Σαντορίνη??

Εγώ που λόγω βρώμας το ασημί μου το γραψε γκρί γλυτώνω τίποτα;

Οι κλησεις θα επρεπε να πληρωνονται ή σε ειδος ή βάσει φορολογικής δηλωσης.

Ενας φτωχος δηλαδη να καλειται για μια παρανομια να πληρωσει το προστιμο ή να κανει για καποιο χρονο δημοσια υπηρεσια(σχολικος τροχονομος,καθαρισμος σηματων απο αυτοκολητα κλπ).

Ο πλουσιος πρεπει να πληρωσει παραπανω αλλα η κοινωικη υπηρεσια να ειναι το ιδιο...

Ο χρήστης djalma έγραψε:
Σαντορίνη??

Yeap...

ρε παιδια εχω φαει κατι κλισεις απο τιν δημοτικη αστυνομια για παρανομη σταθμευση. αμα δεν τις πληρωσω τι γινεται? ενας φιλος μου λεει οτι δεν σου κανουνε τιποτα, δεν χρειαζεται να τις πληρωσω. τι να κανω?

Να μην παρκαρεις σε σημεια που απαγορευεται και κανεις την ζωη των υπολοιπων δυσκολη! Α! Οι κλησεις πανε μεσω εφοριας, οποτε και να μην τις πληρωσεις θα στις παρει εις διπλουν τοκρατος

Ο χρήστης fatjon έγραψε:
ρε παιδια εχω φαει κατι κλισεις

ευθυγραμμιση

Ο χρήστης ntinaras έγραψε:

ρε παιδια εχω φαει κατι κλισεις

ευθυγραμμιση

Μόλις ξεπεράσουν αθροιστικά το ποσό των 300€ θα σταλούν στην Δ.Ο.Υ. και θα βεβαιωθούν εκεί.

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
Να μην παρκαρεις σε σημεια που απαγορευεται και κανεις την ζωη των υπολοιπων δυσκολη! Α! Οι κλησεις πανε μεσω εφοριας, οποτε και να μην τις πληρωσεις θα στις παρει εις διπλουν τοκρατος

οταν εχουν απεργεια τα παντα κ πρεπει να κατεβεις στο κεντρο με τι να κατεβεις? με τα ποδια?

Ο χρήστης fatjon έγραψε:

Να μην παρκαρεις σε σημεια που απαγορευεται και κανεις την ζωη των υπολοιπων δυσκολη! Α! Οι κλησεις πανε μεσω εφοριας, οποτε και να μην τις πληρωσεις θα στις παρει εις διπλουν τοκρατος

οταν εχουν απεργεια τα παντα κ πρεπει να κατεβεις στο κεντρο με τι να κατεβεις? με τα ποδια?

κ μετα με ποιο δικαιομα με αναγκαζουν να πληρωνω για να παρκαρω? οταν τους δρομους τους πληρωνω εγω! κ οταν παρκαρω δεν το κανω οπουδιποτε για να δυσκολευω τους αλλους!

χμ
διχασμενη προσωπικοτητα?απαντας στον εαυτο σου?

Παρε ποδηλατο, περπατα, carpooling ή δεν κατεβαινεις κεντρο! Αυριο μπορεις να χρησιμοποιησεις τα λεωφορεια της ΕΘΕΛ που πρακτικα πανε παντου. Αλλιως κατσε και πληρωνε

Ο χρήστης fatjon έγραψε:
ρε παιδια εχω φαει κατι κλισεις απο τιν δημοτικη αστυνομια για παρανομη σταθμευση. αμα δεν τις πληρωσω τι γινεται? ενας φιλος μου λεει οτι δεν σου κανουνε τιποτα, δεν χρειαζεται να τις πληρωσω. τι να κανω?

Να'πεις του φίλου σου ότι καλύτερα να μασάει παρά να μιλάει. Ή καλύτερα, μην του πεις τίποτα κι άσε τον να μην πληρώνει μέχρι να του έρθουν μαζεμένες.

Όσο για εσένα, διάβασε το viewtopic.php?p=1447363#p1447363

Ο χρήστης Κ.Β.Κ. έγραψε:
Οι κλησεις θα επρεπε να πληρωνονται ή σε ειδος ή βάσει φορολογικής δηλωσης.

Ενας φτωχος δηλαδη να καλειται για μια παρανομια να πληρωσει το προστιμο ή να κανει για καποιο χρονο δημοσια υπηρεσια(σχολικος τροχονομος,καθαρισμος σηματων απο αυτοκολητα κλπ).

Ο πλουσιος πρεπει να πληρωσει παραπανω αλλα η κοινωικη υπηρεσια να ειναι το ιδιο...

Στην Ελλάδα οι κατέχοντες βίλες θα πλήρωναν το ποσό που αντιστοιχεί σε ρακοσυλλέκτες...

By the way, υπάρχει και το: viewtopic.php?f=5&t=23023

Μόλις ξεπεράσουν αθροιστικά το ποσό των 300€ θα σταλούν στην Δ.Ο.Υ. και θα βεβαιωθούν εκεί.

Άν είναι κάτω των 300 τί γίνεται;Τίποτα;

Δυο κλησεις εχω φαει στην ζωη μου και οι δυο για υπερβολικη ταχυτητα,την πρωτη στον Αγιο Βασιλειο (παλια εθνικη οδος Θεσσαλονικης-Καβαλας) ετρεχα με 73χλμ/ωρα μεσα στο χωριο που ειχε οριο τα 50 και την δευτερη εξω απο την χαλκηδονα οπου παλι με οριο τα 50 πηγαινα με 68χλμ/ωρα.
Ειχα κρατησει ενα αποκομμα εφημεριδας οπου εγραφε για το προστιμο που εφαγε ενας Φιλανδος ο οποιος ετρεχε με την porsche που ειχε μεσα στο Ελσινκι,ενω η αξια του αμαξιου του ηταν γυρω στις 50000 ευρω,το προστιμο που εφαγε ηταν 87000 ευρω καθως πηγαινε αναλογα με την φορολογικη δηλωση του καθενος.

