Ο χρήστης fokion_sportage έγραψε:
http://www.omae-epa.gr/sites/www.omae-epa.gr/files/anak 10.10.11.pdf

Διαβαστε το ( γιατι μου κανει χαζα με τα fonts..)

Ο κος Δεσποτοπουλος Επιτιμος Προεδρος ΟΜΑΕ

Ναναι καλα ο ανθρωπος. Κι αν καποτε η ΟΜΑΕ λειτουργησει στο 100% σαν ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ με κεφαλαια, θα εχει τα ολοψυχα συγχαρητηρια μου, γιατι θα εχει παραδωσει ουσιαστικο εργο.
Ως τοτε κραταω την χθεσινη ανακοινωση σαν δειγμα μιας σταθερα καθυστερημενης νοοτροπιας στη διοικηση του σπορ. Γιατι ενα ΔΣ οταν συνεδριαζει, φυσικα δεν ασχολειται μονο με τα τηλεφωνα και την στελεχωση των γραφειων του,αλλά και μ άλλα σοβαρα θεματα. Τα οποια και καλο ειναι ν ανακοινωνει (θεματα και αποφασεις) για να μαθαινουν οι ερημοι υπηκοοι τι τους μελλεται. Οποτε, αφου δεν ανακοινωνουν τιποτα, η δεν συζητησαν κατι σημαντικο, η συνεχιζουν την εσωστρεφεια.
Οπερ εδει δειξαι...

Η παρούσα και οι επόμενες 3 δημοσιεύσεις μεταφέρθηκαν εδώ από τις Ανακοινώσεις ΕΠΑ/ΟΜΑΕ, οι οποίες θα θέλαμε να παρακαλέσουμε να μην σχολιάζονται σε εκείνο το θέμα (δηλ. να υπάρχουν μόνο οι Ανακοινώσεις), υπάρχουν χιλιάδες θέματα για να διαλέξετε ή μπορείτε να ανοίξετε ένα νέο για να σχολιάσετε ό,τι θέλετε. Ευχαριστούμε [Mod]

Οι δημοσιεύσεις που ήταν 'ερωτήσεις προς την ΟΜΑΕ' μεταφέρθηκαν σε άλλο θέμα τελικά [Mod]

Σεμινάριο στελεχών για την ασφάλεια

Λώρη,
πολύ θετική η πρωτοβουλία που πήρατε για τα σεμινάρια, διότι το ζήτημα της ασφάλειας είναι το κορυφαίο στο σπόρ
Προτείνω δε, να γίνει υποχρεωτικό για όλα τα Στελέχη - Κριτές και όχι μόνο προαιρετικό για τους υποψήφιους επικεφαλής ασφαλείας.

+1000
A.

Ο χρήστης Ευφραίμογλου Μιχάλης έγραψε:
Σεμινάριο στελεχών για την ασφάλεια

Λώρη,
πολύ θετική η πρωτοβουλία που πήρατε για τα σεμινάρια, διότι το ζήτημα της ασφάλειας είναι το κορυφαίο στο σπόρ
Προτείνω δε, να γίνει υποχρεωτικό για όλα τα Στελέχη - Κριτές και όχι μόνο προαιρετικό για τους υποψήφιους επικεφαλής ασφαλείας.

Μιχαλη,

Αυτη ειναι η αρχη μονο.Απλα προσπαθησαμε να εκπεταλευτουμε την υπαρξη του Παλαδιου για την πρακτικη εκπαιδευση.
Θα ακολουθησει θεωρητικη για τους υπευθυνους ασφαλειας και φυσικα και αλλα σεμιναρια για κριτες-ενδιαμεσους-φυλακες-αλυταρχες-αγωνοδικες-Τεχνικους εφορους κ.α.
Μετα τα σεμιναρια αυτα,ολοι οσοι τα παρακολουθησουν θα πιστοποιηθουν και θα καταταγουν σε πινακες.

