-
Τουλαχιστον ειναι Ring approved
-
Με 2,5sec ομως σπαει αυχαινες...
-
Οποιοσδηποτε μπορει να το κανει. Τελευταια κυκλοφορουν πολλα αυτοκινητα που πανε με 430χαω
-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
Οποιοσδηποτε μπορει να το κανει. Τελευταια κυκλοφορουν πολλα αυτοκινητα που πανε με 430χαωΞέρεις καλά τι εννοούσα. Δεν είναι τίποτα για την Ferrari ή την Lambo να φτιάξουν ένα dragster...
-
'Δεν είναι τίποτα για καποιον να κάνει το οτιδήποτε' - τυχαίος βλαξ
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Οποιοσδηποτε μπορει να το κανει. Τελευταια κυκλοφορουν πολλα αυτοκινητα που πανε με 430χαω
Ξέρεις καλά τι εννοούσα. Δεν είναι τίποτα για την Ferrari ή την Lambo να φτιάξουν ένα dragster...
Μόνο που αυτό δεν είναι dragster
-
8 λίτρα 4 τούρμπο με έμφαση στην ευθεία. Must be a track car.
-
^^^ γελάει ο κόσμος.
-
Μόνο ένας ΒΛΑΚΑΣ θα έφτιαχνε κινητήρα 2xW8 με 4 (τέσσερα) τούρμπο για dragster
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
8 λίτρα 4 τούρμπο με έμφαση στην ευθεία. Must be a track car.Tι προβλημα εχουν τα 8 λιτρα και δεν κανουν για τρακ καρ? Τα 4 τουρμπο ουτε και αυτα κανουν? Εσυ ποσα τουρμπο θα εβαζες σε τετοια διαταξη κινητηρα?
Μην προσπαθεις να μηδενησεις οτιδηποτε πλην φεραρι, κατανταει γραφικο. -
Ο χρήστης dim8 έγραψε:
8 λίτρα 4 τούρμπο με έμφαση στην ευθεία. Must be a track car.
Tι προβλημα εχουν τα 8 λιτρα και δεν κανουν για τρακ καρ? Τα 4 τουρμπο ουτε και αυτα κανουν? Εσυ ποσα τουρμπο θα εβαζες σε τετοια διαταξη κινητηρα?
Μην προσπαθεις να μηδενησεις οτιδηποτε πλην φεραρι, κατανταει γραφικο.Μη βλεπεις φαντασματα. Αλλα αν η βευρον δεν ειναι ευθειαδικο, ποιο ειναι;
Sent from my Neo V using Tapatalk.
-
Μόνο ένας ΜΠΟΥΦΟΣ θα έφτιαχνε αυτοκίνητο με μήκος κάτω από 4μιση μέτρα σαν ευθειάδικο
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
8 λίτρα 4 τούρμπο με έμφαση στην ευθεία. Must be a track car.
Tι προβλημα εχουν τα 8 λιτρα και δεν κανουν για τρακ καρ? Τα 4 τουρμπο ουτε και αυτα κανουν? Εσυ ποσα τουρμπο θα εβαζες σε τετοια διαταξη κινητηρα?
Μην προσπαθεις να μηδενησεις οτιδηποτε πλην φεραρι, κατανταει γραφικο.Μη βλεπεις φαντασματα. Αλλα αν η βευρον δεν ειναι ευθειαδικο, ποιο ειναι;
Sent from my Neo V using Tapatalk.
φαντασματα βλεπεις εσυ που βλεπεις την βευρον για ντραξτεραδικο αυτοκινητο.
ειναι ενα σουπερκαρ που το 2004 ξεπερναγε τα 400χλμ/ωρα,ειχε 125 κιλα ροπης στις 2200 στροφες (με το ντραξτεραδικο μοτερ....) και δεν σκορπαγε καθε τρεις και λιγο, οπως αλλα που κυνηγανε ακομα τις ειδικες αποδοσεις στο λιτρο.
