-
-
-
-
Ασύλληπτο !
Οι γραμμές Βangle στο μεγαλείο τους
-
Αυτό τώρα πως θα προφέρεται;
χι 6;
ιξ σιξ; (ήξεις αφήξεις )
ιξ έξι;
SeX6;
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
Αυτό τώρα πως θα προφέρεται;χι 6;
ιξ σιξ; (ήξεις αφήξεις )
ιξ έξι;
SeX6;
Tύπου 'Ρο Χι'
δεν παιρνούν εδώ
-
Μάλιστα... Άλλο ένα πόκεμον από τον Μπάνγκλ!
-
Ωραίο είναι αλλά εγώ θα μείνω στο εξής. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι αηδιαστικά γιατί σαν σκοπό έχουν μόνο να δείχνουν πόσο 'σπουδαίος' είναι ο διοκτήτης τους χωρίς να προσφέρουν κάτι. Τι το παραπάνω έχει αυτή η 'μπούρδα' από μία 5άρα δηλαδή??
-
Ο χρήστης meco έγραψε:
Ωραίο είναι αλλά εγώ θα μείνω στο εξής. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι αηδιαστικά γιατί σαν σκοπό έχουν μόνο να δείχνουν πόσο 'σπουδαίος' είναι ο διοκτήτης τους χωρίς να προσφέρουν κάτι. Τι το παραπάνω έχει αυτή η 'μπούρδα' από μία 5άρα δηλαδή??Μάλλον εννοείς τι λιγότερο έχει...
Ούτε τη συμπεριφορά της-τίποτα.Μόνο 1 τόννο παραπάνω μάζα, αεροδυναμική από Σκάνια, κατανάλωση σκάφους, κράτημα 'κλουβας' (μη γελάτε-μπήκα σε Τσερόκι και έστριβε σα Τογιότα κλούβα) άνεση 'Gypsy' αγροτικού (λόγω χαμηλοπρόφιλων...) κτλ. Α! Έτσι και τρακάρεις με ένα τέτοιο απλά την πτσησες και αν είσαι πεζός και σε βρει περνάει από πάνω σου και τη γλιτώνει!!!Εκτός δρόμου πάλι ΜΟΝΟ σε πατημένο χωματόδρομο με προσοχή μη σκίσουμε τα Πιρέλλι Ρόσσο (ΟΚ υπερβολή! ) και στην πόλη εύχεσαι να το είχες πάρει με τον έλικα, για να ξεμπλέξεις εύκολα απ το πήξιμο.
Εκτός λοιπόν από το οτι είναι τόσο ικανά, έχεται ο Μπανγκλ και μας σερβίρει μια μ*κία (κακάσχημο το βρίσκω) και θα πάνε όλοι να το πάρουν, αφού θα ναι 'σπορ'.
Ποιό σπορ;Έχεις ποτέ μπει σε πραγματικό σπορ;;; -
Η 'μπούρδα' αυτή έχει -λίγο- χειρότερο κράτημα απο μια 5άρα, ζυγίζει περίπου το ίδιο και έχει τετρακίνηση και μεγαλύτερη απόσταση απο το έδαφος οπότε μπορείς να πας σε χωματόδρωμους και χιόνια που με μια 5άρα δεν πας.
Κάποιος που δεν ενδιαφέρεται για το απόλυτο στο κράτημα γιατί να μην πάρει μια Χ5 αντί για μια 5άρα? Θα μπορεί να πάει μια εκδρομή χωρίς να φοβάται μην την χτυπήσει απο κάτω σε ένα χωματόδρομο ,θα έχει πιο άνετη ανάρτηση , θα μπορεί να αντιμετωπίζει αλώβητος λακούβες και κρατήρες στους δρόμους κλπ.
Εγω Χ5 θα έπαιρνα (για να νοιώθω 'σπουδαίος' )
-
MAMA MOY! Ειμαι καλό παιδί! τρώω όλο το φαί μου!!
-
Ο χρήστης sado έγραψε:
MAMA MOY! Ειμαι καλό παιδί! **τρώω όλο το φαί μου!! **:lol:Το ξέρουμε, το ξέρουμε...
-
Ο χρήστης IKE έγραψε:
Η 'μπούρδα' αυτή έχει -λίγο- χειρότερο κράτημα απο μια 5άρα, ζυγίζει περίπου το ίδιο και έχει τετρακίνηση και μεγαλύτερη απόσταση απο το έδαφος οπότε μπορείς να πας σε χωματόδρωμους και χιόνια που με μια 5άρα δεν πας.Κάποιος που δεν ενδιαφέρεται για το απόλυτο στο κράτημα γιατί να μην πάρει μια Χ5 αντί για μια 5άρα? Θα μπορεί να πάει μια εκδρομή χωρίς να φοβάται μην την χτυπήσει απο κάτω σε ένα χωματόδρομο ,θα έχει πιο άνετη ανάρτηση , θα μπορεί να αντιμετωπίζει αλώβητος λακούβες και κρατήρες στους δρόμους κλπ.