Φιλικα,

'el-em'

Τα σχόλια επί των αγωνιστικών κανονισμών του 2012 μεταφέρθηκαν στο νέο θέμα http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=50479 [Mod]

Ο χρήστης nass έγραψε:
Τα σχόλια επί των αγωνιστικών κανονισμών του 2012 μεταφέρθηκαν στο νέο θέμα http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=50479 [Mod]

Μod, καλά έκανες και δημιούργησες νέα ενότητα με τίτλο περί σχολίων, εσύ γνωρίζεις καλύτερα την εύρυθμη διάταξη των θεμάτων εδώ μέσα.

Θέλω να επισημάνω μόνο πως ίσως θα έπρεπε η ΕΠΑ/ΕΘΕΑ να δημοσιοποιεί και επισημαίνει στην αρχή κάθε έτους τις αλλαγές των νέων κανονισμών που συντάσσει, σε σχέση με την εκάστοτε προηγούμενη χρονιά ώστε όλοι οι αγωνιζόμενοι να λαβαίνουν έγκαιρα γνώση αυτών και να μην αιφνιδιάζονται στον 1ο τεχνικό έλεγχο, ή στις δοκιμές των 1ων αναβάσεων και δημιουργούνται προστριβές κλπ.
Αυτό ακριβώς θέλησα να κάνω εγώ, με χομπίστικη διάθεση και επαγγελματική ευσυνειδησία.

Η ταπεινή μου άποψη είναι πως οι νέες αλλαγές των κανονισμών που θα εφαρμοσθούν το 2012, είναι ύλη που θα έπρεπε να εμφανίζονται στα «Ελληνικά αγωνιστικά νέα»

Τα σχόλια που κάνω απλώς επικουρικά βοηθούν στην κατανόηση του σκεπτικού των νέων άρθρων του κάθε κανονισμού. Η ουσία βρίσκεται στις ίδιες τις αλλαγές των κανόνων που διέπουν το σπορ και θα τις άξιζε μια ξεχωριστή ενότητα επιμελημένη από κάποιον αρμόδιο και υπεύθυνο της ΕΠΑ/ΕΘΕΑ, ώστε να ενημερώνονται οι αγωνιζόμενοι και να λύνονται τυχόν απορίες τους, πριν καν δημιουργηθούν.

Μια ιδέα δίνω …

Σωστά τα λες (και μπράβο για την προσπάθεια! ) αλλά προφανώς αυτή είναι δουλειά για κάποιον από την ΕΘΕΠΑ. Που δυστυχώς, με την εξαίρεση του el-em, έχει μηδενική παρουσία εδώ μέσα...
Ετσι και αλλιώς, κανονικά θα έπρεπε αυτές οι αλλαγές να είναι στο site της οπότε ευχαρίστως να τις αναδημοσίευε κάποιος.

Δυστυχώς η αγωνιστική χρονιά δεν ξεκινά καλά στα πάτρια εδάφη:

23ο ΣΠΡΙΝΤ ΑΟΛΑΠ, αναβάλλεται ως οικονομικώς ασύμφορο!

Παρά τις προσπάθειες της λέσχης και την παράταση των συμμετοχών, δεν στάθηκε δυνατόν να συγκεντρωθεί ικανός αριθμός συμμετοχών και με δεδομένη την πλήρη ανυπαρξία υποστηρικτών (ιδιωτών και δημόσιων φορέων) ο αγώνας 23ο ΣΠΡΙΝΤ ΑΟΛΑΠ που ήταν προγραμματισμένος για τις 10-11 Μαρτίου, αναβάλλεται ως οικονομικώς ασύμφορος.

Σημαντικό είναι ότι από τις περιοχές των 5 λεσχών που συμμετέχουν στο κύπελλο χωμάτινων σπριντ και του επάθλου Πελοποννήσου υπήρξαν μόνο 3 συμμετοχές (εκτός των τοπικών).
Eυχαριστούμε τους αγωνιζόμενους που μας τίμησαν με τη πρόθεση συμμετοχής τους στον αγώνα και λυπούμαστε για την αναβολή του.

