-
Ο χρήστης taurus έγραψε:
To είδα σήμερα στο δρόμο σε ένα πολύ όμορφο γαλάζιο.Κι εγώ είδα το πρωί ένα μπεζ στη Φρεαττύδα (αλλά δεν πρόλαβα να δω καλά την οδηγό του ).
Καρτουνίστικο αμαξάκι, από αυτά που σου φτιάχνουν τη μέρα.
+1.
-
Ο χρήστης Ernani έγραψε:
Κι εγώ είδα το πρωί ένα μπεζ στη Φρεαττύδα (αλλά δεν πρόλαβα να δω καλά την οδηγό του ).
ελπίζω με το ΙΙΙ να αλλάξει λίγο το θέμα, γιατί το ΙΙ δεν έβλεπες ούτε ένα καλό πιπινι να το οδηγάει. όλο κάτι από 35 κ πάνω με κ μικρά κουτσουβελάκια πισω
-
Ο χρήστης chemic έγραψε:
Κι εγώ είδα το πρωί ένα μπεζ στη Φρεαττύδα (αλλά δεν πρόλαβα να δω καλά την οδηγό του ).
ελπίζω με το ΙΙΙ να αλλάξει λίγο το θέμα, γιατί το ΙΙ δεν έβλεπες ούτε ένα καλό πιπινι να το οδηγάει. όλο κάτι από 35 κ πάνω με κ μικρά κουτσουβελάκια πισω
Λανθάνεις!
Ήταν το αμάξι της μαμάς βέβαια...
-
...δηλαδή για να καταλάβω και εγώ θεωρεί κάποιος ομορφότερο το up από το panda;
Αν βάλω στην άκρη τα όποια στερεότυπα για τα παλαιότερα ιταλικά αυτοκίνητα θα το επέλεγα εύκολα σε σχέση με οποιοδήποτε ανταγωνιστικό μοντέλο της κατηγορίας του. Ένας φίλος έχει το παλιό και έχω εντυπωσιαστεί από την πρακτικότητα του.Πόσο λοιπόν αυτό που είναι και designάτο!
Οι Ιταλοί δεν παίζονται σε design που να χτυπιόμαστε οι υπόλοιποι... -
δηλ για να καταλάβω η σπανακόπιτα δεν σου αρέσει;
Είπαμε αν θα αρέσει η αισθητική και το design κάποιου αυτοκινήτου είναι απολύτως υποκειμενικό.
Και ναι εγώ προσωπικά θεωρώ εξίσου όμορφο και μοντέρνο ένα Up! Τα Polo, Golf & Passat όχι. Αλλά το μικρό που έφτιαξαν είναι καλούλι. -
Δεν διαφωνώ με την θεώρηση σου περί αισθητικής απλά όταν εστιάζουμε στο segment a δηλαδή μικρά αυτοκίνητα πόλης όπου το design συνήθως έπεται της πρακτικότητας, οχήματα σαν το νέο panda μόνο θετικά χαμόγελα σου προκαλούν όταν τα βλέπεις. Αναφορικά με το up δεν είπα ποτέ ότι είναι άσχημο απλά ότι έπεται του panda σχεδιαστικά.Πρόσεξε ότι δεν ανέφερα συνολικά χαρακτηριστικά αλλά εστίασα στην σχεδίαση. Επαναλαμβάνω...οι Ιταλοί σε σχεδίαση είναι αξεπέραστοι!
Υ.Γ.Πληροφοριακά εμένα μου αρέσει η σπανακόπιτα αφού οι βλάχοι και συνολικά οι προερχόμενοι από τα ορεινά τρώμε συχνά πίτες
-
εγώ θα ελεγα να μην καταδικάζουμε τον Elteo... αφου του αρέσει το UP:
πάσο... στο κάτω κάτω shit happens...εμείς θα προτιμήσουμε τα Panda που είτε σε αυτή:
είτε σε αυτή την εκδοση
Είναι απλά γαμάτα -
ρε σεις....ιδια ειναι!!!θα παρω το ασπρομαυρο λοιπον
-
Ο χρήστης spyros.s έγραψε:
Δεν διαφωνώ με την θεώρηση σου περί αισθητικής απλά όταν εστιάζουμε στο segment a δηλαδή μικρά αυτοκίνητα πόλης όπου το design συνήθως έπεται της πρακτικότητας, οχήματα σαν το νέο panda μόνο θετικά χαμόγελα σου προκαλούν όταν τα βλέπεις. Αναφορικά με το up δεν είπα ποτέ ότι είναι άσχημο απλά ότι έπεται του panda σχεδιαστικά.Πρόσεξε ότι δεν ανέφερα συνολικά χαρακτηριστικά αλλά εστίασα στην σχεδίαση. Επαναλαμβάνω...οι Ιταλοί σε σχεδίαση είναι αξεπέραστοι!Υ.Γ.Πληροφοριακά εμένα μου αρέσει η σπανακόπιτα αφού οι βλάχοι και συνολικά οι προερχόμενοι από τα ορεινά τρώμε συχνά πίτες
και εμένα μου αρέσει η σπανακόπιτα και ας είμαι καταβλακιώτης...
