Χαχα έτυχε και είχα δει πρόσφατα το βίντεο, 1000€ το πήραν το mazda. Τσαμπα και με καλή συμπίεση. Ο φίλος που το πουλάει 2000€ χαλασμένο ακριβά το δίνει.

Ειδα σε καποια σχολια κατω απο το βιντεο, οτι αν βαλεις λαδι μεσα στη βενζινη ανεβαινει η συμπιεση . Ισχυει ?

Λεει πριν αγορασει ενα RX8 , του εκανε τεστ συμπιεσης και ηταν 8, και μετα απο λιγες μερες επεσε στο 5

W202 AMG wrote:

Γιατι πολυ απλα να μην γινει επισκευη του wankel με τοσα λεφτα που θα πεσουν για μια χαλια μετατροπη?

Για να αποκτισει αξια σαν αυτοκινητο. Ολα καλα πανω του γιατι να φοραει ενα κινητηρα που εχει ημ. ληξης?

Ποια αξία θα αποκτήσει ένα αυτοκίνητο, το οποίο θα είναι μετατροπή - πατέντα του μαστρο-Μήτσου και με κινητήρα που δεν θα περνάει ΚΤΕΟ, παρά μόνο με πολύ λαδάκι και αν;

Είμαι σίγουρος ότι μια μετατροπή θα παίρνει έγκριση στο μέλλον , η μετατροπή σε ηλεκτροκίνητο , βέβαια θα ισχύει και για άλλα μοντέλα αυτοκινήτου όχι μόνο για το RX-8.  Πιστεύω αργά ή γρήγορα μια βιοτεχνία μετατροπής συμβατικών αυτοκίνητων σε ηλεκτροκίνητα θα στηθεί στην Ελλάδα όχι βέβαια ότι θα είναι κάτι φθηνό άλλα σε αυτοκίνητα σαν το RX-8 με τα εξωφρενικά τιμολόγια για ανακατασκευασμένους κινητήρες  (ναι καλά μην είναι καινούργιοι ) και την ακόρεστη δίψα του για βενζίνη θα συμφέρει.

Πρώτα από όλα δεν καταλαβαίνω από που πηγάζει αυτή η σιγουριά σου σχετικά με το ότι μια μετατροπή σε ηλεκτροκίνητο θα επιτρέπεται στο μέλλον. Μιλάμε για το ίδιο ελληνικό κράτος που γνωρίζουμε όλοι; Αυτό που έχει αποδείξει κατ' εξακολούθηση ότι ούτε ορθολογιστικά κινείται ούτε τη δυνατότητα οποιουδήποτε προγραμματισμού έχει... Σημειωτέον ότι αυτά τα γράφω χωρίς καμία διάθεση ειρωνείας.

Κατά τ' άλλα το παιδί δεν συζητάει για μετατροπή σε ηλεκτρικό, αλλά για τοποθέτηση άλλου κινητήρα βενζίνης εκτός αυτών που φοράει το RX8 από το εργοστάσιο. Και αυτό είναι κάτι που κατά 99,9% δεν θα επιτραπεί ποτέ!

Όλοι εσεις που λέτε για  παλινδρομικό  κινητήρα δεν καταλαβαίνετε την φιλοσοφία της mazda, το ρχ8 χτίστηκε πάνω στον renesis και όχι το αντίστροφο .

Εγώ πάντως πριν 49 χρόνια μετακινιόμουν (ως μικρό παιδί) με RX-2 με wankel...

Όλοι εσεις που λέτε για  παλινδρομικό  κινητήρα δεν καταλαβαίνετε την φιλοσοφία της mazda, το ρχ8 χτίστηκε πάνω στον renesis και όχι το αντίστροφο .

Ακριβως το rx8 ειναι  ο renesis.Αν μπει κανενας υπερβαρος και αδυναμος κινητηρας μεχρι και η ευθυγραμμιση του θα θελει αλλαγες για να γινει αμαξι​.

Στην κυπρο καθε πρωι για σχολη πετυχαινα ενα τουρμπισμενο rx8,το συγκεκριμενο μ αρεσε ,εν αντιθεση με τα υπολοιπα.

Και γιατι οχι s2k,merc slk, sc,clc, bmw z,audi ,scirocco(λαθος κινηση) για ξεχωριστους λογους το καθενα και υπαρχουν πολλα ακομα.

Το rx8 ειναι σαν μεταξωτο βρακι που θελει επιδεξιο κ@λο.......

Επιμένω πως στα πλαίσια των πράσινων πολιτικών  κάποια στιγμή στο μέλλον θα επιτρέπεται και μπορεί να επιδοτείται κιόλας η μετατροπή σε ηλεκτροκίνητο, τα βανκελ άλλωστε από περιστροφικό ( βενζίνης) σε περιστροφικό ηλεκτροκινητήρα θα πάνε οπότε μάλλον θα κρατήσουν τον χαρακτήρα!