Λίγα πραγματα απο μια μικρη βόλτα με Dacia Duster 1.5 Dci
Στατικά (αυτα που έχω διαπιστωσει μετα απο τις παρα πολλες φορες που το έχω δει )

Ωραια καθισματα (στο οδηγου έτριζε λιγο η πορπη της ζώνης αλλα αυτο διορθωνεται).Αναπαυτικα
Ποιοτικώς ειναι σε επιπεδο Twingo.Για μενα δηλαδή οκ καθως έχει κι έναν χαρακτηρα το αμαξι.Θεματα δεν θα είχα.Βεβαια αν έχετε μαθει σε απτη γερμανικη ποιότητα δεν θα μπορειτε να κατσετε μεσα δυστυχως αλλα δεν πειραζει για όλους πλεον υπαρχουν λυσεις
Χωροι μια χαρα και για πολλους

Εν κινησει

Ο συμπλεκτης έχει κραδασμους απο το μοτερ στο ρελαντί
Ωραία σε αίσθηση χειριστήρια (υδραυλικό ωραίο τιμονι μεστο χωρις αυτη την ψευτικη τεχνιτη αισθηση των περισσοτερων σημερινων τιμονιων αλλα έχει μια ταση να μην επιστρεφει πραγμα που ειχε και η Laguna 2 που ειχαμε, και λεβγές με σωστο βαρος και σαφηνεια.Η 5η βεβαια μου φανηκε να θελει λιγο σημαδεμα για να μπει αλλα την τριτη φορα μπηκε εύκολα.Την έμαθα μαλλον )
Πανευκολα ελεγξιμος όγκος ίσως το μονο αμαξι που ήταν σαν να το οδηγούσα καιρό σε επίπεδο αντίληψης όγκου.Δεν δυσκολεύτηκα καθόλου σ' αυτό το πράγμα
Μοτερ ωραιο.Στις 1750 γεμιζε κι έφευγες.Σπαστική η κλιμακωση του κιβωτίου για τα εντος καθώς αλλαζεις συνεχεια ταχυτητες.Βεβαια δεν ξερω να οδηγαω diesel και στο δικο μου επισης έχω αυτο το κακο αρα παιζει να έφταιγα κι εγω
Κατα τα λοιπα ο κινητηρας ειναι ήσυχος και περαν του απαλου κροταλησματος στο εσωτερικο δεν ενοχλει.Ήσυχο φανηκε μεχρι τα 110 που πηγα και δεν νομιζω να θορυβει και πολύ αφου στα 110 δεν ακουγοταν
Η αναρτήση τα ρουφαει όλα.Ότι ανωμαλια βρεθηκε την περασε το αμαξι χωρις να καταλαβω κατι να κοπαναει κλπ όπως και το ταμπλο φανηκε να ειναι καλα δεμενο καθως δεν ακουστηκε κι απο κει τιποτα.Η πορπη της ζωνης βεβαια τονιζε την παρουσία της
Τεσπα συμπερασματικα για να μη μακρυγορω
Για καποιον που θελει ένα αμαξι για όλες της δουλειες (με μηκος 4.35 δε το λες και μεγαλο.Σαν Megane 3 είναι) και για να πηγαινει να βγαζει και τα εκτος δρόμου απωθημενα του λογο δραστηριοτητων ή λογο τοπου διαμονης ειναι εξαιρετικο .Για γκαζια δεν
Θα το ήθελα για μια μεγαλυτερη βόλτα παντως να πατησω και λιγο χωματακι

Καλο αλλα ακριβο το 4Χ4 για νεα εταιρεια με το ονομα dacia, πλησιαζει την τιμη του κασκαϊ, δλδ το συγκεκριμενο που ειναι nissan με το αναλογο βαρος ονοματος ποσο θα επρεπε να κανει? περιμενα κανα 16αρι ευρω το dacia 4x4!

Ο χρήστης giannis39 έγραψε:
Καλο αλλα ακριβο το 4Χ4 για νεα εταιρεια με το ονομα dacia, πλησιαζει την τιμη του κασκαϊ, δλδ το συγκεκριμενο που ειναι nissan με το αναλογο βαρος ονοματος ποσο θα επρεπε να κανει? περιμενα κανα 16αρι ευρω το dacia 4x4!

Το βενζινοκινητο τοσο κανει

Ο χρήστης giannis39 έγραψε:
Καλο αλλα ακριβο το 4Χ4 για νεα εταιρεια με το ονομα dacia, πλησιαζει την τιμη του κασκαϊ, δλδ το συγκεκριμενο που ειναι nissan με το αναλογο βαρος ονοματος ποσο θα επρεπε να κανει? περιμενα κανα 16αρι ευρω το dacia 4x4!