Εγω Χ5 θα έπαιρνα (για να νοιώθω 'σπουδαίος' )
Πιστεύεις ότι όσοι αγοράζουν Χ5 έχουν τις ίδιες απόψεις με σένα;Γιατί εγώ ξέρω ανθρώπους που είναι σπίτι-εξοχικό και μεταξύ Ε και 5άρας πήραν τελικά Μ...Και η κακομοίρα το μόνο μη ασφάλτινο που χει δει είναι κανένα πάρκιν και καμια παραλία...Δε λέω καλά και τα εκτός δρόμου (προσωπικά ούτε που θα έπαιρνα ΣΟΥΒ), αλλά όχι να μας τα πασσάρουν και σπορ!Την φαντάζεσαι με τον δεκακύλινδρο και τα 507 να κοντράρει Καγιέν;Δε μου κάθεται καλά...
-
Φίλε cavalino gr έστω πως αυτοί που λες την αγόρασαν μόνο για ενα πεζοδρόμιο ή μια παραλία, το περίεργο που είναι?
Τι θυσίασαν για να ανέβουν με άνεση ενα πεζοδρόμιο ή για να πανε σε μία παραλία, την λίγο καλύτερη οδική συμπεριφορά της 5άρας, ε και ?
-
Νομιζω οτι πολλοι ιδιοκτητες ακριβων (μιας και μιλαμε για την Χ5) πολυτελων SAV εχουν και δευτερο και τριτο αυτοκινητο που δεν ειναι τετρακινητο.Εξαλλου εχω ακουσει απο πολλους ιδιοκτητες τετρακινητων αυτοκινητων οτι μολις το οδηγησαν τα επομενα αυτοκινητα τους ηταν παλι τετρακινητα.Σου παρεχει ασφαλεια,εισαι ψηλα και εχεις καλυτερη ορατοτητα,πατας σε λακουβες χωρις να φοβασαι κλπ.Ο μονος καλος δρομος που εχουμε ειναι η αττικη οδος οι υπολοιποι εχουν κακη ασφαλτο,λακουβες,σαμαρακια και λοιπα εμποδια παγιδες που καταστρεφουν το αυτοκινητο,προβλημα που αντιμετωπιζεται με τζιπ.Εξαλλου δεν ειναι τυχαιο που ολες οι αυτοκινητοβιομηχανιες κατασκευαζουν off road οχηματα ακομη και η porsche.Οι δρομοι μας γεμισαν με τετοια οχηματα.Ειναι λοιπον φυσικο η BMW που ειδε τις πωλησεις της Χ5 και Χ3 σε επιπεδα ρεκορ να δημιουργησει νεα κατηγορια ωστε να επωφεληθει περισσοτερο.Και κατι αλλο....τα κρατηματα τοσο της Χ5 αλλα και Χ3 ειναι κορυφαια συμφωνα με περιγραφες κατοχων αλλα και με τα περιοδικα ειδικου τυπου.Το οτι εχει υψηλη καταναλωση μαλλον ειναι μια λεπτομερεια για καποιον που εδωσε πανω απο 70 000 ευρω.
-
Ο χρήστης Tobajara έγραψε:
Οι δρομοι μας γεμισαν με τετοια οχηματα.Ειναι λοιπον φυσικο η BMW που ειδε τις πωλησεις της Χ5 και Χ3 σε επιπεδα ρεκορ να δημιουργησει νεα κατηγορια ωστε να επωφεληθει περισοτερο.Την κατηγορία την έφτιαξε η Audi με το υπέροχο AllRoad. Τη συνεχίζει η Volvo με το XC70. Και η BMW θα την χτυπήσει γρήγορα, πριν μπεί κανένας άλλος.
-
Ασχημη δεν τη λες παντως...
-
Αν αναποδογυρίσετε τα πίσω φώτα,
βγαίνει ένα...Sportback
-
Ο χρήστης panos7 έγραψε:
Ασχημη δεν τη λες παντως...Εν συγκρισει με την Χ3 φαινεται πιο προσγειωμενη αισθητικα....
-
Ο χρήστης technik έγραψε:
Αν αναποδογυρίσετε τα πίσω φώτα,
βγαίνει ένα...Sportback
Πλακα πλακα ναι
ΒΜW Χ6