Αφού τον ένα στόχο σου τον έχεις πετύχει , άστο ως έχει ως προς την βελτίωση ή δώστο και πάρε την 2λιτρη ή την 3.2!

Χαλαρά στην αρχή, με καμιά δυο πατήματα (από μία φορά το καθένα, να ανέβουν για μια δυο φορές οι στροφές). Όχι με τη μία στις 8.000 τη μια φορά στις 4.000, την άλλη στις 5.000... καταλαβαίνεις τι εννοώ. Ίσα ίσα να μυρίσει λίγο να καταλάβεις ότι 'παίρνει' μετά πάλι χαλαρά και όταν περάσεις τα 1000km ό,τι θέλεις! Γενικώς, όχι κατευθείαν σκίσιμο, ομαλά πράγματα, άμα του φερθείς με το γάντι όλα θα πάνε καλά!!
Καλοτάξιδη και από εμένα!

Ο χρήστης μιχαλης1978 έγραψε:
Μολις εχω αγορασει μια ALFA GT 1.8 και μπορω να πω πως την περιμενα αρκετα πιο γρηγορη.Ο αντιπροσωπος μου ειπε οτι θα ανοιξει αλλα δεν το βλεπω.Ξερει κανεις τι βελτιωση μπορω να κανω χωρις ομως να εχω προβληματα στο μελλον?κατα τ'αλλα το αμαξι ειναι super ασε που παθαινουν πλακα ολα τα μ..νια!!!!

τελικα δεν εχω καταλάβει! το έχεις στα χέρια σου το αυτοκίνητο ή το περιμένεις ?
Γιατι όπως τα λες ειναι σαν να το οδηγάς ήδη!

Μιχαλη καλύτερα να περιμένεις να την στρώσεις πρώτα ώστε να δεις την πραγματική δύναμη του κινητήρα και μετά αν αποφασίσεις ότι δεν σε ικανοποιεί προχωρείς με την βελτίωση.
Επιλογές υπάρχουν ανάλογα με τα χρήματα που θέλεις να διαθέσεις φίλτρο, προγραμμα, εξάτμιση, εκκεντροφόροι, turbo, kompressor...όλα τα καλά.
Επαναλαμβάνω όμως καλύτερα να το στρώσεις και να μάθεις πως συμπεριφέρεται και μετά ψάχνεις για κάτι παραπάνω...

Καλορίζικη η Αlfa σου...
Για το στρώσιμο προτείνω,προοδευτικές επιταχύνσεις (δηλαδή με λίγο φορτίο) για τα πρώτα 1500 χλμ περίπου,χωρίς να υπερβαίνεις τις 4000 σαλ.
Στη συνέχεια ανέβαζε ακόμη και μέχρι τον κόφτη!Μόνο τότε θα ανοίξει το μοτέρ και θα βγάλει την ιπποδύναμη που περιμένεις.
Εννοείται βέβαια,οτι ποτέ δεν θα ζορίσεις το μοτέρ πριν ζεσταθεί καλά...

και αυτο που λεει ο GTZ να ζεσταθει καλα / θελει να πει το λαδι του κινητηρα και οχι η θερμοκρασια που ανεβαινει στο ταμπλο του αυτοκινιτου σου......
αδερφε καλοριζικο το τουτου/ και εγω αυτο θα επερνα (1,800 θελω να πω) και πιστευω με καποιες μικρου μηκους και καλουτσικες επεμβασεις μπορεις να αποκτησεις μια καλη αποδοση.....

εγω πάντος στη θέση σου αν ήταν θέμα τιμής, Θα έπαιρνα την 2λιτρη και δεν θα έβαζα δερμάτινα καθίσματα μου μόνο φιγούρα είναι και έχουν ένα σωρό μειονεκτήματα.
Αυτο έκανα άλλωστε

Συγχαρητήρια και καλορίζικη η κούκλα σου. Σε συμβουλεύω (ως κάτοχο ALFA 147) να περιμένεις να ανοίξει το moter! Εγώ έχω κάνει 4000 και ήδη η διαφορά είναι μεγάλη και μου έχουν πει ότι θα συνεχίσει να 'ανοίγει'... Επίσης η φήμη της ALFA είναι η απίστευτη σπορ οδήγηση, είναι 'πραγματικά' αυτοκίνητα τα οποία αν ο οδηγός είναι γνώστης θα διασκεδάσει απίστευτα!!! Στην ευθεία όλοι γρήγοροι είναι...

