-
Κυρίως!
-
@ντριφτερ
@μτζακομπΗ λέξη 'μέτρο' σε οτι χρειαζόμαστε στην καθημερινη μας ζωη, δεν αρκεί?
Δεν χρειαζονται γραμμες, κοκκινες πρασινες κλπ, κοινη λογικη χρειαζεται. -
Κοινή λογική δεν υπάρχει. Δεν θεωρούν όλοι το ίδιο πράγμα ως λογικό.
-
Ο χρήστης Panosss έγραψε:
Κοινή λογική δεν υπάρχει. Δεν θεωρούν όλοι το ίδιο πράγμα ως λογικό.Επιτέεεεεεεεεεεεεεεεελους. Βρήκα άνθρωπο να πει αυτό το πράγμα.
Ο κάθε ένας ονομάζει την άποψή του κοινή λογική και απαιτεί να προσαρμοστούμε κιόλας.
-
Γιατι να παρω καινουργιο γιαρις με 15000?
Aν παρω μεταχειρισμενη bmw Μ3 με 10.000--> η bmw δεν καρπωνεται καμια υπεραξια, WIN?
Συνεχως δε, παρακαπτετε αλλα προβληματα.
Αν αγορασω ΚΙΑ που γαμαει τους εργαζομενους της αντι για ΜΕΡΤΣΝΕΝΤΕ που τους προσεχει συνεχιζω να ειμαι αριστερος? -
Νομίζω ότι δεν έχει νόημα όλη αυτή η κουβέντα. Δε μπορείς να είσαι κομμουνιστής σε ένα καπιταλιστικό περιβάλλον, όπως δε μπορείς να είσαι και καπιταλιστής σε ένα κομμουνιστικό σύστημα.
-
Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Γιατι να παρω καινουργιο γιαρις με 15000?Aν παρω μεταχειρισμενη bmw Μ3 με 10.000--> η bmw δεν καρπωνεται καμια υπεραξια, WIN?
Οταν θα πληρώνεις τα ανταλακτικά για το σαπίδι να δείς υπεραξία
-
Mercyful:
Αν εγώ βγάζω 1500 το μήνα, τα μαζέψω, πάρω κι ένα δάνειο και πάρω το '86' ενισχύω περισσότερο τον καπιταλισμό από τον εργοδότη μου που βγάζει 50.000 το μήνα, πήρε yaris και τα ρέστα τα βάζει στην τράπεζα;
Τελικά οι μεγαλύτερες εταιρείες του κόσμου, κατά πλειοψηφία, τι είναι; Τσι λιανικής με μουράτα προϊόντα για το κοινό, ή τπτ άλλο;
Δλδ εντάξει, άντε και γαμήσαμε το 20% των εταιρειών, που ΔΕΝ θα το γαμήσουμε γιατί τελικά πάλι αυτές θα είναι που θα πουλάνε τα προϊόντα τους, απλώς δεν θα τα διαφημίζουν (το γιατί mercyful είναι σε όλα αυτά τα ποστ που σίγουρα δια΄βασες αλλά πσιτεύεις ότι δεν απαντούσαν τίποτα, όπως το γεγονός ότι με το υπάρχον δίκτυό τους εξασφαλίζουν φτηνότερη διανομή, μεγλαύτερη παρουσία, ότι με την παραγωγή τους έχουν φτηνότερες πρώτες ύλες, ότι έχουν παρεάκι ότι ότι ότι ).
Με το άλλο 80% τι γίνεται;Και τελικά, θα έχουμε λιγότερο καπιταλισμό;
Και άντε πες θα είναι κααααπως καλύτερα. Πόσο; Και τι θα σου εξασφαλίσει ότι αφού μια φορά φτάσαμε εδώ από μια αρχή που ακόμα δεν είχε μπράντες, δεν θα γίνει πάλι το ίδιο;
Για μεταφυσικούς λόγους κυριάρχησαν στον καπιταλισμό οι 'πολυεθνικές';
Ή για πολύ αντικειμενικούς λόγους;
Μήπως ΟΝΤΩΣ υπάρχει πλεονέκτημα στο μέγεθος;
Έχουν εξαλειφθεί αυτοί οι αντικειμενικοί λόγοι;Λέει ό έντι, ότι αν ξάφνου βρεθεί ένα τσάμπα δίκτυο διανομής και ο κόσμος το γυρίσει σε φτηνά προϊόντα οι μεγάλες το ήπιαν.