-
Ο χρήστης spyros.s έγραψε:
...δηλαδή για να καταλάβω και εγώ θεωρεί κάποιος ομορφότερο το up από το panda;
Αν βάλω στην άκρη τα όποια στερεότυπα για τα παλαιότερα ιταλικά αυτοκίνητα θα το επέλεγα εύκολα σε σχέση με οποιοδήποτε ανταγωνιστικό μοντέλο της κατηγορίας του. Ένας φίλος έχει το παλιό και έχω εντυπωσιαστεί από την πρακτικότητα του.Πόσο λοιπόν αυτό που είναι και designάτο!
Οι Ιταλοί δεν παίζονται σε design που να χτυπιόμαστε οι υπόλοιποι...Aναπαράγεις όμως ένα ακόμα στερεότυπο,αφού η τελευταία σου φράση μπορεί να σταθεί μόνο σαν απλούστευση ή γενίκευση (με ό,τι αυτό συνεπάγεται),ιδιαίτερα μετά τα όσα έχουν συμβεί στο χώρο του automotive design την τελευταία δεκαετία (και μάλιστα ανάμεσα σε δύο ομίλους, οι οποίοι έχουν ανακυκλώσει..ή καλύτερα ανταλλάξει το σχεδιαστικό τους δυναμικό σε ποσοστό που υπερβαίνει το ....80%).
Για την ιστορία το panda III (όπως και τα nuova Ypsilon,500L) είναι έργο του αυστριακού Andreas Wuppinger (Chief Designer Exterior-Fiat Design),ενώ το project Up το έχει διευθύνει ο ιταλός Flavio Manzoni ( Lancia Fulvia concept,Fiat Qubo,Ferrari F12 berlinetta),στο οποίο μάλιστα αναπαράγωνται ιταλικές σχεδιαστικές φόρμες της δεκαετίας του 70 (της εποχής του επονομαζόμενου “Tecno-chic” style design...που χάρη στις δημιουργίες σχεδιαστών όπως ο Giugiaro και αρχιτεκτόνων όπως οι Zanuso, Sapper, αδελφοί Castiglioni κλπ. έκαναν την ιταλική προσέγγιση στο στυλ παγκοσμίως διάσημη).
Εκείνο που ίσως επηρεάζει ακόμα το έργο των σχεδιαστών δεν είναι η εθνικότητά τους,αλλά η ιστορία και η εταιρική κουλτούρα των brands για τα οποία καλούνται να σχεδιάσουν.....
-
έχεις δίκιο ότι αναπαράγω το στερεότυπο όμως οι άνθρωποι με την εξαίρεση του multipla(τέρας πρακτικότητας όμως...) βγάζουν όμορφα αυτοκίνητα που μπορεί να μην τα προτιμάει κανείς(δεν είχα ούτε έχω ιταλικό αυτοκίνητο...) όμως ποτέ δεν τα λέει άσχημα. Kάπως έτσι δημιουργούνται τα στερεότυπα...και ο μύθος του Ιταλικού design.
Θα προσπαθούσα να σου απαντήσω λοιπόν αλλά το έκανες μόνος σου πληρέστατα στις τελευταίες γραμμές του post σου. Ο σχεδιαστής που ανέφερες είναι σαφέστατα επηρεασμένος από την ιταλική αισθητική και προφανώς το έβγαλε στην δουλειά του μέσα στην εταιρεία. Άσε που πιστεύω ότι θα έχει περάσει από κάποια ιταλική σχολή σχεδιασμού. Θεωρώ επίσης δεδομένο ότι το συνολικό σχέδιο δεν ανήκει μόνο στον ίδιο- αφού είναι επικεφαλής του τμήματος σχεδιασμού- αλλά μάλλον στην ομάδα που ηγείται! -
Ο χρήστης spyros.s έγραψε:
έχεις δίκιο ότι αναπαράγω το στερεότυπο όμως οι άνθρωποι με την εξαίρεση του multipla(τέρας πρακτικότητας όμως...) βγάζουν όμορφα αυτοκίνητα που μπορεί να μην τα προτιμάει κανείς(δεν είχα ούτε έχω ιταλικό αυτοκίνητο...) όμως ποτέ δεν τα λέει άσχημα. Kάπως έτσι δημιουργούνται τα στερεότυπα...και ο μύθος του Ιταλικού design.
