-
Όπως πάντα, ενδιαφέρουσες τοποθετήσεις και ... τροφή για προβληματισμό!
-
Ο χρήστης greatst έγραψε:
Πάντως για την ώρα είμαι 'κοντά' στο Octavia 1.4TSi+DSG7+CruiseControl (ίσως και σε κόκκινο χρώμα να δείχνει πιο 'σπορ'!).Φυσικά είναι θέμα προσωπικού γούστου αλλά θέλω να ακουστεί με δύναμη η άποψή μου που πιστεύω ότι αποτελεί μέρος της ευρύτερης κοινής λογικής: μην πάρεις μεγάλο αυτοκίνητο κόκκινο.... το κόκκινο είναι καλό για μικρά αυτοκίνητα ή για Ferrari. Τα μεγάλα κόκκινα αυτοκίνητα πιο συχνά δεν δείχνουν σπορ αλλά από περίεργα μέχρι κακόγουστα....
-
Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Πάντως για την ώρα είμαι 'κοντά' στο Octavia 1.4TSi+DSG7+CruiseControl (ίσως και σε κόκκινο χρώμα να δείχνει πιο 'σπορ'!).
Φυσικά είναι θέμα προσωπικού γούστου αλλά θέλω να ακουστεί με δύναμη η άποψή μου που πιστεύω ότι αποτελεί μέρος της ευρύτερης κοινής λογικής: μην πάρεις μεγάλο αυτοκίνητο κόκκινο.... το κόκκινο είναι καλό για μικρά αυτοκίνητα ή για Ferrari. Τα μεγάλα κόκκινα αυτοκίνητα πιο συχνά δεν δείχνουν σπορ αλλά από περίεργα μέχρι κακόγουστα....
Χεχεχε ... μεταξύ μας επίσης ... δίκιο έχεις! Αλλά ... μου αρέσει! Δεν πειράζει: σε κάθε περίπτωση το κόκκινο Octavia βγήκε ήδη εκτός: η σύζυγος χρησιμοποίησε το δικαίωμα βέτο!
-
Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Πάντως για την ώρα είμαι 'κοντά' στο Octavia 1.4TSi+DSG7+CruiseControl (ίσως και σε κόκκινο χρώμα να δείχνει πιο 'σπορ'!).
Φυσικά είναι θέμα προσωπικού γούστου αλλά θέλω να ακουστεί με δύναμη η άποψή μου που πιστεύω ότι αποτελεί μέρος της ευρύτερης κοινής λογικής: μην πάρεις μεγάλο αυτοκίνητο κόκκινο.... το κόκκινο είναι καλό για μικρά αυτοκίνητα ή για Ferrari. Τα μεγάλα κόκκινα αυτοκίνητα πιο συχνά δεν δείχνουν σπορ αλλά από περίεργα μέχρι κακόγουστα....
Βασικά ταιριάζει σε όλα σχεδόν τα σπορ αυτοκίνητα. Τα μεγάλα οικογενειακά δεν τα κολακευει πλην εξαιρέσεων (π.χ. Alfa 159).
-
Ο χρήστης sprsk έγραψε:
Φιλε μου επιτρεψε μου να πω τα εξης :
α) Το αυτοκινητο ΔΕΝ το παντρευεσαι, οπως εκαναν πριν 30 χρονια, απλα το εκμεταλευεσαι για οσο καιρο χρειαζεται αναλογα με τις αναγκες σου...β) Βασει αυτων (των προδιαγρφων) που ζητας σε ενα αυτοκινητο θα διαλλεξεις την φθηνοτερη λυση (σημερα δεν υπαρχει κακο αυτοκινητο, αλλα καλο και πολυ καλο) ως προς το κοστος κτισης και συντηρησης (τι να το κανω το ακριβοτερο και καλυτερο(?) οταν μετα απο λιγα χρονια δεν θα αξιζει μια θα ειναι σχετικα ξεπερασμενο και θα το πληρωνω και ακριβα...)
γ) Θα ακουσεις πολλες ''ντουφεκιες'' στον αερα του τυπυ : ''με κλειστα ματια...ποτε αυτο...αυτο εχει τουτο ενω τα αλλα δεν εχουν... κ.ο.κ! Μην ψαρωσεις διοτι πολυ ειναι προκατηλειμμενοι (φυσιολογικο ειναι εξαλλου)!
