Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:

και τότε πώς εξηγείς τν συνεχώς αυξανόμενη μερίδα και τις πωλήσεις του συγκεκριμένου μοντέλου VW στην Ευρώπη? είναι όλοι τους μαγεμένοι με την έλλειψη αξιοπιστίας ή θα το ρίξουμε πάλι στο marketing?

εγώ πάντως αν δεν ήμουν ικανοποιημένος με το πρώτο Audi ΔΕΝ θα ξαναέπερνα... τόσο απλό... τώρα αν η Ευρωπαική αγορά είναι τυφλή από έρωτα και συνεχίζει να τιμάει το μοντέλο επι δεκαετίες, τι να πω.

πίσω στα εγχώρια του θέματος... ΔΕΝ με έχουν πάρει ακόμη από τις δυο αντιπροσωπείες όπου και εκδήλωσα σοβαρό ενδιαφέρον να οδηγήσω την 1750TBi

Λογικό!
1ον γιατί σε κόψανε ψιλοάσχετο με τα αυτοκίνητα (audakias γαρ)
2ον δεν έχει έρθει ακόμα στην Ελλάδα
3ον περιμένεις εξυπηρέτηση πελατών από τους λάθος ανθρώπους

http://www.unrae.it/files/ago10_top10seg.pdf

Vendite Agosto 2010

1- VOLKSWAGEN GOLF 1.587
2- NISSAN QASHQAI 1.132
3- ALFA ROMEO GIULIETTA 967
4- OPEL ASTRA 909
5- FORD FOCUS 886
6- FIAT BRAVO 744
7- LANCIA DELTA 681
8- DACIA DUSTER 662
9- RENAULT MEGANE 629
10- MERCEDES CLASSE A 549

Ο χρήστης zeppelin έγραψε:
http://www.unrae.it/files/ago10_top10seg.pdf

Vendite Agosto 2010

1- VOLKSWAGEN GOLF 1.587
2- NISSAN QASHQAI 1.132
3- ALFA ROMEO GIULIETTA 967
4- OPEL ASTRA 909
5- FORD FOCUS 886
6- FIAT BRAVO 744
7- LANCIA DELTA 681
8- DACIA DUSTER 662
9- RENAULT MEGANE 629
10- MERCEDES CLASSE A 549

Και απο αυτό, τι συμπέρασμα βγαίνει?
Τα MERCEDES CLASSE A , RENAULT MEGANE είναι χειρότερα απο το DACIA DUSTER και όλα αυτά και τα παραπάνω τους είναι χειρότερα απο VOLKSWAGEN GOLF?...
Γράφει ο πίνακας ποσα είναι τα εταιρικά και τι εκπτώσεις κάνουν στις εταιρίες χρονομίσθωσης?
Ας μην παραμυθιαζόμαστε με τους πίνακες...κάποτε (1980-83) τα Lada και τα Dacia (renault 12), ήταν πρώτα σε πωλήσεις επι σειρά ετών...ειδικά τα τελευταία ανταλλάσονταν με πορτοκάλια και πήγαινες κατευθείαν στον φρενά να βάλει υλικά της ρενο...

Don't shoot the messenger

Τα σωστα συμπερασματα θα βγουν οταν θα ειναι διαθεσιμο το TCT. Προς το παρον καλα παει η Τζουλιεττα. 40 χιλιαδες για το 2010 δεν ηταν ο στοχος?

Ο χρήστης tsargy έγραψε:
Και απο αυτό, τι συμπέρασμα βγαίνει?

Πως ο ειδικός ρύπος έχει κάνει κ εκεί το θαύμα του...

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:

και τότε πώς εξηγείς τν συνεχώς αυξανόμενη μερίδα και τις πωλήσεις του συγκεκριμένου μοντέλου VW στην Ευρώπη? είναι όλοι τους μαγεμένοι με την έλλειψη αξιοπιστίας ή θα το ρίξουμε πάλι στο marketing?

εγώ πάντως αν δεν ήμουν ικανοποιημένος με το πρώτο Audi ΔΕΝ θα ξαναέπερνα... τόσο απλό... τώρα αν η Ευρωπαική αγορά είναι τυφλή από έρωτα και συνεχίζει να τιμάει το μοντέλο επι δεκαετίες, τι να πω.

