστή τιμη απο το Octavia για τα δεδομενα της Ελλαδας πλεον
-
Καλοτάξιδο το εργαλείο
-
Σε σχεση με το Octavia 5 δεν εχουν πολλες διαφορες απο αποψη διαστασεων. Ειναι ελαχιστα πιο στενο με ενα κλικ πιο μικρο χωρο αποσκευων. Σε σχεση με το νεο Octavia ειναι σαφως μικροτερο.
Σε οτι αφορα τα τασια επειδη ειναι εταιρικο δεν ειχα πολλες επιλογες οποτε ηρθε οπως το βλεπετε. Επισης σωστα ειδε ο φιλος πισω μια μικρη αεροτομη.
Σχετικα με τις πιεσεις δεν το τσεκαρα αλλα υποψιαζομαι οτι ισως να ειναι λιγο πανω απο το κανονικο παρολα αυτα σημερα μου φανηκε πιο ανετο και για να ειμαι ειλικρινης εχει περισσοτερο να κανει με τον θορυβο απο τα λαστιχα παρα με την ανεση συνολικα του αυτοκινητου που ειναι πολυ καλη. Θα τσεκαρω παντως τις πιεσεις και θα επανερθω.
Γενικα παντως καθε φορα που το οδηγω μενω ολο και πιο ευχαριστημενος και μεγαλη σημασια εχει για εμενα το Dsg και ο κινητηρας. Επισης σε οτι αφορα τους χωρους νομιζω οτι ειναι υπερακετοι σε σημειο που να μην χρειαζομαι πλεον την μπαγκαζιερα που ειχα στο προηγουμενο και μιλαμε για 4μελη οικογενεια με διδυμα, 2 παιδικα καθισματα, 2πλο καροτσι κτλ.
Χωρις να υπερβαλω στην Ελλαδα της κρισης δεν βλεπω τον λογο καποιος να προτιμησει καποιο αλλο πιο ακριβο οικογενειακο αυτοκινητο εκτος κι αν φυσικα δεν του αρεσει εμφανισιακα η θελει κατι ακομα πιο μεγαλο η απλα θελει κατι πολυ πιο premium. Για εμενα ειναι το πρωτο Skoda, δεν το πληρωσα για να το παινευω αλλα σιγουρα μετα απο αυτο η Skoda απεκτησε εναν ακομα φιλο.
-
Να υποθεσω οτι πριν το Rapid ησουν κατοχος του Focus στο αβαταρ?
Τελικα αυτη η Ford εχει μεγαλο ταλεντο στο να διωχνει τους πελατες της!!ωραια η αεροτομουλα αλλα νομιζω οτι χρειαζεται μια ζαντουλα. Μαυρη.
-
Ναι το Focus ειχα (επισης εταιρικο). Για να ειμαι ειλικρινης το Focus ηταν πολυ καλο και ψιλοστεναχωρηθηκα που το εδωσα αλλα δεν συγκρινεται με το Rapid.
-
Ο χρήστης Paris.gr έγραψε:
Ναι το Focus ειχα (επισης εταιρικο). Για να ειμαι ειλικρινης το Focus ηταν πολυ καλο και ψιλοστεναχωρηθηκα που το εδωσα αλλα δεν συγκρινεται με το Rapid.Και μεις πριν 3μιση χρονια απο Focus σε Octavia πηγαμε. Αλλη φαση.
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3176316/
Η εκδοση στην παραπανω αγγελια, ποια ειναι? -
elegance
-
Ο χρήστης Paris.gr έγραψε:
Ναι το Focus ειχα (επισης εταιρικο). Για να ειμαι ειλικρινης το Focus ηταν πολυ καλο και ψιλοστεναχωρηθηκα που το εδωσα αλλα δεν συγκρινεται με το Rapid.Για χώρους αναφέρεσαι ή σαν γενικότερη αίσθηση στο δρομο;
-
To Focus οπως ολα τα Ford εχει πολυ καλη οδηγικη συμπεριφορά αλλα εκτος αυτης σε ολα τα αλλα (κιβωτιο, κινητηρας, χωροι) χανει και πιστεψε με είμαι Fordακιας εχοντας στο παρελθον Puma, Fiesta και Focus.
-
Σε κιβώτιο χάνει μόνο από τους Ιάπωνες το Focus. Ντάξει οι χώροι είναι κάτι που ποτέ δεν με απασχόλησε οπότε δεν γνωρίζω...
-
Κοιτα αν συγκρινεις ενα απλο 5 ταχυτο με το Dsg του Skoda που το δινει standard μαζι με τον Tsi στο 1.4 τοτε χανει. Για χειροκινητο με χειροκινητο δεν ξερω γιατι δεν εχω οδηγησει αλλο Skoda. Προσωπικη μου αποψη ειναι πως η Ford ψιλοβγαζει τα ματια της. Οταν ολοι ειχαν παει σε turbo αυτη ειχε ασθενικους κινητηρες. Τωρα που εχει καλους τουρμπο το αυτόματο της το κραταει για καποιους μονο diesel. Σε θεματα χωρων το 3 ειναι μικροτερο του 2 ενω το σενταν καπου αγνοείται.
Στο ξαναλεω ειμαι Fordακιας αλλα αντιστοιχο του Rapid σε θεμα τιμης & εξοπλισμου αυτη τη στιγμη η Ford αλλα και αλλες εταιριες δεν εχουν.
-
Η Φορντ δεν ειναι αντιστοιχη της Σκοντα για να εχει τετοιες τιμες. Πουλαει διαφορετικα αυτοκινητα.
Sent from my Neo V using Tapatalk.
-
Νομιζω οτι αυτο που λες ισχυε last last year. Δεν μπορω να καταλαβω που διαφερει πλεον η Ford με τα μαλλον αδιαφορα παγκοσμια αυτοκινητα της η με τις αστειες προσπαθειες της να γινει η Mustang της Ευρωπης με τα ακυρα facelift της.
Η Skoda μεσω του VW Group εκανε αλματα προοδου και την τωρινη της γκαμα θα την ζηλευαν πολλες εταιριες. Τωρα αν στα ματια καποιων μοιαζει λιγη δεν ξερω τι να σου πω; Απο τα χερια μου εχουν περασει Mercedes, Ford, Citroen, Opel, Mitsubishi, Kia και τωρα το Skoda. Ε λοιπον μεσα απο ολα αυτα τα χρονια και μετα απο coupe, cabrio και σπορ αυτοκινητα κατεληξα πως για εμένα τελικα το αυτοκίνητο ειναι πρωτα απο ολα εργαλειο μετακινησης οποτε με αυτη τη λογικη το σηματακι της καθε εταιριας μου ειναι αδιαφορο. Ασε που με την κριση πλεον ανετα οποιος θελει να κανει το κομμάτι του βρισκει απιστευτες ευκαιριες σε premium μαρκες.
Επιστρεφοντας τωρα στο Skoda οπως εγραψα και παραπανω δεν το πληρωσα (ειναι εταιρικο) ωστε να νιωθω υποχρεωμενος να το υποστηριξω οποτε προσπαθω να ειμαι οσο το δυνατον πιο αντικειμενικος για να βοηθησω κάποιους που το σκεφτονται και θα το πληρώσουν με δικα τους χρήματα. Ε για αυτους το Rapid ειναι μια πολυ καλη επιλογη.
SKODA FORUM