-
Ο χρήστης GGAB έγραψε:
ενα αυτοκινητο που τουλαχιστον εμφανισιακα ειναι 10χρονια πισω απο την εποχη του......To 2002 δηλαδή ήταν η εποχή της ασχήμιας;
-
Οδηγω ενα τετοιο ποτε ποτε... ενος φιλου ειναι το 1.6 με την ουρα....αυτοματο, εχει 30000 χλμ σε 5 χρονια... δεν ειναι ομορφο σιγουρα... αλλα σε παει και σε φερνει απο την δουλεια μια χαρα... δεν ευχαριστιεσαι οδηγημα αλλα δεν σε προβληματιζει καθολου αναλογα με το σκοπο που το εχεις σε εξυπηρετει... κοστιζει και φτηνα... εδω τουλαχιστον...
-
Νομίζω και ένα hyundai i30 1.4 ή ένα kia ceed 1.4 στις βασικές τους εκδόσεις κάνουν 11500-12000€ και είναι πολύ καλύτερα αυτοκίνητα από τον κουασιμόδο .
-
Ο χρήστης 224.v έγραψε:
Οδηγω ενα τετοιο ποτε ποτε... ενος φιλου ειναι το 1.6 με την ουρα....αυτοματο, εχει 30000 χλμ σε 5 χρονια... δεν ειναι ομορφο σιγουρα... αλλα σε παει και σε φερνει απο την δουλεια μια χαρα... δεν ευχαριστιεσαι οδηγημα αλλα δεν σε προβληματιζει καθολου αναλογα με το σκοπο που το εχεις σε εξυπηρετει... κοστιζει και φτηνα... εδω τουλαχιστον...Το λεωφορειο ειναι ακομα πιο φτηνο και σιγουρα προσφερει πιο πολλες συγκινήσεις
-
Είναι επίσης πιο όμορφο, έχει καλύτερους χώρους, δεν χρειάζεται να το παρκάρεις ή να το πλύνεις και συμβάλλει στην καθημερινή άσκηση του ατόμου (περπάτημα μέχρι τη στάση).
Πέρα από την πλάκα όμως, ειλικρινά πιστεύω ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι πολύ πιθανό να είναι το χειρότερο της κατηγορίας του. Ή τουλάχιστον στην τριάδα των χειρότερων. Μπορεί να είναι φθηνότερο από άλλα, όταν όμως κάποια στιγμή θα έρθει η στιγμή της μεταπώλησης... πολύ απλά δεν πρόκειται ποτέ να έρθει αυτή η στιγμή γιατί κανείς δεν θα θέλει να το πάρει. Πάρε οτιδήποτε άλλο φίλε. Μην ψωνίσεις μόνο με βάση την έκπτωση, δες την όλη εικόνα: μόνο με τόσο μεγάλη έκπτωση έχει κάποια ελπίδα η εταιρεία να τα σπρώξει. -
Ο χρήστης trader έγραψε:
Είναι επίσης πιο όμορφο, έχει καλύτερους χώρους, δεν χρειάζεται να το παρκάρεις ή να το πλύνεις και συμβάλλει στην καθημερινή άσκηση του ατόμου (περπάτημα μέχρι τη στάση).
Πέρα από την πλάκα όμως, ειλικρινά πιστεύω ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι πολύ πιθανό να είναι το χειρότερο της κατηγορίας του. Ή τουλάχιστον στην τριάδα των χειρότερων. Μπορεί να είναι φθηνότερο από άλλα, όταν όμως κάποια στιγμή θα έρθει η στιγμή της μεταπώλησης... πολύ απλά δεν πρόκειται ποτέ να έρθει αυτή η στιγμή γιατί κανείς δεν θα θέλει να το πάρει. Πάρε οτιδήποτε άλλο φίλε. Μην ψωνίσεις μόνο με βάση την έκπτωση, δες την όλη εικόνα: μόνο με τόσο μεγάλη έκπτωση έχει κάποια ελπίδα η εταιρεία να τα σπρώξει.Yπάρχει η πιθανότητα μετά να το αγοράσει παππούς 70χρονος που πριν είχε κανένα nissan sunny .Eιλικρινά ο φίλος πιστεύει ότι ένα tiida είναι καλύτερο από ένα i30-ceed που έχουν επίσης ίδια τιμή ?
-
Σε κανά χρόνο θα σε πληρώνουν να το αγοράσεις οπότε θα χεις και κέρδος.
-
Με αυτά που γράφετε, θα με κάνετε να πάω να το κάνω ένα test drive.
Με το i30 παραδέχτηκα τους μηχανικούς της Hyundai. Θέλει προσπάθεια για να κάνεις την ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων να συμπεριφέρεται όπως ο ημιάκαμπτος του Αστρα προηγούμενης γενιάς....
