Eκτός των υπολοίπων που αναφέρθηκαν,μου κάνει εντύπωση που διάλεξες την C4 1.4,ενώ δεν φαίνεται από τη μέχρι τώρα τιμολογιακή πολιτική της εταιρείας ότι θα είναι ακριβότερη η C4 1.6 από το Μάζντα 3 1.6.
Μόνο τότε αποκτά ουσιαστικό ενδιαφέρον η σύγκριση με το άριστο Μάζντα 3 1.6.
Περίμενε τα τεστ και αποφάσισε!

Το C4 το είδα στην έκθεση. Όμορφο μου φάνηκε με έξυπνη εσωτερική σχεδίαση και εντυπωσιακό τιμόνι (το μέσα τμήμα του μένει σταθερό). Το πορτ μπαγκαζ είναι όμως σχετικά μικρό. Αυτό που μου άρεσε είναι το ότι κάνει μπαμ ότι είναι Citroen.
Δεν θα το έβαζα στη λίστα μου, για τη συγκεκριμένη κατηγορία θα προτιμούσα κάτι γιαπωνέζικο ( τέτοιο έχω ). Ως εκ τούτου, από τα τρία προτείνω Mazda.
Αν όμως θέλεις citroen κατά τη γνώμη μου να λάβεις υπόψη και τα προβλήματα νεότητας που πιθανόν να αντιμετωπίσεις.
Καλή επιλογή!!!

Εγώ Σίτρον θα έπαιρνα! Μάζντα και Χόντα είναι πολύ άσχημα και αδιάφορα για μένα.

Mazda 3 κι εγώ.

Το 3 είναι καινούριο μεν αλλά έχει περάσει το χρονικό διάστημα 'νεότητας' χωρίς να ακουστεί κιχ για την αξιοπιστία του. Επιπλέον ο πολύ καλός 1.6 δεν αφήνει και πολλά περιθώρια στους 1.4 (όσο καλός και να είναι ο 1.4 της Honda χωρίς V-Tec).

Το Civic είναι ήδη 4 ετών και ακούγεται από τώρα η αντικατάστασή του.
Επίσης, αν σκέφτεσαι τις σεντάν εκδόσεις, λάβε υπ'όψιν σου οτι το τετράθυρο Civic δεν υπέστη όλες τις βελτιωτικές αλλαγές (π.χ. στην ανάρτηση) που υπέστη το 3d/5d και έτσι δεν έχει αλλάξει ριζικά από το αρχικό μοντέλο του 2000.

Και η Citroen και η Mazda νομιζω οτι εχουν ακριβά ανταλλακτικά και Service. Απλώς με το Mazda μπορείς να υπολογιζεις στην άριστη αξιοπιστια των μοντέλων της εταιρείας που εγγυάται ελάχιστα προβλήματα (εαν δεν εισαι πολυ γκαντέμης να πεσεις σε 'περιεργο' κομμάτι). Εχω το 6αρι και στα 23000 χλμ που εχω κανει δεν εχω αντιμετωπίσει το παραμικρό πρόβλημα. Ερωτηματικο για το C4 ειναι οτι ειναι πολύ καινούργιο μοντέλο οποτε εαν υπάρχουν παιδικές ασθενειες θα εκδηλωθούν άμεσα στους επομενους μηνες.

Παντως οτι και να πάρεις οδηγησε το πριν και ΜΗΝ βασιστείς μονο στην εμφάνιση, δες και επιδοσεις, φρένα, οδ συμπεριφορά, ενεργητική & παθητική ασφάλεια

Πάρε το σιβίκ που είναι χαλαρά το πιο άσχημο για να ξεχωρίζεις.
Βάλε κ αυτοκόλλητα στα παράθυρα να λένε 'γιούπι'

Η Citroen ούτε ακριβά ανταλλακτικά έχει ούτε ακριβό service ( αλλά αυτό το ξέρεις και εσυ καλυτερα από πρώτο χέρι ) . Γενικά η Xsara είναι από τα πιο φθηνά σε συντήρηση αμάξια της κατηγορίας της και δεν βλέπω γιατί να αλλάξει αυτή η πολιτική με την C4. Το μόνο που θα είναι ακριβό είναι το καπώ ( μακρία από μας τέτοιες αλλαγές) επειδή είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο.