Εγώ δεν εχω πηγή αλλά κόβω τη φαβοριτα μου ότι ο Μπανγκλ δεν έχει βάλει ούτε μια γραμμή. Εντάξει το σουλουπι είναι ίδιο. 'τραβηγμένο' προς τα πίσω σχήμα. Αλλά μέχρι εκεί.

Sent from me.

Μπορεί να σχεδίασε τα φώτα που είναι όντως όμορφα...

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Η 'ρετσινιά' του Bangle είναι ακόμα παρόν.

Η F20 (νέα 1) είναι προϊόν Bangle. Είχε σχεδιαστεί πριν φύγει.

Τι να πουμε για αυτον τον ανθρωπο !
Η Νεα 3 αρα οπως φιανεται εξωτερικα ειναι ιδια f10 σε μικροτερη εκδοση..το εσωτερικο ειναι πολυ ομορφο.

Ο χρήστης KWSN_Men έγραψε:
τα φώτα που είναι όντως όμορφα...

Τρολλάρουμε;

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

Δεν παίζει Νίκο. Ούτε στον καλαθο των αχρήστων του γραφείου του Χρήστου δεν θα μπορούσε να είναι η Νεα 1. Άλλωστε αυτός είχε 'παροπλιστει' αρκετά πριν το επίσημο διαζύγιο. Εδώ δεν είναι δικιά του η ζ4 που κοντεύει ένα χρονο στην αγορά και θα είναι η 1 το έκτρωμα;

Sent from me.

Κι όμως έτσι είχα διαβάσει κάπου και είχε κάνει και σε μένα εντύπωση. Ο Bangle έφυγε το 2009, τα proposals σχεδιασμού για τη νέα 1 είχαν αρχίσει νωρίτερα και κατέληξαν πριν βγούνε τα πρώτα mules στο δρόμο τον Μάιο του 2009.

Δεν είναι 100% Bangle, αλλά έχει επιρροές είχαν γράψει. Το ψάχνω...δε μπορώ να το βρω.

H F20 είναι σχέδιο του Nicolas Huet ,υπεύθυνος και του τελικού σχεδίου της 5 GT,την οποία εν συνεχεία κούραρε ο Christopher Weil.Ανήκει στη 'σχεδιαστική σχολή' της 5 GranTurismo F07.Το σχέδιο του Huet εγκρίθηκε από τον Anders Warming (Head of Exterior design BMW Automobile),ο οποίος με τη σειρά του αναφέρεται στον Adrian van Ηοοydonk (Head of Design BMW Automobile).

Εμενα παλι που μ αρεσει πιο πολυ η νεα 5αρα οπως και η νεα Ζ4? ...Μια χαρα κουκλα τη βλεπω και τη νεα 3αρα..

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:

...

H F20 είναι σχέδιο του Nicolas Huet ,υπεύθυνος και του τελικού σχεδίου της 5 GT,την οποία εν συνεχεία κούραρε ο Christopher Weil.Ανήκει στη 'σχεδιαστική σχολή' της 5 GranTurismo F07.Το σχέδιο του Huet εγκρίθηκε από τον Anders Warming (Head of Exterior design BMW Automobile),ο οποίος με τη σειρά του αναφέρεται στον Adrian van Ηοοydonk (Head of Design BMW Automobile).

Η φαβοριτα μου σ' ευχαριστεί τα μαλα! Τη γλυτωσες απο μπλεξίματα. Αν και εντελώς οφτοπικ μήπως γνωρίζεις για την ε60 την αναλογη διαδρομή του σχεδιασμού της; Ευχαριστώ.

Sent from me.

Ο χρήστης Professeur έγραψε:

Η φαβοριτα μου σ' ευχαριστεί τα μαλα! Τη γλυτωσες απο μπλεξίματα. Αν και εντελώς οφτοπικ μήπως γνωρίζεις για την ε60 την αναλογη διαδρομή του σχεδιασμού της; Ευχαριστώ.

Sent from me.

H E60 είναι σχέδιο του αδικοχαμένου (πέθανε από λευχαιμία το 2004)Davide Arcangeli (ex Pininfarina,σχεδιαστής του Peugeot 406 coupe και πρωτοτύπου Honda Argrnto Vivo), o οποίος ανεφέρετο στον senior design manager, Boyke Boyer (τότε ΒΜW exterior design director),ενώ υπεύθυνος εσωτερικού σχεδιασμού ήταν ο Mike Ninic (ΒMW interior design director).Oι δύο τελευταίοι έδιναν αναφορά στον Chris Bangle.
To σχέδιο της Ε60 δέχτηκε κριτική λόγω του ότι 'καταργούσε' τη διαχείρηση των όγκων σύμφωνα με αυτό που ονομάστηκε Bangle butt ,αλλά και λόγω του ασυνήθιστα χαμηλού μπροστινού όγκου και των εμπρόσθιων φωτιστικών σωμάτων.

Γενικά ό,τι καλό ή κακό πρόλαβε να κάνει ο Bangle στην αυτοκινητοβιομηχανία ως σχεδιαστής,το πραγματοποίησε ως το 1992 (τo τελευταίo μοντέλo στα οποία έβαλε το χέρι του.... ήταν το Fiat coupe),αφού έκτοτε ανέλαβε διοικητικές θέσεις (πρώτα στο centro stile Fiat και μετά στην BMW).

