-
removed
-
removed
-
Καλημέρα!
glanza να πάρεις.
Δέκα λεπτά κύρυγμα τώρα γιατι θέλω να κοιμάμαι και ήσυχα. Το πρώτο αμάξι που έπεσε στα χέρια μου ήταν ένα subaru 600 του 1984... Το τι μα.....ία έκανα με αυτό και πόσες φορές τη γλύτωσα... Ισως βοήθησε να ωριμάσω το ότι λόγο ιταλοφιλίας(που ακόμα υπάρχει σε λανθάνον κατάσταση λόγο κρίσης και κρίσης ηλικίας μάλλον ) πήγαινα σε καμια πίστα και έβλεπα τις alfa rοmeo να στρίβουν και να πάνε πραγματικά στα όρια και σε ασφαλή χώρους δίχνοντας παράλληλα πόσο γελοίο είναι να τα ψάχνεις στους δρόμους.. Εν συνεχία πέρασα και μια βόλτα από το gtcc που είχε διάφορα αμάξια και πολλές κατηγορίες..... Στο δρόμο αργότερα με δικά μου αυτοκίνητα έμαθα(?) να εκτιμάω το feeling και όχι το όριο ,όχι την κόντρα με τους άλλους..Είχα αψηφίσει την κουβέντα που είχε πει κάποτε ο δάσκαλος της σχολής οδηγών ότι όποιος ξεκινάει γρήγορα είναι κυρίως αυτός που δεν ξέρει να ξεκινάει προοδευτικά. Και τέλος με οτιδήποτε αμάξι και πόσο μάλλον τέτοιο πάρτο για καμιά βδομάδα μόνος και μη βάζεις κανέναν, για το λόγο του ότι καλά καλά δεν ξέρουμε το αμάξι και το παίζουμε πιλότοι..
Τέλος το κυρυγμα,έγεινε επειδή θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο(που μπορεί να εννοούσες το πρώτο της οικογένειας ,αλλα θέλω να το καλύψω και αυτο..).
Πάρε ένα όσο πιο μαμά glanza γίνεται... Καλύτερα να πάρεις ένα έτοιμο μελετημένο εργαλείο παρά να πας ψάχνοντας και μετά να σου κοστήσει και σε χρήμα και ψυχολογικά....... Του στυλ εβαλα αυτό και δεν συνεργάζεται καλά με εκείνο κλπ....
Ασε που στο χώρο της βελτείωσης πέφτει πολύ ψέμα ελέω μαρκετινγ. Πάρτο μαμα και βρές ο μειονέκτημα που έχει από μαμα να το βελτιώσεις. Π.χ Για το suzuki ignis sport λέει στους 4troxous library ότι 'στην πίσω ανάρτηση τα αμορτισέρ που έχει δεν συνεργάζονται με τα σκληρά ελατήρια' ,εφόσον ξέρεις αυτό λοιπόν βρίσκεις έναν αναρτησά με αμορτησερόμετρο κλπ και σου μετράει ελατήρια και σου βρίσκει (ή σου φτιάχνει) το κατάλληλο αμορτησέρ. Εκεί έχει νόημα η βελτίωση..
Καλύτερα τα χρήματα να τα διαθέσεις στην καλή συντήρηση του glanza (π.χ λάδια,φίλτρα. αμορτισέρ και λοιπά αναλώσιμα η καμιά βόλτα παραπάνω...).
Αρχικά βρες ένα καλό.. Και πήγαινέ το σε κανα μηχανικό που ασχολείτε με τoyota να δει σε τι κατάσταση είναι,λαμαρίνα,μοτερ,μπροστινό σύστημα...Πολύ πρόχειρα δες και συ τα βασικά π.χ εάν έχει ίσια πινακίδα(που σημαίνει πιθανόν ότι έχει διατηρηθεί ανέπαφο, και μια και τουρμπο ,κοίτα το παραφλού (εαν έχει λάδια εκει είναι ένδειξη καμένης φλάτζας,πράγμα που γίνεται εάν τοσκιζαν λάθος ώρες το καλοκαιράκι).
Τώρα για το πόσο καίει έ δεν πιστεύω να καίει όταν δε θες να καιει...πόσο να καίει ένα αμαξάκι που είναι λογικά κάτω από τον τόνο (τα καινούρια είναι βαριααααά) ,είναι μπροστινοκίνητο(δεν έχει τις απώλειες τριβής στα διαφορικά ενός τετρακίνητου ιάπωνα-evo ας πούμε-που μεταφράζεται σε κατανάλωση),γενικά τα ιαπωνικά τα βλέπω οικονομικότατα και αντοχής και ειδικά τα προ 1999 δηλαδή γύρω στην ημερομηνία πριν εξευρωπαισθούν.Και λόγου του ότι είναι ελαφρύ και έχει αλογάκια το 'πάει' πολύ πιο ξεκούραστα το μοτερ..
