Ο χρήστης audipassion έγραψε:
Άντε αργείτε αργείτε
http://www.autoblog.gr/2011/08/10/spy-p ... qus_thread
και θέλω να αλλάξω αυτοκίνητο

Facelift?

Έσκασε και το S3
http://www.worldcarfans.com/11108223591 ... owphotos#5

'μόνο' 280 άλογα το s3; Άρχισαν οι περικοπές στα Γερμανικά άλογα πλέον.

Με νέο στήσιμο και 100 περίπου κιλά λιγότερα από ότι λένε δεν θα υπάρχει πρόβλημα .

Πως είναι τα +15 άλογα 'περικοπή' ?

Ο χρήστης Professeur έγραψε:
'μόνο' 280 άλογα το s3; Άρχισαν οι περικοπές στα Γερμανικά άλογα πλέον.

Θα υπάρχει το RS3 που θα βγάζει καμιά 350αριά.

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Πως είναι τα +15 άλογα 'περικοπή' ?

Στις τωρινές γενιές σε σχέση με τις προηγούμενες είχαμε
+40-50 άλογα. Στο νεο s3 θα ήταν 'λογικά' τα 300+- άλογα. Προφανώς τα φυλαξαν για το faceγλυφτ και προστατεψαν το rs3. Αν ισχύουν τα -100 κιλά (κατι το οποιο δεν προσεξα) θα μιλάμε για άθλο βέβαια.

Φτάνουμε σε σημείο κορεσμού με τα άλογα. Το νέο RS6 θα έχει λιγότερα άλογα από το προηγούμενο π.χ. Το S3 έχει μια λογική αναβάθμιση 15 ίππων.

Εδώ και 10 χρόνια πολλοί (κυρίως γερμανοί) κατασκευαστές ανακοινώνουν έμμεσα πως τα επόμενα μοντέλα τους θα έχουν μικρότερη ιπποδύναμη και όταν έρθει η ώρα κάνουν ακριβώς το ανάποδο.

Δεν θέλουμε άλογα από την Άυοντι δεν της έλειπαν άλλωστε ουσία έλειπε από τα S3 .

Ο χρήστης audipassion έγραψε:
Δεν θέλουμε άλογα από την Άυοντι δεν της έλειπαν άλλωστε ουσία έλειπε από τα S3 .

+1, μειωμενο βαρος χρειαζονται τα μοντελα, και ηδη στρεφονται προς αυτη την κατευθυνση, τα νεα Α3 και Α4 θα ειναι λιγο ελαφρυτερα απο τα τωρινα, χαρις σε εκτεταμενη χρηση υλικων κυριως απο αλουμινιο.
Το 3πορτο παντως φαινεται σαν ενα μεγαλυτερο, λιγο πιο δυναμικο Α1.
Το Sportback τουλαχιστον σε καποιες πρωτες φωτο στο Autobild, φαινεται πιο ενδιαφερον εμφανισιακα:
http://www.autobild.de/artikel/audi-a3- ... 80730.html
(και στην πρωτη σελιδα της ιστοσελιδας φανεται η πισω οψη του...)
Τα ιδια και το sedan A3. Αρκετα ενδιαφερον, με ισορροπημενη, minimal σχεδιαση.
Aν δεν 'ξεφυγουν' σε τιμες, σε σχεση με τα τωρινα μοντελα, και τα κανουν να βγαζουν περισσοτερη αισθηση οδηγικα,
θα χτυπησουν κοκκινο σε πωλησεις, στην Ευρωπαικη αγορα.
Για την Κινεζικη-Αμερικανικη, πιθανολογω οτι θα αποτελεσει benchmark το sedan A3...

Ενα ακόμη άρθρο για το νέο Audi A3:

http://auto.in.gr/espionage/article/?aid=1231130507

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

Δεν θέλουμε άλογα από την Άυοντι δεν της έλειπαν άλλωστε ουσία έλειπε από τα S3 .

+1, μειωμενο βαρος χρειαζονται τα μοντελα, και ηδη στρεφονται προς αυτη την κατευθυνση, τα νεα Α3 και Α4 θα ειναι λιγο ελαφρυτερα απο τα τωρινα, χαρις σε εκτεταμενη χρηση υλικων κυριως απο αλουμινιο.
Το 3πορτο παντως φαινεται σαν ενα μεγαλυτερο, λιγο πιο δυναμικο Α1.
Το Sportback τουλαχιστον σε καποιες πρωτες φωτο στο Autobild, φαινεται πιο ενδιαφερον εμφανισιακα:
http://www.autobild.de/artikel/audi-a3- ... 80730.html
(και στην πρωτη σελιδα της ιστοσελιδας φανεται η πισω οψη του...)
Τα ιδια και το sedan A3. Αρκετα ενδιαφερον, με ισορροπημενη, minimal σχεδιαση.
Aν δεν 'ξεφυγουν' σε τιμες, σε σχεση με τα τωρινα μοντελα, και τα κανουν να βγαζουν περισσοτερη αισθηση οδηγικα,
θα χτυπησουν κοκκινο σε πωλησεις, στην Ευρωπαικη αγορα.
Για την Κινεζικη-Αμερικανικη, πιθανολογω οτι θα αποτελεσει benchmark το sedan A3...

