Όταν είναι κρύα η μηχανή ακούγεται ένα κλακ κλακ κλάκ από τον κινητήρα που η συχνότητα του εξαρτάται από τις στροφές της μηχανής. Ακούγεται απο τις 1000-2500 στροφές περίπου. Πιο πάνω δεν ξέρω γιατί αρχίζει να βουίζει η μηχανή. Τι είναι; Το αυτοκίνητο σε καμία περίπτωση δεν το έχω ζορίσει, δεν του ανεβάζω στροφές όταν είναι κρύο, κόφτη να έχει βαρέσει καμία 3-4 φορές (αφού έτσι κι αλλιώς από τις 5000rpm και πάνω αγκομαχάει), και το αμάξι έχει μόλις 10,000km. Δεν πιστεύω να βαράει καμιά βαλβίδα από το κωλοάμαξο. Έχετε καμία ιδέα; Λέτε να είναι τιποτα απλό ή τίποτα πιο σοβαρό; Αυτό που με ανησυχεί είναι οτι όταν ζεσταίνευται η μηχανή σταματάει να κάνει κλακ κλάκ.

Όταν είναι κρύα η μηχανή ακούγεται ένα κλακ κλακ κλάκ από τον κινητήρα που η συχνότητα του εξαρτάται από τις στροφές της μηχανής. Ακούγεται απο τις 1000-2500 στροφές περίπου. Πιο πάνω δεν ξέρω γιατί αρχίζει να βουίζει η μηχανή. Τι είναι; Το αυτοκίνητο σε καμία περίπτωση δεν το έχω ζορίσει, δεν του ανεβάζω στροφές όταν είναι κρύο, κόφτη να έχει βαρέσει καμία 3-4 φορές (αφού έτσι κι αλλιώς από τις 5000rpm και πάνω αγκομαχάει), και το αμάξι έχει μόλις 10,000km. Δεν πιστεύω να βαράει καμιά βαλβίδα από το κωλοάμαξο. Έχετε καμία ιδέα; Λέτε να είναι τιποτα απλό ή τίποτα πιο σοβαρό; Αυτό που με ανησυχεί είναι οτι όταν ζεσταίνευται η μηχανή σταματάει να κάνει κλακ κλάκ.

Όταν είναι κρύα η μηχανή ακούγεται ένα κλακ κλακ κλάκ από τον κινητήρα που η συχνότητα του εξαρτάται από τις στροφές της μηχανής. Ακούγεται απο τις 1000-2500 στροφές περίπου. Πιο πάνω δεν ξέρω γιατί αρχίζει να βουίζει η μηχανή. Τι είναι; Το αυτοκίνητο σε καμία περίπτωση δεν το έχω ζορίσει, δεν του ανεβάζω στροφές όταν είναι κρύο, κόφτη να έχει βαρέσει καμία 3-4 φορές (αφού έτσι κι αλλιώς από τις 5000rpm και πάνω αγκομαχάει), και το αμάξι έχει μόλις 10,000km. Δεν πιστεύω να βαράει καμιά βαλβίδα από το κωλοάμαξο. Έχετε καμία ιδέα; Λέτε να είναι τιποτα απλό ή τίποτα πιο σοβαρό; Αυτό που με ανησυχεί είναι οτι όταν ζεσταίνευται η μηχανή σταματάει να κάνει κλακ κλάκ.

Λές; Δεν ξέρω. Θα πάω να δώ!

Μέσα από το μοτέρ. Σίγουρα

Δεν πρέπει νηα είναι κάποιο πλαστικό. Είμαι σχεδόν σίγουρος οτι ακούγεται μέσα από τη μηχανή.

Ένας μου είπε οτι έκανε και το δικό του έτσι και πήρε πιστόνι και βαλβίδα στο χέρι. Δεν ξέρω αν είχε τον ίδιο θόρυβο ούτε και αυτός άκουσε το δικό μου. Δεν ξέρω τι να κάνω, μάλλον θα το παρατήσω και αν χαλάσει χάλασε. Έχω άλλο ένα έτος εγγύηση πάντως. Υποτίθεται πως τα αμάξια τα παίρνουμε για να μας εξυπηρετούν η να μας προσφέρουν ευχαρίστηση. Το συγκεκριμένο δεν προσφέρει οδηγική ευχαρίστηση, υποτίθεται οτι διευκολύνει τη ζωη και γώ γι' αυτό το θέλω. Δεν έχω όρεξη να τρέχω στα συνεργεία και να πληρώνω τζάμπα χρήματα, ούτε να μπλέκω με αντιπροσωπίες. Υποτίθεται οτι το πήρα καινούριο για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο, αλλιώς θα έπαιρνα μεταχειρισμένο. Αυτοκίνητο είναι αυτό; Γαμώ τον μπελά μου δηλαδή. Το αυτοκίνητο δεν το σκίζω ούτε το κακομεταχειρίζομαι.(Και να το σκιζα πάλι πρόβλημα δεν έπρεπε να βγάλει. Έτσι δεν είναι; Αφού έχει κόφτη στις χ στροφές μπορώ να το λειτουργώ μεχρι εκεί. Έτσι δεν έιναι;)Είναι δυνατόν αυτές οι μηχανές να βγάζουν τόσα προβλήματα; Ο ένας λέει οτι καίει φλάντζες, ο άλλος οτι καίει λάδια, ο άλλος οτι χάνει ψυκτικό υγρό, ο άλλος αλλάζει δίσκο συμπλέκτη στις 5,000 km και δεν έχει τελειωμό. Εμέις να φτιάχναμε μοτέρ πιο αξιόπιστο θα το κάναμε.

