Για να βάζεις μέσα και το juke μάλλον δεν σε ενδιαφέρει (πλέον?) η σπορ οδήγηση. Η giuletta πάντως είναι πολύ καλή επιλογή ενώ όσον αφορά το lpg ψάξου στα τεχνικά θέματα του φόρουμ, έχουν βάλει αρκετοί και μπορούν να σου πουν τις απόψεις τους.

Πόσο να πουληθεί το 8αρι σήμερα; Μήπως το υγραέριο να μπει στο 8αρι;

Το βάρεσα με το Defy μου

Η κρίσιμη ερώτηση είναι ποιός θα το πάρει το rx8 τη σήμερον ημέρα με 1,75 βενζίνη?

Εγω παντως το 8αρι δεν θα το σκοτωνα.Θα αγοραζα ενα για καθημερινο και οικονομικο και το 8αρι για τις ανησυχες μερες .

Ο χρήστης lleonidas έγραψε:
Δε συμφέρει Bill.Το σκεφτόμουν και αυτό αλλά είναι αρκετά τα έξοδα από τέλη/ασφάλεια/τεκμήρια+δεν έχω δικό μου parking.

Απο την μια αυτα που λες ,απο την αλλη χασουρα 25000€ .

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Δε συμφέρει Bill.Το σκεφτόμουν και αυτό αλλά είναι αρκετά τα έξοδα από τέλη/ασφάλεια/τεκμήρια+δεν έχω δικό μου parking.

Απο την μια αυτα που λες ,απο την αλλη χασουρα 25000€ .

Η λογικη αυτη δε στεκει διοτι οπως και αν το δεις τα 25Κ δε τα παιρνεις πισω (ειτε το κρατησεις ειτε το δωσεις)...Βεβαια και εγω θα προτεινα να το κρατησει το RX και να πορευτει με αυτο με οσα εξοδα συνεπαγεται.

Απο την αλλη αν οντως θελει να αλλαξει αυτοκινητο το μονο λογικο θα ειναι να το σκοτωσει (ή καποια ανταλλαγη) καθοτι ιδιωτης δε προκειται να το παρει με την κατασταση που επικρατει κατω...(εκτος και αν βρεθει κανας καβλωμενος κλπ).

Για μενα ομως ειναι προτιμοτερο να εχεις ενα αμαξι καθαρο και να μη χρωστας τπτ σε οτιδηποτε εχει σχεση με αυτο παρα το αντιθετο και να εχεις σκοτουρες και χρεη στο κεφαλι σου. Οποτε στη τελικη σιγα τα αυγα κοβεις απο αλλου και τα βαζεις σε βενζινες για το RX.

Αφου γουσταρεις Γερμανια, ψαξε κανα μεταχειρισμενο Σιροκο 1.4 τουρμπο, αν σ'αρεσει εμφανισιακα (εγω θα 'παιρνα Giulietta βεβαια αλλα δε μ'αρεσουν τα VW, αντικειμενικα ομως ειναι καλο αμαξι). Γενικα εγω στη θεση σου θα κοιταγα turbo με μικρο κυβισμο απο αυτα που λες, ειδικα αν πας για αμαξι 5ετιας ή νεοτερο (δεν ειναι μονο τα τελη ειναι και τα τεκμηρια που ).
Κοιτα να εχει και μια τουλαχιστον ανθρωπινη οδικη συμπεριφορα το αμαξι που θα παρεις, γιατι αλλιως θα ξενερωσεις ασχημα αν εχεις συνηθισει στο 8αρι τοσα χρονια αν φορτωθεις κανα οχημα που δε στριβει/δεν παει/δεν κανει/δε ρανει.

Μαλακια οντως το ξεπουλημα του 8αριου αλλα αν δεν εισαι διατεθειμενος να πληρωνεις τη βενζινη του, πουλα. Βεβαια κανε πρωτα τους υπολογισμους σου ποσο θα σου κοστισει η ολη χασουρα απ'το ξεπουλημα συγκριτικα με βενζινη κλπ. Δες και τα αυτοκινητα που σε ενδιαφερουν τι καταναλωση εχουν, και υπολογισε ποσα (και τι τυπου) χιλιομετρα σκοπευεις να κανεις. Προσθεσε σ'αυτα πως θα διαμορφωθει και η φορολογια σου απο πιθανη αυξηση τεκμηριων κλπ.