Ακομα ενα αυτοκινητο που με την πρωτη προσπαθεια απομυθοποιησε τα ψοφαλογα .Ουτε πεντιγκρι,ουτε προηγουμενη εμπειρια.Με το καλημερα,και εκτος πεπατημενης οδου (μοτερικα),εβαλε τοσο ψηλα την μπαρα,που ακομα και 10 χρονια μετα δεν εχουν καν πλησιασει.Το 2004 τα φεραρι με 400 αλογα και την μιση ροπη ηθελαν 3 αμπραγιαζ το χρονο
Ρισπεκτ λοιπον σε ενα αυτοκινητο σταθμο στην αυτοκινηση. -
Ο χρήστης dim8 έγραψε:
8 λίτρα 4 τούρμπο με έμφαση στην ευθεία. Must be a track car.
Tι προβλημα εχουν τα 8 λιτρα και δεν κανουν για τρακ καρ? Τα 4 τουρμπο ουτε και αυτα κανουν? Εσυ ποσα τουρμπο θα εβαζες σε τετοια διαταξη κινητηρα?
Μην προσπαθεις να μηδενησεις οτιδηποτε πλην φεραρι, κατανταει γραφικο.Μη βλεπεις φαντασματα. Αλλα αν η βευρον δεν ειναι ευθειαδικο, ποιο ειναι;
Sent from my Neo V using Tapatalk.
φαντασματα βλεπεις εσυ που βλεπεις την βευρον για ντραξτεραδικο αυτοκινητο.
ειναι ενα σουπερκαρ που το 2004 ξεπερναγε τα 400χλμ/ωρα,ειχε 125 κιλα ροπης στις 2200 στροφες (με το ντραξτεραδικο μοτερ....) και δεν σκορπαγε καθε τρεις και λιγο, οπως αλλα που κυνηγανε ακομα τις ειδικες αποδοσεις στο λιτρο.
Ακομα ενα αυτοκινητο που με την πρωτη προσπαθεια απομυθοποιησε τα ψοφαλογα .Ουτε πεντιγκρι,ουτε προηγουμενη εμπειρια.Με το καλημερα,και εκτος πεπατημενης οδου (μοτερικα),εβαλε τοσο ψηλα την μπαρα,που ακομα και 10 χρονια μετα δεν εχουν καν πλησιασει.Το 2004 τα φεραρι με 400 αλογα και την μιση ροπη ηθελαν 3 αμπραγιαζ το χρονο
Ρισπεκτ λοιπον σε ενα αυτοκινητο σταθμο στην αυτοκινηση.Δικαιμα σου να σου αρεσει, δικαιωμα μου να το θεωρω ενα διτονο τερατουργημα 8 λιτρων με αναξια λογου ειδικη αποδοση, εμφανιση, ηχο κλπ. Ενας Γκορντον Μαρευ επισης εχει πει τα ιδια.
Sent from my Neo V using Tapatalk.
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Ενας Γκορντον Μαρευ επισης εχει πει τα ιδια.Μην επικαλλείσαι το όνομά Του επί ματαίω, αρκέσου στα δικά σου (όσο γίνονται ανεκτά), άσε τι είχε πει ο Gordon Murray γι'αυτούς που προσέχουν -στοιχειωδώς- τι είχε πει.
-
@REALZEUS
Τρολλάρεις δεν παίζει... -
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
8 λίτρα 4 τούρμπο με έμφαση στην ευθεία. Must be a track car.
Tι προβλημα εχουν τα 8 λιτρα και δεν κανουν για τρακ καρ? Τα 4 τουρμπο ουτε και αυτα κανουν? Εσυ ποσα τουρμπο θα εβαζες σε τετοια διαταξη κινητηρα?
Μην προσπαθεις να μηδενησεις οτιδηποτε πλην φεραρι, κατανταει γραφικο.Μη βλεπεις φαντασματα. Αλλα αν η βευρον δεν ειναι ευθειαδικο, ποιο ειναι;
Sent from my Neo V using Tapatalk.
φαντασματα βλεπεις εσυ που βλεπεις την βευρον για ντραξτεραδικο αυτοκινητο.
ειναι ενα σουπερκαρ που το 2004 ξεπερναγε τα 400χλμ/ωρα,ειχε 125 κιλα ροπης στις 2200 στροφες (με το ντραξτεραδικο μοτερ....) και δεν σκορπαγε καθε τρεις και λιγο, οπως αλλα που κυνηγανε ακομα τις ειδικες αποδοσεις στο λιτρο.