δ.τ. ΑΟΛΑΠ

http://www.omae-epa.gr/pressrelease/608

Η αυτοαποκαλούμενη ομοσπονδία υπερασπίζεται με πάθος τα λογότυπα της ΕΛΠΑ, έτσι για να θυμόμαστε το πόσο ανεξάρτητη κτλ είναι. Επίσης, απειλεί με μηνύσεις όποιους δεν επιλέγουν τους δυο εθνικούς διοργανωτές αγώνων. Μια χαρά.

Επίσης σας γνωρίζουμε ότι:

1. Η αναγραφή του ονόματος ΕΛΠΑ στις δηλώσεις συμμετοχής είναι παράνομη και παραπλανητική.
2. Η Ασφαλιστική εταιρία η οποία έχει συνάψει ασφαλιστικό συμβόλαιο με την ΕΛΠΑ δεν καλύπτει το συγκεκριμένο αγώνα.
3. Η ΕΛΠΑ επιφυλάσσεται παντός νομίμου δικαιώματός της να κινηθεί νομικά κατά παντός υπευθύνου ο οποίος χρησιμοποιεί την επωνυμία της καταχρηστικά, χωρίς την έγκρισή της.

Σα να μη πέρασε μια μέρα ε; χεχεχε βασικά αυτό πρέπει να είναι copy/paste από παλιότερη ανακοίνωση δεν εξηγείται αλλιώς. οκ, και γω το κάνω σε 'κλασικές' ανακοινώσεις της τοπικής λέσχης (βασιλόπιτες κτλ)

Τσίρκο:

http://kartnewsgr.blogspot.com/2012/03/ ... .html#more

*Τις τελευταίες μέρες, λίγο πριν τον 1ο αγώνα του Rotax Max Challenge ξέσπασε μια έντονη αντιπαράθεση μεταξύ της Ο.Μ.Α.Ε και ορισμένων αντιπροσώπων του καρτ που αφορούσε την Κατηγορία ΜΙΝΙ.

Πιο συγκεκριμένα:

Οι διοργανωτές του Rotax Max Challenge και του Loux Cup ζήτησαν από την Ο.Μ.Α.Ε. άδεια για την τέλεση αγώνα που να περιλαμβάνει και την κατηγορία ΜΙΝΙ κάτι που η ομοσπονδία του καρτ αρνήθηκε κατηγορηματικά ακολουθώντας σύμφωνα με πληροροφορίες σχετικές οδηγίες της διεθνούς ομοσπονδίας CIK/FIA.

Παρόλα αυτά η κατηγορία ROTAX MINI MAX αποτελεί ξεχωριστό θεσμό εδώ και πολλά χρόνια της ROTAX και σύμφωνα με πληροφορίες αρμόδια για την πραγματοποίησή της είναι σε κάθε χώρα o επίσημος αντιπρόσωπος της εταιρείας.

Κατόπιν αυτού η ROTAX Hellas που εξυπηρετεί έναν σεβαστό αριθμό οδηγών στην κατηγορία ΜΙΝΙ αρνήθηκε να υπακούσει στις εντολές της Ο.Μ.Α.Ε. και κατά συνέπεια η αρμόδια επιτροπή του καρτ αρνήθηκε ολοκληρωτικά την άδεια τέλεσης του αυριανού 1ου αγώνα του Rotax Max Challenge 2012 κρίνοντας τον αγώνα παράνομο στο σύνολο του και απειλώντας με κυρώσεις όλους τους εμπλεκόμενους.

Η Rotax Hellas από την μεριά της προχώρησε σε όλες τις απαραίτητες διαδικασίες για την ασφαλιστική κάλυψη αλλά και την ομαλή διεξαγωγή του αγώνα, και θα πραγματοποιήσει αύριο τον αγώνα κανονικά με 40 συμμετοχές.

Οι εξελίξεις αναμένονται ραγδαίες και από τις δύο μεριές, αλλά σίγουρα η όλη αναταραχή και διαφωνία μόνο καλό δεν κάνει στον χώρο του καρτ και ειδικά σε αυτή την δύσκολη οικονομική συγκηρία, όπου οι συμμετοχές των αγωνιζομένων έχουν λιγοστέψει πλέον δραματικά.*

Σωτήρες του σπορ αν μη τι άλλο

πραγματικά δεν ηξερα που να το αναρτησω και μια και εχει σχεση με το αμεσως αποπανω ειπα να το βαλω εδω...