Απο την ηλεκτρονικη σελιδα των ΝΕΩΝ

'Σε επανακαθορισµό των ορίων ταχύτητας σε βασικούς οδικούς άξονες της χώρας σχεδιάζει να προχωρήσει το υπουργείο Υποδοµών, Μεταφορών και ∆ικτύων, στο πλαίσιο της δηµιουργίας ενός νέου σύγχρονου πλαισίου για την οδική ασφάλεια.

Σύµφωνα µε πληροφορίες, δεν εξετάζεται η περαιτέρω αύξηση του ανώτατου ορίου στους µεγάλους αυτοκινητοδρόµους (εθνικές οδοί), που ήδη σήµερα είναι τα 130 χιλιόµετρα την ώρα, αλλά ο επαναπροσδιορισµός των ορίων σε επιµέρους οδικούς άξονες εκτός κατοικηµένων περιοχών. Τα νέα όρια ταχύτητας θα αποφασιστούν ανά οδικό άξονα.

Παράλληλα, σχεδιάζεται σειρά αλλαγών στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) που θα ισχύσουν από το ερχόµενο φθινόπωρο. Οι τελικές αποφάσεις για όλες τις αλλαγές που αφορούν τον τοµέα της οδικής ασφάλειας θα ληφθούν έως τον ερχόµενο Ιούνιο, όπως ανακοινώθηκε στη χτεσινή συνεδρίαση του Εθνικού Συµβουλίου Οδικής Ασφάλειας.

Ο νέος ΚΟΚ που σχεδιάζει το υπουργείο Υποδοµών θα προβλέπει τη διατήρηση στα σηµερινά επίπεδα των αυστηρών προστίµων - ποινών για τις σοβαρές τροχαίες παραβάσεις, την εκλογίκευση στα πρόστιµα που συνδέονται µε ήπιες παραβάσεις του ΚΟΚ και τη µείωση του χρόνου αφαίρεσης των αδειών κυρίως σε επαγγελµατικά οχήµατα.

Οι αλλαγές που προωθεί η αρµόδια επιτροπή του υπουργείου Μεταφορών στόχο έχουν να θεσπισθούν νέοι κανόνες στην οδική κυκλοφορία, καθώς το υφιστάµενο σύστηµα θεωρείται ότι έχει αποτύχει. Σε αρκετές περιπτώσεις είναι πολύ αυστηρό, µε αποτέλεσµα ακόµη και τα όργανα της Τροχαίας να κάνουν τα «στραβά µάτια».

Στόχος του υπουργείου είναι να υπάρξει ένα δικαιότερο σύστηµα, το οποίο δεν θα «κάνει εκπτώσεις» στις εγκληµατικές παραβάσεις, θα δίνει έµφαση στην πρόληψη και θα είναι πιο επιεικές κυρίως απέναντι σε κατηγορίες επαγγελµατιών που µε τον υφιστάµενο ΚΟΚ τους αφαιρείται η άδεια οδήγησης για µεγάλο διάστηµα, προκαλώντας προβλήµατα στην καθηµερινότητά τους. Σύµφωνα µε πληροφορίες, µείωση των προστίµων που ενδεχοµένως να είναι 30% έως και 50% θα υπάρξει σε παραβάσεις όπως είναι η απόρριψη αντικειµένων από κινούµενο όχηµα (από 400 ευρώ σε 280 ευρώ), η παραβία ση του ωραρίου τροφοδοσίας των καταστηµάτων (από 400 σε 280 ευρώ) και η έλλειψη µέτρων παθητικής ασφάλειας, π.χ. ζώνες και κράνη (από 700 σε 490 ευρώ).

Αµετάβλητο θα παραµείνει το ύψος των προστίµων των 700 ευρώ που επιβάλλονται για παραβάσεις οι οποίες σχετίζονται άµεσα µε την πρόκληση σοβαρών τροχαίων ατυχηµάτων. Τέτοιες παραβάσεις είναι η παραβίαση του ερυθρού σηµατοδότη και του STOP, η παραβίαση των σιδηροδροµικών διαβάσεων, οι επικίνδυνοι ελιγµοί και η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών. Επίσης, αυστηρές ποινές θα προβλέπονται και για όσους παραβιάζουν το όριο ταχύτητας εντός κατοικηµένων περιοχών.

Το σχέδιο νόµου προβλέπεται επίσης να εντάξει ή να συµπληρώσει στον ΚΟΚ και κανόνες για την ασφαλή µετακίνηση των πεζών, των ΑµΕΑ και των δικυκλιστών (ποδηλάτες, µοτοσυκλετιστές). Υπό συζήτηση είναι η αύξηση κατά 50% των προστίµων για αυτοσχέδιους αγώνες στους δρόµους (από 700 σε 1.050 ευρώ), για διπλοπαρκάρισµα σε κεντρικές οδικές αρτηρίες (από 40 σε 60 ευρώ), για στάθµευση σε ράµπα ΑµΕΑ (από 150 σε 300 ευρώ), για στάθµευση σε πεζοδρόµιο (από 80 σε 160 ευρώ), καθώς και για παρεµπόδιση της κυκλοφορίας του τραµ (από 50 ευρώ σε 300 ευρώ). '