Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
[_______
Το superb το ειχα για καλο ποιοτικα, δεν ήξερα ότι δε λέει και τόσο..κριμα....

Τη Μερκ την ειχε ο αδερφος μου στο γκαραζ και γιαυτο την πήρα βόλτα..... Οαντως δεν την βαζω ιδια κατηγορια με bmw/audi

Για τα suv, ισα ισα που προσπαθώ να βρω επιχειρήματα για να μην.... Γιαυτο ρωταω βα να μάθω εδώ.... Πχ στο κλασσικό ερώτημα που μου κάνουν, αν τα σενταν ταξιδευουν καλύτερα απο τα σουβ, τι απαντάμε;
Κάι δεν θα με τρώει βα το αλλαξω, δεν αλλάζω συχνά αμάξια... Έχω ένα almera 1800 (ν16) 7 χρονια, και αν δεν είχα αλλάξει τόσο οικογενειακή δομή, δεν θα το έδινα.... Αλλα πλέον παμε αρκετα ταξίδια και θέλω μια καποια ανεση στη μετακινηση

Για τη C5,στα χαρτια, η υδροπνευματικη ανάρτηση μ@μ@ει παντως.... Γιατί δεν έχει πουλήσει άραγε;

Γιατί φίλε μου με λίγα λεφτά παραπάνω αγοράζεις το γερμανικό κατεστημένο που έχει όνομα, κύρος, μεταπωλητική αξία και πολλά άλλα τέτοια χαρίσματα!!!!!!!!! Τη C5 την αγοράζεις με την καρδιά γιατί τη γουστάρεις. Ετσι και γω αγόρασα το C4 Picasso. Θα μπορούσα να αγοράσω την B-Class για παράδειγμα. Δεν μούκανε κλικ όμως όπως το C4 Picasso... Forza Citroen!!!

Suberp και πολυτέλεια είναι έννοιες διαμετρικά αντίθετες. Πήγαινε και κάνε πως τραβάς λίγο την ταπετσαρία του - αυτό που κάνουν τα μικρά παιδιά δλδ - και θα δεις πως ζαρώνει. Σε 6 μήνες - 1 χρόνο μ΄ αυτή την χρήση θα ΄χεις μια ωραία ..πατσαβούρα.

Δε γίνεται να σε νοιάζει η πολυτέλεια και η αθόρυβη καμπίνα και να κοιτάς skoda. Από κάπουν πρέπει να σώσουν λεφτά οι άνθρωποι για να βγει η διαφορά τιμής με την Audi δε νομίζεις;

Διαφωνώ κάθετα, είχα στην κατοχή μου τα τελευταία 9 χρόνια διάφορα μοντέλα της Skoda και αυτό που γράφεις δεν το παρατήρησα ποτέ και πουθενά. Πιστεύω πως τα μοντέλα της συγκεκριμένης εταιρίας έχουν έναν από τους υψηλότερους δείκτες value for money. Συγνώμη για το off topic.

Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:

Τη Μερκ την ειχε ο αδερφος μου στο γκαραζ και γιαυτο την πήρα βόλτα..... Οαντως δεν την βαζω ιδια κατηγορια με bmw/audi

Για ποιό λόγο την θεωρείς ανώτερη και δεν σε χαλάνε οι... αξίες που πρεσβεύει?

Με δεδομένο ότι θέλεις ασφάλεια, άνεση, ησυχία, αξιοπιστία, το κατεστημένο audi-bmw δεν το αντέχεις,τα 1800 του mazda 6 με τα 120 άλογα δεν σε πειράζουν αλλά θέλεις λίγο παραπάνω πολυτέλεια και δίνεις μέχρι 20.000, ΤΟΤΕ καταλήγουμε εδώ http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1627465/

Προτεινεις saab με 1800αρη ατμοσφαιρικο κιολας?

τα 120 αλογα δε με πειράζουμε, και τώρα 1800 με μόνο 120 έχω

Δεν το εγραψα εγώ αυτό....
Αντε για να ξεζαλιστείται η σωστή έκδοση είναι αυτή http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1479513/

Ε ας παει σε κατι δυνατοτερο και καλυτερο απο τα 120 ατμοσφαιρικα στα 1.8 που ηδη εχει και ας μην ειναι και saab..

volvo s40 1.8 or..v50

Ο χρήστης giorgosvet έγραψε:

τα 120 αλογα δε με πειράζουμε, και τώρα 1800 με μόνο 120 έχω

Δεν το εγραψα εγώ αυτό....
Αντε για να ξεζαλιστείται η σωστή έκδοση είναι αυτή http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1479513/

Ο δίλιτρος δεν βγάζει 220 άλογα? Που είναι και στο Insignia?