Ακριβως πολλα λεφτα για Dacia

Ετσι παει αμα ειχε σημα renault θα ταν κομπλε η τιμη... Ενω το nissan-DATSUN τ αξιζει...

Ε αν ειχε Mercedes σημα ομως θα επρεπε να κανει τα διπλασια...

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Ετσι παει αμα ειχε σημα renault θα ταν κομπλε η τιμη... Ενω το nissan-DATSUN τ αξιζει...

Βγαινει και με τέτοια σηματα παντως
Περαστικα ρε συ Χρηστο με το αμαξι

Να σαι καλα ρε

To dacia ειναι πιο συμπαθητικο και εχει προσωπικοτητα,σε σχεση με το ανοστο-αδιαφορο QQ...

Ο χρήστης vaggman έγραψε:
To QQ ειναι πιο συμπαθητικο και εχει προσωπικοτητα,σε σχεση με το ανοστο-αδιαφορο dacia...

+10000

Ο χρήστης corsair έγραψε:

To QQ ειναι πιο συμπαθητικο και εχει προσωπικοτητα,σε σχεση με το ανοστο-αδιαφορο dacia...

+10000

...Oση προσωπικοτητα εχει ενας Ρουμανος γυφτος σε σχεση με αυτη ενος συγχρονου Ιαπωνα εκδρομεα...

Τι σχεση εχει το duster με Ρουμανια περα απο το αχαρο dacia για ονομα?
Δεν ειναι Aro Γρηγορη...ωστοσο δικαιουσαι να εχεις την γνωμη σου...

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

To QQ ειναι πιο συμπαθητικο και εχει προσωπικοτητα,σε σχεση με το ανοστο-αδιαφορο dacia...

+10000

...Oση προσωπικοτητα εχει ενας Ρουμανος γυφτος σε σχεση με αυτη ενος συγχρονου Ιαπωνα εκδρομεα...

ατυχες αστειο, ελπιζω....

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

To QQ ειναι πιο συμπαθητικο και εχει προσωπικοτητα,σε σχεση με το ανοστο-αδιαφορο dacia...

+10000

...Oση προσωπικοτητα εχει ενας Ρουμανος γυφτος σε σχεση με αυτη ενος συγχρονου Ιαπωνα εκδρομεα...

να παμε στον 'αντιλογο' να το συζητησουμε..

Ο χρήστης vaggman έγραψε:
Τι σχεση εχει το duster με Ρουμανια περα απο το αχαρο dacia για ονομα?
Δεν ειναι Aro Γρηγορη...ωστοσο δικαιουσαι να εχεις την γνωμη σου...

Απαντησα στα περι 'προσωπικοτητας' του Duster...Oυτε στις εξαιρετικες δυνατοτητες εκτος δρομου που εχει, ουτε στην πολυ καλη τιμη που προσφερεται...

@Kilomeater
Ατυχες μπορει για εσενα...Το να θεωρειται οτι ενα -κατα τα αλλα ισως το πλεον 'τιμιο'- 5πορτο 4χ4 με σχεδιαση (μεσα-εξω) και πλαστικα εσωτερικου που παραπεμπουν στα τελη 80's αρχες 90's, οτι εχει 'προσωπικοτητα' σε σχεση με το...δεκαετιες μπροστα, σε ολα (σχεδιαση, υλικα εσωτερικου, ποιοτητα, κινητηρες, κτλ) QQ, ειναι κανα εκκατομυριο φορες πιο ατυχες...αστειο απο το δικο μου πρωτυτερο σχολιο...

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

@Kilomeater
Ατυχες μπορει για εσενα...Το να θεωρειται οτι ενα -κατα τα αλλα ισως το πλεον 'τιμιο'- 5πορτο 4χ4 με σχεδιαση (μεσα-εξω) και πλαστικα εσωτερικου που παραπεμπουν στα τελη 80's αρχες 90's, οτι εχει 'προσωπικοτητα' σε σχεση με το...δεκαετιες μπροστα, σε ολα (σχεδιαση, υλικα εσωτερικου, ποιοτητα, κινητηρες, κτλ) QQ, ειναι κανα εκκατομυριο φορες πιο ατυχες...αστειο απο το δικο μου πρωτυτερο σχολιο...