Αυτά.
glanza να πάρεις!!
Καλή τύχη! -
Ουπς ,μετά την σαββατοπρωινή φλυαρία μου είδα ότι έγραφες starlet GT ή glanza..
Glanza και πάλι! Είναι πιο καινούργιο ,αλλά όχι τόσο καινούργιο ώστε να'χει χάσει την ουσία του πράγματος όπως τα σύγχρονα ηλεκτρόγκαζα και λοιπά αναλώσιμα πλέον αυτοκίνητα.
Αυτή είναι η άποψή μου....Συγνώμη για το 'άπλωμα' -
Να συνοψίσω? Αν κατάλαβα καλά είσαι 2 βδομάδων οδηγός και αναζητείς Γκλάντζα?
-
Ο χρήστης geo1230 έγραψε:
να προσθέσω ότι για μαμά το ψάχνω. ώστε ότι δουλειά γίνει πάνω στ' αμάξι να είναι από μένα και σε δικό μου μάστορα. να ξέρω τι παίζει. άλλωστε ένα βελτιωμένο κάνει μπαμ ότι ο προηγούμενος το έλιωνε!Ειχαν εισαχθει αυτα επισημα στην Ελλαδα;Για μετατροπες ηξερα οτι ηταν ολα .
-
2 εβδομάδων κουλάδι , την τύφλα σου δεν ξέρεις. Άσε τα starlet και τις μετατροπές για 2 χρόνια τουλάχιστον , διαφορετικά θα καταλήξεις εδώ:
viewtopic.php?f=5&t=36743&p=2629959&hilit=%CE%B1%CE%BD%CE%AD%CE%B2%CE%B7%CE%BA%CE%B5+%CE%BA+%CF%83%CF%84%CE%BF+%CF%87%CF%8E%CE%BC%CE%B1#p2629959
Και ό,τι ταρζανιά κάνεις , να είναι σε δρόμους και ώρες που δεν έχει κίνηση, για να μην πάρεις κι άλλον στο λαιμό σου.
-
Όλοι πάνω-κάτω τα ίδια σκεφτόμασταν σε αυτήν την ηλικία και όταν κάποιος προσπαθούσε να μας συνεφέρει τον περνάγαμε για μ@λ@κ@ και φλώρο... Εγώ σου προτείνω να πάρεις κάτι πιο αργό και ασφαλές. Έτσι θα μάθεις τα βασικά της οδήγησης, θα διορθώσεις τα λάθη σου και αν γίνει η στραβή δεν θα κλαις που χάλασες κάποιο αξιόλογο αυτοκίνητο. Και πίστεψέ με, ακόμα και με 60 άλογα, αν αποκτήσεις κάποια σχετική εμπειρία μπορείς να πάρεις χαρά από την οδήγηση.
-
Ο χρήστης Alexkid έγραψε:
Όλοι πάνω-κάτω τα ίδια σκεφτόμασταν σε αυτήν την ηλικία και όταν κάποιος προσπαθούσε να μας συνεφέρει τον περνάγαμε για μ@λ@κ@ και φλώρο... Εγώ σου προτείνω να πάρεις κάτι πιο αργό και ασφαλές. Έτσι θα μάθεις τα βασικά της οδήγησης, θα διορθώσεις τα λάθη σου και αν γίνει η στραβή δεν θα κλαις που χάλασες κάποιο αξιόλογο αυτοκίνητο. Και πίστεψέ με, ακόμα και με 60 άλογα, αν αποκτήσεις κάποια σχετική εμπειρία μπορείς να πάρεις χαρά από την οδήγηση.+1 αρκεί να κάνει την κατάλληλη επιλογή! Υπάρχει ένα ρητό που λέει ότι το σπόρ αυτοκίνητο δεν είναι απαραίτητα και γρήγορο, το γρήγορο είναι και σπορ.
Οταν πήρα το πρώτο μου αμάξι κοιτούσα πως να το βελτιώσω και αγνοούσα τη λέξη συντήρηση..μόλις δεις πόσα βασικά έχει για να αντικαταστήσεις με όσα παλιώσουν....... Πόσο περιθώριο έχεις να γνωρίσεις το αυτοκίνητό σου...πολυυύ...
