Ο χρήστης cson έγραψε:

fiat 500 1,2, τυπικο ετησιο λιπαντικο σερβις

εργασια €49,20
λάδια 10W40 €29,52
φίλτρο λαδίου €12,30
φίλτρο αέρος €14,76
φίλτρο καμπίνας €15,99

122 ευρω με φπα

50 ευρω εργασια για αλλαγη λαδιων στην ουσια... Τι να πεις…

το φίλτρο καμπίνας το πέρασες στο ντούκου ?
ξέρεις που βρίσκεται το φίλτρο λαδιου στο 500αράκη?

Ο χρήστης Bayern7 έγραψε:
Σέρβις σήμερα στο focus II (1.6 ti-vct). 80.000 χιλιόμετρα
Λάδια, φίλτρο λαδιού, φίλτρο αέρα, φίλτρο καμπίνας, τακάκια εμπρός, μπουζί. Συμπλήρωσε και λίγο φρέον στο κλιματιστικό.
145€ με τα εργατικά.

τζάμπα πράμα

Ο χρήστης Bayern7 έγραψε:
Σέρβις σήμερα στο focus II (1.6 ti-vct). 80.000 χιλιόμετρα
Λάδια, φίλτρο λαδιού, φίλτρο αέρα, φίλτρο καμπίνας, τακάκια εμπρός, μπουζί. Συμπλήρωσε και λίγο φρέον στο κλιματιστικό.
145€ με τα εργατικά.

Μιά χαρά σε βλέπω....

Παιδια ενα αρνητικο που βλεπω στο συγκεκριμενο τοπικ ειναι οτι σχεδον ολοι αναφερετε τιμες χωρις να λετε ομως αν χρησιμοποιησατε γνησια ανταλλακτικα η αφτερμαρκετ και τι μαρκα. Επισης δεν αναφερετε αν η τιμη ειναι με αποδειξη η χωρις. Χωρις αυτα τα στοιχεια ειναι ολα φλου.

Σέρβις 170000km στο φιατάκι:

• Λάδια FEBI 5 λίτρα (3¾ μέσα, το υπόλοιπο καβα)
• ΦΛ Marelli
• ΦΑ Marelli
• ΦΒ
• Μπουζί Champion
  62 ευρώ με απόδειξη (λιανική)
• Δισκόπλακες REMSA
• Τακάκια REMSA
  33 ευρώ με απόδειξη (τιμή αγοράς συνεργείου)

Σύνολο: 95 ευρώ (εργατικά Ø)

Εργατικα 0 = μαστορας kotetsi?

Ο χρήστης kotetsi έγραψε:
Σέρβις 170000km στο φιατάκι:

• Λάδια FEBI 5 λίτρα (3¾ μέσα, το υπόλοιπο καβα)
• ΦΛ Marelli
• ΦΑ Marelli
• ΦΒ
• Μπουζί Champion
  62 ευρώ με απόδειξη (λιανική)
• Δισκόπλακες REMSA
• Τακάκια REMSA
  33 ευρώ με απόδειξη (τιμή αγοράς συνεργείου)

Σύνολο: 95 ευρώ (εργατικά Ø)

Πρωτος!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ο χρήστης trident1971 έγραψε:
Εργατικα 0 = μαστορας kotetsi?

Όχι, σε συνεργείο φιλικό.

Υπαρχει καταστημα ανταλλακτικων στα Χανια αρχες Αναγνωστου Γογονη οποιος ξερει, που εχει διπλα του ακριβως συνεργειο που τοποθετει δωρεαν τα ανταλλακτικα. Εκανα μια ερωτηση για το δικο μου(αλλαγη συμπλεκτη) και η τιμη οντως ειναι μονο το ανταλλακτικο. Πως γινεται και ακολουθει αυτη την πολιτικη? Μιλαμε για διαφορα τιμης γυρω στα 200 ευρω, την εργασια δηλαδη.

Δε γινεται να μη βγαζει κερδος. Ενα ποσοστο του κοστους του ανταλλακτικου, λογικα ειναι η προμηθεια του.

Ο χρήστης cson έγραψε:
Υπαρχει καταστημα ανταλλακτικων στα Χανια αρχες Αναγνωστου Γογονη οποιος ξερει, που εχει διπλα του ακριβως συνεργειο που τοποθετει δωρεαν τα ανταλλακτικα. Εκανα μια ερωτηση για το δικο μου(αλλαγη συμπλεκτη) και η τιμη οντως ειναι μονο το ανταλλακτικο. Πως γινεται και ακολουθει αυτη την πολιτικη? Μιλαμε για διαφορα τιμης γυρω στα 200 ευρω, την εργασια δηλαδη.