Και μάλιστα, λέει ότι είναι ΘΕΩΡΗΤΙΚΟ και αβάσιμο το να του απαντάμε ότι 'τότε η μεγάλη θα γυρίσει να αγοράσει καμιά 1000άρα μικρες'.Tough luck όμως γιατί υπάρχουν αγορές στις οποίες έχει συμβεί ΑΚΡΙΒΩΣ αυτό, και στην ΠΡΑΞΗ το αποτέλεσμα είναι ΑΚΡΙΒΣ αυτό: οι μεγάλες πάλι έχουν πλεονέκτημα γιατι έχουν το 'κεφάλαιο' [με ό,τι μπορεί να σημαίνει αυτό] και τελικά αγοράζουν κατά δεκάδες τις μικρές.
Αλλά προς θεού, τίποτα από όλα αυτά δεν σας έχει πείσει.
ΓΙατί αν αγοράζεις το '86' δεν δείχνεις σωστός. -
Γιατί το ζορίζεις δεν καταλαβαίνω. Απο τι στιγμή που θα υπάρχουν ανάγκες και ανάγκη για διαφοροποίηση -απο τον καταναλωτή και τον παραγωγό- θα υπάρχει καπιταλισμός. Αυτό θα ισχύει είτε φτιάχνεις κάτι στο μικρόμάστορα της γειτονιάς είτε με παιδάκια στην κίνα.
-
Συνοψίζω λοιπόν.
Κατά drifter υπάρχουν δυο άκρα: Είτε γυρίζεις στο 1800 και τρως το βράδυ με το κλεφτοφάναρο, είτε δίνεις 5.000 ευρώ για φωτιστικό γιατί πολύ απλά ...σε αναγκάζει το σύστημα.
Και εννοείται ότι τα 5.000 για φωτιστικό δεν είναι περισσότερο υπερ του καπιταλισμού από το φωτιστικό των 10 ευρώ.
Πολυεθνικές -με κάποιο τρόπο- ωφελούνται και στις δυο περιπτώσεις.Περιμένω νεα βροχή από post για να αναλύσουμε το θέμα φωτιστικό τώρα. Έφυγε η μπάλα στα περιστέρια, να κάνουμε μια προσπάθεια μήπως φτάσει στρατόσφαιρα.
Κακώς έθεσα ένα θέμα προϊοντικής ταυτότητας και ξεκίνησε ένα γαϊτανάκι ότι όποιος είναι κατά του καπιταλισμού πρέπει να τρώει κροκάλες με τα χέρια.
Το ερώτημα παραμένει: Η κατανάλωση δυο προϊόντων που καλύπτουν την ίδια ανάγκη με τον ίδιο τρόπο και το ένα έχει πολλαπλάσια τιμή από το άλλο, ενισχύει το καπιταλιστικό σύστημα στον ίδιο βαθμό;
Εγώ λεω πως το -αδικαιολόγητα- πιο ακριβό προϊόν είναι το 'αίμα' του συστήματος.
@Mercyful Fate
Ο σκοπός όλης αυτής της σεντονομαχίας απ' ότι έχεις καταλάβει είναι να υπερασπιστεί το δικαίωμα του όποιου υπηρέτη και καλού πελάτη του συστήματος να μπορεί να το κράζει και να είναι αντίθετος χωρίς να θεωρείται κλόουν ή γραφικός.
Εγώ, εσυ, ο nikospappas κλπ μπορεί να θέλουμε κάποιες βελτιώσεις στο σύστημα.Το αξιοθέατο για μένα είναι αυτός που το ενισχύει πολύ περισσότερο από όλους μας και είναι ιδεολογικά αντίθετος με αυτό.
Σαν τον Κωνσταντίνου σε μια ελληνική ταινία που στο διάλειμμα του τσιγάρου έβριζε τον διευθυντή και μπροστά του έφτανε μέχρι το πάτωμα για να κάνει τεμενά.Όπως δεν έχει απαντηθεί ούτε το ερώτημα 'Από που αντλεί την σταθερότητα που έχει ο καπιταλισμός? Γιατί δεν ξεσηκώνεται ο λαός να τον ανατρέψει, παρά μόνο τον αποδέχεται και τον γιγαντώνει?'
Και ούτε πρόκειται...
εδιτ:
Μήπως ΟΝΤΩΣ υπάρχει πλεονέκτημα στο μέγεθος;
Έχουν εξαλειφθεί αυτοί οι αντικειμενικοί λόγοι;Δεν υπάρχει πάντα πλεονέκτημα στο μέγεθος.
