ΣΕΙΡΑ 3...........!!!!!!!!!!!!!!
Απενεργοποιουντε ολα.......οχι σαν κατι αλλους που θελουν να μοιασουν στην ΜΒ!!!!!!!!!

Πολυ κραξιμο πεφτει στην 3αρα αλλα .....στην 'μαχη'' ΘΑ ΕΠΙΚΡΑΤΗΣΕΙ!

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Το μόνο που μπορώ να κάνω (όπως όλοι) προς το παρόν, είναι να τις κρίνω και τις δύο με βάση την εμφάνιση (όπου ΙΜΗΟ η 159 είναι μακράν στην κατηγορία) και τα θεωρητικά specs. Ας περιμένουμε να διαβάσουμε συγκριτικά καλύτερα.

Συμφωνώ απόλυτα. Ως προς την εμφάνιση λοιπόν, 159

Ο χρήστης alfista έγραψε:

σημερινή κουβέντα ανθρώπου που το κατέχει πολύ καλά το 'άθλημα': '-Αν η 159 έχει ποιότητα κατασκευής ανάλογη της 156, θα είναι πολύ καλύτερη από την 3άρα.'

Ποιος είναι αλήθεια αυτός ο άνθρωπος; Τον ξέρουμε;

Ο άνθρωπος είναι ο sx
159 για εμένα λόγω σχεδίασης
Οταν τα δούμε σε τεστ ή τα οδηγήσουμε θα μπορούμε να πούμε ολοκληρωμένη άποψη.

Από εμφάνιση και μόνο -προς το παρών- ψηφίζω 159 (αν και θα'πρεπε επιτέλους να (ξαν')αρχίσουν να δίνουν ονόματα στις Alfa).
Όταν οδηγήσω και την 159 θα μπορώ να κρίνω με συνολικά κριτήρια...

Εγώ πιστεύω ότι συγκρίνονται αυτοκίνητα που το κάθε ένα ανήκει σε άλλη κατηγορία αγοραστών.
Η 159 είναι για ανθρώπους με οδηγικές ανησυχίες με ιδιαίτερη αγάπη στις στροφές, έχουν οικογένεια ή ετοιμάζονται να κάνουν (Ειδάλλως θα έπαιρναν την GT), το αμάξι το βλέπουν σαν γυναίκα με ψυχή και το λατρεύουν άσχετα που το φινίρισμα τους είναι από πολύ κάτω του μετρίου έως σε απαράδεκτο επίπεδο (με βάση τα τωρινά μοντέλα της Αλφα Ρομέο γιατί η 159 δεν έχει βγει ακόμα στην παραγωγή).

Η 3 είναι για αυτούς που είναι οικογενειάρχες, δεν τους νοιάζει η εμφάνιση του αυτοκινήτου τους ή τα διάφορα προβλήματα που κατά καιρούς βγάζει (και σχεδόν πάντα τα κρύβει από τους άλλους) αρκεί να δείχνει στον γείτονα και στους άλλους ότι έχει BMW γιατί γι’ αυτόν το αμάξι είναι status symbol, δεν τον νοιάζουν οι στροφές, αν έχει πάνω από 2.000 κυβικά χορεύει την ουρά σε κάθε πλατεία που θα βρει με ατελείωτα παντιλίκια και απολαμβάνει το φανταστικό φινίρισμα όταν οδηγεί.

To αντιθετο συμβαινει!!!
Αποκλειεται να οδηγησεις 'σωστα' με την ΑR εφοσον εχεις τον 'φρουρο'....με λιγα λογια αυτοκινητο ΜΟΝΟ ΓIA B
OΛΤΑ....
Αντιθετα με με μια BMW εισαι ελευθερος να οδηγησεις οπως θελεις.... (μονο ενα μπλοκε χρειαζεται για περισοτερη απολαυση)
Και για να τελειωνουμε αυτοι που παιρνουν αυτοκινητο για να μπουν στο ματι του γειτονα ειναι μια κατηγορια ανθρωπων που τεινει να εξαφανιστει...
Αυτη ειναι η αποψη μου.......