Πόσο δηλαδή παίρνει σύνολο;; Διοτι πήρα για το πεζο 109 σετ συμπλέκτη και 100 εδωσαγια εργασια συνολο δηλαδη 209 ευρω . Αυτός πόσο θα σου παρει;;;;;

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

fiat 500 1,2, τυπικο ετησιο λιπαντικο σερβις

εργασια €49,20
λάδια 10W40 €29,52
φίλτρο λαδίου €12,30
φίλτρο αέρος €14,76
φίλτρο καμπίνας €15,99

122 ευρω με φπα

50 ευρω εργασια για αλλαγη λαδιων στην ουσια... Τι να πεις…

το φίλτρο καμπίνας το πέρασες στο ντούκου ?
ξέρεις που βρίσκεται το φίλτρο λαδιου στο 500αράκη?

Αν ξερεις πες μας εσυ. Καλο θα ηταν να αναφερονται αυτα οταν συνοδευονται απο εξωπραγματικη τιμη εργασιας.

Ο χρήστης takisc έγραψε:

Υπαρχει καταστημα ανταλλακτικων στα Χανια αρχες Αναγνωστου Γογονη οποιος ξερει, που εχει διπλα του ακριβως συνεργειο που τοποθετει δωρεαν τα ανταλλακτικα. Εκανα μια ερωτηση για το δικο μου(αλλαγη συμπλεκτη) και η τιμη οντως ειναι μονο το ανταλλακτικο. Πως γινεται και ακολουθει αυτη την πολιτικη? Μιλαμε για διαφορα τιμης γυρω στα 200 ευρω, την εργασια δηλαδη.

Πόσο δηλαδή παίρνει σύνολο;; Διοτι πήρα για το πεζο 109 σετ συμπλέκτη και 100 εδωσαγια εργασια συνολο δηλαδη 209 ευρω . Αυτός πόσο θα σου παρει;;;;;

Πηρα προσφορα για συμπλεκτη στο τουσον 128 ευρω μαρκα luk περασμενος κιολας. Η αντιπροσωπεια θελει 450 στην αθηνα, 400 στα χανια, οπως και 350 το ελαχιστο στα εξω συνεργεια.

Η Luk είναι πολυ καλή εταιρεία.

30κατι ειναι το κερδος απο το ανταλλακτικο απλα απο τη στιγμη που δεν προκειται για 2λεπτα αντικατασταση, οπως το φιλτρο αερος, θεωρω πως ειναι αντιδεολογικο να μην χρεωνει εργασια

Ειναι ενα 5ωρο εργασια για το συγκεκριμενο αμαξι. Δεν ξερω αν μπορω να εμπιστευτω το αμαξι εκει ως προς την ποιοτητα εργασιας, αλλα και ποιοτητας του ανταλλακτικου. Θα το ψαξω λιγο παραπανω τι παιζει.

λιανικη ο luk εχει 82€ (αυτος τον αγοραζει σιγουρα φθηνοτερα)
βεβαια υπαρχει και η περιπτωση ο luk που θα σου βαλει να ειναι ανακατασκευασμενος , αρα θα τον αγορασει ακομη πιο φθηνα.
Αρα μιλαμε απ το ανταλλακτικο μονο, σημαντικο κερδος.
και παλι ομως τα εργατικα που υπολειπονται ως τα 128€, ειναι λιγα δεδομενου οτι λες οτι χρειαζεται ενα πενταωρο.
το θεμα ειναι, ποια θα ειναι η ποιοτητα της εργασιας ....

Ο χρήστης cson έγραψε:
Ειναι ενα 5ωρο εργασια για το συγκεκριμενο αμαξι. Δεν ξερω αν μπορω να εμπιστευτω το αμαξι εκει ως προς την ποιοτητα εργασιας, αλλα και ποιοτητας του ανταλλακτικου. Θα το ψαξω λιγο παραπανω τι παιζει.

Για την ποιοτητα του ανταλλακτικού γιατί έχεις απορία?Η Luk βγαζει πολυ καλα ανταλλακτικά και κάνει πολλους ποιοτικους ελεγχούς.Δίνει και ανταλλακτικά πρώτης τοποθέτησης σε πολλυς κατασκευαστες renault πχ και πολλους άλλους.

Eντάξει, δεν είναι η LUK ο θεός των ανταλλακτικών, μια μέση ποιότητα έχει.

Που εχω απορια?? Οχι φυσικα ως προς το ανταλλακτικο το ιδιο ως μαρκα. Αλλα αν αυτο που θα μου φερει ειναι γνησιο καινουριο luk / ανακατασκευη / απομιμηση γνησιου(μαιμου) κτλ. Μαλλον θα προτιμησω να αγορασω τον aisin με 150 ευρω που βρηκα στον Κετσελιδη. Εχει εκπτωση απο τα 218 που το ειχε πριν λιγο καιρο, Επισης 218 το εχει σημερα η Ιαπωνικη. Πιστευω ειναι καλη τιμη του Κετσελιδη για aisin.