Ο χρήστης lleonidas έγραψε:
Την ίδια ερώτηση έχω να υποβάλλω κι εγώ Γιώργο και η αλήθεια είναι ότι με πονάει πολύ γιατί είναι μεγάλη κοροϊδία να έχωω δώσει 30000+ κ να πασχίζω να το πουλήσω κοντά στα 6..
High fidelity,την έχω αποκλείσει αυτή τη λύση.Το κόστος εγκατάστασης είναι λίγο κάτω από 3000 ευρώ,η κατανάλωση ακόμα και έτσι δε θα είναι μικρή(συγκριτικά με lpg σε ένα άλλο αμάξι) κ το ρίσκο είναι υπαρκτό γιατί δεν είναι πολλά τα οχτάρια που έχουν εγκαταστήσει κάτι τέτοιο κ η ιδιοτροπία του renesis δεν μπορεί να με αφήσει ήσυχο ή να μου εγγυηθεί για το τί θα επακολουθήσει μετά από λίγο καιρό.
Πάνο,δεν είχα ποτέ τρελή κάψα για έντονη sport οδήγηση.Εννοείται ότι μου αρέσει να πηγαίνω σβέλτα κ να απολαμβάνω τα πλεονεκτήματα ενός τέτοιου αυτοκινήτου αλλά δε γίνεται να τα έχει όλα κανείς κ στην παρούσα φάση προτιμώ την εμφάνιση μαζί με την όποια οικονομία κ στη συνέχεια βάζω τα (πολλά)άλογα!Και για να γίνω πιο σαφής,θα προτιμούσα μια clc από ένα leon cupra για παράδειγμα.
Ως προς την αξιοπιστία της giulietta και της alfa romeo γενικότερα τι λες;Έχει αλλάξει κάτι συγκριτικά με το παρελθόν;

Από τη μία λες ότι σε προβληματίζει η κατανάλωση του RX8 κι από την άλλη συζητάς να αγοράσεις αυτοκίνητα κάποιας αξίας (CLC, A3, ...). Με τα παραπάνω λεφτά που θα δώσεις, μπορείς να πληρώνεις την έξτρα κατανάλωση του RX8 για πολλά χρόνια. Επίσης, ξέρεις το ιστορικό του δικού σου αυτοκινήτου, το οποίο έχει και χαμηλότερα τέλη. Μόνο αν κατέβεις πολύ σε κατηγορία (μεγέθους/κόστους) δικαιολογείται για εμένα η αλλαγή.

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Πόσο να πουληθεί το 8αρι σήμερα; Μήπως το υγραέριο να μπει στο 8αρι;

Το βάρεσα με το Defy μου

+απειρο, και μπορειτε να το κλειδωσετε...
Ο φιλος να ψαχτει αρκετα σε διαφορα ξενα fora πρωτιστως, και επειτα και Ελληνικα. Exoυν ηδη αρχισει καποιες σοβαρες μετατροπες με υγραεριο για αυτο τον ιδιαιτερο κινητηρα...

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

+απειρο, και μπορειτε να το κλειδωσετε...
Ο φιλος να ψαχτει αρκετα σε διαφορα ξενα fora πρωτιστως, και επειτα και Ελληνικα. Exoυν ηδη αρχισει καποιες σοβαρες μετατροπες με υγραεριο για αυτο τον ιδιαιτερο κινητηρα...

High fidelity,την έχω αποκλείσει αυτή τη λύση.Το κόστος εγκατάστασης είναι λίγο κάτω από 3000 ευρώ,η κατανάλωση ακόμα και έτσι δε θα είναι μικρή(συγκριτικά με lpg σε ένα άλλο αμάξι) κ το ρίσκο είναι υπαρκτό γιατί δεν είναι πολλά τα οχτάρια που έχουν εγκαταστήσει κάτι τέτοιο κ η ιδιοτροπία του renesis δεν μπορεί να με αφήσει ήσυχο ή να μου εγγυηθεί για το τί
θα επακολουθήσει μετά από λίγο καιρό.

Να του δωσουμε λοιπον του ανθρωπου και την καρτα του αλλου του κατεστραμενου με την ιδεα της μπουκαλας πανω στη Μ3 να δεσει το γλυκο.

Ο χρήστης lleonidas έγραψε:

High fidelity,την έχω αποκλείσει αυτή τη λύση.Το κόστος εγκατάστασης είναι λίγο κάτω από 3000 ευρώ,η κατανάλωση ακόμα και έτσι δε θα είναι μικρή(συγκριτικά με lpg σε ένα άλλο αμάξι) κ το ρίσκο είναι υπαρκτό γιατί δεν είναι πολλά τα οχτάρια που έχουν εγκαταστήσει κάτι τέτοιο κ η ιδιοτροπία του renesis δεν μπορεί να με αφήσει ήσυχο ή να μου εγγυηθεί για το τί θα επακολουθήσει μετά από λίγο καιρό.