-
Ο χρήστης kouliscd έγραψε:
Με αυτά που γράφετε, θα με κάνετε να πάω να το κάνω ένα test drive.Με το i30 παραδέχτηκα τους μηχανικούς της Hyundai. Θέλει προσπάθεια για να κάνεις την ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων να συμπεριφέρεται όπως ο ημιάκαμπτος του Αστρα προηγούμενης γενιάς....
Για i30 δεν ξέρω,αλλά το pro ceed μια χαρά μου φάνηκε.Νομίζω η κία έχει πιο σπορτίφ ρυμίσεις από τη χιουντάι.
-
Ο χρήστης fiestaros έγραψε:
Με αυτά που γράφετε, θα με κάνετε να πάω να το κάνω ένα test drive.
Με το i30 παραδέχτηκα τους μηχανικούς της Hyundai. Θέλει προσπάθεια για να κάνεις την ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων να συμπεριφέρεται όπως ο ημιάκαμπτος του Αστρα προηγούμενης γενιάς....
Για i30 δεν ξέρω,αλλά το pro ceed μια χαρά μου φάνηκε.Νομίζω η κία έχει πιο σπορτίφ ρυμίσεις από τη χιουντάι.
-
Ο χρήστης fiestaros έγραψε:
Είναι επίσης πιο όμορφο, έχει καλύτερους χώρους, δεν χρειάζεται να το παρκάρεις ή να το πλύνεις και συμβάλλει στην καθημερινή άσκηση του ατόμου (περπάτημα μέχρι τη στάση).
Πέρα από την πλάκα όμως, ειλικρινά πιστεύω ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι πολύ πιθανό να είναι το χειρότερο της κατηγορίας του. Ή τουλάχιστον στην τριάδα των χειρότερων. Μπορεί να είναι φθηνότερο από άλλα, όταν όμως κάποια στιγμή θα έρθει η στιγμή της μεταπώλησης... πολύ απλά δεν πρόκειται ποτέ να έρθει αυτή η στιγμή γιατί κανείς δεν θα θέλει να το πάρει. Πάρε οτιδήποτε άλλο φίλε. Μην ψωνίσεις μόνο με βάση την έκπτωση, δες την όλη εικόνα: μόνο με τόσο μεγάλη έκπτωση έχει κάποια ελπίδα η εταιρεία να τα σπρώξει.Yπάρχει η πιθανότητα μετά να το αγοράσει παππούς 70χρονος που πριν είχε κανένα nissan sunny .Eιλικρινά ο φίλος πιστεύει ότι ένα tiida είναι καλύτερο από ένα i30-ceed που έχουν επίσης ίδια τιμή ?
Αν και δεν μου αρέσει καθόλου και την αγορά του τη δικαιολογώ μόνο βάσει ηλικίας (60+) αλλιώς ως ένδειξη προχωρημένου χιούμορ, σε σχέση με το i30 θα το αγόραζα χτες. Με το cee'd θα είχα εσωτερική πάλη και ίσως την έχανε, αλλά το i30 ούτε ως χιούμορ δεν το χάρηκα.
-
Πάει χάλασε και η Φαμπιάτου , εδώ φαίνεται καθαρά οτι 'τα πήρε' από τη hyundai για να προμοτάρει το i30.
''Οι αναρτήσεις αποτελούνται από γόνατα MacPherson εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω και με μια κουβέντα μπορώ να πω ότι είναι άψογες. ''
http://www.fabiatou.com/2008/01/hyundai-i30-14.html.
-
Ναι, στάνταρ. Αν είναι άψογες, του γκολφ η του φοκους τι είναι;
Sent from my GNex using smoke signals.
-
Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
ενα αυτοκινητο που τουλαχιστον εμφανισιακα ειναι 10χρονια πισω απο την εποχη του......
To 2002 δηλαδή ήταν η εποχή της ασχήμιας;
οχι .......αλλα αν κυκλοφορουσε τοτε ισως δεν ηταν τοσο ασχημο
μπα αστο και τοτε χαλια θα ηταν......θεε μου ti ida!!!! -
Πάλι η Hyundai είναι το μαύρο χάλι...
Για πέστε ρε σεις, τι αρνητικό έχει η ανάρτηση του i30; ... Για πείτε
-
Nissan Tiida 1,8 με 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Έκανα 42,000 km μέσα σε 9 μήνες, πολλά εξ’ αυτών «εργοταξιακά» όπως και στις παραπάνω φωτογραφίες.
Ούτε κιχ ο Μεξικάνος. Πέραν του απαρχαιωμένου αυτόματου κιβωτίου και της υπέρ το δέον μαλακής (αλλά εξαιρετικά άνετης!) ανάρτησης, κανένα απολύτως πρόβλημα.
Όσον αφορά την εμφάνιση, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι μάλλον από τα «αγαπημένα» του forum. Εντελώς αδιάφορη κατ’ εμέ, προτιμώ τη χρηστικότητα σ' αυτή την περίπτωση.