πίσω στα εγχώρια του θέματος... ΔΕΝ με έχουν πάρει ακόμη από τις δυο αντιπροσωπείες όπου και εκδήλωσα σοβαρό ενδιαφέρον να οδηγήσω την 1750TBi

Λογικό!
1ον γιατί σε κόψανε ψιλοάσχετο με τα αυτοκίνητα (audakias γαρ)
2ον δεν έχει έρθει ακόμα στην Ελλάδα
3ον περιμένεις εξυπηρέτηση πελατών από τους λάθος ανθρώπους

Ο χρήστης Vasgti έγραψε:

Και απο αυτό, τι συμπέρασμα βγαίνει?

Πως ο ειδικός ρύπος έχει κάνει κ εκεί το θαύμα του...

Oι ρυποι εχουν ξεκουτιανει εντελως ακομα και το ψιγμα μυαλου που διεθετες και γραφεις ο,τι να ναι,οπως παντα...καιρος να παραδωσεις πινακιδες.

Ο χρήστης pasxos έγραψε:

Και απο αυτό, τι συμπέρασμα βγαίνει?

Πως ο ειδικός ρύπος έχει κάνει κ εκεί το θαύμα του...

Oι ρυποι εχουν ξεκουτιανει εντελως ακομα και το ψιγμα μυαλου που διεθετες και γραφεις ο,τι να ναι,οπως παντα...καιρος να παραδωσεις πινακιδες.

Ψιτ αστροπελέκι. Τράβα στα τεχνικά που ρωτάει το παιδί για το Stilo. Από μυαλό κουκουρούκου αλλά τουλάχιστον έχεις εμπειρία θα μπορέσεις να του πεις σωστά τη διαδικασία πως θα το ξεφορτωθεί

Που σαι μπουμσονγκ,ρωταει ενας αλλος στα μελλοντικα τι να κανει να παρει το γκολφ το 7 η οχι;Τραβα πες του για τις δεκαδες τουρμπινες που εχεις αλλαξει,τα δεκαδες πεσμενα παραθυρα και ΟΛΑ ΟΣΑ εχεις τραβηξει και που ξερεις μπορει να του αλλαξεις γνωμη.Μπανταβος εισαι κι εσυ οπως ολοι οσοι σκατε 13 εκ δραχμες για ενα γκολφ,αλλα που ξερεις μπανταβος με μπανταβο τα βρισκουν.

Το δντ μας εκανε μεγαλη ζημια,μας τη λεει ο vasgay..

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
-η Giulietta έτσι όπως εμφανίσθηκε τελικά (μέ όλα τα συν και τα πλην της) παραμένει ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό πακέτο,ΠΑΡΟΛΟ που πρόκειται για ένα αυτοκίνητο,με χαρακτηριστικά που θα ταίριαζαν καλύτερα στο brand της Lancia....παρά της AR.

η ερωτηση μου θα ειναι συγκεκριμενη
αν η σημερινη τζουλιετα εχει χαρακτηριστικα που ταιριαζουν στη lancia τοτε η σημερινη δελτα σε ποιο brand ταιριαζει?

έχετε βρει το χιούμορ σας όλοι μετά τις διακοπές βλέπω...

πάει μαζί με την χιουμοριστική διάθεση της Alfa Romeo που νομίζει ότι έφτιαξε καλά αυτοκίνητα με τις MiTo και Giulietta...

Ο χρήστης mamias έγραψε:

-η Giulietta έτσι όπως εμφανίσθηκε τελικά (μέ όλα τα συν και τα πλην της) παραμένει ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό πακέτο,ΠΑΡΟΛΟ που πρόκειται για ένα αυτοκίνητο,με χαρακτηριστικά που θα ταίριαζαν καλύτερα στο brand της Lancia....παρά της AR.

η ερωτηση μου θα ειναι συγκεκριμενη
αν η σημερινη τζουλιετα εχει χαρακτηριστικα που ταιριαζουν στη lancia τοτε η σημερινη δελτα σε ποιο brand ταιριαζει?

