Αν είναι για Passat τότε επέλεξε το R-Line και όχι το Highline. Είναι πολύ πιο επιβλητικό και δείχνει πιο φρέσκο. Το Passat 1.4 122ps R Line είναι στα 23.600 λιανική. Για χρονομίσθωση είναι άλλες τιμές (και εκπτώσεις) οπότε για όποιο μοντέλο σε ενδιαφέρει, ζήτα προσφορές χρονομίσθωσης. Σε κάποια θα σε εκπλήξει που ακόμα και αν η λιανική τιμή βγαίνει κάπως υψηλότερη, το μίσθωμα μπορεί να βγαίνει φθηνότερο από άλλα μοντέλα.

Ο χρήστης vartan έγραψε:

Μην αγχώνεσαι mod είναι με τις δικές μου ευλογίες...και δεν με πειράζει άλλωστε εγώ έκανα το ερώτημα.

Ξαναλέω...δεν είπα να μπλοκάρεις εντελώς τους τροχούς...αλλά να επωφεληθείς την επιπλέον πέδηση που παρέχεται!!

Και μιας και που λέμε εδώ για το Passat τι γνώμη έχετε;

Μια χαρά αυτοκίνητο το Passat αλλά δεν θα το σκεφτόμουν καθόλου για αγορά. Σαν μοντέλο δεν είναι καθόλου φρέσκο. Προτιμάω να πέρνω αυτοκίνητο που είναι 1 το πολύ 2 χρόνια στην αγορά γιατί δεν μ' αρέσει να βγαίνει ο διάδοχος του και πλέον αυτό που οδηγάω να θεωρείται παλιό.
Γνώμη μου πάντα

Δεν ήταν ποτέ στην κορυφή της κατηγορίας ( στη μέση μάλλον ήταν ) αλλά κακό δεν το λές .

Το έχουμε στην οικογένια από το 2006 και είμαστε ευχαριστημένοι. Κάνεις άνετα ταξιδια χωρίς να κουράζεσαι. Αν μπορέσεις να βρεις με 1,8 TSi ακόμη καλυτερα. Πάνως αν το έπαιρνα σημερα θα το έπαιρνα με R-Line σίγουρα. Αν βάλεις εξτρα 17άρες στις αλλες εκδόσεις , πάλι 235 λάστιχο θα έχει. Στις 16άρες θα εχεις 215/55 και είναι πάρα πολύ άνετο στις λακούβες.

Για εμενα ειναι πισω πλεον αισθητικα απο τα c5 και insignia...Ακομα πρεπει να τα σκασεις πολυ πιο χοντρα για εξοπλισμο και επιδοσεις σε σχεση με τα 2 προαναφερθεντα..Δε θα το κοιταζα στη θεση σου οταν υπαρχει η c5 σε αυτη τη τιμη..Και το insignia ειναι πολυ πιο τιμια προταση..
Το 1.4 122 ειναι χειροτερο αμαξι σε σχεση με την thp κατα τη γνωμη μου..Ξεπερασμενο αισθητικα με χειροτερο μοτερ και πολυ πιο ακριβο..
Η βασικη 1.8 tsi εχει 26000 συμφωνα με το site.. Ε οχι και ετσι ρε....

Όντως έχει αρκετά χρόνια στην αγορά, αλλά δεν είναι ξεπερασμένο κατά τη γνώμη μου. Με τις τρέχουσες προσφορές της Ψ5 πιστεύω και γω ότι συμφέρει. Για το Insignia,μόνο με τον 1,6Τ αλλά με χαλάνε τα πολλά πολλά πολλάαααα κουμπιά τυ στο ταμπλώ, προτιμώ πιο λιτές λύσεις . Γούστα βεβαια, μια χαρά αμάξι είναι.

Για μένα σε αυτό το segment C5, Insignia, Passat παίζουν κυρίως

Υ.Γ το C5 πότε κυκλοφόρησε ;

Το Μαη του 2008..

Ο χρήστης vartan έγραψε:
Για να λέμε του στραβού το δίκιο το Passat τώρα είναι σχεδόν full extra και σε καλή τιμή.Και μέχρι να οδηγήσω την C5 μπορώ να πω ότι είναι πολύ ανταγωνιστικό σύνολο.

Εχεις παρει καμια τιμη για passat γιατι το site παιζει να εχει να ανανεωθει καιρο..?

1.4?

Καλα κανεις και το ψαχνεις ενδελεχως σε αυτη τη κατηγορια αλλα για ενα αυτοκινητο που οδευει προς αμεση αντικατασταση και με τον ανταγωνισμο που υπαρχει και με αυτο το μοτερ (1.4 122) δε το θεωρω καλη επιλογη..

δεν το γνωριζω..
Απλα ψαχνουμε να βρουμε το καλυτερο σε αυτα τα χρηματα χωρις να αποκλειουμε τιποτα..Στη τελικη εσενα πρεπει να αρεσει και ασε τι λεμε εμεις..Και βεβαια να τα οδηγησεις και να παρεις αυτο που σε ευχαριστει περισσοτερο..

Ερωτηση......Γιατι θες να παρεις ενα αυτοκινητο ιδιας κατηγοριας με το προηγούμενο που στην ουσια θα το βλεπεις να υστερεί απο το παλιό στα πάντα? Εκτος της χρονολογιας κατασκευής.
Μηπως απογοητευτείς?