Ο χρήστης nass έγραψε:
Σαφώς και μπορεί ο πελάτης να πάει δικά του λάδια και γενικά ανταλλακτικά, αρκεί να πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Στο τιμολόγιο γράφει 'Λάδια πελάτη'. Και το συνεργείο είναι υποχρεωμένο (κανονισμός block exemption της ΕΕ) να δώσει εγγύηση για αυτά (αν, επαναλαμβάνω, πληρούν τις προδιαγραφές, οι οποίες είναι γραμμένες στο βιβλιαράκι του αυτοκινήτου).

Βρες μου ένα μαγαζι στην Ελλάδα που να το κάνει.

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

Σαφώς και μπορεί ο πελάτης να πάει δικά του λάδια και γενικά ανταλλακτικά, αρκεί να πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Στο τιμολόγιο γράφει 'Λάδια πελάτη'. Και το συνεργείο είναι υποχρεωμένο (κανονισμός block exemption της ΕΕ) να δώσει εγγύηση για αυτά (αν, επαναλαμβάνω, πληρούν τις προδιαγραφές, οι οποίες είναι γραμμένες στο βιβλιαράκι του αυτοκινήτου).

Βρες μου ένα μαγαζι στην Ελλάδα που να το κάνει.

Στα λάδια όλοι το δέχονται.

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

Σαφώς και μπορεί ο πελάτης να πάει δικά του λάδια και γενικά ανταλλακτικά, αρκεί να πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Στο τιμολόγιο γράφει 'Λάδια πελάτη'. Και το συνεργείο είναι υποχρεωμένο (κανονισμός block exemption της ΕΕ) να δώσει εγγύηση για αυτά (αν, επαναλαμβάνω, πληρούν τις προδιαγραφές, οι οποίες είναι γραμμένες στο βιβλιαράκι του αυτοκινήτου).

Βρες μου ένα μαγαζι στην Ελλάδα που να το κάνει.

γιατί να μην το κάνει? επειδή δεν θα βγάλει και από τα αν/κά??
αν το συνεργείο λειτουργεί με νόμιμη άδεια και τα αν/κα πληρουν τις απαιτήσεις του κατασκευαστή είναι υποχρεωμένη η αντιπροσωπεία να στα δεκτή από κάθε άποψη

Ο χρήστης Vasgti έγραψε:

Σαφώς και μπορεί ο πελάτης να πάει δικά του λάδια και γενικά ανταλλακτικά, αρκεί να πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Στο τιμολόγιο γράφει 'Λάδια πελάτη'. Και το συνεργείο είναι υποχρεωμένο (κανονισμός block exemption της ΕΕ) να δώσει εγγύηση για αυτά (αν, επαναλαμβάνω, πληρούν τις προδιαγραφές, οι οποίες είναι γραμμένες στο βιβλιαράκι του αυτοκινήτου).

Βρες μου ένα μαγαζι στην Ελλάδα που να το κάνει.

Στα λάδια όλοι το δέχονται.

Και αν πάθει τίποτα το μοτέρ και ζητήσεις τα ρέστα τα λέμε. Θα σου πουν οι τεχνικοί διευθυντές ό,τι ήταν 'μπαγιάτικα' και ας ήταν τον απαιτούμενων προδιαγραφών, θα σε πετάξουν στους δικηγόρους τους και άντε να βγάλεις άκρη.

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

Σαφώς και μπορεί ο πελάτης να πάει δικά του λάδια και γενικά ανταλλακτικά, αρκεί να πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Στο τιμολόγιο γράφει 'Λάδια πελάτη'. Και το συνεργείο είναι υποχρεωμένο (κανονισμός block exemption της ΕΕ) να δώσει εγγύηση για αυτά (αν, επαναλαμβάνω, πληρούν τις προδιαγραφές, οι οποίες είναι γραμμένες στο βιβλιαράκι του αυτοκινήτου).