Ο Mr Nike πούλαγε παπούτσια από πόρτα σε πόρτα, o Mr Apple δεν είχε ζιβάγκο να αλλάξει και ο Mr Facebook έσπαγε καυλόσπυρα.
Όλοι τους ξεκίνησαν από το μηδέν (ΜΗΔΕΝ) και έφτασαν να αξίζουν κάποια καλά ΔΙΣ.Έβαλα ένα λινκ που έλεγε ότι το σημαντικότερο στοιχείο σε εξαγορές δεν ήταν ούτε τα εργοστάσια, ούτε τα ξενοδοχεία, εν ολίγοις το ΜΕΓΕΘΟΣ που αντιλαμβάνεσαι αλλά η γαμωμάρκα.
Βγάλε τον παράγοντα αυτό από την εξίσωση (θεωρητικά ξαναλέω γιατί στην πράξη δεν γίνεται) και θα δεις για πότε έχουν καταρρεύσει οι γίγαντες που λες. -
Ο χρήστης j.marr έγραψε:
Γιατί το ζορίζεις δεν καταλαβαίνω. Απο τι στιγμή που θα υπάρχουν ανάγκες και ανάγκη για διαφοροποίηση -απο τον καταναλωτή και τον παραγωγό- θα υπάρχει καπιταλισμός. Αυτό θα ισχύει είτε φτιάχνεις κάτι στο μικρόμάστορα της γειτονιάς είτε με παιδάκια στην κίνα.σε 'μένα το λες;
Μα εγώ δεν διαφωνώ με αυτό.Αυτό που λέω είναι ότι στον καπιταλισμό (και πιθανώς σε κάθε σύστημα από 'δω και πέρα) θα υπάρχουν 'πολυεθνικές', γιατί υπάρχουν αντικειμενικοί λόγοι για τους οποίους ορισμένα πράγματα είτε τα κάνουν κατά αποκλειστικότητα, ή αποδοτικότερα, ή μπορούν να τα εκμεταλλευτούν περισσότερο, ή απλά μπορούν να γαμήσουν τους μικρότερους.
Ό,τι και να αγοράζεις, δεν θα ξεφύγεις από αυτό.
-
Ο χρήστης Panosss έγραψε:
Κοινή λογική δεν υπάρχει. Δεν θεωρούν όλοι το ίδιο πράγμα ως λογικό.Ο χρήστης Panosss έγραψε:
Κοινή λογική δεν υπάρχει. Δεν θεωρούν όλοι το ίδιο πράγμα ως λογικό.Επιτέεεεεεεεεεεεεεεεελους. Βρήκα άνθρωπο να πει αυτό το πράγμα.
Ο κάθε ένας ονομάζει την άποψή του κοινή λογική και απαιτεί να προσαρμοστούμε κιόλας.
Διαφωνω και εξηγω:
Χρειαζομαι αυτοκινητο, για να καλυψω αναγκες πρακτικες, αγοραζω κατι που να τις καλυπτει επαρκως τις αναγκες μου. Δεν ειναι 'αναγκη' το να εχει 250 αλογα, να ειναι 4χ4 και να εχει διπλες εξατμισεις και να ειναι μερσεντε.
Χρειαζομαι ρουχα. Εν καλο κοστουμι ακομα και sur measure παει κανα 700άρι? τα Hugo boss πανε 1200. τα Glou 120-240.
δεν ειναι αναγκη να ειναι hugo boss. -
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Ο σκοπός όλης αυτής της σεντονομαχίας απ' ότι έχεις καταλάβει είναι να υπερασπιστεί το δικαίωμα του όποιου υπηρέτη και καλού πελάτη του συστήματος να μπορεί να το κράζει και να είναι αντίθετος χωρίς να θεωρείται κλόουν ή γραφικός.
Εγώ, εσυ, ο nikospappas κλπ μπορεί να θέλουμε κάποιες βελτιώσεις στο σύστημα.Σου είπα να μην κάνεις προβολές.
Ο δικός μου σκοπός είναι απλώς να σου πω ότι η θεωρία σου περί μπράντας είναι μούφα.
Τίποτα περισσότερο, τίποτα λιγότερο.Τη σάλτσα για υποστηρικτές συστήματος και μη και κλόουν, είναι η δική σου προβολή. Έλεος πια.
Δεν υπάρχει πάντα πλεονέκτημα στο μέγεθος.