Ο χρήστης DANAOS_master έγραψε:

Δε γίνεται να σε νοιάζει η πολυτέλεια και η αθόρυβη καμπίνα και να κοιτάς skoda. Από κάπουν πρέπει να σώσουν λεφτά οι άνθρωποι για να βγει η διαφορά τιμής με την Audi δε νομίζεις;

Καλα τοσο ακριβά κοστίζουν τα πισσόχαρτα και οι ταπετσαρίες της Audi Ενταξει υπαρχουν διαφορες μικρες ή μεγαλες αλλα μην τα ισοπεδωνουμε τελειως....

Ο χρήστης akollias έγραψε:

Δε γίνεται να σε νοιάζει η πολυτέλεια και η αθόρυβη καμπίνα και να κοιτάς skoda. Από κάπουν πρέπει να σώσουν λεφτά οι άνθρωποι για να βγει η διαφορά τιμής με την Audi δε νομίζεις;

Καλα τοσο ακριβά κοστίζουν τα πισσόχαρτα και οι ταπετσαρίες της Audi Ενταξει υπαρχουν διαφορες μικρες ή μεγαλες αλλα μην τα ισοπεδωνουμε τελειως....

Από μια μικρή εμπειρία που έχω απο Audi μπορώ να σου απαντήσω ... όχι τόσο μεγάλες διαφορές για να δικαιολογούν την διαφορά τιμής τους.

Ο χρήστης giorgosvet έγραψε:

τα 120 αλογα δε με πειράζουμε, και τώρα 1800 με μόνο 120 έχω

Δεν το εγραψα εγώ αυτό....
Αντε για να ξεζαλιστείται η σωστή έκδοση είναι αυτή http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1479513/

Σε δύο χρόνια 6,5 κ χμ και το πουλάει ;

Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:

Βασικο διλλημα: σενταν η suv

Άποψή μου: Σεντάν + οικογένεια = δεν κολλάει καλά. Ασχέτως με τα ονομαστικά λίτρα του χώρου αποσκευών, αυτό που σ' ενδιαφέρει είναι το σχήμα και οι όποιες δυνατότητες προσαρμογής στις εκάστοτε συνθήκες (κοινώς ποδηλατάκια, κτλ... ), πράγμα που ένα σεντάν υστερεί τραγικά, όπως συνήθως και στους χώρους για τους επιβάτες. Σημειώνω εδώ ότι θεωρώ ότι η μόνη διαφορά μεταξύ ενός suv κι ενός mpv είναι ότι το πρώτο πλασσάρεται ότι 'και καλά' πάει εκτός δρόμου...

Προσωπικά, εφόσον μιλάμε για οικογενειακό αυστηρά και δεν μας ενδιαφέρουν κριτήρια όπως ευχάριστη οδική συμπεριφορά και λοιπά 'ταπεινά' ( ) θα κοιτούσα κάτι σε πολυμορφικό ή SUV, όπως και εν τέλει έκανα... Το ότι η αντιπροσωπεία είναι yatabazza (tm) δεν αναιρεί το γεγονός ότι η C4 picasso είναι από τα καλύτερα οικογενειακά που κυκλοφορούν. Και σίγουρα μπορείς να βρεις με αρκετά κάτω από 20Κ (βασικά με 20Κ λογικά με καμία προσφορά θα βρίσκεις και καινούρια, αλλά δεν σου προτείνω να μπλέξεις με τους άσχετους - επικίνδυνους στη Citroen Hellas).

Το superb το έχω οδηγήσει (σε σεντάν) και το βρίσκω εξαιρετικό, με μία μικρή ένσταση στην ποιότητα κύλισης σε χαμηλές ταχύτητες (πάει να το παίξει ζμπορ και αυτό γ@μω τη Γερμανία μου - αν δεν είχε αυτή τη χαζομάρα θα έψαχνα με το κυάλι για μειονεκτήματα... εντάξει η εμφάνιση εξαιρείται ), μία μεγάλη ένσταση για την αντιπροσωπεία και το άγνωστο που ανέφερε κάποιος για τη διάρκεια του εσωτερικού στα χρόνια (και στα παιδιά... )

