-
Ο χρήστης zeppelin έγραψε:
Ακριβως, ενας ψοφιος υπερτιμολογημενος κακογουστος κουβας σχεδιασμενος για κακογουστους ανθρωπους -
Yaris.Ο Σαρακακης απο οτι εχω διαβασει δεν παλευεται.Και ειναι και γλυκουλινι οπως λετε και εσεις οι γυναικες!!!
-
Ο χρήστης zeppelin έγραψε:
Ακριβως, ενας ψοφιος υπερτιμολογημενος κακογουστος κουβας σχεδιασμενος για κακογουστους ανθρωπουςίδια διαδρομή παγκράτι-βάρη με 207 1.4 και yaris 1.33 start n stop ...
λίγα φανάρια στην διαδρομη μεσαίες ταχύτητες , ίδιος ρυθμός...5,9l/100 το 207
6,3 το yaris...από οδηγηκής πλευράς-ντιζαιν δεν το συζητώ...
-
Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:
Yaris.Ο Σαρακακης απο οτι εχω διαβασει δεν παλευεται.Και ειναι και γλυκουλινι οπως λετε και εσεις οι γυναικες!!!την χόντα έχει ο σαρακάκης όχι την τουοτα...
πικράμένος κάτοχος honda... -
Οχι ρε για το colt ελεγα.
-
Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:
Οχι ρε για το colt ελεγα.το κολτ καμία γυναίκα δεν το λέει γλυκουλι ... Σε άσπρο είναι σαν πλυντήριο με ρόδες
-
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
Οχι ρε για το colt ελεγα.
το κολτ καμία γυναίκα δεν το λέει γλυκουλι ... Σε άσπρο είναι σαν πλυντήριο με ρόδες
Δε με ποιανεις ρε Κωστα!!!Για το yaris λεω γλυκουλι.Ο σαρακακης δεν παλευεται επειδη το κολτ ειναι μισουσβησει!
-
Ο χρήστης thednick έγραψε:
Εχεις κατασταλάξει σε αυτά τα δυο ή παίζουν και άλλες επιλογές? Θα κυκλοφορείς κυρίως μέσα στην πόλη ή και έξω απο αυτή? Όσον αφορά την ασφάλεια υπάρχει παθητική και ενεργήτική.
Παθητική=crash test = euroncap = http://www.euroncap.org μπαίνεις και βλέπεις την βαθμολογία του αυτοκινητου
Ενεργητική =αποφυγή ατυχήματος = στήσιμο, φρενα,κινητήρας, esp, κτλ...Με δυο λόγια το yaris είναι πιο 'μαλακό' αμάξι για άνετες και ασφαλείς μετακινήσεις ενώ το colt δίνει μεγαλύτερο βάρος στον σπορ χαρακτήρα (δηλαδή πιο σκληρές αναρτήσεις, περισσότερος θόρυβος, σκληρά πλαστικά ΑΛΛΑ καλύτερη αίσθηση χειριστηρίων, συμπεριφορά στις στροφές, καλύτερα φρενα, κτλ) Ετσι ζυγίζεις τι σε ενδιαφέρει περισσότερο και επιλέγεις.
Πάντως και εγώ θεωρώ σημαντικό το esp, ειδικά για νεο οδηγο. Ειδικά αν το οδηγείς και εκτός πόλης προσπάθησε να το βάλεις εστω και αν πάρεις πιο φτωχη εκδοση.
πολύ σωστές παρατηρήσεις, thanks! θα τα κοιταξω σήμερα και αυτά!
-
Ο χρήστης thednick έγραψε:
Με δυο λόγια το yaris είναι πιο 'μαλακό' αμάξι για άνετες και ασφαλείς μετακινήσεις ενώ το colt δίνει μεγαλύτερο βάρος στον σπορ χαρακτήρα (δηλαδή πιο σκληρές αναρτήσεις, περισσότερος θόρυβος, σκληρά πλαστικά ΑΛΛΑ καλύτερη αίσθηση χειριστηρίων, συμπεριφορά στις στροφές, καλύτερα φρενα, κτλ)
απλα αυτο δεν υφίσταται.... μην δινεις λανθασμενες εντυπωσεις στην κοπελα!!!
-
Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
Να δεις σε τι τιμη αγοραζεις πληρες πακετο ασφαλειας... με σιγουρα esp
Δες το kia ....μην το αφησες απ εξω πιστευω εχει οτι θελειςαν λες για το venga δεν μαρεσει καθόλου.. γενικά δεν μαρεσουν τα kia.... to honda jazz είναι σουπερ αλλά ανεβεαίνει πολύ η τιμή και δεν αντεχω...
