Δεν υπήρχε golf με 90 άλογα , αν πάρεις από έμπορο 99% έχει γυρισμένα χιλιόμετρα.

Ο χρήστης mousatos έγραψε:
Δεν υπήρχε golf με 90 άλογα , αν πάρεις από έμπορο 99% έχει γυρισμένα χιλιόμετρα.

Και αυτό τι είναι;

http://www.carfolio.com/specifications/ ... car=113806

Καλυτερα μην παρεις golf 1.4 fsi.Δωσε κατι παραπανω και παρε 1.4 Tsi.Δε θα το μετανιωσεις.Επισης ποσα λεφτα θες να ξοδεψεις?

Ο χρήστης mousatos έγραψε:
Δεν υπήρχε golf με 90 άλογα , αν πάρεις από έμπορο 99% έχει γυρισμένα χιλιόμετρα.

Είχε γνωστός μου και βέβαια υπήρχε, απλά ηταν ψόφιο

Τα γυρισμένα χλμ πλέον είναι τακτική και πολλών ιδιωτών , ένα βιβλίο service θα βοηθούσε τη κατάσταση

Sent from my LG-P500

Mε τιποτα FSI,το χειροτερο μοτερ της VW (απο αποψη επιδοσεων-καταναλωσης ).Πηγαινε καλυτερα στα TSI.

**fsi ** , καλό ... πολύ καλό ...

με πόσο ... 75000 του 2005 και 8300 του 2006

καλο . . . πολύ καλό . . .

Μην πάρεις golf, θα είσαι συνέχεια στα συνεργεία. Γενικά μακριά απο VAG group γιατί απο αξιοπιστία και συνεργεία είναι οτι χειρότερο μπορείς να φανταστείς.
Εγω θα σου έλεγα να προτιμήσεις ενα ιαπωνέζικο, π.χ. το μικρό το mazda που είναι και πολύ όμορφο. Αλλα αν επιμένεις για ενα απο αυτά τα τέσσερα το fiesta είναι πολύ καλή επιλογή. Και αν βρείς και κανένα που έχει ακόμα εγγύηση (νομιζώ η ford δίνει 5 χρόνια) είσαι αρχηγός.

Ο χρήστης Mihawk έγραψε:
στην διαθεση μου εχω μεχρι 15000-16000 για καινουργιο η 7000-8000 δινω για μτχ. Σιγουρα το καινουργιο θα ηταν η ευκολη λυση για να εχω το κεφαλι μου ησυχο αλλα τωρα για πρωτο αμαξι καινουργιο...? μην το τρακαρω το ρανω το κανω γιαυτο σκεφτομουν την περιπτωση του μτχ. Με ενδιαφερει να ειναι normal οχι απαραιτητα παρα πολυ γρηγορο αλλα νανε και ωραιο εξωτερικα (corsa golf ibiza kai fiesta, αυτα μου κανουν) . Τωρα εσεις πρωτεινεται μτχ η new και ποιο απο τα 4?

Αν πας για μικρό και καινούριο,θα πρέπει να επιλέξεις ένα οικονομικό,ποιοτικό,καλοεξοπλισμένο,ασφαλές,ολοκληρωμένο και με μικρό κόστος χρήσης(μικρά τέλη-κατανάλωση) αυτοκίνητο.Θα σου γράψω τις 5 καλύτερες προτάσεις μέχρι 12500€(ένα λογικό ποσό για καινούριο χωρίς να ξεφεύγεις) για καινούριο μικρό που καλό θα είναι να μελετήσεις προσεκτικά και ίσως σε βοηθήσει αυτό καλύτερα.Οι τιμές που θα αναφέρω,επειδή έκανα και ανάλογη έρευνα πριν από λίγο για ένα φίλο,είναι ΜΕ τις ισχύουσες εκπτώσεις, αλλά χωρίς ενδεχόμενη απόσυρση και χωρίς να συμπεριλάβουμε χρώμα-πινακίδες-μεταφορά.Παμε!
1.ford fiesta 1.4 96ps 3d trend 12540€, με 5 χρόνια εγγύηση και 133€ τέλη κυκλοφορίας
2.citroen c3 1.4 vti 95 ps attraction 12470€, με 5 χρόνια εγγύηση και 134€ τέλη κυκλοφορίας
3.kia rio 1.2 85 ps uptown 12390€, με 7 χρόνια εγγύηση και 91€ τέλη κυκλοφορίας
4.renault clio 1.2 tce 100ps 5d energy 12590€, με 5 χρόνια εγγύηση και 125€ τέλη κυκλοφορίας
5.opel corsa 1.4 100ps 3d edition 12680€, με 6 χρόνια εγγύηση και 129€ τέλη κυκλοφορίας.