Οι δοκιμαστές του καναπέ/πληκτρολογίου και της βιτρίνας του φόρουμ σίγουρα έχουν πολλά να σου πουν για το συγκεκριμένο (όπως και κάθε άλλο αυτοκίνητο).
Αλλά αδυνατούν ακόμα να κατανοήσουν ότι θα αυτοκίνητα δε φτιάχνονται έχοντας στο μυαλό τη Μπανανία. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει άλλη θέση σε σημαντικότερες από την Ελληνική αγορές [offtopic].
Επίσης δεν ενδιαφέρονται όλοι απαραίτητα για την τελευταία τεχνική λεπτομέρεια του αυτοκινήτου τους, απλά θέλουν ένα 'ανθρωπομεταφορέα' όπως αναφέρθηκε εύγλωττα πιο πάνω.
Αυτή η κατηγορία είναι μάλλον από τις πολυπληθέστερες σε επιλογές. Ανάλογα την τιμή και τα γούστα σου, πάρτο ή όχι. Το αυτοκίνητο μια χάρα είναι πάντως.
-
Nissan Tiida 1,8 με 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Έκανα 42,000 km μέσα σε 9 μήνες, πολλά εξ’ αυτών «εργοταξιακά» όπως και στις παραπάνω φωτογραφίες.
Ούτε κιχ ο Μεξικάνος. Πέραν του απαρχαιωμένου αυτόματου κιβωτίου και της υπέρ το δέον μαλακής (αλλά εξαιρετικά άνετης!) ανάρτησης, κανένα απολύτως πρόβλημα.
Όσον αφορά την εμφάνιση, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι μάλλον από τα «αγαπημένα» του forum. Εντελώς αδιάφορη κατ’ εμέ, προτιμώ τη χρηστικότητα σ' αυτή την περίπτωση.
Οι δοκιμαστές του καναπέ/πληκτρολογίου και της βιτρίνας του φόρουμ σίγουρα έχουν πολλά να σου πουν για το συγκεκριμένο (όπως και κάθε άλλο αυτοκίνητο).
Αλλά αδυνατούν ακόμα να κατανοήσουν ότι θα αυτοκίνητα δε φτιάχνονται έχοντας στο μυαλό τη Μπανανία. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει άλλη θέση σε σημαντικότερες από την Ελληνική αγορές [offtopic].
Επίσης δεν ενδιαφέρονται όλοι απαραίτητα για την τελευταία τεχνική λεπτομέρεια του αυτοκινήτου τους, απλά θέλουν ένα 'ανθρωπομεταφορέα' όπως αναφέρθηκε εύγλωττα πιο πάνω.
Αυτή η κατηγορία είναι μάλλον από τις πολυπληθέστερες σε επιλογές. Ανάλογα την τιμή και τα γούστα σου, πάρτο ή όχι. Το αυτοκίνητο μια χάρα είναι πάντως.
Χωρίς ίχνος ειρωνίας ειλικρινά,γιατί το προτίμησες έναντι για παράδειγμα του toyota corolla 1.6 valvematic mmt ή του honda civic 1.8 auto ή skoda octavia 1.4 tsi dsg?Tι ακριβώς ήταν αυτό που ξεχώρισες ή σε κέρδισε που δεν είχαν τα 3 παραπάνω που σου λέω και τουλάχιστον αισθητικά(και όχι μόνο)?Ποσο σου βγήκε στην τιμή?
-
Εγώ τον πιστεύω και συμφωνώ σε όλα. Και για το 'ούτε κιχ', για την άνετη ανάρτηση, για τη χρηστικότητα, για το ότι φτιάχτηκε για αλλού, για όλα. 1.8αρι και απαρχαιωμένο αυτόματο όμως...γιατί;
Το έχω πει παλιότερα, ότι με ένα σωστό ντίζελ και ένα σωστό αυτόματο πρέπει να ήταν ό,τι πρέπει για ταξί. Μην ξεχνάμε ότι ήταν το πιο φθηνό αυτοκίνητο για καιρό στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού.
-
καλυτερα almera n15 και μακρια απο αυτο το αισχος και 1000 ευρω να εχει μακρια , εχω γνωστο που εχει μανια με τα nissan απο micra 1ης γενιας μεχρι king cab d21 και εκανε το λαθος ενω ειχε το primera του 1999 μια χαρα αμαξι το εδωσε και πηρε tida σενταν και κλαιει τα λεφτα του το μονο καλο που εχει ειναι οτι δεν βγαζει πολλα προβληματα αλλα σε ολα τα αλλα κατω του μετριου
-
Δεκάδες αυτοκίνητα απ' όλα τα μήκη και πλάτη του κόσμου έχουν ακόμη και σήμερα παλαιά τεσσάρια αυτόματα.Ιδιαίτερα χαμηλού κοστολογίου, και όχι όπως λανθασμένα τονίζεται, κυβισμού.
nissan tiida