Σε ότι αφορά τη Νίτσα μου, δεν τη θεωρώ και τίποτα το ιδιαίτερο από άνεση ή ηχομόνωση (όχι κακή, απλά στο μέσο όρο - κάτω οι ημιάκαμπτοι πίσω ), απλά σίγουρα πρέπει να ξεχάσεις έννοιες όπως σπορ οδήγηση, γρήγορες επιδόσεις, ταχύτητες άνω των 130χαω, κτλ... και αν βρεις σε ντήζελ, σίγουρα να την προτιμήσεις. Πάντως, όπως δοκίμασα προχθές στον περιφερειακό τα φρένα είναι 100% γαλλικά σταματώντας το αμάξι σε χρόνο dt (από τα 110χαω) και γλιτώνοντάς μας από στενές επαφές τρίτου τύπου με passat σε άσκηση αποφυγής σκύλου... Σε ότι αφορά τα οικογενειακά καθήκοντα είναι απλά απίθανο με τεράστιους χώρους, 3 ανεξάρτητα πίσω καθίσματα, τεράστιο χώρο αποσκευών (500λίτρα, αλλά απολύτως τετράγωνισμένα και εκμεταλλεύσιμα μέχρι το τελευταίο χιλιοστό), μοναδική αίσθηση ευρυχωρίας, ανθεκτικές επενδύσεις στα καθίσματα και αλλού (δοκιμασμένο αυτό πολλές φορές... ), τραπεζάκια στις πλάτες των εμπρός καθισμάτων, θήκες παντού, κτλ κτλ... Ταξιδεύει απίστευτα άνετα (με το cc στα 120χαω πάει όσο αντέχουν οι πίσω επιβάτες), ενώ σε μία δύσκολη στιγμή ούτε τα φρένα, ούτε η ανάρτηση θα σε προδώσει (ιδίως για την ανάρτηση δεν του φαίνεται, αλλά κρατάει, παρόλο που πλέει). Από αξιοπιστία, έχοντας από το 2003 το 206 (PSA και αυτό) θεωρώ ότι ουδέν πρόβλημα κατά βάση, αν και έχω ακούσει και εγώ ιστορίες τρόμου...

Πάντως με 20Κ θεωρώ ότι μπορείς να πάρεις εξαιρετικό αμάξι καινούριο (ιδίως με τις προσφορές που παίζουν παντού) και όχι μόνο μεταχειρισμένο.

Με γειες ότι κι αν πάρεις!

Ρε συ Μάρκο γιατί θέλεις να πάρεις και άλλους στο λαιμό σου; Μανία με τις μετακομίσεις έχεις...

Με τρομαζει ο Μαρκος! Δεν θελω κάποια στιγμή να καταλήξω στο ... QQ+2!

Να μην τρομάζετε (πολύ... ). Απλά εάν μιλάμε για οικογενειακό θεωρώ (μιλάω πάντα για εμένα, άλλοι δεν είναι απαραίτητο να συμμερίζονται την άποψή μου ) ότι προέχουν τα χρηστικά χαρακτηριστικά.

Αν δεν έχεις μεγάλο θέμα με τους χώρους, τότε πάσο!

Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:

ειλικρινα εχω την απορια οταν βλεπω suv με μπαγκαζιερες στην οροφη τι κουβαλανε μεσα....

Πολλά... πίστεψέ με...

Απόψε εχω κλείσει test drive με το insignia, και τη Δευτερα με τη C5 που αυτή τη στιγμή ειναι η επικρατέστερη επιλογη.. αν δηλαδη επαληθευτουν στην πραξη οσα εχω διαβασει για ανεση (υδροπνευματικη αναρτηση) και ηχομονωση, εχει κλέίσει το θέμα...

Πάντως, έχω ένα θέμα με την αντιπροσωπεία (για να το πω ευγενικά... ). Δες στην υπογραφή μου για λεπτομέρειες... Η C5 με την υδροπνευματική και τον 1,6Τ πρέπει να είναι εξαιρετική, αλλά εγώ δεν θα έπαιρνα καινούριο αμάξι από την Citroen Hellas...

Δες και το 508. Περιμένω να έρθει test drive για να το κάνω καμιά βόλτα, αλλά από το σχετικό 'ζούληγμα, χάιδεμα και εξερεύνηση' στην έκθεση μου φάνηκε εξαιρετικό (συν το ότι έχει χώρους που η C5 ούτε να ονειρευτεί). Αν ισχύουν και τα οδηγικά σχόλια που έχω διαβάσει τότε θα πρέπει να είναι απλά καταπληκτικό!