Υπεπεσε στην αντιλληψη μου αυτο

http://www.eloaam.gr/portal/?cat=3

ΕΛΟΑΑΜ
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Ναυαρίνου 11, 106 80 Αθήνα - email: info@eloaam.gr

Αθήνα 20 Μαρτίου 2012

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ο πρώτος αγώνας της ΕΛΟΑΑΜ είναι πλέον γεγονός.

Ο πρώτος αγώνας καρτ του κυπέλου ROTAX MAX CHALLENGE, έγινε με απόλυτη επιτυχία, την Κυριακή 18 Μαρτίου στην πίστα καρτ των Μεγάρων.

Συγκέντρωσε 35 αγωνιζόμενους σε 4 κατηγορίες, οι οποίοι απόλαυσαν την άρτια οργάνωση του αναγνωρισμένου αθλητικού «Συλλόγου Φίλων Καρτ». Όλοι οι συμμετέχοντες είχαν ήδη εκδώσει δελτίο αθλητή στο συγκεκριμένο σύλλογο και ήταν ασφαλισμένοι από την INTERSALONICA.

Ο αγώνας αυτός, ήταν παράλληλα η οργανωτική πρεμιέρα της πρώτης και μοναδικής αθλητικής ομοσπονδίας αυτοκινήτου και καρτ της Ελλάδας.

Πρώτης, γιατί δημιουργήθηκε το 1991 και μοναδικής γιατί είναι η μόνη που έχει καταθέσει πλήρη φάκελο για αθλητική αναγνώριση στη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού από το 1999.

Το πλήρωμα του χρόνου ήρθε, η δράση ξεκίνησε και η συνέχεια προβλέπεται παραπάνω από συναρπαστική.

Λεπτομέρειες και πρόγραμμα αγώνων αυτοκινήτου και καρτ για το 2012, θα ακολουθήσει σύντομα.

Youtube Video

οταν ο 'χ τυχαρπαστος γαλλος οδηγος' κανει προπονηση με ο,τι βρει μπροστα του,εμεις ασχολούμαστε-χαιρομαστε ή οχι,για το αν θα τρεχουν ανα κλασεις στα σπριντ,για το αν θα κανει το πρωτο αγωνα αυτοκινητου η 'αλλη' ομοσπονδια,για το φοβερο σπριντ στο κογκο που ειχε και τζαμπα δωματιο κλπ,κλπ,κλπ

πανε οι οδηγοι ρεεε,για πλεξιμο ειμαστε-μας στειλατε με αυτα που εχει γραψει η ιστορια!!

υγ. οχι και τοσο τυχαρπαστος γαλλος,αλλα λεμε....για τους μη γνωστες...

Αναβολη και του Ολυμπιακου ραλλυ
http://kokkinhshmaia.blogspot.gr/2012/0 ... ost_4.html

Και ενώ όλα τριγύρω αναβάλλονται...

Youtube Video

...Καποιο τοπικο για το 1ο ΤΑΤΟΙ Circuit ΦΙΛΠΑ 2012, που διεξηχθει την Κυριακη που μας περασε υπαρχει?
Aν οχι, μπορει να το δημιουργησει καποιος mod, ή υπαρχει η δυνατοτητα και απο οποιονδηποτε -πιστοποιημενο- χρηστη?

To γνωριζετε οτι αυριο τεταρτη 10 οκτωβριου εχει εκλογες ο ΣΟΑΑ ?

Σημερα το πρωι εφυγε απ'αυτη την ζωη ο αγαπημενος συναθλητης μας Γιαννης Ανδρικοπουλος οταν η καρδια του δεν αντεξε αλλο !

Θα θυμομαστε παντα αυτον τον υπεροχο ανθρωπο -οικογενειαρχη απ'την Λαμια οσοι τον γνωρισαν , γιατι πραγματικα ηταν ενα διαμαντι της ζωης !