Οκ παιδιά ευχαριστώ για τις χρήσιμες συμβουλές σας...

Αύριο έχω κάποιες συναντήσεις με πραγματογνώμονες και μηχανικούς, ίσως περάσω και από τον Αντώνη να το δει ακόμη μια φορά και να μου δώσει τις πολύτιμες συμβουλές του στο θέμα με την εμπειρία που έχει αλλά και σαν σωστός επαγγελματίας που είναι!!

Θα σας κρατάω ενήμερους.

Μακάρι να τελειώσει η ταλαιπωρία και τα βάσανα για το συγκεκριμένο θέμα σύντομα...

Καλή εβδομάδα να έχουμε!!

Καλημέρα και πάλι μετά από αρκετό καιρό...

Τελικά δυστυχώς είναι η κολόνα του τιμονιού....

Αφού δεν με δέχονταν σε επίσημη αντιπροσωπεία, επειδή τους έχουν στείλει ενημέρωση να μην το κοιτάνε καν το θέμα του τιμονιού επειδή το έχουν αναλάβει τα κεντρικά, αναγκάστηκα να πάω σε συνεργεία εκτός Hyundai.

Στο εξειδικευμένο Hyundai Παπαδκης λοιπόν, με ενημέρωσαν ότι είναι καθαρά κολόνα τιμονιού μόλις το είδαν, και μου ανέφεραν ότι τους κάνει εντύπωση ότι έβγαλε τέτοιο πρόβλημα τόσο νωρίς (40.000km) και ότι αυτό συνήθως παρατηρείται μετά τις 80.000km.

Επίσης πήγα στη Μεταμόρφωση στο συνεργείο του κ. Κοντομανώλη που μου πρότεινε ο συμφορουμίτης Τάσος, που είχε πάει εκεί το Impreza του για επισκευή κρεμαργιέρας και ήταν ευχαρστημένος.

Εκεί αφού βγάλαμε τα ακρόμπαρα αποκλείσαμε ότι μαγκώνουν τα ρουλεμάν, ενώ επίσης και η κρεμαργιέρα δεν δείχνει να έχει πρόβλημα.

Οπότε καταλήξαμε στην κολόνα, η οποία μετά από έλεγχο διαπιστώθηκε ότι έχει αλλοιωμένες τις βίδες της, και συνεπώς έχει βγει και πιθανότατα αλλαχθεί.

Φυσικά γι'αυτό κανείς δεν μπορεί να μου δώσει χαρτί απλά και μόνο από τα σημάδια στις βίδες...

Όμως σε συνδυασμό με την 5ήμερη παραμονή στο συνεργείο για ένα απλό Service, το βαρύ σφιχτό δυσκίνητο και δύσκαμπτο τιμόνι με την αργή επαναφορά σε αντίθεση με πριν, τους θορύβους 'κράκ' που κάνει το τιμόνι στο παρκάρισμα από τότε, αλλά και τις 2-3 φορές που έχει βγάλει στο GDS πρόβλημα 'γωνία τιμονιού' στον εγκέφαλο, το οποίο σβήνει μεν με ένα καλυμπράρισμα του τιμονιού αλλά ξαναεμφανίζεται, όλα αυτά συνηγορούν ότι κάτι τέτοιο κάνανε (μου αλλάξανε την κολόνα με κάποια άλλη προβληματική)....

Τώρα ποιος δίνει τα 2.390€ + τοποθέτηση είναι το θέμα...

Θα προσπαθήσω να επικοινωνήσω πάλι με τα κεντρικά, αν και δεν βγάζω άκρη με αυτούς γιατί η απάντησή τους είναι ότι έχει λήξει η εγγύηση, άσχετα αν δεν βρήκαν το πρόβλημα, αν η βλάβη παρουσιάστηκε μετά από ένα απλό Service που περιέργως πως διήρκησε 5 μέρες, και που ακόμα και τότε είχα ακόμη 1 χρόνο εγγύηση και δεν κάνανε τίποτα για να το αντιμετωπίσουν....