Ο χρήστης pad έγραψε:
ΣΕΙΡΑ 3...........!!!!!!!!!!!!!!
Απενεργοποιουντε ολα.......οχι σαν κατι αλλους που θελουν να μοιασουν στην ΜΒ!!!!!!!!!

Εγώ πάντως για τρίτη φορά θα πω ότι είναι πολύ νωρίς και λογικό είναι να μην υπάρχει καλή πληροφόρηση. Για παράδειγμα ο pad προτιμά την 3άρα και αναφέρει ως επιχείρημα τα ηλεκτρονικά, αγνοώντας ότι πλέον **το ESP θα απενεργοποιείται πλήρως ** στην 159.

Δεν ξερουμε ακομα ποια ειναι πραγματικα καλυτερη μεχρι να γινει καποιο συγκριτικο μεταξυ Alfa Romeo 159 3.2 JTS Q4 kai BMW 330i για να δουμε τι μπορει να κανει η 159 με το πολλα υποσχομενο, συμφωνα με τα λεγομενα των υπευθνων της, συστημα 4κινησης απεναντι στην πισωκινητη BMW. Περιμενω μια κοντρα στην Πιστα των Μεγαρων

Ψηφισα BMW για τους δικους μου λογους. Αλλα παραδεχομαι σχεδιαστικα την Αλφα 159. Απο αποψη κινητηρων και των υπολοιπων μηχανικων μερων (για την Alfa Romeo 159) δεν μπορω να εχω ακομα αποψη γιατι δεν εχει τεσταριστει ακομα. Αυτη τη στιγμη παντως πιστυεω οτι η ΒΜW ειναι οτι καλυτερο στην κατηγορια που αντιπροσωπευει, τουλαχιστον μεχρι να βγει η Αλφα στην αγορα.

Πιστεύω ότι και τα δύο είναι στην κορυφή της κατηγορίας!!

Αν η 3άρα είναι καλύτερη τότε μιλάμε για διαφορα στήθους!

Πιστεύω ότι ανάλογα με το προφίλ του οδηγού και οι δύο έχουν να προσφέρουν πολλά!!

Στην 159 με χαλάει ότι μοιάζει πολύ με την 156! Με έχει κουράσει αυτή η επιθετικότητα των 156-Brera-159 αλλα το εσωτερικό είναι ότι καλύτερο έχω δει σε αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας

Ψήφος στην 159 γιατί είμαι εντελώς αντικειμενικός!!!!!!

Προφανώς ψήφισα ...Αλφέτα!

Με την πλήρη απενεργοποίηση των ηλεκτρονικών και την 'πισωτετρακίνηση' των εκδόσεων Q4 η Άλφα Ρομέο δείχνει διατεθειμένη να πλησιάσει προς τις ρίζες της. Μένει να βεβαιωθούμε ότι οι νέοι V6 έχουν ίδιο ή και καλύτερο ήχο από τους παλιούς, όπως κάποιοι ήδη υποστηρίζουν.

Oσο για τα ηλεκτρονικα ας περιμενουμε πρωτα να δουμε αν απενεργοποιουντε ΠΛΗΡΩΣ!!!!

Ο χρήστης pad έγραψε:
Oσο για τα ηλεκτρονικα ας περιμενουμε πρωτα να δουμε αν απενεργοποιουντε ΠΛΗΡΩΣ!!!!

Για την 159 σίγουρα μόνο με βάση τα όσα έχουμε διαβάσει μπορούμε να μιλάμε. Το τελευταίο πάντως περί ηλεκτρονικών ξεκαθαρίζεται ρητώς και κατηγορηματικώς στο τελευταίο τεύχος των 4Τ, από τον αρχιμηχανικό υπεύθυνο εξέλιξης των 159-brera.

BMW !!!!!! Den xriazetai na po kati allo

Ο χρήστης alfista έγραψε:

Oσο για τα ηλεκτρονικα ας περιμενουμε πρωτα να δουμε αν απενεργοποιουντε ΠΛΗΡΩΣ!!!!