-
επειδη το ερωτημα ειναι απλο colt η yaris και οχι η κατι αλλο η απαντηση ειναι YARIS φυσικα για πολλους υπεροχους λογους.
-
Εγώ δεν θα είχα ποτέ το colt στις επιλογές μου για ένα μόνο λόγο:
η πίσω ανάρτηση είναι άκαπτος άξονας!!!!!! Μόνο τα φύλλα σούστας του λείπουν! -
Ο χρήστης pk33 έγραψε:
Εγώ δεν θα είχα ποτέ το colt στις επιλογές μου για ένα μόνο λόγο:
η πίσω ανάρτηση είναι άκαπτος άξονας!!!!!! Μόνο τα φύλλα σούστας του λείπουν!ξέρεις κανένα στην κατηγορία που να μην έχει ημιακαμπτο;;
Σε ενοχλεί πρακτικά, η θεωρητικά;; -
Ο χρήστης pk33 έγραψε:
Εγώ δεν θα είχα ποτέ το colt στις επιλογές μου για ένα μόνο λόγο:
η πίσω ανάρτηση είναι άκαπτος άξονας!!!!!! Μόνο τα φύλλα σούστας του λείπουν!ΗΜΙ-άκαμπτος. Το μόνο supermini με άλλον τύπο ανάρτησης είναι το Mini.
-
- 206+
-
Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:
- 206+
Όντως ... Αυτό που το πας που το καινούργιο τους 207 φέρει ημιακαμπτο και το ρεμπατζ 206+ φέρει πολ/λους...
Αν ήταν βέβαια φαουβε , όλος ο ειδικός τύπος θα εκθειαζε την επιλογή της εταιρίας να φέρει κάτι τόσο επαναστατικό στα σουπερμινι...
-
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
- 206+
Όντως ... Αυτό που το πας που το καινούργιο τους 207 φέρει ημιακαμπτο και το ρεμπατζ 206+ φέρει πολ/λους...
Αν ήταν βέβαια φαουβε , όλος ο ειδικός τύπος θα εκθειαζε την επιλογή της εταιρίας να φέρει κάτι τόσο επαναστατικό στα σουπερμινι...
Εδώ οι άλλοι έβαλαν ημιάκαμπτο στο Type-R!
-
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
- 206+
Όντως ... Αυτό που το πας που το καινούργιο τους 207 φέρει ημιακαμπτο και το ρεμπατζ 206+ φέρει πολ/λους...
Αν ήταν βέβαια φαουβε , όλος ο ειδικός τύπος θα εκθειαζε την επιλογή της εταιρίας να φέρει κάτι τόσο επαναστατικό στα σουπερμινι...
Εντάξει το 206 δεν έχει πολλαπλούς συνδέσμους, υστερούντες βραχίονες έχει. Δεν είναι ημιάκαμπτος άξονας, αλλά ούτε πολλαπλοί όπως ενός Mini/Focus/Golf κλπ (που ούτε αυτά βασικά έχουν αληθινούς πολλαπλούς 5 συνδέσμων, τέτοιους έχει μόνο η BMW 1).
Έχω δει 206 να γυρνάνε πολύ απότομα με σφαλιάρα υπερστροφής. Μπορεί υπό περιπτώσεις να είναι διασκεδαστικό, αλλά για άπειρο οδηγό είναι ικανό να γίνει επικίνδυνο σε άτσαλους χειρισμούς.
Ο ημιάκαμπτος του 207 πάντως πιστεύω ότι κάνει καλύτερη δουλειά απ την ανάρτηση του 206 (αν και το 207 το βοηθάει γενικότερα το μεγαλύτερο και καλύτερο πάτωμά του και η σαφώς πιο νέα τεχνολογικά σχεδίαση). -
Μα δεν μιλάμε για το παλιό 206, μιλάμε για το καινούργιο 206+ που μοιάζει οπτικά περισσότερο με το 207 και φέρει σύμφωνα με την πεζό πολ/λους...
-
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
Μα δεν μιλάμε για το παλιό 206, μιλάμε για το καινούργιο 206+ που μοιάζει οπτικά περισσότερο με το 207 και φέρει σύμφωνα με την πεζό πολ/λους...Πωτς γκένεν αυτό; Αφού είναι 206 με φατσολιφτ απλα. Υστερουντες έχει αλλά οι υστερούντες για μένα είναι ισάξιοι των πολλαπλών.
colt ή yaris?βοήθεια!!