Βρες μου ένα μαγαζι στην Ελλάδα που να το κάνει.

Στα λάδια όλοι το δέχονται.

Και αν πάθει τίποτα το μοτέρ και ζητήσεις τα ρέστα τα λέμε. Θα σου πουν οι τεχνικοί διευθυντές ό,τι ήταν 'μπαγιάτικα' και ας ήταν τον απαιτούμενων προδιαγραφών, θα σε πετάξουν στους δικηγόρους τους και άντε να βγάλεις άκρη.

Δεν μιλάμε απλά για λάδια απαιτούμενων προδιαγραφών, αλλά για τα ΙΔΙΑ που βάζουν και στο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων, τα Castrol Edge 5W30 στην προκειμένη περίπτωση. Η διαφορά είναι πως αντί να τα χρεωθείς 24 ευρώ το λίτρο, σου κοστίζουν 12 ευρώ.

Ο χρήστης Vasgti έγραψε:

Σαφώς και μπορεί ο πελάτης να πάει δικά του λάδια και γενικά ανταλλακτικά, αρκεί να πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Στο τιμολόγιο γράφει 'Λάδια πελάτη'. Και το συνεργείο είναι υποχρεωμένο (κανονισμός block exemption της ΕΕ) να δώσει εγγύηση για αυτά (αν, επαναλαμβάνω, πληρούν τις προδιαγραφές, οι οποίες είναι γραμμένες στο βιβλιαράκι του αυτοκινήτου).

Βρες μου ένα μαγαζι στην Ελλάδα που να το κάνει.

Στα λάδια όλοι το δέχονται.

Και αν πάθει τίποτα το μοτέρ και ζητήσεις τα ρέστα τα λέμε. Θα σου πουν οι τεχνικοί διευθυντές ό,τι ήταν 'μπαγιάτικα' και ας ήταν τον απαιτούμενων προδιαγραφών, θα σε πετάξουν στους δικηγόρους τους και άντε να βγάλεις άκρη.

Δεν μιλάμε απλά για λάδια απαιτούμενων προδιαγραφών, αλλά για τα ΙΔΙΑ που βάζουν και στο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων, τα Castrol Edge 5W30 στην προκειμένη περίπτωση. Η διαφορά είναι πως αντί να τα χρεωθείς 24 ευρώ το λίτρο, σου κοστίζουν 12 ευρώ.

Ωραία και αυτό δεν το γράφει (δηλαδή ό,τι τα λάδια ήταν δικά σου) η εντολή επισκευής , αργότερα η απόδειξη που και τις δύο υπογράφει και το μαγαζί κρατάει στο αρχείο του;

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

Σαφώς και μπορεί ο πελάτης να πάει δικά του λάδια και γενικά ανταλλακτικά, αρκεί να πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Στο τιμολόγιο γράφει 'Λάδια πελάτη'. Και το συνεργείο είναι υποχρεωμένο (κανονισμός block exemption της ΕΕ) να δώσει εγγύηση για αυτά (αν, επαναλαμβάνω, πληρούν τις προδιαγραφές, οι οποίες είναι γραμμένες στο βιβλιαράκι του αυτοκινήτου).

Βρες μου ένα μαγαζι στην Ελλάδα που να το κάνει.

Στα λάδια όλοι το δέχονται.

Και αν πάθει τίποτα το μοτέρ και ζητήσεις τα ρέστα τα λέμε. Θα σου πουν οι τεχνικοί διευθυντές ό,τι ήταν 'μπαγιάτικα' και ας ήταν τον απαιτούμενων προδιαγραφών, θα σε πετάξουν στους δικηγόρους τους και άντε να βγάλεις άκρη.

Δεν μιλάμε απλά για λάδια απαιτούμενων προδιαγραφών, αλλά για τα ΙΔΙΑ που βάζουν και στο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων, τα Castrol Edge 5W30 στην προκειμένη περίπτωση. Η διαφορά είναι πως αντί να τα χρεωθείς 24 ευρώ το λίτρο, σου κοστίζουν 12 ευρώ.