Ακομα ενα αυτοκινητο που με την πρωτη προσπαθεια απομυθοποιησε τα ψοφαλογα .Ουτε πεντιγκρι,ουτε προηγουμενη εμπειρια.Με το καλημερα,και εκτος πεπατημενης οδου (μοτερικα),εβαλε τοσο ψηλα την μπαρα,που ακομα και 10 χρονια μετα δεν εχουν καν πλησιασει.Το 2004 τα φεραρι με 400 αλογα και την μιση ροπη ηθελαν 3 αμπραγιαζ το χρονο
Ρισπεκτ λοιπον σε ενα αυτοκινητο σταθμο στην αυτοκινηση.Δικαιμα σου να σου αρεσει, δικαιωμα μου να το θεωρω ενα διτονο τερατουργημα 8 λιτρων με αναξια λογου ειδικη αποδοση, εμφανιση, ηχο κλπ. Ενας Γκορντον Μαρευ επισης εχει πει τα ιδια.
Sent from my Neo V using Tapatalk.
τερατουργημα ξε τερατουργημα καταπινει οποιαδηποτε φερραρι με οποιαδηποτε ειδικη ισχυ, στο ρελαντι.Φαντασου να μην ζυγιζε και 1800 κιλα.Εμφανιση και ηχος ειναι για τα παιδακια στο ιντερνετ και να συντηρουνται μυθοι.Τα αυτοκινητα τετοιου βεληνεκους εξεταζονται απο την μηχανολογικη τους αρτιοτητα,σχεδιαση,καινοτομια.Και βεβαια απο τις επιδοσεις τους.Σε τιποτα απο ολα αυτα ακομα και 10 χρονια μετα δεν εχει καταφερει καμια φεραρι να την ξεπερασει.
Ο Γκορντον Μαρει λογικο ειναι να λεει αυτα,μιας και σχεδιαζει αυτοκινητα διαφορετικα προσανατολισμενα.Που και αυτα τα καταπινει στο ρελαντι το 2004 μοδελο με το κοκκινο στις 6000 στροφες
Καντε τον σταυρο σας ολοι οι αλογομουρηδες μην τρελαθει κανας Πεχ και δωσει εντολη να μπει το μοτερ σε καποιο ελαφρυ σασι με προσανατολισμο σε πιστα ,γιατι τοτε θα τελειωσουν οι δικαιολογιες και στις πιστες. -
Ας αφήσουμε τον Gordon εκτός συζήτησης...
-
Ο χρήστης IKE έγραψε:
Μόνο ένας ΜΠΟΥΦΟΣ θα έφτιαχνε αυτοκίνητο με μήκος κάτω από 4μιση μέτρα σαν ευθειάδικο- 'οποιοσδηποτε θα μπορουσε να το φτιαξει'
-
Ο χρήστης dim8 έγραψε:
8 λίτρα 4 τούρμπο με έμφαση στην ευθεία. Must be a track car.
Tι προβλημα εχουν τα 8 λιτρα και δεν κανουν για τρακ καρ? Τα 4 τουρμπο ουτε και αυτα κανουν? Εσυ ποσα τουρμπο θα εβαζες σε τετοια διαταξη κινητηρα?
Μην προσπαθεις να μηδενησεις οτιδηποτε πλην φεραρι, κατανταει γραφικο.Μη βλεπεις φαντασματα. Αλλα αν η βευρον δεν ειναι ευθειαδικο, ποιο ειναι;
Sent from my Neo V using Tapatalk.
φαντασματα βλεπεις εσυ που βλεπεις την βευρον για ντραξτεραδικο αυτοκινητο.
ειναι ενα σουπερκαρ που το 2004 ξεπερναγε τα 400χλμ/ωρα,ειχε 125 κιλα ροπης στις 2200 στροφες (με το ντραξτεραδικο μοτερ....) και δεν σκορπαγε καθε τρεις και λιγο, οπως αλλα που κυνηγανε ακομα τις ειδικες αποδοσεις στο λιτρο.
