Τα όρια δεν είναι αξίωμα μαθηματικών ούτε νόμος της φυσικής.
Στις περισσότερες των περιπτώσεων, είναι επίτηδες πολύ χαμηλότερα από ότι επιτρέπουν οι συνθήκες.
Γι'αυτό και οι οδηγοί, τα γράφουν στα @@ τους.

Κάτι που ανέφερε συστηματικά ο μακαρίτης ο Σταθάκης.

Αν οι οδηγοί παραβίαζαν τα όρια για λίγα χιλιόμετρα, θα ήταν ασφαλείς και από τις κλήσεις. Οι βεβαιώσεις των παραβάσεων, αλλά και τα ατυχήματα (που είναι και αυτό που τελικά μετράει) γίνονται συνήθως με πολύ περισσότερα χιλιόμετρα από όσο σηκώνει η στιγμή του συμβάντος.

Ανάμεσα στους οδηγούς που νομίζουν ότι ξέρουν καλύτερα και δικαιούνται να αποφασίζουν αυτοί πως θα κινούνται, και στα χαμηλά όρια, διαλέγω τα δεύτερα.

Είσαι μακρινός απόγονος του Ιωβ;

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:

Ξεχνάτε κάτι θεμελιώδες. Στην Κρήτη, ακόμα περισσότερο από την υπόλοιπη χώρα, σημειώνονται τεράστιοι αριθμοί τροχαίων, τα περισσότερα από τα οποία θα είχαν πολύ λιγότερο οδυνηρές επιπτώσεις αν οι οδηγοί πήγαιναν πιο αργά όταν οι ίδιοι, ή κάποιος άλλος έχασε τον έλεγχο.

Ναι, αλλα οι καμερες και τα μπλοκα με τα φορητα ρανταρ ΔΕΝ μπαινουν εκει που ειναι τα επικινδυνα σημεια, αλλα εκει που θα εχουν τους περισσοτερους πελατες.

Αν οι οδηγοί παραβίαζαν τα όρια για λίγα χιλιόμετρα, θα ήταν ασφαλείς και από τις κλήσεις. Οι βεβαιώσεις των παραβάσεων, αλλά και τα ατυχήματα (που είναι και αυτό που τελικά μετράει) γίνονται συνήθως με πολύ περισσότερα χιλιόμετρα από όσο σηκώνει η στιγμή του συμβάντος.

Ανάμεσα στους οδηγούς που νομίζουν ότι ξέρουν καλύτερα και δικαιούνται να αποφασίζουν αυτοί πως θα κινούνται, και στα χαμηλά όρια, διαλέγω τα δεύτερα.

Οι οδηγοι παραβιαζουν τα ορια με αρκετα χλμ, γιατι τα ορια ειναι αστεια και μπαινουν τετοια και σε τετοια σημεια, για να εξυπηρετησουν αλλους σκοπους*.Και εσυ που διαλεγεις τα χαμηλα ορια ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ, εχεις χασει το νοημα τελειως.

*να μην ξαναπουμε για το περιφημο V85 ε? Εκτος αν πιστευεις οτι και οι γερμανοι νομιζουν οτι ξερουν τι λενε, οταν μιλανε για και κρινουν το θεμα οδικη ασφαλεια...

Παντως στην Κορινθου-Πατρων τα ορια αλλαξαν και απο 120 εγιναν 130 και πας αρκετα πιο γρηγορα.
Δεν μιλαω για τα επικινδυνα σημεια.

Στον ΒΟΑΚ που κινούμαι σχεδόν καθημερινά, κανένας δεν κοιτάει όρια επειδή είναι πάρα πολύ χαμηλά. Αν τα είχαν μελετήσει λίγο περισσότερο και τα επιτηρούσαν για κάποιο διάστημα θα ήταν όλα ασφαλέστερα. Τώρα με τις κάμερες - περισσότερες σε άσχετα σημεία και όχι σε επικίνδυνα - φτάνοντας τη 2η προειδοποιητική ταμπέλα, νοιώθω (και οι υπόλοιποι φαντάζομαι) ότι μπαίνω στο pitlane για αλλαγή ελαστικών, με την επιβράδυνση που επιχειρώ. Από 90-100 στα 60... Αυτό είναι το επικίνδυνο!!!
Το σημερινό στατιστικό που διάβασα είναι 40 κλήσεις τη μέρα από μία μόνο κάμερα.

Παιδια αυτο που ειπα εγω ..εχει τυχει σε κανεναν ?
Παιζει να σε παιρνει φωτογραφια η καμερα και με πιο λιγα χιλιομετρα ?
Το στο δι....ολο εγινε ?

Όχι δεν γίνεται.

Μανο για να σε ψαρωσουν το κανουν..