δ) Εσυ θα το πληρωσεις και εσυ θα το οδηγεις με οτι αυτο συνεπαγεται γι'αυτο ψαχτο !
ε) Καλα κανεις και δεν υποτιμας τον χωρο αποσκευων!!!
Υ.Γ : Εαν ακουγα αυτα που μου ελεγαν φιλοι και γνωστοι δεν θα ειχα παρει το octavia 5 1.4tsi για το οποιο μετα απο εναν χρονο και 19.000χλμ πινω νερο στο ονομα του...!
Υ.Γ2 : Δεν μπορω να διαβαζω μ@λ@κιες για την ανεση και την συμπεριφορα της octavia 5 απο ανθρωπους που δεν εχουν μπει καν μεσα και δεν το εχουν οδηγησει...(δεν ειναι citroen, αλλα σε καμια περιπτωση δεν ισχυουν αυτα που γραφονται)!Δεν είναι κορόιδα όσοι δεν αγόρασαν την Octavia5 . Προσωπικά έχω μπεί μέσα την έχω οδηγήσει και μου άφησε μικτά συναισθήματα . Κυρίως όμως μου άφησε ανολοκλήρωτη γεύση .
Παντως σε φιλου-συμφοιτητη octavia 5 1.4tsi που μπαινω συχνα ακομα και ο ιδιος παραδεχεται οτι δε τον εμπνεει το πατημα της και ψαχνεται για μεγαλυτερες ζαντες ενω ο ιδιος εχω διαπιστωσει τα χειροτερα σχετικα με τα πλαστικα και την ποιοτητα της καμπινας...........
.Επισης δε παιρνεις παντα το φθηνοτερο αλλα το καλυτερο στα λεφτα που διαθετεις..Αυτη τη λογικη εχω εγω τουλαχιστον..Είναι θέμα αναγκών και προτεραιοτήτων . Είναι κάπως υποκειμενικό .
Αλλά από την άλλη δεν έιναι τυχαίο ότι η ίδια η VW έχει βάλει στην ουρά των κατασκευών της την Skoda .
Σε όλα τα στοιχεία σχεδιασμού και υλικών .
Δεν είναι καλό ότι περισσεύει από τα προηγούμενα χρόνια να το ρίχνεις στην skoda .Δεν την προσέχει όσο τα άλλα 2 βασικά brand names και υπολογίζει ότι θα πουλήσει ως entry-level στο Group της.
Προσωπικά δεν συγκρίνω για παράδειγμα την VW με την Ford . Είχα και από τα 2 .
Π.χ. Passat με Mondeo . Το mondeo ήταν και είναι σημείο αναφοράς στην κατηγορία και το service των 2 εταιρειών έχει αρκετή διαφορά στο κόστος .Για παράδειγμα σε αυτά που προσφέρουν , δεν συγκρίνω το σημερινό σύνολο της C5 1,6Τ με το Passat.
Όσο αφορά τα λίτρα . Θα προτιμούσα ένα άνετο και ήσυχο ταξίδι με την C5 παρά τα 50 λίτρα πορτμπαγκάζ του Octavia. Το ίδιο και στην εμφάνιση είναι καλό να μπορείς να το βλέπεις και να σου αρέσει . Μέσα και έξω .Αν πάλι αυτά ισχύουν αλλά αντεστραμμένα τότε όπως είπα τα κριτήρια είναι υποκειμενικά και πάω πάσο.
Ίσως δεν είμαι αντικειμενικός , όμως από την 10χρονη και πλέον συμβίωση με Citroen (στην δουλειά μου ) , δεν θα άγγιζα καν αυτή τη μάρκα..
Οδηγώντας Xsara (κυρίως ) αλλά και Xantia όλα αυτά τα χρόνια , ήμουν τακτικός πελάτης των συνεργείων , τα οποία και κόστιζαν αρκετά...
Μην βιασθεί κάποιος να πει ότι επειδή ήταν υπηρεσιακά τα αυτ/τα και τα οδηγούσαν αρκετοί οδηγοί , βγάζαν προβλήματα γιατί έχω να αντιπαραθέσω ότι υπήρχαν και άλλα οχήματα (Nissan , Skoda , Toyota ) που τους έπινες το αίμα και δεν κάνανε κιχ...