Ωραία και αυτό δεν το γράφει (δηλαδή ό,τι τα λάδια ήταν δικά σου) η εντολή επισκευής , αργότερα η απόδειξη που και τις δύο υπογράφει και το μαγαζί κρατάει στο αρχείο του;

Μόνο στην εντολή εργασίας αναγράφεται.

Πολύ το κουράσατε παιδιά το θέμα.Η αντιπροσωπεία ωφείλει να βαζει τα ΄λάδια που προτείνει ο κατασκευαστής.Αν δεν το κανει αυτομάτος δημιουργείται πρόβλημα.Αν τα υπερτιμολογεί επίσης το ίδιο.Προτιμώ να αφησω το αμαξι να χαλάσει και να αφησω απλήρωτο λογαριασμό στο σπίτι, παρα να φερω δικά μου λάδια φθηνότερα.Τι να τις κανετε τις υπογραφες στα βιβλία κτλ όταν όλοι ειναι συννενοημένοι να την ''πληρώνει'' τη λέζα ο ''ασθενής'' πελάτης τους.Ανούσια πράγματα.Δυστιχώς αυτό καταντήσαμε να λέμε όλοι..........στην ουσία.

Παρένθεση.... Ο Τομμυ αντιμετωπίζει ενα πρόβλημα που προσβάλλει το κυρος της εταιρίας ειτε το θελουν καποιοι ειτε όχι.Και ισχύει για όλες τις εταιρίες που φέρονται με τον ιδιο ή παρόμοιο τρόπο.

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

Σαφώς και μπορεί ο πελάτης να πάει δικά του λάδια και γενικά ανταλλακτικά, αρκεί να πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Στο τιμολόγιο γράφει 'Λάδια πελάτη'. Και το συνεργείο είναι υποχρεωμένο (κανονισμός block exemption της ΕΕ) να δώσει εγγύηση για αυτά (αν, επαναλαμβάνω, πληρούν τις προδιαγραφές, οι οποίες είναι γραμμένες στο βιβλιαράκι του αυτοκινήτου).

Βρες μου ένα μαγαζι στην Ελλάδα που να το κάνει.

karenta και με εχουν καλυψει 2 φορες για εγγυηση μηχανικων

μια φορα ενα αστερι απο κει μεσα σημειωσε στο βιβλιο service 'λαδια πελατη' και ο επομενος που το ειδε απορουσε

δεν εχω αγορασει ΠΟΤΕ λαδι απο τη συγκεκριμενη αντιπροσωπεια

Ο χρήστης oiko79 έγραψε:

Ερωτηση προς τους vagιτες: ωραια αυτα που λετε περι αξιοπιστιας,τιμη αγορας κλπ, γιατι ομως οταν παω για σερβις το πολο μου στην αντιπροσωπεια θελουν 100€ για λαδια φιλτρο και οταν παω τη ξαρα μου στην αντιπροσωπεια θελουν 60€ για λαδια φιλτρο?΄Τι θελετε να μου πειτε οτι το λαδι 10w 40 που βαζει η vw ειναι καλυτερο απο το 10w 40 που βαζει η citroen?H' το φιλτρο λαδιου της vw ειναι απο ασημι και της citroen απο σιδερο?Η' μηπως η τεχνογνωσια του μηχανικου της vw για να αλλαξει φιλτρο λαδι εχει περασει απο ειδικη εκπαιδευση που ο μηχανικος της citroen δεν εχει κανει?Ενα αυτοκινητο δεν ειναι μονο η αγορα του αλλα παρα πολλοι παραγοντες.
Ευχαριστω!

Αγοράζεις τα λάδια μόνος σου και τελειώνει η ιστορία. Τους τα πας και σου κοστίζει η αλλαγή τα μισά χρήματα. Τέλος.