Ο φίλος με την απορία έχει ένα προσωπικό μύνημα από εμένα -
Νομίζω ότι τέτοιου είδους αυτοκίνητα είναι γενικά ακατάλληλα για την περίπτωση σου, απλά θα σου πω ότι σε χώρες πιο πολιτισμένες δεν θα ασφάλιζαν οδηγό με το δικό σου προφίλ (ηλικία + χρόνο διπλώματος χωρίς bonus) με τέτοιο αυτοκίνητο ή αν έβρισκες κάποια εταιρεία να στο ασφαλίσει θα ζητούσαν κάποιες χιλιάδες € που σίγουρα θα ήτανε παραπάνω από την αξία του αυτοκινήτου σου και κυριολεκτώ. Αυτό το κάνουνε κοιτώντας τα στατιστικά και σε ένα μεγάλο βαθμό έχουνε δίκιο κατά την γνώμη μου. Μην το πάρεις προσωπικά δεν προσπαθώ να στην πω ή να σε κρίνω απλά ίσως να σε κάνω να δεις τα πράγματα απέξω πιο αντικειμενικά. Τέλος να ξέρεις ότι το αυτοκίνητο θέλει ένα μεγάλο έξοδο κάθε μήνα συνολικά και αν του πίνεις το αίμα τα έξοδα πολλαπλασιάζονται.
-
Εγώ θα σου πρότεινα να κάνεις το ανάποδο , βρες ένα ταπεινο σταρλετ με τα λιγότερα λεφτά γι ανα κάνεις την δουλειά σου και να μάθεις λίγο το αμάξι και σαν συμπεριφορά και σαν αναρτηση κλπ. Τα λεφτά για ένα τέτοιο πλέον είναι γελοία και δεν θα σε νοιάξει . Σε κάνα 6μηνο ή και παραπάνω αρχιζεις και ψάχνεις για glanza ή άλλο αλλά επειδή θα έχεις ήδη αμάξι δε θα σε νοιάζει η αναζήτηση να κρατήσει αρκει να βρεις το κατάλληλο ( δηλαδή συντήρημένο , trouble free κλπ κλπ).
-
Γιατί να πάρεις κάτι τέτοιο;
Καλοστημένο δεν είναι, άνετο ιδιαίτερα δεν είναι, φρένα αν δε του έχουν αλλάξει με την μετατροπή έχει άθλια.Θα προτιμούσα μια corolla. Σίγουρα καλύτερη βάση.
-
Σιγά μη δώσεις χιλιάρικο για σταρλετ.....
-
Είναι δύσκολο να δοθεί πλήρης απάντηση.
- Κανείς δεν ξέρει τι εμπειρίες έχεις (το ότι έχεις δίπλωμα 2 εβδομάδες δε σημαίνει τίποτα, μπορεί να είσαι το τυπικό καβαλημένο κουλάδι που νομίζει ότι οδηγάει καλά αλλά μπορεί και να είσαι ώριμος, ταλεντάρα ή και πρωταθλητής κάρτ... που και πάλι βέβαια δε σε κάνει ικανό οδηγό στο δρόμο αλλά ας μην ξεφύγω..). Στατιστικά το πρώτο είναι πιο πιθανό οπότε αφού δεν σε ξέρουμε μην το παίρνεις προσωπικά.
- Κανείς δεν ξέρει για πόσα λεφτά μιλάς. Πόσα έχεις, πόσα θα βγάζεις και βέβαια αν έχεις κάνει κάποια πρόβλεψη ρεαλιστική για τα πάγια έξοδα ενός αυτοκινήτου (βενζίνη, συντήρηση, πιο μεγάλα πράματα (ιμάντες, λάστιχα, συμπλέκτη, αμορτισέρ), σήμα, ασφάλιση, τεκμήριο).
- Κανείς δεν ξέρει τι εννοείς να βγάζεις γούστα... μερικοί θέλουν πάντες, άλλοι τραίνο και άλλοι τη βρίσκουν με torque steering και μούτρα.... Μερικοί θέλουν και τιμόνι και φρένα άλλοι όχι κοκ.