Μια χαρά βάρος έχουν τα τωρινά μοντέλα λόγω και του ότι δεν έχουν γίνει ακομα γιγάντια όπως ο ανταγωνισμός, παρόλα αυτά αν θυμάσαι καλά υπάρχει ηδη μια σοβαρή διαφορά βάρους μεταξύ του πρώτου και δεύτερου s3 (ο Κωσταντίνος τα είχε ζυγίσει ) , παρά την αισθητή διαφορά μεγέθους

Οπότε ηδη εδώ και καιρό κινούνται προς αυτή τη κατεύθυνση (μην ξεχνάμε άλλωστε και το tt και λοιπά αλουμινένια πράγματα )

Οσο για την 'ουσία' και 'αίσθηση' , αυτό είναι κάτι που σηκώνει μπόλικη κουβέντα..

Σίγουρα πάντως υπάρχουν αρκετά περιθώρια βελτίωσης, αλλά για μένα είναι πιο σημαντικό να κοιτάξουν λίγο παραπάνω τη ποιότητά τους , οδηγικά δεν περιμένω μεταμόρφωση και δεν θα ήθελα μεταμόρφωση , τα αυτοκίνητα αυτά πρέπει να παραμένουν ξεκούραστα και να μην προβληματίζουν ιδιαίτερα τον οδηγό , αυτό πουλάει η audi στο κάτω κάτω (διαβάστε και κάνα διαφημιστικό προσπέκτους , του s3 πχ , ή κάνα περιοδικό της audi, να δείτε ότι έτσι πλασάρουν οι ίδιοι τα μοντέλα τους , δεν υπόσχονται rally replica και ψευτο-καθαρόαιμη σπορ εμπειρία ) , δε βρίσκω λόγο να θέλει να μιμηθεί τους άλλους

Αυτός είναι ο χαρακτήρας της και σε οποίον αρέσει στη τελική και από τη στιγμή που έχει ένα αρκετά μεγάλο κοινό , το θεωρώ απίθανο να αλλάξει

Οι καλοι χρόνοι που θα γράψουν τα κορυφαία μοντέλα της στις πιστές είναι αρκετοί για να πείσουν αυτούς που θέλουν (και πρέπει ) να πειστούν για την αποτελεσματικότητα τους

Οι υπόλοιποι που ήδη προτιμούν BMW ή ΜΒ ή οτιδήποτε άλλο , έτσι κι αλλιώς κάτι θα βρουν να πουν για να προτιμήσουν αυτά που ηδη προτιμούν , οπότε γιατί να μπει στο κόπο.. και να κινδυνεύσει να δυσαρεστήσει και το ήδη υπάρχον κοινό της ?

Και κάνω αυτά τα σχόλια γιατί είχε πέσει μπόλικη παραφιλολογία για το α1 που τελικά απογοήτευσε γιατί δεν ηταν μίνι..
Παραβλέψατε όμως ποιοι πραγματικά αγοράζουν το μίνι και τι είναι πραγματικά η audi..

Το τωρινό α3 σίγουρα δεν είναι τέλειο , όμως παρά τα χρονάκια του (και τη τσιμπημένη τιμή του ) , παραμένει ένα κορυφαίο μικρομεσαίο σε πολλούς τομείς
Ουσιαστικά δεν έχει κάποιο μεγάλο αρνητικό και αυτό από μονό του αποτελεί τεράστιο προτέρημα. Πάνω του έχει χτιστεί το μισό vag, ακόμα και μοντέλα που θεωρούνται καινούρια σήμερα .

Θα το έβρισκα τουλάχιστον βλακώδες να άλλαζε δραστικά η συνταγή που το έκανε τόσο επιτυχημένο εδώ και τόσα χρόνια

Απλά θα είναι καλύτερο (λογικό άλλωστε μετά από 9 χρόνια ), αλλά σίγουρα όχι δραματικά διαφορετικό

Sent from my LG-P500

Νέα για το νέο A3:

http://auto.in.gr/news/world/article/?aid=1231132849

http://www.worldcarfans.com/11111043794 ... d-interior

Εξωτερικά δείχνει ... ίδιο με το προηγούμενο, άντε με αλλαγές στα φωτα! Μήπως πρόκειται για το 3.987.209ο facelift του τωρινού?

Απο τα πρωτα Renderings τουλαχιστον, εμενα μου εδωσαν την εντυπωση οτι θα προκειται για ενα πιο μεγαλο Α1, ελαφρως πιο δυναμικο (με τονισμενες γωνιες, αντι καμπυλες οπως στο Α1)...
Προσωπικα παντως, μεγαλυτερο ενδιαφερον μου προκαλει η αναμενομενη sedan εκδοση...

Σαν το Α1 δεν είναι?

http://carscoop.blogspot.com/2012/01/an ... di-a3.html

http://carscoop.blogspot.com/2012/01/th ... erior.html

ΠΟΛΥ όμορφο εσωτερικό!

Ωραίο εσωτερικό, τουλάχιστον πολύ καλύτερο φαίνεται απο το τωρινό. Απ'έξω μια απ'τα ίδια.