Ο Mr Nike πούλαγε παπούτσια από πόρτα σε πόρτα, o Mr Apple δεν είχε ζιβάγκο να αλλάξει και ο Mr Facebook έσπαγε καυλόσπυρα.
Όλοι τους ξεκίνησαν από το μηδέν (ΜΗΔΕΝ) και έφτασαν να αξίζουν κάποια καλά ΔΙΣ.Έβαλα ένα λινκ που έλεγε ότι το σημαντικότερο στοιχείο σε εξαγορές δεν ήταν ούτε τα εργοστάσια, ούτε τα ξενοδοχεία, εν ολίγοις το ΜΕΓΕΘΟΣ που αντιλαμβάνεσαι αλλά η γαμωμάρκα.
Βγάλε τον παράγοντα αυτό από την εξίσωση (θεωρητικά ξαναλέω γιατί στην πράξη δεν γίνεται) και θα δεις για πότε έχουν καταρρεύσει οι γίγαντες που λες.Όχι πάντα. Τα 'παμε αυτά.
Ναι έβαλες μια περίπτωση που μετράει η μπράντα. ΑΝ κάτσεις να διαβάσεις σου έχουμε γράψει ότι ναι παίζει κάποιο ρόλο.
Και υπάρχουν άλλες 10.000 που δεν μετράει η μπράντα με τη λογική του μουράτου προϊόντος.
[έφερες ας πούμε το παράδειγμα με το καρακίτσο και τη dell. ΣΟυ απάντησα ότι κάπου μετράει, κάπου αλλού που παίζουν 10τάξεις μεγέθους περισσότερα φράγκα δεν μετράει. Τι απάντησες; Τπτ. Μηδέν.]Εκεί είναι το πρόβλημα.
Εσύ γράφεις αυτά που θες, αλλά από 'κει και πέρα τοίχος. Κενό. Μηδέν. -
Ο χρήστης mjacob έγραψε:
Γιατί το ζορίζεις δεν καταλαβαίνω. Απο τι στιγμή που θα υπάρχουν ανάγκες και ανάγκη για διαφοροποίηση -απο τον καταναλωτή και τον παραγωγό- θα υπάρχει καπιταλισμός. Αυτό θα ισχύει είτε φτιάχνεις κάτι στο μικρόμάστορα της γειτονιάς είτε με παιδάκια στην κίνα.
σε 'μένα το λες;
Μα εγώ δεν διαφωνώ με αυτό.Αυτό που λέω είναι ότι στον καπιταλισμό (και πιθανώς σε κάθε σύστημα από 'δω και πέρα) θα υπάρχουν 'πολυεθνικές', γιατί υπάρχουν αντικειμενικοί λόγοι για τους οποίους ορισμένα πράγματα είτε τα κάνουν κατά αποκλειστικότητα, ή αποδοτικότερα, ή μπορούν να τα εκμεταλλευτούν περισσότερο, ή απλά μπορούν να γαμήσουν τους μικρότερους.
Ό,τι και να αγοράζεις, δεν θα ξεφύγεις από αυτό.
Το θέμα είναι οτι και ο μικρός αν είναι εξυπνος και διαφοροποιηθεί μπορεί να σταθεί στην αγορά. Το εμπόριο αλλαξε και συνεχίζει να αλλάζει. Εχουμε πλέον ιντερνέτ και ενα προιόν της εταιρίας του ενός ατόμου στην ιαπωνία μπορεί να πωληθεί στην Αμερική και το αντίστροφο (πχ ένα χειροποίητο ποδήλατο).
Δεν ισχύει βέβαια αυτό σε ολα τα προιόντα και ούτε ολες οι αγορές προσφαίρονται για κάτι τέτοιο. Σε κάποιες για να μπεις θες πολύ χρήμα. Ή μια πολύ καλή ιδέα. -
σώπα.