Ο χρήστης drdino έγραψε:

Θα προσπαθήσω να επικοινωνήσω πάλι με τα κεντρικά, αν και δεν βγάζω άκρη με αυτούς γιατί η απάντησή τους είναι ότι έχει λήξει η εγγύηση, άσχετα αν δεν βρήκαν το πρόβλημα, αν η βλάβη παρουσιάστηκε μετά από ένα απλό Service που περιέργως πως διήρκησε 5 μέρες, και που ακόμα και τότε είχα ακόμη 1 χρόνο εγγύηση και δεν κάνανε τίποτα για να το αντιμετωπίσουν....

Το ότι έληξε η εγγύηση είναι άσχετο, εφόσον το πρόβλημα διαπιστώθηκε εντός της περιόδου που αυτή ίσχυε.

Ισχύει αυτό, όπως και πολλά άλλα, αλλά άντε να βρεις το δίκιο σου σε αυτή τη χώρα και ειδικά σε αυτό τον κλάδο όπου ο καθένας κάνει ότι θέλει χωρίς έλεγχο και συνέπειες, και μετά άντε να αποδείξεις ότι δεν είσαι ελέφαντας.....

δυστυχως φιλε Dxl επεσες σε λαμογιαπεριπτωση ....
ποιο ειναι το ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ ? οτι οταν κανουμε service πρεπει να ειμαστε ΠΑΡΩΝ ΠΑΡΩΝ ΠΑΡΩΝ
για μενα η λυση ειναι μονο ΜΙΑ ..... εκμεταλευσου την μικτη ασφαλεια που εχεις ......
αμαρτια ειναι να στενοχωριεσαι κ να ξεσπας σε ατομα που βρισκονται κοντα σου (γυναικα-παιδια-γονεις κλπ ) που
σιγουρα ΔΕΝ φταινε σε τιποτα κ σιγουρα σ αγαπανε

μπορεις να μαθεις τον ΛΟΓΟ που εδιωξαν ,τον τεχνικο διευθυντη κ τον αλλον γεν. διευθυντη απο την lamda ???

(μηπως ηταν αυτo η αιτια .... ) δεν υποννοω κατι αλλα λεω μηπως ....

Μανώλη σε ευχαριστώ για το μήνυμά σου και το ενδιαφέρον σου ειδικά για τα υπόλοιπα μέλη της οικογένειάς μου που όντως 18 μήνες τώρα περνάνε ότι περνάνε κι αυτοί μαζί μου λόγω της μεγάλης μου αδυναμίας και αγάπης για το αυτοκίνητό μου που μου χαλάσανε στο service...

Για να το αντιμετωπίσω όπως ξαναέγραψα, έχω αφήσει το αμάξι στο parking που ενοικιάζω, και χρησιμοποιώ το αναπηρικό ACCENT της θείας μου τον τελευταίο χρόνο για να μην στεναχωριέμαι, χαλιέμαι και βρίζω όποτε το οδηγάω, και φυσικά για να μην το τρακάρω σε καμία στροφή ή σε κανέναν ελιγμό που θα χρειαστεί να κάνω, με το σφιχτό τιμόνι και την αργή επαναφορά που έχει....

Τους υπαλλήλους της ΛΑΜΔΑ επίσημα τους έδιωξαν επειδή δεν αποδέχτηκαν μείωση αποδοχών, όμως ο νέος τεχνικός διευθυντής και οι ιδιοκτήτες μου ανέφεραν επίσης ότι δεν ήταν ευχαριστημένοι από τη δουλειά τους.... Τώρα ούτε αυτό μπορώ να ξέρω αν είναι αληθές, ή αν όντως έχει σχέση με την περίπτωσή μου, και ούτε με ενδιαφέρει φυσικά τόσο... Εγώ θέλω να φτιάξω το αυτοκίνητό μου όπως ήταν πριν, αν και πολύ φοβάμαι ότι θα χρειαστεί τελικά να βάλω βαθιά το χέρι στην τσέπη....

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Τώρα ποιος δίνει τα 2.390€ + τοποθέτηση είναι το θέμα...

Τόσο ακριβή είναι η κολώνα τιμονιού;

Ναι, πάει μαζί με το μοτέρ της ηλεκτρικής υποβοήθησης, τον αισθητήρα ροπής, και έχει δικό της εγκέφαλο επάνω όπου ρυθμίζει την μεταβαλλόμενη υποβοήθηση ανάλογα με την ταχύτητα κτλ....

Άντε να την αφήσουν με την έκπτωση -15% στα 2031€ + 60€ η τοποθέτηση.... Και πάλι είναι πολύ μεγάλο το ποσό, ειδικά αν σκεφτείς ότι 'χάλασε' κατά το service....

Δεν έχω αποφασίσει ακόμα κάτι μαν... Το ψάχνω εννοείται...

Ο χρήστης i30mania έγραψε:
Σε αρκετά i30 είχε παρουσιαστεί πρόβλημα με την κολώνα τιμονιού, σε άλλα έκανε κάποιο 'πλαστικό' θόρυβο στις λακούβες (προσωπική εμπειρία από ενοικιαζόμενο) και σε κάποια άλλα παρουσιάζε κάποιο 'κόλλημα' η ηλεκτρική υποβοήθηση. Αν googlάρεις 'hyundai i30 steering column problems', δεν ξέρω πόσο καλά είναι τα αγγλικά σου, θα βρεις τέτοιες περιπτώσεις.
Το πιο πιθανό στην περίπτωσή σου είναι να σου άλλαξαν τη δικιά σου καλή κολώνα τιμονιού με άλλη προβληματική γιατί πολύ απλά χρειάστηκαν αυτό το ακριβό ανταλλακτικό για άλλο αυτοκίνητο... Κοινώς στην έκαναν την απατεωνιά τους.
Αφήνεις το i30 σου για ένα απλό service και στο παραδίδουν με ένα σημαντικότατο πρόβλημα. Μήπως τους έχεις φερθεί αρκετά ευγενικά και υπομονετικά; Προσωπικά θα τους είχα κυνηγήσει με κάθε μέσο όσο δεν πάει άλλο. Κάντο έστω και τώρα, με μαγικό τρόπο δεν πρόκειται να λυθεί το πρόβλημα.

Όχι εμένα είναι εντελώς αθόρυβο στις λακκούβες και τα σαμαράκια, απλά είναι σφιχτό το τιμόνι και για το λόγο αυτό είναι αργή και η επαναφορά.

Έχω διαβάσει κι εγώ τις αναφορές, και γι' αυτό άλλωστε και οι περισσότεροι μου λένε να κοιτάξω την κολόνα τιμονιού. Μάλιστα μου λένε ότι όταν χαλάει σφίγγει έτσι το τιμόνι σιγά σιγά, και μετά βγάζει πρόβλημα στο διαγνωστικό. Εμένα έχει βγάλει πρόβλημα 'γωνία τιμονιού' 2 φορές, την πρώτη φορά ήταν αμέσως μετά το 'service' που είχα πάει για να διαμαρτυρηθώ!! Επίσης κάνει ένα 'κράκ' το τιμόνι σπάνια κατά το παρκάρισμα μετά το 'service'.

Κι εγώ αυτό πιθανολογώ ότι έγινε, γιατί είναι λίγο δύσκολο να έτυχε να χάλασε η κολόνα στο 'service' το οποίο όλως τυχαίως κράτησε και 5 μέρες!! Μάλιστα στην κατεύθυνση αυτή συγκλίνει (εκτός από τις παραπάνω παρατηρήσεις - όλες μετά το 'Service'), και ότι μηχανικός που το είδε μου είπε ότι είναι αλλαγμένες οι βίδες της κολόνας, και ότι σίγουρα έχει βγει....