Θα προσπαθούσα να σου απαντήσω λοιπόν αλλά το έκανες μόνος σου πληρέστατα στις τελευταίες γραμμές του post σου. Ο σχεδιαστής που ανέφερες είναι σαφέστατα επηρεασμένος από την ιταλική αισθητική και προφανώς το έβγαλε στην δουλειά του μέσα στην εταιρεία. Άσε που πιστεύω ότι θα έχει περάσει από κάποια ιταλική σχολή σχεδιασμού. Θεωρώ επίσης δεδομένο ότι το συνολικό σχέδιο δεν ανήκει μόνο στον ίδιο- αφού είναι επικεφαλής του τμήματος σχεδιασμού- αλλά μάλλον στην ομάδα που ηγείται!multipla
-
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
multipla
Μπορείς να μην βρίζεις?
-
Ο χρήστης corsair έγραψε:
multipla
Μπορείς να μην βρίζεις?
Βρε ουρτ...
-
η πρωτη γενια του μουλτιπλα ειναι πανεμορφη
-
Ο χρήστης C.L.A.B. έγραψε:
η πρωτη γενια του μουλτιπλα ειναι πανεμορφηEεεε?Ορίστε?Εμένα γιατί μου θύμιζε αερόστατο ?Γούστα είναι αυτά
-
κ αεροστατο να σου θυμιζε,δεν σου αρεσουν τα αεροστατα?δεν θα ηθελες να ταξιδεψεις σε ολο τον κοσμο,με ενα αεροστατο?
οποτε καταληγουμε οτι ειναι υπεροχο το μουλτιπλα.-
-
Ο χρήστης C.L.A.B. έγραψε:
η πρωτη γενια του μουλτιπλα ειναι πανεμορφηΠες μου ότι κάνεις πλάκα. Μαζί με το Ford Scorpio (http://www.google.com/imgres?imgurl=htt ... BQ&dur=365) και κάτι ανεκδιήγητα Ssang Yong είναι τα ασχημότερα οχήματα των τελευταίων 20 ετών.
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
η πρωτη γενια του μουλτιπλα ειναι πανεμορφη
Πες μου ότι κάνεις πλάκα. Μαζί με το Ford Scorpio (http://www.google.com/imgres?imgurl=htt ... BQ&dur=365) και κάτι ανεκδιήγητα Ssang Yong είναι τα ασχημότερα οχήματα των τελευταίων 20 ετών.
Τι σχέση έχει το σανγκ γιονγκ με την μουλτιπλαδα;;
Απο τα σχήματα που δεν παλιωνουν ποτε ... -
Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
.....Εσυ *προσωπικά *ποιο από τα 2 (Up / Panda III) θεωρείς πιο καλοσχεδιασμένο και αν θες γράψε και το γιατί.
Και για χάρη της ερώτησης παραθέτω και την δική μου άποψη.
Xωρίς να θεωρώ κανένα από τα δύο αριστούργημα* θεωρώ πως το Up είναι ιδιαίτερα καλοσχεδιασμένο (το ιδιαίτερα πάει στη πλυμμύρα από κιτς άσχημα σχέδια συνολικά) με απλές και καθαρές γραμμές που ταιριάζουν με τα μηχανικά μέρη και την χρήση του. Το ίδιο θα μπορούσε να πει κανείς και για το Panda II (το 1ης γενιάς ήταν αναλογικά πολύ ανώτερο). Το τελευταίο Panda όμως είναι μία πολύ πιο φλύαρη και ανοικονόμητη εκδοχή του προηγούμενου. Περίεργες αναλογίες όγκων (το εμπρός τμήμα δυσανάλογα μεγαλο), άπειρες ανούσιες λεπτομέρειες (φουσκώματα, πλαστικά κοκοψίνια, λαμπάκια, οβαλ overdose) και ένα σύνολο χωρίς συνοχή και νόημα. Δεν είναι το ασχημότερο αυτοκίνητο στο κόσμο (ούτε καν στη κατηγορία του), είναι στον μέσο όρο μαζί με τα περισσότερα μοντέλα της αγοράς, ανεξαρτήτως τιμής ή προέλευσης.
*αριστούργημα σχεδιαστηκά (όπως εννοώ τουλάχιστον εγώ το σωστό automotive design) στην κατηγορία αυτή και γενικότερα είναι πχ το Renault Twingo mk1.
Fiat Panda Mk III (Model 169, 2003-2012)