Kαι μιας και το πήρε και το σήκωσε το θέμα.....να μια πρόχειρη λίστα με τους σχεδιαστές των σημαντικότερων πιο πρόσφατων μοντέλων της BMW:
Joji Nagashima: E36 3er, Z3, E39 5er,Ε 903er

Boyke Boyer: E38 7er

Klaus Kapitza: E31 8er

Geoff Velasco: X3 (Designworks USA)

Chris Chapman: X5 (Designworks USA)

Anders Warming: Z4 (Designworks USA)

Henrik Fisker: Z8

Chris Chapman; E87 1er (με Kevin Rice ως project leader).

Erik Goplen: E46 3er (Designworks/USA)

Davide Arcangeli: E60 5er

Αdrian Van Hoydoonk:Ε63/64 6er και E65 7er

Γενικότερα το μεταπολεμικό design της BMW δεν διαμορφώθηκε από Γερμανούς,αφού για παράδειγμα αυτοκίνητα ορόσημα στη ιστορία της μάρκας σχεδιάστηκαν από όλες τις φυλές του Ισραήλ.....πχ η 507 σχεδιάστηκε από τον Αμερικανογερμανό Albrecht von Goertz, η 2002 (μαζί με τις E21, E23, E24) από το γάλλο Paul Bracq, η 3.0 CS/CSL και M1 από τον ιταλό Giorgetto Giugiaro,η E34 από τον θρυλικό ιταλό Ercole Spada, η Z8 από το δανό Henrik Fisker ,η E46 από τον σουηδό Erik Goplen κλπ.

Και για να κλείσουμε αυτό το μακροσκελέστατο ΟΤ, δυό λόγια για το σχέδιο της απερχόμενης Ε90 .
Η αρχική έρευνα του project E90 ξεκίνησε στα τέλη των 90's και ανετέθη στο studio του Μονάχου,όπου έτρεχε μαζί με το project E87.Οι εργασίες εντάθηκαν το 2001,οπότε έγινε και ένας εσωτερικός διαγωνισμός: 15 σχεδιαστές πήραν μέρος και 6 από τις προτάσεις υλοποίηθηκαν σε clay models.Τελικά επελέγη η πρόταση του Nagashima (Boyke Boyer ως exterior design director).Το τελικό σχέδιο υπεγράφη από τον ιάπωνα στα τέλη του 2002,και τα πρώτα πρωτότυπα κύλησαν το 2003.

Τα αρχικά οπίσθια φανάρια της Ε90,που κόπηκαν απο την παραγωγή στο παραπέντε .....όταν στην BMW ειδοποιήθηκαν ότι η Audi είχε ήδη στην παραγωγή ανάλογου σχεδιασμού φανάρια.
φωτο από www.cardesignnews.com

Σ' ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες.

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
Εμενα παλι που μ αρεσει πιο πολυ η νεα 5αρα οπως και η νεα Ζ4? ...Μια χαρα κουκλα τη βλεπω και τη νεα 3αρα..

+1 σε ολα.
Αντε, καλοριζικη η νεα 318i...

@ Alba Parietti
Ποστ ανεκτίμητης αξίας!!Εύγε!!

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Βολβοδια...αν πάμε μαζί, λες να μας κόψουν τίποτα;

Sent from my iPad using Tapatalk

Θα ερθω και εγω, δεν μπορει κατι θα κοψουν, αλλα η 3αρα coupe , θα αργησει ρε γμτ...

Πολύ ωραίες αναλογίες, και ακρως επιθετική μπροστά η νέα 3αρα.
Για την GT κανενα νεο έχουμε?
Γιατί αν δεν την δω και αυτή δεν έρχομαι μαζί σας.

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

Βολβοδια...αν πάμε μαζί, λες να μας κόψουν τίποτα;

Sent from my iPad using Tapatalk

Θα ερθω και εγω, δεν μπορει κατι θα κοψουν, αλλα η 3αρα coupe , θα αργησει ρε γμτ...

Πάμε για σειρά 4 έτσι λένε ότι θα λέγεται η καινούρια 3αρα coupe , με 1600 τούρμπο
και βλέπουμε και τη σειρά 2 η νέα σειρά 1 coupe .

Ο χρήστης audipassion έγραψε:

Βολβοδια...αν πάμε μαζί, λες να μας κόψουν τίποτα;

Sent from my iPad using Tapatalk

Θα ερθω και εγω, δεν μπορει κατι θα κοψουν, αλλα η 3αρα coupe , θα αργησει ρε γμτ...

Πάμε για σειρά 4 έτσι λένε ότι θα λέγεται η καινούρια 3αρα coupe , με 1600 τούρμπο
και βλέπουμε και τη σειρά 2 η νέα σειρά 1 coupe .

Ερε οικοπεδακια που εχουνε να 'σκοτωθουν'...
(αφου η αγορα αυτοκινητου, σε επιπεδο πωλησεων, με την ελλειψη ρευστου, μας παραπεμπει
στην δεκαετια του 80'...)

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

Βολβοδια...αν πάμε μαζί, λες να μας κόψουν τίποτα;

Sent from my iPad using Tapatalk

Θα ερθω και εγω, δεν μπορει κατι θα κοψουν, αλλα η 3αρα coupe , θα αργησει ρε γμτ...

Πάμε για σειρά 4 έτσι λένε ότι θα λέγεται η καινούρια 3αρα coupe , με 1600 τούρμπο
και βλέπουμε και τη σειρά 2 η νέα σειρά 1 coupe .

Ερε οικοπεδακια που εχουνε να 'σκοτωθουν'...
(αφου η αγορα αυτοκινητου, σε επιπεδο πωλησεων, με την ελλειψη ρευστου, μας παραπεμπει
στην δεκαετια του 80'...)

Έλα ρε ένα 16άρι το αντέχουμε , αλλά να δούμε και το καινούριο Α3