φτιάχνει κατηγορία από μόνη της ρεεε!

Εδω η αουδι κοστολογει το s3 45000 ευρω ρε βελερεφοντ,εμεις βρηκαμε το χιουμορ μας; Οι οι γερμανοι το ανακαλυψαν;

Ο χρήστης pasxos έγραψε:
Που σαι μπουμσονγκ,ρωταει ενας αλλος στα μελλοντικα τι να κανει να παρει το γκολφ το 7 η οχι;Τραβα πες του για τις δεκαδες τουρμπινες που εχεις αλλαξει,τα δεκαδες πεσμενα παραθυρα και ΟΛΑ ΟΣΑ εχεις τραβηξει και που ξερεις μπορει να του αλλαξεις γνωμη.Μπανταβος εισαι κι εσυ οπως ολοι οσοι σκατε 13 εκ δραχμες για ενα γκολφ,αλλα που ξερεις μπανταβος με μπανταβο τα βρισκουν.

Το δντ μας εκανε μεγαλη ζημια,μας τη λεει ο vasgay..

επιτελους συμφωνω με τους Alfisti

Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:
έχετε βρει το χιούμορ σας όλοι μετά τις διακοπές βλέπω...

πάει μαζί με την χιουμοριστική διάθεση της Alfa Romeo που νομίζει ότι έφτιαξε καλά αυτοκίνητα με τις MiTo και Giulietta...

ναι γιατι εσεις φτιαχνετε καλα και αξιοπιστα αυτοκινητα

Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:

-η Giulietta έτσι όπως εμφανίσθηκε τελικά (μέ όλα τα συν και τα πλην της) παραμένει ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό πακέτο,ΠΑΡΟΛΟ που πρόκειται για ένα αυτοκίνητο,με χαρακτηριστικά που θα ταίριαζαν καλύτερα στο brand της Lancia....παρά της AR.

η ερωτηση μου θα ειναι συγκεκριμενη
αν η σημερινη τζουλιετα εχει χαρακτηριστικα που ταιριαζουν στη lancia τοτε η σημερινη δελτα σε ποιο brand ταιριαζει?

φτιάχνει κατηγορία από μόνη της ρεεε!

και η δελτα???

Ο χρήστης pasxos έγραψε:
Μπλα μπλα μπλα

Βρε καλά σε λεγε βλαμμένο ο Θείος...

από mamias » 03/09/10 15:37

vellerefontis έγραψε:
mamias έγραψε:
Alba Parietti έγραψε:
-η Giulietta έτσι όπως εμφανίσθηκε τελικά (μέ όλα τα συν και τα πλην της) παραμένει ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό πακέτο,ΠΑΡΟΛΟ που πρόκειται για ένα αυτοκίνητο,με χαρακτηριστικά που θα ταίριαζαν καλύτερα στο brand της Lancia....παρά της AR.

η ερωτηση μου θα ειναι συγκεκριμενη
αν η σημερινη τζουλιετα εχει χαρακτηριστικα που ταιριαζουν στη lancia τοτε η σημερινη δελτα σε ποιο brand ταιριαζει?

φτιάχνει κατηγορία από μόνη της ρεεε!

και η δελτα???

Dodge? δεν είναι ντροπή. Από Κράισλερ καλύτερα πάντως.

edit mod

Ο χρήστης pasxos έγραψε:
Εδω η αουδι κοστολογει το s3 45000 ευρω ρε βελερεφοντ,εμεις βρηκαμε το χιουμορ μας; Οι οι γερμανοι το ανακαλυψαν;

πάντως η κοστολόγηση δεν είναι τόσο... γύρω στα 15 με 20χιλιάρικα είναι... εννοείς μας το τιμολογούν τόσο ε?

που να δεις τις δικές σας ξεφτίλες που δεν κοστίζουν στην παραγωγή ούτε 5 και σας τα πουλάνε 25!

πάντως οι Γερμανοί, μετξύ σοβαρού κι αστείου, ΔΕΝ έχουν χιούμορ... μας δουλεύουν κανονικά και χωρίς γέλιο!