Περί ορέξεως κολοκυθόπιτα... -
Καμία σχέση το κόστος συντήρησης το ξάντια με το C5. Kαι τα 2 τα έχουμε στην οικογένεια, το ξάντια με 280.000χλμ (και το γύρο της Ευρώπης κάμποσες φορές).
-
Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Πάντως για την ώρα είμαι 'κοντά' στο Octavia 1.4TSi+DSG7+CruiseControl (ίσως και σε κόκκινο χρώμα να δείχνει πιο 'σπορ'!).
Φυσικά είναι θέμα προσωπικού γούστου αλλά θέλω να ακουστεί με δύναμη η άποψή μου που πιστεύω ότι αποτελεί μέρος της ευρύτερης κοινής λογικής: μην πάρεις μεγάλο αυτοκίνητο κόκκινο.... το κόκκινο είναι καλό για μικρά αυτοκίνητα ή για Ferrari. Τα μεγάλα κόκκινα αυτοκίνητα πιο συχνά δεν δείχνουν σπορ αλλά από περίεργα μέχρι κακόγουστα....
+100%
Χεχεχε ... μεταξύ μας επίσης ... δίκιο έχεις! Αλλά ... μου αρέσει! Δεν πειράζει: σε κάθε περίπτωση το κόκκινο Octavia βγήκε ήδη εκτός: η σύζυγος χρησιμοποίησε το δικαίωμα βέτο!
αρχίζει και μου αρέσει το topic καθώς και οι ευγενής τοποθετήσεις του greatst
-
Εμένα η σύζυγος μέχρι τώρα θέτει βέτο στην Octavia ... λέγοντας μου '' Πάρε ότι θες , μόνο να μην θυμίζει ταξί''...
-
Σχετικά με την Οκτάβια5 με τα 122 άλογα με το μηχανικό εξάρι κιβώτιο. Τα σχόλια σε σχέση με «οικογενειακή» χρήση του αυτοκινήτου.
Υπέρ
-Κινητήρας-κιβώτιο. Λόγω μακριών σχέσεων πηγαίνεις γρήγορα με χαμηλές στροφές στον κινητήρα και λίγο θόρυβο, σημαντικό για οικογενειακό αυτοκίνητο. Προσπεράσματα αρκετά σβέλτα, η χρήση κλιματισμού επηρεάζει τις επιδόσεις, αλλά και πάλι κινείσαι σβέλτα. Γενικά οδηγάς άνετα, χωρίς να χρειάζεται να κατεβάζεις ταχύτητα για προσπεράσματα. Δεν είναι, βέβαια, τόσο γραμμικός όσο ένας ατμοσφαιρικός-το «πέταγμα» περίπου στις 2000 στροφές υπάρχει και ίσως το οδηγικό στυλ θέλει λίγη προσαρμογή σε αυτό. Επίσης ψηλά ψιλοψοφάει, αλλά δεν υπάρχει και πρόβλημα, γιατί, αν έχεις συνειδητοποιήσει τι οδηγείς, έχεις ήδη προσπεράσει.
-Χαμηλή κατανάλωση
-Χώροι. Στο πορτμπαγκάζ απλά τα πετάς μέσα, δε χρειάζεται να κάνεις σωστή «διαχείριση» του χώρου. Επίσης άνοιγμα μεγάλο, φορτώνεις άνετα. Οι χώροι μέσα στην καμπίνα όχι τόσο αχανείς όσο στο πορτμπαγκάζ. Π.χ. αν βάλεις παιδικό καθισματάκι, το μπροστινό κάθισμα πρέπει να τοποθετηθεί λίγο μπροστά για να μην ακουμπάνε τα ποδαράκια του παιδιού σε αυτό.
-Εργονομία. Από το test drive είχα ήδη συνηθίσει τα χειριστήρια κλπ, χωρίς προηγούμενη εμπειρία από vw κλπ. Καλοί χώροι για μικροαντικείμενα στο εσωτερικό.