Καλό θα ήταν να βοηθήσεις όσους σε διαβάζουν. Να μην αποπαίρνεις όσους μπήκαν στον κόπο να σου γράψουν αν δεν σου αρέσει ό,τι λένε. Φυσικά και έχουν κάθε δικαίωμα να γράφουν, ανοιχτό είναι το φόρουμ. Και βέβαια οι διαφωνίες εφόσον διατηρείται κόσμια συμπεριφορά θα βοηθήσουν να οδηγηθεί η συζήτηση σε ένα αίσιο τέλος. Αν δεν θέλεις συζήτηση αλλά να πετύχεις τον ειδικό (που για κάποιον μαγικό λόγο θα πει είμαι ο ειδικός πίστεψέ με και κάνε ό,τι λέω και εσύ θα τον πιστέψεις και θα υπακούσεις) μπορεί να απογοητευτείς...
Αν το κριτήριο επιλογής είναι ότι το έχει ο φίλος σου μου φαίνεται κάπως ανίσχυρο.... αλλά δεν το απορρίπτω (μπορεί να έχει καλό μηχανικό και πρόσβαση σε ανταλλακτικά που είναι σημαντικά). Θα έλεγα ότι άλλα αυτοκίνητα είναι πιο κατάλληλα και θα ήθελα να πεις μερικά λόγια παραπάνω για σένα και το τι περιμένεις. Σκέψου ότι δεν μπορείς να τα έχεις όλα, και αξιοπιστία και οικονομία και οδηγική απόλαυση και χώρους και να παρκάρει εύκολα κλπ κλπ. Η κατανάλωση ενός μικρού αυτοκινήτου έχει να κάνει λιγότερο με την τεχνολογία και κυρίως με το βάρος του και τον τρόπο οδήγησης. Αυτό το τελευταίο είναι πολύ βασικό οπότε μη δίνεις τόσο σημασία σε καταναλώσεις άλλων...
-
θα γίνω λίγο εριστικός....αλλα εισαι 18 με μόλις 2μηνες το δίπλωμα και θέλεις να πάρεις ενα αμάξι το οποίο όχι μονό ασφάλεια δεν έχει(εξαλου τι ασφάλεια να εχει αμαξι προ του '99)...αλλα αντιθετος ειναι πεζοδρομιοκυνηγος και απ τα πιο επικίνδυνα μαζι με τα ραλυε πρώτης γενιάς και σαξο καθος και τα πουντο gt!? ....... υπενθυμίζω οτι εχουν συμβει ουκ ολιγα ατυχηματα απο ατομα μικρης ηλικιας
-
οτιναναι
-
φίλος δεν πήγαινε σε σένα το σχόλιο μου
-
κάτι σχολια ισοπεδωτικά του τυπου 'δε σε ξέρω, αλλά ξέρω οτι πρέπει να κάνεις αυτό που λέω γιατί μπλα μπλα μπλα'.
τπτ καινούριο δλδ
-
Το Starlet Glanza έβγαινε αποκλειστικά στην Ιαπωνία, οπότε δεν υπάρχουν καθαρόαιμα Glanza εδώ. Όσα είναι Glanza ήταν απλά Starlet που βάλαν τον κινητήρα του Glanza. Απ' οτι έχω ακούσει είναι αρκετά οικονομικό (όταν δεν το πατας φυσικά) και ο κινητήρας είναι πολύ αξιόπιστος. Απλά το Starlet δεν έχει και τόσο καλό στήσιμο. Κάτι άλλο που μπορείς να κάνεις είναι να πάρεις μια Corolla E11πού έχει καλύτερο στήσιμο και να έχει κινητήρα απο Glanza ή να βάλεις εσύ έναν.
Πάντος κι εγώ σε συμβουλεύω να περιμένεις λίγο ακόμα για να αποκτήσεις περισσότερη εμπειρία. Πόσων χρονών είσαι αν επιτρέπεται? -
Μήπως να έπαιρνες ένα mazda rx8 μεταχειρισμένο? Πάμφθηνα τα πουλάνε τώρα. Θα κάνεις τη δουλειά σου ασφαλέστατα. Δεν θα χρειαστεί επιπλέον χρήματα για αμφίβολα αποτελέσματα. Όποτε προσπάθησα να βελτιώσω αυτοκίνητο μου πήγε σε κακό. Το αμάξι έγινε εκατό φορές χειρότερο με τεράστια κατανάλωση
Άρα μην πει κανείς ότι το rx8 έχει κατανάλωση, τεράστια θα έχει και το βελτιωμένο που θα φτιάξεις. Απλά τις δουλειές θα τις κάνεις με ένα άλλο αυτοκίνητο της οικογένειας (του μπαμπά) και αυτό θα το έχεις μόνο για διασκέδαση
Αν σου κακοφαίνεται η κατανάλωση, πάρε ένα mx-5. οικονομικο-φθηνό-συλλεκτικό!
σταρλετ για μετατροπη