κρυσταλλο καθρεφτη s3 40 ευρω, κρυσταλλο c2 30 ευρω
(θα μου πεις υπαρχουν και αλλες 'φθηνες' μαρκες μου σε βαζουν να αλλαξεις ολο το καθρεφτη βλεπε opel/suzuki αν θυμαμαι καλα )

προφυλακτηρας και βαψιμο του στο c2 765

θες να συνεχισω? εχω να σου πω για 500αρικα για διακοπτη φωτων , υαλοκαθαριστηρες και πολλα πολλα αλλα

για τα λαδια υπαρχουν τα ιντερνετομαγαζα οπως ειπε ο vas , δεν προκειται ποτε να σου πει κανεις τιποτα

Αμα ειναι να συζηταμε για ιντερνετομαγαζα τοτε και καθρεφτη βρισκεις σε μεταχειρισμενα,διακοπτη φωτων,υαλοκαθαριστηρες στο σουπερ μαρκετ κλπ κλπ.Δηλαδη τι θες να πεις οτι πας στη κοσμοκαρ με τα λαδια σου και στα βαζουν?Τοτε παρε και φιλτρα,μπουζι κλπ και μετα ζητα τους να σου τα βαλουν και πεστους να σου δωσουν και εγγυηση γαι τα ανταλλακτικα.Τι λετε τωρα ρε παιδια!!!!!!!!!

τα 40 ευρω κρυσταλλο τα εδωσα στα ανταλλακτικα της karenta (oπως και τα 30 στα ανταλλακτικα της citroen)

υαλοκαθαριστηρες χρεωνουν περιπου τα ιδια και στο audi αλλαξα μονο τον πισω στα 4 σχεδον χρονια , ενω στο αλλο αλλαζω σχεδον καθε 6μηνο (πλεον αγοραζω μονο λαστιχακια απο το πρακτικερ)

οσο για τα ιντερνετομαγαζα , απο κει αγοραζω μονο λαδια , αλλα δε μιλαμε μονο για ιντερνετομαγαζο
ο λαμπριανιδης εχει κανονικο μαγαζι με καλες τιμες (σιγουρα απο τις καλυτερες) και επειδη ειναι στο δρομο που πολυ συχνα παω και τα παιρνω απο κει ο ιδιος, αλλα δε λεω και οχι στο να μου τα φερει σπιτι οταν βαριεμαι

παιδια παρτε το αποφαση η κοσμοκαρ/καρεντα/φιλοσιδης κτλ δε σου λενε απολυτως τιποτα οταν πας με τα λαδια σου γιατι αυτο ειναι κατι που κανει απειρος κοσμος εδω και παρα πολλα χρονια

τσεκαρουν βεβαια αν ειναι τα σωστα, αλλα μεχρι εκει
οποτε καλο ειναι να αρχισετε να σκεφτεστε λιγο τη τσεπη σας και να κανετε κι εσεις το ιδιο

Ο χρήστης oiko79 έγραψε:

Aρα εγγυηση 0 αφου δεν το γραφει στη αποδειξη!!!!!

Ακριβώς έτσι. Το θέμα είναι να μην έρθει η ώρα που θα πρέπει να διαπιστώσεις την διαφορά από τα δικαιώματα επιλογής που σου δίνει ο νόμος.

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

Aρα εγγυηση 0 αφου δεν το γραφει στη αποδειξη!!!!!

Ακριβώς έτσι. Το θέμα είναι να μην έρθει η ώρα που θα πρέπει να διαπιστώσεις την διαφορά από τα δικαιώματα επιλογής που σου δίνει ο νόμος.

εμενα τοτε γιατι με καλυψαν για πολλαπλασιαστες , n75 και σκαστρα?

μαλλον τους επιασα στον υπνο

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

Aρα εγγυηση 0 αφου δεν το γραφει στη αποδειξη!!!!!