Γυρισα απο ταξιδι Θεσ/νικη-Παργα και το αντιστροφο λογω διακοπων. Στο αμαξι πηγαινα αρκετα αμεριμνα και σε αρκετα σημεια στην Εγνατια κινουμουν με 10-20 χλμ πανω απο το οριο (τουνελ-κατηφορες) κλπ. Συναντησα καποιες καμερες αλλα δεν ξερω αν με εγραψαν. Επειδη εχω καταγχωθει γιατι στο γυρισμο πηγαινα και με 150 περιπου υπαρχει περιπτωση να μου ερθει προστιμο;

(Σημειωτεον πως αναφερω 150 ενω το κοντερ του ibiza μοντελο 2000 εδειχνε 160 ενω το sygic που ειχα συνεχως εδειχνε 152 και πιστευω πως ειναι πιο ακριβες απο το κοντερ)

http://www.simeia-elegxou.com/

Γενικά ενημερώνεται αυτή η σελίδα? Ειδικά για Κορινθία-Αχαϊα-Αιτωλ/νία με ενδιαφέρει

Ο χρήστης kotsos4u έγραψε:
Γυρισα απο ταξιδι Θεσ/νικη-Παργα και το αντιστροφο λογω διακοπων. Στο αμαξι πηγαινα αρκετα αμεριμνα και σε αρκετα σημεια στην Εγνατια κινουμουν με 10-20 χλμ πανω απο το οριο (τουνελ-κατηφορες) κλπ. Συναντησα καποιες καμερες αλλα δεν ξερω αν με εγραψαν. Επειδη εχω καταγχωθει γιατι στο γυρισμο πηγαινα και με 150 περιπου υπαρχει περιπτωση να μου ερθει προστιμο;

(Σημειωτεον πως αναφερω 150 ενω το κοντερ του ibiza μοντελο 2000 εδειχνε 160 ενω το sygic που ειχα συνεχως εδειχνε 152 και πιστευω πως ειναι πιο ακριβες απο το κοντερ)

Αν δεν αστράψει φλας από πίσω σου, δεν σε έχει γράψει.
Συνήθως είναι ρυθμισμένες να φωτογραφίζουν στα +20 ή και +30 από το όριο (πάνω από τα +30 σου παίρνουν και το δίπλωμα )
Μη μπερδεύετε τις (μικρές και εμφανείς) κάμερες διαχείρισης κυκλοφορίες με τα (μεγάλα κουτιά) κάμερες μετά ραντάρ που είναι για ταχύτητα.

Ο χρήστης 993cc έγραψε:
http://www.simeia-elegxou.com/

Γενικά ενημερώνεται αυτή η σελίδα? Ειδικά για Κορινθία-Αχαϊα-Αιτωλ/νία με ενδιαφέρει

Μα καλα πως μπαινει στο Google earth αυτο? στις οδηγιες λεει για google eath λεει ειναι το kameres.kml
αντε το κατεβασα στο adroid smart phone και μετα δεν μπορει να το ανοιξει με τιποτε

το .kml το ανοιγεις ΣΙΓΟΥΡΑ ... με το Google earth για windows.

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Στον ΒΟΑΚ που κινούμαι σχεδόν καθημερινά, κανένας δεν κοιτάει όρια επειδή είναι πάρα πολύ χαμηλά. Αν τα είχαν μελετήσει λίγο περισσότερο και τα επιτηρούσαν για κάποιο διάστημα θα ήταν όλα ασφαλέστερα. Τώρα με τις κάμερες - περισσότερες σε άσχετα σημεία και όχι σε επικίνδυνα - φτάνοντας τη 2η προειδοποιητική ταμπέλα, νοιώθω (και οι υπόλοιποι φαντάζομαι) ότι μπαίνω στο pitlane για αλλαγή ελαστικών, με την επιβράδυνση που επιχειρώ. Από 90-100 στα 60... Αυτό είναι το επικίνδυνο!!!
Το σημερινό στατιστικό που διάβασα είναι 40 κλήσεις τη μέρα από μία μόνο κάμερα.

Που το διαβασες αυτο το στατιστικο? Τα σημεια που εχουν τοποθετηθει ειναι συνηθως κομβοι, με οριο 70 ή 60 ή και 50(στις Βρυσες).
Τωρα προς Καστελλι μετα τον κομβο του Γαλατα που εχει τις μεγαλες ευθειες χωρις καμερες εχουν μεριμνησει οι εργολαβοι με τις βαθειες καθιζησεις του οδοστρωματος, ετσι και τρεχεις πολυ απογειωνεσαι κυριολεκτικα.

Ο χρήστης avel έγραψε:
Φορητό ραντάρ σήμερα το μεσημέρι στη λεωφόρο Κύμης, στο ύψος του ΟΑΚΑ, κατεύθυνση προς Νέο Ηράκλειο.

Ο δρόμος έχει όριο μόλις 50 αλλά έχω παρατηρήσει ότι πολλοί αναπτύσσουν υπερβολικές ταχύτητες.

Το 'λεωφορος' πού κολλάει στην Κύμης με όριο 50; Αλλά πώς αλλιώς θα πιάσουμε κανέναν.

Μια λεωφόρος μπορεί εύκολα να έχει όριο 50, 40 ή και λιγότερο. Το όνομα δεν σημαίνει αυτομάτως υψηλότερες ταχύτητες, αλλά κυρίως προτεραιότητες.

Αυτό ^. Επίσης έλεγα για τη Σπύρου Λούη, μπερδέυτηκα!

Σχετικα με αυτο που ειχα γραψει..οτι περασα με 80 ενω το οριο ηταν 90..και με πηραν φωτο!!
Εχει γινει λαθος..η ανακοινωση της αστυνομιας..και δεν θα ερθουν κλησεις σε οσους..φωτογραφηθηκαν με
λιγοτερα απο 90 χλμ...... αντε και καλα κρασια!!

Ο χρήστης Morx έγραψε:
το .kml το ανοιγεις ΣΙΓΟΥΡΑ ... με το Google earth για windows.

αφου εχω adroid λειτουργικο πως θα το ανοιξω με τα windows?