Για την 159 σίγουρα μόνο με βάση τα όσα έχουμε διαβάσει μπορούμε να μιλάμε. Το τελευταίο πάντως περί ηλεκτρονικών ξεκαθαρίζεται ρητώς και κατηγορηματικώς στο τελευταίο τεύχος των 4Τ, από τον αρχιμηχανικό υπεύθυνο εξέλιξης των 159-brera.

ΟΚ....ας ερθει πρωτα στην Ελλαδα και θα δουμε τι γινεται με τα ηλεκτρονικα!!!!!!

....ειναι αστειο να προβαλεται ως επιχειρημα η πισω κινηση της bmw και να μην αναφερεται η τεχνολογικη υπεροχη της αλφα.

Το πρωτο χαστουκι λοιπον της 3αρας(330) απο την 159(2.4) απο ιδιωτη που τις οδηγησε στην Αυστρια....δυστυχως ο μεταφραστης δεν βοηθαει και πολυ αλλα βγαινουν καποια συμπερασματα.

That one that I have tried (2 turns) was red bordeaux (but strange) met., the other was a dark met. new type 147 but various blue.¶2,4 Mjet 200 cv handbook.¶Inner skin clear, between the white man and the cream.¶With navigator, circle 18', Bose, seats electrical workers with memo, climate car also behind, xeno, tergi car and Park.¶Inner,
¶it seems, better build quality¶ of the BMW.¶
¶I ignite, perch¶it was firm.¶High and sporty noise from the diesel.After means turn¶perhaps nearly scomparso (or they are made to take me from the emotion), change finally with grafts buckets and you specify, seems one jap.¶I go flat admiring the inside and enjoying every meter to me, reserving me to hold the bridles of the last foot dx for, the second one, turn.
I accelerate to bottom and… the car flies!!!¶Arrival approximately to 4500 turns and still knows them but change;¶quarter, fifth rectilinear 180 km/h.¶The curve to dx arrives faster of the Bmw. Wants, for pride to go at least to 150.¶Within between the 150 and 160 km/h with a little fear.¶The wheels do not hiss, the 159 follow the trajectory like if it were on railroads (wheels from 18')¶nothing seems to flash on the istrument panel.Sterzo most direct for being an car from. every day Incredible.

¶Parking and I offer from drink to Roland Bhoeme cos¶the instructor of the OAMTC called itself.¶It says that this time to me i will prefer Alpha and not one Bmw.¶
¶When you see placed side by side to them of profile, the BMW¶high and stocky, the Alpha has one splendid and sportive line.

¶I close for brevit¶, and perch¶the feelings cannot be told in two words but this time the Bmw stays behind.¶I do not know for how much, but the Alpha has made a great car.¶
¶It compliments they!¶

Ο χρήστης sado έγραψε:

Η 3 είναι για αυτούς που είναι οικογενειάρχες, δεν τους νοιάζει η εμφάνιση του αυτοκινήτου τους ή τα διάφορα προβλήματα που κατά καιρούς βγάζει (και σχεδόν πάντα τα κρύβει από τους άλλους) αρκεί να δείχνει στον γείτονα και στους άλλους ότι έχει BMW γιατί γι’ αυτόν το αμάξι είναι status symbol, δεν τον νοιάζουν οι στροφές, αν έχει πάνω από 2.000 κυβικά χορεύει την ουρά σε κάθε πλατεία που θα βρει με ατελείωτα παντιλίκια και απολαμβάνει το φανταστικό φινίρισμα όταν οδηγεί.

Νομίζω πως οδηγικά την αδικείς την... Μπέμπα (δεν ξέρω για τη συγκεκριμένη, γενικώς μιλάω).

Για καλό το είπα που διώχνει την ουρά.
Αν μου άρεσε το μπατιλίκι σίγουρα θα έπερνα BMW και οχι Alfa Romeo και SAAB