Ακριβώς έτσι. Το θέμα είναι να μην έρθει η ώρα που θα πρέπει να διαπιστώσεις την διαφορά από τα δικαιώματα επιλογής που σου δίνει ο νόμος.

εμενα τοτε γιατι με καλυψαν για πολλαπλασιαστες , n75 και σκαστρα?

μαλλον τους επιασα στον υπνο

Τους είχες αγοράσει από αλλού και τους καλύψανε αυτοί; Και το εργοστάσιο πως τους πίστωσε τα χρήματα για ανταλλακτικά που αγοράστηκαν από αλλού;

Ο χρήστης oiko79 έγραψε:

Σαφώς και μπορεί ο πελάτης να πάει δικά του λάδια και γενικά ανταλλακτικά, αρκεί να πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Στο τιμολόγιο γράφει 'Λάδια πελάτη'. Και το συνεργείο είναι υποχρεωμένο (κανονισμός block exemption της ΕΕ) να δώσει εγγύηση για αυτά (αν, επαναλαμβάνω, πληρούν τις προδιαγραφές, οι οποίες είναι γραμμένες στο βιβλιαράκι του αυτοκινήτου).

Βρες μου ένα μαγαζι στην Ελλάδα που να το κάνει.

Στα λάδια όλοι το δέχονται.

Και αν πάθει τίποτα το μοτέρ και ζητήσεις τα ρέστα τα λέμε. Θα σου πουν οι τεχνικοί διευθυντές ό,τι ήταν 'μπαγιάτικα' και ας ήταν τον απαιτούμενων προδιαγραφών, θα σε πετάξουν στους δικηγόρους τους και άντε να βγάλεις άκρη.

Δεν μιλάμε απλά για λάδια απαιτούμενων προδιαγραφών, αλλά για τα ΙΔΙΑ που βάζουν και στο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων, τα Castrol Edge 5W30 στην προκειμένη περίπτωση. Η διαφορά είναι πως αντί να τα χρεωθείς 24 ευρώ το λίτρο, σου κοστίζουν 12 ευρώ.

Ωραία και αυτό δεν το γράφει (δηλαδή ό,τι τα λάδια ήταν δικά σου) η εντολή επισκευής , αργότερα η απόδειξη που και τις δύο υπογράφει και το μαγαζί κρατάει στο αρχείο του;

Μόνο στην εντολή εργασίας αναγράφεται.

Aρα εγγυηση 0 αφου δεν το γραφει στη αποδειξη!!!!!

Σε όλες τις αποδείξεις που παίρνω (πριν Honda και τώρα Mitsubishi, δηλ. ο τρισκατάρατος 'Σ') το γράφει κανονικά στην απόδειξη 'Λάδια πελάτη'. Επίσης το γράφει στην εντολή επισκευής, η οποία (δεν είμαι σίγουρος αλλά νομίζω) οφείλει να τηρείται ως αρχείο στο συνεργείο για κάποιο χρόνο (διότι σε περίπτωση κάποιας αστοχίας θα πρέπει να γίνει διερεύνηση). Το ό,τι τα 'λάδια πελάτη' ήταν των απαιτούμενων προδιαγραφών (και φρεσκάδας, έλεος ρε παιδιά ) είναι αυταπόδεικτο: αν δεν ήταν, το (εξουσιοδοτημένο, άρα ό,τι κάνει είναι σύμφωνα με τις προδιαγραφές του εργοστασίου) συνεργείο θα αρνιόταν να τα βάλει στον κινητήρα ή θα διασφάλιζε τη θέση του με κατάλληλες παρατηρήσεις του στυλ 'λάδια πελάτη ακατάλληλων προδιαγραφών'.
Δηλαδή τα τακάκια που πήγα κόστους €400 αντί για €960 με βγάζουν από την εγγύηση ?
Μήπως και τα λάστιχα (διαφορετικά από του κατασκευαστή με ίδιες όμως προδιαγραφές διαστάσεων, load index κτλ.) που βάζουμε και μάλιστα σε μη εξουσιοδοτημένο συνεργείο (βουλκανιζατέρ) ?
Μήπως και τα after market αμορτισέρ ?

