http://www.autoblog.gr/2012/10/30/next- ... t-radical/

Μια κι ανέβηκε στο Renault topic
Ουσιαστικά όχι αλλαγες στη δομη (5θυρο liftback δηλαδής) αλλα καλυτερη- πιο στυλατη σχεδίαση και καλυτερα μοτέρ
Έλα ένα 1.6Τ τεσπα μας βγαλατε την ψυχη με τα διλιτρα

Ευτυχως δηλαδή που ειναι photoshop

Γιατι μεγάλο?
Τα υπολοιπα της κατηγορίας 4.80 κατι ειναι όλα
Στος 3-4 ποντους δηλαδή δημιουργειται το προβλημα?
Πάντως αυτο το σχεδιο-fotoshop ΔΕΝ

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
http://renaultnewsgr.blogspot.gr/2013/04/laguna.html

Κινητήρες βενζίνης 130 και 190 ίππων και diesel από 110-250 hp.

Πως θα την αγοράσεις χωρίς k4m?

Νταξ θα την παρω με τον 190αρι δεν υπαρχει θέμα
Bασικα dieselαρα ftw

Μακαρι να δουμε κατι καλο τουλαχιστον σε σχεδιαστικο επιπεδο, ισαξιο με τα τελευταια δημιουργηματα της εταιρείας (και δεν εννοω τα facelift μοντελα) Και στα facelift έχει γινει πολυ καλη δουλεία αλλα τα καινουρια Clio και Captur σχεδιαστικα δεν παιζονται

Άντε να δουμε

Ο χρήστης chemic έγραψε:
«Είναι πιθανό ότι, επειδή το πίσω μέρος του hatchback μοντέλου είναι λίγο παράξενο, αυτό έχει καταστρέψει την δυναμική των λοιπών αυτοκινήτων»,

λεει ότι είναι τόσο ασχημο που δυσφημεί το όνομα laguna
αντε να περάσουν άλλα 5 χρόνια για να καταλάβουν ότι μπουρδέλο δεν είναι μόνο το πίσω μέρος αλλά μια ατσουμπαλοσύνη είναι όλο το αμαξι. κ τότε θα καταλαβουν κ γιατί δεν πουλαει κ το station που έχει αλλο κώλο

Νταξ στο περι ατσουμπαλοσύνης σε όλο το πακκετο διαφωνω οριζόντια, κάθετα, διαγωνια κλπ
Το πρόβλημα είναι το πισω.Ακομα και μετα απο 2 Facelift ειναι αταιριαστο.
Το εσωτερικό του είναι υποδειγμα σχεδιασμου για μένα (αφαιρετικό και τρομερα όμορφο για μένα) και το εξωτερικό μέχρι την τρίτη κολώνα ειναι όμορφο.Απλα ο τρίτος όγκος και το σχέδιο του δεν
Η Coupe ειναι κι αυτη ατσουμπαλη και δεν πουλαει δηλαδη
Καλα για το Station που το θεωρώ ένα απο τα ωραιότερα σχεδιαστικά station που κυκλοφορουν δε θα μπω στον κοπο να σχολιασω