Από ότι βλέπω εχεις το πρόβλημα σχεδόν 2 χρόνια (το πρώτο ποστ είναι του 2011) και ένα πρακτικά 'χαλασμένο' αυτοκίνητο... Ήδη έχεις αφήσει πολύτιμο χρόνο να περάσει... Αυτοί πετυχαίνουν αυτό που θέλουν (να κερδίζουν χρόνο), ενώ εσύ μένεις χωρίς αμάξι.

Εντελώς φιλικά είτε πρέπει να αποφασίσεις να κινηθείς δυναμικά (αν δεν είναι ήδη αργά) είτε να αποδεχθείς ότι σε 'κοροιδέψαν' και να επισκευάσεις το αυτοκίνητο. Με το να το έχεις ακίνητο, να πληρώνεις τέλη και ασφάλεια, μόνο χαμένος βγαίνεις. Αν βάλεις και την απαξίωση του αυτοκινήτου έχεις χάσει ήδη 2000ευρώ αυτό το χρονικό διάστημα (μπορεί και παραπάνω).

2000 κάνει μόνο η κολόνα, αν τελικά την αλλάξω, οπότε η ζημιά είναι πολύ παραπάνω, με κύριο την τεράστια ταλαιπωρία ψυχική και οικονομική από τις τόσες επισκέψεις στα συνεργεία. Όπως επίσης και ότι είναι ακινητοποιημένο ενώ πληρώνω κανονικά όλα τα έξοδα του και το parking...

Το έχω κυνηγήσει όσο δεν πάει, τόσο στην ΛΑΜΔΑ όπου έγινε το 'service' και πήγαμε 2-3 φορές και κάναμε φασαρία, όσο και στα κεντρικά όπου έχουμε πάει 5-6 φορές και μας λένε συνέχεια ψέματα και δικαιολογίες, μας κοροϊδεύουν και μας ειρωνεύονται, όσο και με δικηγόρο, αλλά αν δεν πληρώσω ειδικούς για πραγματογνωμοσύνη που θα συντάξουν έκθεση με παρατηρήσεις δεν βλέπω να γίνεται κάτι, γιατί κανένα συνεργείο δεν μου δίνει χαρτί φυσικά. Μάλιστα θυμίζω ότι αφού η ΛΑΜΔΑ μας παρέπεμψε στα κεντρικά, αυτοί μας πηγαίνανε λάου-λάου να περάσει ο καιρός, και δώσανε εντολή να μην αλλάξει κανένα εξουσιοδοτημένο τίποτα εντός εγγύησης (αν και είχαμε ακόμα 1 χρόνο), επειδή το χειρίζονται εκείνοι... Και εκεί το οδηγούσανε στην αυλή 5 λεπτά μόνο, και αλλάξανε ψαλίδια μπρος - πίσω (!!!) αντί για κολόνα/κρεμαργιέρα/top mount που είναι τα μόνα που θα μπορούσαν να επηρεάζουν το τιμόνι, δεδομένου ότι γεωμετρικά ήταν εντάξει....

Η Hyundai-Europe λέει τα ίδια, να βάλω δηλαδή πραγματογνώμονες να το δουν, και ότι μέχρι τότε πιστεύουν την Hyundai Hellas που το είδε, και ότι δεν μπορούν να κάνουν διάγνωση τηλεφωνικά....

Έχω στείλει εξώδικα, τώρα έδωσα εντολή για αγωγή, αλλά σκέψου ότι για να πας έτσι θέλει 2-3 χρόνια για να εκδικαστεί, οπότε ακόμα και αν υποθέσουμε ότι δικαιώνομαι, το χρονικό διάστημα και η ταλαιπωρία (συν αναβολές κτλ που πιθανώς θα πάρουν), είναι πολύ μεγάλο και το αμάξι θα είναι τόσο καιρό σε αυτή την κατάσταση στο parking.....