Να σου πω, ποιος μικρός έχει πλεονέκτημα με το 'ντερνέτι;
Αυτός που δεν τον ξέρει η μάνα του και με 0 λεφτά πάει να κάνει κάτι, ή αυτόςπου θα 'προσεταιριστεί' το τάδε με΄γαλο και την επόμενη μέρα θα έουν μάθει το προϊόν του παντού στον κόσμο και θα μπορούν να το αγοράσουν 'δίπλα τους';Ρε παιδιά, ΑΚΡΙΒΩΣ το παράδειγμα του ντερνετιού, είναι αυτό που δείχνει ότι ακόμα και με στροφή στο φτηνό, ακόμα και σε αυτά που μπορούν να παραχθούν από μικρές ομαδούλες, ακόμα κι αν όντως ανοίγεται περισσότερο ο χώρος για το 'νεό', ο παλιός ο μεγάλος ΠΑΛΙ θα γαμήσει, γιατί θα βρεί 1000 τέτοιες ομαδούλες, θα τις προωθήσει με το κεφάλαιο και τα μέσα και το δίκτυο τού, και στις 2000 επιτυχίες, οι 1500 θα είναι δικές του. edit γι ανα μη συζητήσουμε ότι και από τις 500 άλλες, οι 480 θα έχουν πετύχει επειδή πήραν φράγκα από κάποιον άλλο επίσης τεράστιο, φράγκα που τα έδωσε επειδή του περίσσευαν τόσο πολύ επειδή ακριβώς ήταν τόσο μα τόσο μεγάλος.
Δεν είναι θεωρητικό, αποδεικνύεται περίτρανα στην πράξη κάθε μέρα.
-
Ο χρήστης alexeft έγραψε:
Νομίζω ότι δεν έχει νόημα όλη αυτή η κουβέντα. Δε μπορείς να είσαι κομμουνιστής σε ένα καπιταλιστικό περιβάλλον, όπως δε μπορείς να είσαι και καπιταλιστής σε ένα κομμουνιστικό σύστημα.Εδώ είναι το ζουμί. Το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι να αποφεύγουμε το υπερκαταναλωτισμό και τις ακριβές μπράντες που δεν προσφέρουν τίποτα παραπάνω σαν προϊόν. Δεν λέω να μην πληρώσεις την μπράντα αν το αξίζει, να την πληρώσεις! Αλλά όχι μόνο για το όνομα! Κάτι άλλο που κάνω είναι να προτιμώ τις κρατικές επιχειρήσεις. Προτιμώ δηλαδή ΟΤΕ και ας είναι ακριβότερος από τον ανταγωνισμό γιατί δεν γουστάρω τους ιδιώτες. Βέβαια αυτό δεν ισχύει στο 100% πια καθώς έχει μεγάλο ποσοστό ιδιωτών και τους Ναζί (Deutsche Telecom) μέσα αλλά πάλι στηρίζω όσο μπορώ μια ΔΕΚΟ.
-
Ο χρήστης trident1971 έγραψε:
Κοινή λογική δεν υπάρχει. Δεν θεωρούν όλοι το ίδιο πράγμα ως λογικό.
Κοινή λογική δεν υπάρχει. Δεν θεωρούν όλοι το ίδιο πράγμα ως λογικό.
Επιτέεεεεεεεεεεεεεεεελους. Βρήκα άνθρωπο να πει αυτό το πράγμα.
Ο κάθε ένας ονομάζει την άποψή του κοινή λογική και απαιτεί να προσαρμοστούμε κιόλας.
Διαφωνω και εξηγω:
Χρειαζομαι αυτοκινητο, για να καλυψω αναγκες πρακτικες, αγοραζω κατι που να τις καλυπτει επαρκως τις αναγκες μου. Δεν ειναι 'αναγκη' το να εχει 250 αλογα, να ειναι 4χ4 και να εχει διπλες εξατμισεις και να ειναι μερσεντε.
Χρειαζομαι ρουχα. Εν καλο κοστουμι ακομα και sur measure παει κανα 700άρι? τα Hugo boss πανε 1200. τα Glou 120-240.
δεν ειναι αναγκη να ειναι hugo boss.Στη συγκεκριμένη περίπτωση που μου παρουσιάζεις δεδομένα (εμμέσως εννοείς ότι το χρήμα είναι περιορισμένο) και τρόπο επεξεργασίας (λογική) μπορεί να είναι έτσι για πολλούς. Θα μπορούσα όμως να σκεφτώ ότι το Boss θα μου άνοιγε περισσότερες πόρτες και να δω τα 1200 σαν επένδυση, εφόσον μπορώ να το αγοράσω βέβαια. Πολλοί κάνουν κάτι αντίστοιχο με τα μερτσεντέ.
Λέω ότι δεν υπάρχει κοινή 'λογική' γιατί διαφέρουν τα δεδομένα. Επίσης, μπορώ να επιλέξω άλλο τρόπο επεξεργασίας, αναλόγως με το αποτέλεσμα που θέλω να πετύχω.