+1000
κ μόνο άχαρο κ χωρίς προσωπικότητα δεν είναι το QQ

Οπως και μονο '90s δεν ειναι η εξωτερικη σχεδιαση του duster.

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Οπως και μονο '90s δεν ειναι η εξωτερικη σχεδιαση του duster.

...παντως σχεδιαση αυτοκινητου του 21ου αιωνα, δεν θυμιζει ουτε με σφαιρες...Του εσωτερικου δε, ακομη μια δεκαετια πισω...

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

Τι σχεση εχει το duster με Ρουμανια περα απο το αχαρο dacia για ονομα?
Δεν ειναι Aro Γρηγορη...ωστοσο δικαιουσαι να εχεις την γνωμη σου...

Απαντησα στα περι 'προσωπικοτητας' του Duster...Oυτε στις εξαιρετικες δυνατοτητες εκτος δρομου που εχει, ουτε στην πολυ καλη τιμη που προσφερεται...

@Kilomeater
Ατυχες μπορει για εσενα...Το να θεωρειται οτι ενα -κατα τα αλλα ισως το πλεον 'τιμιο'- 5πορτο 4χ4 με σχεδιαση (μεσα-εξω) και πλαστικα εσωτερικου που παραπεμπουν στα τελη 80's αρχες 90's, οτι εχει 'προσωπικοτητα' σε σχεση με το...δεκαετιες μπροστα, σε ολα (σχεδιαση, υλικα εσωτερικου, ποιοτητα, κινητηρες, κτλ) QQ, ειναι κανα εκκατομυριο φορες πιο ατυχες...αστειο απο το δικο μου πρωτυτερο σχολιο...

Απο ποτε η προσωπικοτητα ενος αυτοκινητου σχετιζεται με τα πλαστικα στο ταμπλο;
Μερικες φορες πρεπει να σκεφτομαστε τι γραφουμε ,πριν γραψουμε.

Το Duster εχει προσωπικοτητα γιατι εκφραζει το αυτοκινητο που ειναι λιτο συνολικα αλλα παραλληλα ειναι σκληρο και αντεχει στο στοιχειο του.
Το QQ τι το ξεχωριστο προσφερει ;

Ο χρήστης ΧρηστοςΣ8 έγραψε:

Απο ποτε η προσωπικοτητα ενος αυτοκινητου σχετιζεται με τα πλαστικα στο ταμπλο;
Μερικες φορες πρεπει να σκεφτομαστε τι γραφουμε ,πριν γραψουμε.

Το Duster εχει προσωπικοτητα γιατι εκφραζει το αυτοκινητο που ειναι λιτο συνολικα αλλα παραλληλα ειναι σκληρο και αντεχει στο στοιχειο του.
Το QQ τι το ξεχωριστο προσφερει ;

Δεν μιλησα αποκλειστικα για το ταμπλω. Μιλησα για εμφανιση μεσα-εξω και φυσικα την σχεδιαση και υλικα/ταμπλω στο εσωτερικο. ΟΛΑ αυτα μαζι συνθετουν σημαντικο μερος της προσωπικοτητας ενος αυτοκινητου...
Μερικες φορες πρεπει πρωτα να κατανοουμε ΠΛΗΡΩΣ και στο ΣΥΝΟΛΟ τι γραφει καποιος αλλος χρηστης, και επειτα να σχολιαζουμε, οχι ομως μονομερως και αποσπασματικα, αλλα ΑΚΡΙΒΩΣ πανω σε ολα αυτα που σχολιαστηκαν...

To Duster σαφως και εχει την δικη του προσωπικοτητα, αυτο ειναι ξεκαθαρο...Το πως την διακρινει ο καθενας, επισης εχει να κανει με την προσωπικοτητα του...Οχι ομως και να λεμε οτι εχει 'προσωπικοτητα' ενα 5πορτο 4κινητο με σχεδιαση 20ετιας και πισω, και βασικους κινητηρες τεχνολογιας, να βρισκονται κατω απο τον μεσο ορο του ανταγωνισμου, και ολα αυτα απεναντι σε ενα υπερσυγχρονο συγκριτικα, και ακρως καλαισθητο -για- Ιαπωνικο crossover/suv...Μην ξεχασουμε και αυτα τα βασικα που ξερουμε δηλαδη, οχι τιποτε αλλο...

Τι να πουμε και για την 'προσωπικοτητα' του Lada Niva δηλαδη, ενα τερας δυνατοτητων, για τα -ελαχιστα συγκριτικα- χρηματα που κοστιζει...και παει λεγοντας...