Ακομα ενα αυτοκινητο που με την πρωτη προσπαθεια απομυθοποιησε τα ψοφαλογα .Ουτε πεντιγκρι,ουτε προηγουμενη εμπειρια.Με το καλημερα,και εκτος πεπατημενης οδου (μοτερικα),εβαλε τοσο ψηλα την μπαρα,που ακομα και 10 χρονια μετα δεν εχουν καν πλησιασει.Το 2004 τα φεραρι με 400 αλογα και την μιση ροπη ηθελαν 3 αμπραγιαζ το χρονο
Ρισπεκτ λοιπον σε ενα αυτοκινητο σταθμο στην αυτοκινηση.Δικαιμα σου να σου αρεσει, δικαιωμα μου να το θεωρω ενα διτονο τερατουργημα 8 λιτρων με αναξια λογου ειδικη αποδοση, εμφανιση, ηχο κλπ. Ενας Γκορντον Μαρευ επισης εχει πει τα ιδια.
Sent from my Neo V using Tapatalk.
τερατουργημα ξε τερατουργημα καταπινει οποιαδηποτε φερραρι με οποιαδηποτε ειδικη ισχυ, στο ρελαντι.Φαντασου να μην ζυγιζε και 1800 κιλα.Εμφανιση και ηχος ειναι για τα παιδακια στο ιντερνετ και να συντηρουνται μυθοι.Τα αυτοκινητα τετοιου βεληνεκους εξεταζονται απο την μηχανολογικη τους αρτιοτητα,σχεδιαση,καινοτομια.Και βεβαια απο τις επιδοσεις τους.Σε τιποτα απο ολα αυτα ακομα και 10 χρονια μετα δεν εχει καταφερει καμια φεραρι να την ξεπερασει.
Ο Γκορντον Μαρει λογικο ειναι να λεει αυτα,μιας και σχεδιαζει αυτοκινητα διαφορετικα προσανατολισμενα.Που και αυτα τα καταπινει στο ρελαντι το 2004 μοδελο με το κοκκινο στις 6000 στροφες
Καντε τον σταυρο σας ολοι οι αλογομουρηδες μην τρελαθει κανας Πεχ και δωσει εντολη να μπει το μοτερ σε καποιο ελαφρυ σασι με προσανατολισμο σε πιστα ,γιατι τοτε θα τελειωσουν οι δικαιολογιες και στις πιστες.Σιγά τα αίματα!
Επειδή σε βλέπω όμως ότι φαγώθηκες με την Ferrari (Περίεργο πως κάθε συζήτηση καταλήγει στην Ferrari - Μάλλον όμως η αξία του αντιπάλου δίνει αίγλη στον διεκδικητή ), τσιμπάς μια τέτοια και σπας πλάκα με τους τυραννόσαυρους και στην ευθεία και στις πίστες. Για μένα αυτό είναι hypercar, χαμηλό βάρος, τρελή ατμοσφαιρική ισχύς, καθαρόαιμες λύσεις. Αλλά επειδή βλέπω ότι το νήμα έγινε κοντράδικο, περιμένω να σκάσουν τα πειραγμένα GTR.
Επίσης αν νομίζεις ότι τέτοια αυτοκίνητα δεν κρίνονται από εμφάνιση ή ήχο, είμαι πεπεισμένος ότι δεν είχες ποτέ σου επαφή με τέτοιες κατασκευές και τους ανθρώπους στους οποίους απευθύνονται.
@Mirage: Θανάση αναφερόμουν στις παρακάτω δηλώσεις του Murray. Στην φιλοσοφία κατασκευής δηλαδή. Αν μετά άλλαξε γνώμη δεν το γνωρίζω αλλά δε νομίζω να άλλαξε και αυτοκινητιστική κοσμοθεωρία (light is right κλπ):
The most pointless exercise on the planet has got to be this four-wheel-drive thousand-horsepower Bugatti. I think it's incredibly childish this thing people have about just one element - top speed or standing kilometre or 0–60. It's about as narrow minded as you can get as a car designer to pick on one element. It's like saying we're going to beat the original Mini because we're going to make a car 10mph faster on its top speed - but it's two foot longer and 200 kilos heavier. That's not car designing - that just reeks of a company who are paranoid...
—Gordon Murray[80]
http://en.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Ve ... don_Murray
BUGATTI VEYRON 16.4: ''Θαύμα'' ή....ματαιοδοξία του κ. Πίχ ;