Τέλος πάντων, αν θέλετε να πληρώνετε ημισυνθετικά λάδια €20 το λίτρο αντί για full συνθετικά €12 το λίτρο, δικαίωμά σας.

Το ψοφίσατε το θέμα...

Εχεις δίκιο! [Mod]

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

Aρα εγγυηση 0 αφου δεν το γραφει στη αποδειξη!!!!!

Ακριβώς έτσι. Το θέμα είναι να μην έρθει η ώρα που θα πρέπει να διαπιστώσεις την διαφορά από τα δικαιώματα επιλογής που σου δίνει ο νόμος.

εμενα τοτε γιατι με καλυψαν για πολλαπλασιαστες , n75 και σκαστρα?

μαλλον τους επιασα στον υπνο

Τους είχες αγοράσει από αλλού και τους καλύψανε αυτοί; Και το εργοστάσιο πως τους πίστωσε τα χρήματα για ανταλλακτικά που αγοράστηκαν από αλλού;

Μάλλον εννοεί ότι παρότι έβαζε 'λάδια πελάτη' όταν παρουσιάστηκε βλάβη στον κινητήρα τον κάλυψαν κανονικά στην εγγύηση. Δεν αγόρασε τα ανταλλακτικά αυτά από αλλού. Αλλά και αν δεν ήταν στην εγγύηση και πάθαινε βλάβη και αγόραζε πχ. Ν75 και σκάστρα από Seat που κάνουν €300 (τυχαίο νούμερο) ενώ σε Audi οι ίδιοι κωδικοί ανταλλακτικών κάνουν (premium γαρ ) €500, δεν θα είχε πρόβλημα.

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

Aρα εγγυηση 0 αφου δεν το γραφει στη αποδειξη!!!!!

Ακριβώς έτσι. Το θέμα είναι να μην έρθει η ώρα που θα πρέπει να διαπιστώσεις την διαφορά από τα δικαιώματα επιλογής που σου δίνει ο νόμος.

εμενα τοτε γιατι με καλυψαν για πολλαπλασιαστες , n75 και σκαστρα?

μαλλον τους επιασα στον υπνο

Τους είχες αγοράσει από αλλού και τους καλύψανε αυτοί; Και το εργοστάσιο πως τους πίστωσε τα χρήματα για ανταλλακτικά που αγοράστηκαν από αλλού;

δεν παιρνω αλλα ανταλλακτικα απο αλλου εκτος απο λαδια (το φιλτρο λαδιου πχ το παιρνω απο αυτους ) και αυτο γινεται απο την πρωτη αλλαγη μεχρι την τελευταια που εκανα πριν 2-3 βδομαδες και μια βδομαδα μετα την αλλαγη λαδιων (και φιλτρων κτλ) πηγα με μηχανικη βλαβη και με καλυψαν κανονικοτατα

με αλλα ανταλλακτικα δεν εχω ασχοληθει ιδιαιτερα, αλλα λαδια , τακακια και λαστιχα τα αλλαζω εκτος αντιπροσωπειας γιατι τα βρισκω πολυ πιο φθηνα και δε μου λεει κανεις ποτε τιποτα

@nass
και λάδια 'μπαγιάτικά' υπάρχουν και το ξέρεις και τα τακάκια (που πού σωστά αγόρασες από αλλού) άμα έχουν μια αστοχία δεν θα σε καλύψουν οι Σαρακάκηδες αλλά θα πρέπει μόνος σου να ζητήσεις την δικαίωση σου από τον κατασκευαστή των τακακιών.