Ο χρήστης nikos7 έγραψε:

Όταν είναι κρύα η μηχανή ακούγεται ένα κλακ κλακ κλάκ από τον κινητήρα που η συχνότητα του εξαρτάται από τις στροφές της μηχανής. Ακούγεται απο τις 1000-2500 στροφές περίπου. Πιο πάνω δεν ξέρω γιατί αρχίζει να βουίζει η μηχανή. Τι είναι; Το αυτοκίνητο σε καμία περίπτωση δεν το έχω ζορίσει, δεν του ανεβάζω στροφές όταν είναι κρύο, κόφτη να έχει βαρέσει καμία 3-4 φορές (αφού έτσι κι αλλιώς από τις 5000rpm και πάνω αγκομαχάει), και το αμάξι έχει μόλις 10,000km. Δεν πιστεύω να βαράει καμιά βαλβίδα από το κωλοάμαξο. Έχετε καμία ιδέα; Λέτε να είναι τιποτα απλό ή τίποτα πιο σοβαρό; Αυτό που με ανησυχεί είναι οτι όταν ζεσταίνευται η μηχανή σταματάει να κάνει κλακ κλάκ.

Καλησπέρα και καλή χρονιά σε όλους!!
Λοιπόν τον ίδιο θόρυβο κάνει και το δικό μου που είναι 100ps. Αν θυμάμαι καλά από κάτι παλιές σου δημοσιεύσεις έχεις αυτό με 75ps. Όταν παίρνει μπρος η μηχανή ακούγεται για λίγο αυτός ο θόρυβος. Το έχω παρατηρήσει κ εγώ περίπου στα ίδια χιλιόμετρα με σένα και έχω την εντύπωση ότι έχει δυναμώσει λίγο τώρα στα περίπου 29000km. Το θέμα είναι ότι μπορεί να υπήρχε αυτός ο θόρυβος και πριν και να είναι φυσιολογικός και να μην το είχαμε προσέξει.
Για αυτόν το λόγο λοπόν τους το πήγα και το άφησα μέσα ένα βράδυ για να κρυώσει και πήγα ξανα το άλλο πρωί. Άκουσαν τη μηχανή και είπαν ότι δεν ακούνε κάτι το περίεργο (παρεπιπτόντως ρωτάω μήπως είναι η τρόμπα λαδιού?ψιλοάσχετος είμαι δεν ξέρω και πολλά).
Το θέμα είναι ότι δεν έχει συμβεί και κάτι από τότε εκτός του ότι έχανε με παρα πάρα πάρα πολύ αργό ρυθμό υγρό το ψυγείο περίπου στα 24000km(δε συνδέεται με αυτό καθώς ο θορυβος ακόμα καλά κρατεί- απλά στο λέω για να κοιτάς συχνά ο ψυγείο γιατι μου είπαν ότι το συγκεκριμένο μοντέλο χάνει από καποιο συγκεκριμένο σημείο και αν θυμάμαι καλά μου έκαναν στεγανονοποίηση της φούσκας του ανεμιστήρα για να σταματήσει)
Η μηχανή δουλεύει χωρίς κανένα πρόβλημα ΜΕ αυτόν τον θόρυβο τουλάχιστον μέχρι τα 29000km που το έχω αυτή τη στιγμή. Εγώ πάντως σταμάτησα να ασχολούμαι με αυτό το θέμα και αυτό που με απασχολεί περισσότερο αυτή τη στιγμή είναι το 'παίξιμο' του τρελαμένου ρελαντί από 1000 μέχρι 1500 στροφές μέχρι να ζεσταθεί το αμάξι και να πέσουν οι στροφές στο κανονικό. Αν το έχεις παρατηρήσει σε παρακαλώ πές το μου. Με το θέμα πάντως του θορύβου δε θέλω να σε απογοητεύσω αλλά δύσκολο να τους πείσεις ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα(αν υπάρχει).
Ό,τι νεότερο έχεις πάντως σε παρακαλώ ενημέρωσέ με αν είναι να λάβω δραστικά μέτρα!!!

Το ρελαντί μου είναι σταθερό πάντα. Όταν είναι κρύο κάθεται λιγο πάνω από τις 1000 στροφές. Θα το παρακολουθήσω το θέμα, ή μάλλον όλα τα θέματα γιατί έχουμε πολλά προβλήματα!!!!!!!!!

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Για ποση ωρα στον κανει αυτον τον θορυβο ;Αν ειναι μερικα δευτερολεπτα
μπορει να ειναι τα υδραυλικα ωστηρια,αν εχει τετοια η μηχανη σου.Μεχρι να ανεβει το λαδι και να γεμισουν τα ωστηρια κανει ενα θορυβο σαν ντιζελομηχανη .Αυτο ομως για δευτερολεπτα.Επισης υπαρχει περιπτωση να ακους τα μπεκ,πολλοι τα μπερδευουν με τον θορυβο που κανουν οι βαλβιδες οταν ειναι αρυθμιστες.

Σ΄ αυτό που λές έχεις δίκιο, κάνει έτσι αλλά και εγώ το θεώρησα λογικό.
Ο θόρυβος που αναφέρω είναι άλλος και ακούγεται για λεπτά.