Ο χρήστης μιχαλης1978 έγραψε:
tifosi απο αξιοπιστια πως ειναι το δικο σου?εγω εφαγα πολυ πρυξιμο απο πολλους για να μην παρω alfa (οχι τριζουν ,οχι τα ηλεκτρολογικα τους κτλ)αλλα εμενα με μαγεψε.και στην αρχη για 147 εβλεπα γιατι μεσα στην καρδια μου ειναι αλλα με την gt ειπα gt και τιποτα αλλο εστω και με προβληματακια!!

Αυτό το topic το έχεις δει;

http://www.4troxoi.gr/4tforum/viewtopic.php?t=2212

ρε παιδια εχω και εγω ενα sporting καινουργιο και η αντιπρωσοπια μου ειπαι οτι δε χρειαζεται στρωσιμο το ιδιο και 2-3 μηχανικοι αλλα ουτε και το manual γραφει κατι
επιπλεον δε ξερω για σας αλλα με μεγιστη ισχυ στις 5800 δυσκολα μπορω να κινηθω το πολυ μεχρι τις 4000 , βλεπεται εκει αρχιζει να ξυπνα το μοτερ .

Μιχάλη 1978 μέχρι τώρα ούτε ένα πρόβλημα!!! Άσε τον καθένα να λέει...και για του λόγου του αληθές διάβασε στο forum στα 'τεχνικά θέματα και βελτιώσεις' το θέμα 'γερμανική αξιοπιστία και πράσινα άλογα' Αν και φανατικός alfisti πιστεύω αντικειμενικά πως πλέον δεν υπάρχουν 'προβληματικά ιταλικά' και 'αξιόπιστα γερμανικά - ιαπωνικά'. Τα αυτοκίνητα κάθε εταιρείας έχουν κάποια συγκεκριμένα προβλήματα άλλα τα εμφανίζουν και άλλα όχι!!! Έχει και ο αδερφός μου ALFA 147 120 progression και είναι πολύ ευχαριστημένος εκτός από κάποιο συνηθισμένο πρόβλημα στις πόρτες που εμφανίζεται στις τρίπορτες και μετά απο επισκεψη στο συνεργείο λύνεται...Εμένα δεν μου το έχει παρουσιάσει...και έχω ακούσει για πολλά 'καλά' γερμανικά και ιαπωνικά απίστευτα προβλήματα...Ας πάψει πια αυτός ο μύθος απο όποιους τον συντηρούν...

Μάλλον δεν πρόλαβες να διαβάσεις στα 'Τεχνικά θέματα' για τη σπασμένη κρεμαγιέρα του Stilo μου...
Μακάρι η πραγματικά πανέμορφη GT του Μιχάλη να μην έχει ποτέ πρόβλημα αλλά εγώ, αν και φανατικός ιταλόφιλος μέχρι πρότινος, θα το σκεφτώ πάρα πολύ σοβαρά να ξαναπάρω ιταλικό αυτοκίνητο...

Ο χρήστης TIFOSI έγραψε:
Μιχάλη 1978 μέχρι τώρα ούτε ένα πρόβλημα!!! Άσε τον καθένα να λέει...και για του λόγου του αληθές διάβασε στο forum στα 'τεχνικά θέματα και βελτιώσεις' το θέμα 'γερμανική αξιοπιστία και πράσινα άλογα' Αν και φανατικός alfisti πιστεύω αντικειμενικά πως πλέον δεν υπάρχουν 'προβληματικά ιταλικά' και 'αξιόπιστα γερμανικά - ιαπωνικά'. Τα αυτοκίνητα κάθε εταιρείας έχουν κάποια συγκεκριμένα προβλήματα άλλα τα εμφανίζουν και άλλα όχι!!! Έχει και ο αδερφός μου ALFA 147 120 progression και είναι πολύ ευχαριστημένος εκτός από κάποιο συνηθισμένο πρόβλημα στις πόρτες που εμφανίζεται στις τρίπορτες και μετά απο επισκεψη στο συνεργείο λύνεται...Εμένα δεν μου το έχει παρουσιάσει...και έχω ακούσει για πολλά 'καλά' γερμανικά και ιαπωνικά απίστευτα προβλήματα...Ας πάψει πια αυτός ο μύθος απο όποιους τον συντηρούν...

τι εγινε με τις πορτες?