Το βρίσκω τρομερό κλισέ και παγίδα.
-
Προφανώς δεν πρόκειται να βγει κάπου η κουβέντα αλλά νομίζω ότι εφοδίασε το forum με μπόλικο υλικό για μελλοντικό κουοτάρισμα...
Άσχετα με το αν η κουβέντα γύρισε στην Toyota, το θέμα μου ήταν το γιατί ο κόσμος δεν ανατρέπει το σύστημα αφού αυτό του προκαλεί τόσα δεινά.
Ο Μιτζάκωβος θεωρεί ότι δεν μπορεί να ανατραπεί λόγω οικονομικού μεγέθους.
Εγώ θεωρώ ότι έχει συγκεκριμένα στοιχεία που κάθε άνθρωπος θέλει και γι αυτό το σύστημα δεν πρόκειται να αλλάξει ριζικά, παρά θα μετασχηματίζεται ανάλογα με τις κοινωνικές μεταβολές και την τεχνολογική ανάπτυξη.Η κατηγορία ατόμων που περιέγραψα (αντιφρονούντες μεν που ταΐζουν το σύστημα με άπειρα χιλιάρικα δε) θα συνεχίσει να αποτελεί μια ευχάριστη κωμική νότα στην ελληνική -κατά βάση- πραγματικότητα.
Και ένα link σχετικό με την 'μούφα θεωρία μου'.
-
πω ρε εντι σε τοίχο μιλάω. Δεν εξηγείται αλλιώς.
ναι υπάρχει σε συγκεκριμένα πράγματα ΚΑΙ η μπράντα. Το 'πάμε αυτό. Εξ αρχής και άλλες 50 φορές.
Κάτι άλλο υπάρχει; Έχει γραφτεί τπτ επ' αυτού 800σελίδες τώρα;
Έγραψα πουθενά ότι το σύστημα δεν μπορεί να ανατραπεί λόγω μεγέθους; Δλδ τόσο δύσκολο είναι; -
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Προφανώς δεν πρόκειται να βγει κάπου η κουβέντα αλλά νομίζω ότι εφοδίασε το forum με μπόλικο υλικό για μελλοντικό κουοτάρισμα...Άσχετα με το αν η κουβέντα γύρισε στην Toyota, το θέμα μου ήταν το γιατί ο κόσμος δεν ανατρέπει το σύστημα αφού αυτό του προκαλεί τόσα δεινά.
Ο Μιτζάκωβος θεωρεί ότι δεν μπορεί να ανατραπεί λόγω οικονομικού μεγέθους.
Εγώ θεωρώ ότι έχει συγκεκριμένα στοιχεία που κάθε άνθρωπος θέλει και γι αυτό το σύστημα δεν πρόκειται να αλλάξει ριζικά, παρά θα μετασχηματίζεται ανάλογα με τις κοινωνικές μεταβολές και την τεχνολογική ανάπτυξη.Η κατηγορία ατόμων που περιέγραψα (αντιφρονούντες μεν που ταΐζουν το σύστημα με άπειρα χιλιάρικα δε) θα συνεχίσει να αποτελεί μια ευχάριστη κωμική νότα στην ελληνική -κατά βάση- πραγματικότητα.
Και ένα link σχετικό με την 'μούφα θεωρία μου'.
Γνώμη μου είναι ότι ο κόσμος δεν ανατρέπει το σύστημα γιατί είτε το ήθελε είτε όχι, έχει κάνει τεράστιες επενδύσεις για το μέγεθος του καθενός και επί πολλές δεκαετίες. Είχε αγοράσει πχ ο μπαμπάς ένα σπίτι με κόπους και βάσανα και το σπίτι αυτό πέρασε στο παιδί. Το παιδί θα θελήσει να το χάσει και να αρχίσει πάλι από το μηδέν; Άλλο. Έκανες σπουδές με κόπους και δάνεια, δεν θα θελήσεις να πάρεις τον καρπό; Θα τον μοιραστείς με κάποιον άλλο μη σχετιζόμενο με σένα;
Αν όμως ένα μεγάλο κομμάτι της κοινωνίας ξαφνικά περιθωριοποιηθεί, όπως γίνεται τώρα στην Ελλάδα, δεν ξέρω τι μπορεί να γίνει. Όλα είναι πιθανά. Η αντίδραση έρχεται στο μαστίγιο. Στο καρότο όλοι καλοί είναι.
Capitalism vs Communism Mother of all topics