Και τα 5 αυτά μικρά είναι πολύ αξιολογες επιλογές για την κατηγορία και προσφέρουν πολλά πλεονεκτήματα σε χαμηλή τιμή.Ολα έχουν στάνταρ esp,εκτός από το clio energy(το έχει στάνταρ η dynamic)που το παίρνει extra με 400-500€.

Ο χρήστης Mihawk έγραψε:
στην διαθεση μου εχω μεχρι 15000-16000 για καινουργιο η 7000-8000 δινω για μτχ. Σιγουρα το καινουργιο θα ηταν η ευκολη λυση για να εχω το κεφαλι μου ησυχο αλλα τωρα για πρωτο αμαξι καινουργιο...? μην το τρακαρω το ρανω το κανω γιαυτο σκεφτομουν την περιπτωση του μτχ. Με ενδιαφερει να ειναι normal οχι απαραιτητα παρα πολυ γρηγορο αλλα νανε και ωραιο εξωτερικα (corsa golf ibiza kai fiesta, αυτα μου κανουν) . Τωρα εσεις πρωτεινεται μτχ η new και ποιο απο τα 4?

No offence, αλλά θεωρείς ωραία εξωτερικά τα Golf, Corsa;
Επί του προκειμένου: στο δίλημμα καινούριο-μεταχειρισμένο μόνο εσύ μπορείς να δώσεις την απάντηση. Λόγω οικονομικής κρίσης και μεγάλης πτώσης τιμών μεταχειρισμένων, θα πρότεινα μεταχειρισμένο.

Ο χρήστης Mihawk έγραψε:
Καλησπερα σας ...! επειδη σε αυτο το forum υπαρχουν πολλοι γνωστες γυρο απο το αντικειμενο που εγω δεν ειμαι θα ηθελα την αποψη σας. Σκεφτομαι για αγορα μτχ αυτοκινητου και Υστερα απο λιγο ψαξιμο κατεληξα σαν πρωτη επιλογη το Golf και μετα ibiza i corsa.Αυτην την στιγμη δεν ειμαι τρελαμενος με την ταχυτητα απλα θελω κατι ποιοτικο.Εσεις πιο θα προτεινατε απο αυτα(golf ibiza corsa)

τελος τα εξης με τα χαρακτηριστικα που εχουν και τα λεφτα που κανουν αξιζουν ? (μαλλον καταληγω σε golf)
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1715680/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1605321/
http://www.xe.gr/automoto/used-cars-VW, ... 78779.html

ευχαριστω

Το ibiza 1.2TSI χειροκίνητο σε κάποια sport έκδοση το βρίσκεις κάπου στα 8-9.000€.
Γιατί δεν κοιτάς και αυτό?
Το θεωρώ ίσως από τις πιο καλές αγορές overall χωρίς να υστερεί πραγματικά κάπου σε σχέση με το Golf V που κοιτάς (αν εξαιρέσεις τους επιπλέον χώρους) ή το corsa (υποθετω το τελευταίο μοντέλο, έτσι?) και πάει πολύ καλά (με σε ξεγελάνει τα 1200cc!).

Golf V κι εγώ θα σου έλεγα να το αποφύγεις ως μοντέλο και ειδικά την fsi έκδοση (ατμοσφαιρικό μοτέρ), λόγω του ότι το αμάξι είναι αρκετά βαρύ και θα σε κουράσει πολύ στην εθνική οδό, όσο συντηρητικός κι αν είσαι σαν οδηγός.

Ψάχνοντας λίγο βιαστικά, το παρακάτω θα ήταν μία πολύ καλή επιλογή (ibiza η απλή έκδοση 1.2tsi, 5πορτο, 7500€) πιστεύω:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1522884/
Έχει και λίγα km.

Αν ανέβεις λίγο σε λεφτά, μπορείς να πετύχεις κάποιο με πιο πλούσιο εξοπλισμό και ίσως και με κάποια extras (ίσως xenon - αν και απίθανο να τα έχει βάλει κάποιος σε αυτό το αμάξι παρότι υπάρχει ως extra).

Επιπλέον καινούριο έχει λιγότερο πάντως από όσο διαθέτεις.

Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:

Δεν υπήρχε golf με 90 άλογα , αν πάρεις από έμπορο 99% έχει γυρισμένα χιλιόμετρα.

Και αυτό τι είναι;

http://www.carfolio.com/specifications/ ... car=113806

Μάθε μπαλίτσα...

55 kilowatts (75 PS; 74 bhp) @ 5,000 rpm; 128 newton metres (94 ft·lbf) @ 3,300 rpm — AHW, AXP, AKQ, APE, AUA, BCA, BBY, BKY
59 kilowatts (80 PS; 79 bhp) @ 5,000 rpm; 132 newton metres (97 ft·lbf) @ 3,800 rpm — BUD, CGGA
63 kilowatts (86 PS; 84 bhp) @ 5,000 rpm; 132 newton metres (97 ft·lbf) @ 3,800 rpm — BXW, CGGB
74 kilowatts (101 PS; 99 bhp) @ 6,000 rpm; 126 newton metres (93 ft·lbf) @ 4,400 rpm — AFH, AFK, AUB, BBZ (discontinued)

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Vo ... 6v_55-74kW

.

Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:

Καλησπερα σας ...! επειδη σε αυτο το forum υπαρχουν πολλοι γνωστες γυρο απο το αντικειμενο που εγω δεν ειμαι θα ηθελα την αποψη σας. Σκεφτομαι για αγορα μτχ αυτοκινητου και Υστερα απο λιγο ψαξιμο κατεληξα σαν πρωτη επιλογη το Golf και μετα ibiza i corsa.Αυτην την στιγμη δεν ειμαι τρελαμενος με την ταχυτητα απλα θελω κατι ποιοτικο.Εσεις πιο θα προτεινατε απο αυτα(golf ibiza corsa)

τελος τα εξης με τα χαρακτηριστικα που εχουν και τα λεφτα που κανουν αξιζουν ? (μαλλον καταληγω σε golf)
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1715680/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1605321/
http://www.xe.gr/automoto/used-cars-VW, ... 78779.html

ευχαριστω

Το ibiza 1.2TSI χειροκίνητο σε κάποια sport έκδοση το βρίσκεις κάπου στα 8-9.000€.
Γιατί δεν κοιτάς και αυτό?
Το θεωρώ ίσως από τις πιο καλές αγορές overall χωρίς να υστερεί πραγματικά κάπου σε σχέση με το Golf V που κοιτάς (αν εξαιρέσεις τους επιπλέον χώρους) ή το corsa (υποθετω το τελευταίο μοντέλο, έτσι?) και πάει πολύ καλά (με σε ξεγελάνει τα 1200cc!).

Golf V κι εγώ θα σου έλεγα να το αποφύγεις ως μοντέλο και ειδικά την fsi έκδοση (ατμοσφαιρικό μοτέρ), λόγω του ότι το αμάξι είναι αρκετά βαρύ και θα σε κουράσει πολύ στην εθνική οδό, όσο συντηρητικός κι αν είσαι σαν οδηγός.

Ψάχνοντας λίγο βιαστικά, το παρακάτω θα ήταν μία πολύ καλή επιλογή (ibiza η απλή έκδοση 1.2tsi, 5πορτο, 7500€) πιστεύω:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1522884/
Έχει και λίγα km.

Αν ανέβεις λίγο σε λεφτά, μπορείς να πετύχεις κάποιο με πιο πλούσιο εξοπλισμό και ίσως και με κάποια extras (ίσως xenon - αν και απίθανο να τα έχει βάλει κάποιος σε αυτό το αμάξι παρότι υπάρχει ως extra).

Επιπλέον καινούριο έχει λιγότερο πάντως από όσο διαθέτεις.

Αυτό είναι το τρικιλυνδρο με τα 70 άλογα .Τα 1.2 tsi είναι καινούρια στην πιάτσα και δεν τα βρίσκεις κάτω από 10-11000€.Αν του αρέσει το golf ok.Ας πάρει το 1.4 tsi(και μόνο αυτό όχι τα ατμοσφαιρικά) gt sport ή sportline 122 ή 140 ίππων.Τα μοντελα 2007-8 έχουν 11-12000€.

Ο χρήστης mousatos έγραψε:

Δεν υπήρχε golf με 90 άλογα , αν πάρεις από έμπορο 99% έχει γυρισμένα χιλιόμετρα.

Και αυτό τι είναι;

http://www.carfolio.com/specifications/ ... car=113806

Μάθε μπαλίτσα...

55 kilowatts (75 PS; 74 bhp) @ 5,000 rpm; 128 newton metres (94 ft·lbf) @ 3,300 rpm — AHW, AXP, AKQ, APE, AUA, BCA, BBY, BKY
59 kilowatts (80 PS; 79 bhp) @ 5,000 rpm; 132 newton metres (97 ft·lbf) @ 3,800 rpm — BUD, CGGA
63 kilowatts (86 PS; 84 bhp) @ 5,000 rpm; 132 newton metres (97 ft·lbf) @ 3,800 rpm — BXW, CGGB
74 kilowatts (101 PS; 99 bhp) @ 6,000 rpm; 126 newton metres (93 ft·lbf) @ 4,400 rpm — AFH, AFK, AUB, BBZ (discontinued)

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Vo ... 6v_55-74kW

.

Μαλλον κατι λειπει απο κει

1.4 FSI 1390 cc 4cyl Petrol 90 PS (66 kW; 89 hp) @5200 rpm 130 N·m (96 lb·ft) @3750 rpm 12.9 174 km/h (108 mph) 149 g/km 2003−2006

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen ... ne_choices