-Ποιότητα κατασκευής. Τα υλικά σε όψη ανθεκτικά. Επίσης ακόμη και σε άθλιες λακκούβες δεν κάνει κιχ (σχετικά καινούργιο, βέβαια).
Κατά
-Τιμόνι όχι τόσο «επικοινωνιακό». Σε χαμηλές ταχύτητες μάλλον ασαφές.
-Το πορτμπαγκάζ είναι λίγο δύσκολο να το κλείσει κανείς. Η λαβή είναι μάλλον λίγο ψηλά και θέλει λίγη δύναμη. Αν θα το χρησιμοποιεί συχνά γυναίκα κάτω από 1,65 ίσως υπάρχει θέμα...
-Ηχοσύστημα μέτριο, αλλά αναφέρομαι στην χαμηλότερη έκδοση-όχι την Elegance.
Ούτε υπέρ-ούτε κατά
-Άνεση. Δεν έχει θόρυβο, αλλά κάποιες φορές θα μπορούσε να περνάει πιο άνετα πάνω από λακκούβες.
-Φρένα.
**Γενικά **
Οι γνωστοί που ακούν Σκόντα σε βλέπουν ως νεόπτωχο, αποτυχημένο επαγγελματικά, άσχετο με αυτοκίνητα. Είναι απίστευτο το πόσο λίγο κύρος έχει η φίρμα, τουλάχιστον σε ανθρώπους που έχω συναντήσει εγώ. Ιδίως όταν λες ότι είναι 1400άρι... Προσωπικά αυτό το θεωρώ πλεονέκτημα, βέβαια.
Για αισθητική δεν γράφω, είναι υποκειμενικό κλπ, κλπ.
Επειδή σε συζητήσεις για αγορά αυτοκινήτων (ιντερνετικές και μη) έχω βαρεθεί ο καθένας να προτείνει στον υποψήφιο αγοραστή το αυτοκίνητο ή την μάρκα που οδηγεί, απέχω από το να την προτείνω, πολύ περισσότερο εφόσον δεν έχω εμπειρία από τα 'ανταγωνιστικά' αυτοκίνητα. Απλά περιγράφω εντυπώσεις/σχόλια από περίπου ετήσια συμβίωση.
Jacob
-
Για το συγκεκριμένο αυτ/το που αναφέρεσαι , θα προτιμούσα τον κινητήρα 1.8 Τ , ο οποίος είναι διαμάντι..
Έχω οδηγήσει το μοτέρ αυτό , φανταστικό και νομίζω ότι σε βάθος χρόνου θα βγει πιο αξιόπιστι από το πουσαρισμένο 1.4.
Σε λεφτά δεν έχουν και πολύ μεγάλη διαφορά..Υ.Γ
Από την οδήγηση που έχω κάνει φίλε jacob , συμφωνώ απόλυτα με τις εντυπώσεις από το αμάξι. -
@__REALZEUS__: Όπως προείπα, το κόκκινο χρώμα έχει πλέον 'διαγραφεί' ως επιλογή για εμένα!
@__giannik1977__: Για την κολοκυθόπιτα ούτε συζήτηση! Πάντως κι εγώ στο Xantia μου (Xantia-'II', 1600cc 90HP με 264000 χιλιόμετρα στο κοντέρ και άδεια του 1998) έχω δώσει μια περιουσία στα σέρβις!
@__citastak__: Το 'καμιά σχέση' σημαίνει ότι το C5 έχει μικρότερο κόστος; (μάλλον αυτό εννοείς αλλά ας το αποσαφηνίσουμε!).
@__sprsk__: Για το χρώμα ... τα είπαμε! Για το topic έχει όντως γίνει μια αρκετά χρήσιμη και ενδιαφέρουσα συζήτηση. (Σε ευχαριστώ και για τα καλά σου λόγια!)
@__giannik1977__: Μπα, εμένα δεν έχει πρόβλημα με το Octavia αλλά με το κόκκινο Octavia. Αλλά ... το λύσαμε: δεν θα πάρουμε κόκκινο Octavia!