Ταπεινη αποψη οτι εχεις βιαστει να αποκλεισεις την συγκεκριμενη λυση...Καταρχας -συμφωνα τουλαχιστον, με τις δικες σου εναλλακτικες- πιστευω οτι, και μονο απο το οτι δεν θα ρισκαρεις να παρεις ενα αλλο αυτοκινητο μτχ (με οτι συνεπαγεται σε ενδεχομενη κακη χρηση-συντηρηση) αλλα θα κρατησεις κατι που ξερεις πολυ καλα και που αγορασες ως καινουργιο, αυτο ειναι κατι που διευκολυνει, σε κανει να γλυτωσεις μεγαλυτερα εξοδα και χρονο πωλησης-ανευρεσης αλλου αυτοκινητου, συν το γεγονος οτι δεν θα συμβιβαστεις σε επιπεδο οδηγικης ευχαριστησης.
Επιπλεον τα 3κ που θα δωσεις, εαν κανεις περιπου 10κ χλμ το χρονο, χοντρικα σε 1,5χρονο το πολυ θα τα εχεις αποσβεσει.
Με την μιση περιπου τιμη κοστους για αντιστοιχη σχεδον ποσοτητα σε Lpg, σε σχεση με την αμολυβδη, θα ειναι σαν να εχεις μεση καταναλωση 8λιτρα/100Km αντι 16λιτρα/100km περιπου που βγαζει ενα 192αρι Challenge.
Mια χαρα ρεαλιστικη καταναλωση για ενα σπορ γρηγορο αυτοκινητο ειναι, και μην ξεχνας τα χαμηλοτερα τελη και ασφαλεια που ηδη εχεις σε σχεση με ενα 1800αρι πχ.
Οσο για το ρισκο, για τους λογους που ανεφερα παραπανω, συνολικα, και εφοσον ψαξεις καλα το θεμα εγκαταστασης για τον συγκεκριμενο κινητηρα, αυτο θα ειναι πολυ μικροτερο σε σχεση με αυτο που θα παρεις εαν το πουλησεις (με μεγαλη χασουρα
φυσικα...) για να αγορασεις και παλι ενα μτχ που δεν θα προσφερει ουτε καν κατα προσεγγιση παρομοια οδηγικη ευχαριστηση...

Ο βανκελ από μόνος του δεν είναι και το πιο αξιόπιστο μοτερ, και καλή μετατροπή σε υγραέριο να υπάρχει πάλι δε γίνεται να το εμπιστευτείς, επιπλέον ο φίλος είπε πως δεν καίγεται και τόσο για οδηγικές συγκινήσεις πλέον.
Η καλύτερη λύση θα ταν ένα μικρό 1000αρι του 5χίλιαρου για χρήση εντός Αθήνας και το RX για εκτός. Βέβαια δεν έχει διευκρινιστεί το πόσα χιλιόμετρα γίνονται ετησίως εντός και εκτός πόλης για να έχουμε μια καλύτερη εικόνα.

Άποψη μου είναι ότι δεν αξίζει να το σκοτώσεις για τόσα.Και σε βάθος χρόνου νομίζω ότι η χασούρα δε θα μεγαλώσει πολύ, καθώς τα 6 χιλιάρικα είναι σχεδόν πάτος! Δεν ξες τί γίνεται σε λίγα χρόνια! Καλύτερα πάρε ένα πολύ μικρό να κάνεις τη δουλειά σου και βλέπεις σε λίγο καιρό!Επαναλαμβάνω νονιζω ότι τέτοιο αυτοκινητο είναι η χειρότερη περίοδος να το διώξεις!
Να το πουλήσεις έξω, το έχεις σκεφτεί?

μα τι τεκμηριο να εχει ενα 1300-αρι (νομιζω ετσι λογιζεται). Επισης + τα τελη του ειναι λιγα. Αμα καταθεσεις πινακιδες( και ας εχεις πληρωσει τα τελη), για να γλυτωσεις τα τεκμηρια, μπορεις καθε τοσο να τις παιρνεις απο την εφορια για 2-3 μερες να κανεις το κεφι σου και μετα παλι πισω στην εφορια. Αν, δε, εχεις καλες σχεσεις με τον ασφαλιστη σου μπορει να μη σου στοιχιζει και τιποτα σε ασφαλιστρα...(ρωτα τον στα ισα πως γινεται και θα σου πει).

για κανε ενα πειραμα και βαλτο 6000 στο καρ να δεις ποσοι θα δειξουν πραγματικο-σοβαρο ενδιαφερον
]
Εννοειται οτι στην καθημερινοτητα σου θα εχεις και ενα που να σε καλυπτει απο οικονομια-αξιοπιστια-ασφαλεια, οπως ειπε και ο BILL33

Ο χρήστης amazing έγραψε:
Ο κινητήρας του rx-8 υπερθερμαίνεται.Είχε έρθει προχθές ένας στο ξενοδοχείο στην Κύμη και με το που πάρκαρε σήκωσε το καπό και το άφησε έτσι για καμιά ώρα για να κρυώσει απ'ότι μου είπε

Επειδη ετυχε σε εναν δεν συμβαινει σε ολους