@__Jacob__: Μια εξαιρετική τοποθέτηση (πραγματικά πάνω στις παραμέτρους που με ενδιαφέρουν) για το αυτοκίνητο! Ειδικά στο κομμάτι
Οι γνωστοί που ακούν Σκόντα σε βλέπουν ως νεόπτωχο, αποτυχημένο επαγγελματικά, άσχετο με αυτοκίνητα. Είναι απίστευτο το πόσο λίγο κύρος έχει η φίρμα, τουλάχιστον σε ανθρώπους που έχω συναντήσει εγώ. Ιδίως όταν λες ότι είναι 1400άρι... Προσωπικά αυτό το θεωρώ πλεονέκτημα, βέβαια.
δεν μπορώ να διαφωνήσω! Σημειώνω ότι ... και εγώ μάλλον πλεονέκτημα το θεωρώ!
@__giannik1977__: To Skoda Octavia Elegance 1.8TSi+DSG7 σε σχέση με το Skoda Octavia Elegance 1.4TSi+DSG7 ξέρουμε τι διαφορά έχουν στην τιμή;
-
H διαφορά της 1.4 τσι και 1.8 τσι είναι 4.000 ευρώ.Στα 24 κάτι που κάνει η 1.8 ελεγκάνς πας σε 1.8 Superb αλλά σε χειρότερο επίπεδο εξοπλισμού.Το χειρότερο πάντως είναι σχετικό.Πρέπει να τα βάλεις κάτω να δεις.Πάντως αν είναι να δώσεις 24.000 με χίλια για Σουπέρμπ....
-
Α σόρρυ οι τιμές είναι χωρίς Dsg.
-
@__harisnikolop__: ΟΚ, άσε θα το δω στην αντιπροσωπεία της περιοχής μου σε λίγες μέρες που θα πάω για test-drive. Thanks anyway.
-
Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Πάντως αν προχωρήσεις σε Oktavia θα έλεγα να δεις το SW.Πολύ πιό κομψό πρακτικό και σικάτο από το sedan που το έχουμε βαρεθεί σαν ταξί....Δεν το βλέπω για S/W. Θα κοιτάξω τουλάχιστον (αν το πάρω) να είναι σε χρώμα διαφορετικό από τα ταξί (των πόλεων που κινούμαι!).
Έτσι για να μπερδευτώ ακόμη περισσότερο, θα πάω αύριο από την Toyota να δω το Avensis 1.8 με αυτόματο κιβώτιο.
-
Το έχεις πάρει ζεστά και έτσι πρέπει. Δεν ξέρεις ποιο μπορεί να σου κάνει το κλικ.
-
Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Πάντως αν προχωρήσεις σε Oktavia θα έλεγα να δεις το SW.Πολύ πιό κομψό πρακτικό και σικάτο από το sedan που το έχουμε βαρεθεί σαν ταξί....+octavia scout
-
+1 για το Scout!
Και να υπενθυμίσω ότι η τετρακίνηση του Octavia εμφάνισε και εξαιρετική επίδοση τετρακίνησης, ακόμα και με μία ρόδα προχώρησε! -
@__onyx !__: Για το
Το έχεις πάρει ζεστά και έτσι πρέπει. Δεν ξέρεις ποιο μπορεί να σου κάνει το κλικ.
συμφωνώ! Εάν μου κάνει κάποιο 'κλικ' το παραγγέλνω επιτόπου! Αλλιώς ψάχνω 'χαλαρά' μέχρι τον Ιανουάριο.
@__elteo__, onyx !: Για το Scout δεν νομίζω ότι είναι για μένα! Είναι -μάλλον- για τύπους που την κάνουν συχνά στα βουνά και στα λαγκάδια! Χμ ...
-
Ο χρήστης greatst έγραψε:
Εάν μου κάνει κάποιο 'κλικ' το παραγγέλνω επιτόπου! Αλλιώς ψάχνω 'χαλαρά' μέχρι τον Ιανουάριο.Μήπως αν δεν βιάζεσαι να περιμένεις λιγάκι μπας και πας για diesel;;>... το Scout δεν νομίζω ότι είναι για μένα! Είναι -μάλλον- για τύπους που την κάνουν συχνά στα βουνά και στα λαγκάδια! Χμ ...
Μπορεί όμως να αρέσει στο άλλο μισό! Είναι αρκετά συχνό να τους αρέσει το άγριο look!
Ερωτήσεις - προβληματισμοί για αγορά νέου αυτοκινήτου