Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Θεσσαλονίκη -Ναυτικός όμιλος Κοζάνης πήγαινε έλα χαλαρά με 120-180 χλμ μέση κατανάλωση 22,5 l/100 .

Με 599 GTB

Έχει η Κοζάνη ναυτικό όμιλο;

http://www.worldondisc.gr/Movie.aspx?movieID=GOCEIQ
http://ja-jp.facebook.com/group.php?gid=89987764296

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Θεσσαλονίκη -Ναυτικός όμιλος Κοζάνης πήγαινε έλα χαλαρά με 120-180 χλμ μέση κατανάλωση 22,5 l/100 .

Με 599 GTB

22.5 λίτρα μέση στο ρελαντί... φαντάσου να την πατούσατε κιόλας... την 40άρα για πρωινό...

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Θεσσαλονίκη -Ναυτικός όμιλος Κοζάνης πήγαινε έλα χαλαρά με 120-180 χλμ μέση κατανάλωση 22,5 l/100 .

Με 599 GTB

Έχει η Κοζάνη ναυτικό όμιλο;

Εσύ σε αυτό στέκεσαι;;;

εγώ πιο πολύ κόλλησα στα μικρά γράμματα...

κάποιοι, έχουν πρεσβυωπια

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
κάποιοι, έχουν πρεσβυωπια

Πάει με την ηλικία...

Ο χρήστης markvag έγραψε:

Θεσσαλονίκη -Ναυτικός όμιλος Κοζάνης πήγαινε έλα χαλαρά με 120-180 χλμ μέση κατανάλωση 22,5 l/100 .

Με 599 GTB

Έχει η Κοζάνη ναυτικό όμιλο;

Εσύ σε αυτό στέκεσαι;;;

εγώ πιο πολύ κόλλησα στα μικρά γράμματα...

Αλλοι θα πεσουν ξεροι πριν φτασουν στα μικρα γραμματα.

Μάλλον πρέπει να ξεκινήσω το πλέξιμο, μου φαίνεται τρελή σπατάλη τόση κατανάλωση. Εκτός αν κάνατε ανοίγματα.

Οι 8κύλινδρες (η 430 εν προκειμένω) σε αντίστοιχες συνθήκες πόσο καίνε;

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Θεσσαλονίκη -Ναυτικός όμιλος Κοζάνης πήγαινε έλα χαλαρά με 120-180 χλμ μέση κατανάλωση 22,5 l/100 .

Με 599 GTB

22.5 λίτρα μέση στο ρελαντί... φαντάσου να την πατούσατε κιόλας... την 40άρα για πρωινό...

Με πολύ υψηλές ταχύτητες στην Εθνική οδό 50+ l/100 .

Αν τρέχεις πολύ στην εθνική κάνεις περισσότερη ώρα να φτάσεις επειδή σταματάς συνέχεια για ανεφοδιασμό.

122km λάρισα- βόλος- λάρισα από παράδρομο, τα 40 με 80km/h και ψευτο-tailgating νταλίκας, τα υπολοιπα με ~110km/h, ένα άτομο με αποσκευές δύο ατόμων
+40km πόλης, με σβέλτη οδήγηση

8,3lt/100km.
Ομολογώ πως απογοητεύτηκα.

P.S. Fiat Ritmo 1.1

Θα ξαναεπιχειρήσω μέτρηση, γιατί ήταν και η πρώτη μου φορά. Ελπίζω κάτι να μου έχει ξεφύγει..

Ο χρήστης Άρης έγραψε:
122km λάρισα- βόλος- λάρισα από παράδρομο, τα 40 με 80km/h και ψευτο-tailgating νταλίκας, τα υπολοιπα με ~110km/h, ένα άτομο με αποσκευές δύο ατόμων
+40km πόλης, με σβέλτη οδήγηση
8,3lt/100km.
Ομολογώ πως απογοητεύτηκα.
P.S. Fiat Ritmo 1.1

Γενικά χάνεις λόγω παλαιότητας και τεχνολογίας αλλά κερδίζεις λόγω βάρους.
Αρχικά δεν έχει νόημα να βγάλεις κατανάλωση με εντός και εκτός πόλης μαζί. Πιθανόν να είχες 6,5 εκτός και 11 εντός και σου βγήκε το 8,3.
Βγάλε μόνο πόλη και μετά μόνο εκτός και εκεί θα δεις πόσο οικονομικός είσαι εκτός και πόσο χάλια εντός. Μετά θα δοκιμάσεις να βελτιώσεις το ύφος οδήγησής σου για να δεις βελτίωση.

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Με πολύ υψηλές ταχύτητες στην Εθνική οδό 50+ l/100 .

ο αντι-πούντολόρδος?

@onyx !
Θα το κάνω έτσι, λοιπόν!
Θενκς!

Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:
ο αντι-πούντολόρδος?

Να'σαι σίγουρος πως δεν προσπαθώ να κάνω οικονομία με 140-160Km/h στην Εθνική αγαπητέ......εάν το τολμήσω (που δεν είναι το στυλ μου η χαλαρή οδήγηση) και οδηγήσω συντηρητικά έως 120Km/h, θα δεις γραμμένα αρκετά νούμερα κάτω των 5....

βρε πουντόλορδε πολύ σοβαρά δεν το χεις πάρει το θέμα;

Ο χρήστης PuntoLord έγραψε:
Να'σαι σίγουρος πως δεν προσπαθώ να κάνω οικονομία με 140-160Km/h στην Εθνική αγαπητέ......εάν το τολμήσω (που δεν είναι το στυλ μου η χαλαρή οδήγηση) και οδηγήσω συντηρητικά έως 120Km/h, θα δεις γραμμένα αρκετά νούμερα κάτω των 5....

'βρε' πλάκα έκανα...
Τώρα, αν τη θεωρείς αποτυχημένη, πραγματικά συγνώμη.

Επειδή έχεις κυριχτεί ανεπίσημα ο 'master' του θέματος, είπα να πειράξω λίγο τόσο τον (πολύ-συμπαθή) sv2 όσο κι εσένα, μιας και πραγματικά είστε τα 2 άκρα*.

• εσύ 'χαίρεσαι' που το πατάς και δεν καίει το αμάξι σου (και μαγκιά σου!δεν το συζητώ ) και ο sv2 πορώνεται που κάει τον άπακο όταν το πατάει (ή και όταν δεν το πατάει ) και...επίσης μαγκιά του

Και ναι το απογευμα ενω κατεβαινα στο Ελληνικο και βρισκομουν στο Κηφισο χτυπησα καταναλωση 6,4λτ μετα απο 10 μηνες. Η καταναλωση αυτη επετευχθει επειδη δεν δουλευα τον κλιματισμο (ημουν με ανοιχτο το παραθυρο και σηκωμενη την ηλιοροφη) και επειδη ακολουθουσα την ροη της κινησης κοιμοντουσαν? το αφηνα ελευθερο δεν πατησα ασκοπα γκαζι και φρενο . Το απογευμα στην ανοδο ημουν με 7,7λτ και μολις εβαλα τον κλιματισμο αυξηθηκε η καταναλωση κατα 1 λτ.

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
Και ναι το απογευμα ενω κατεβαινα στο Ελληνικο και βρισκομουν στο Κηφισο χτυπησα καταναλωση 6,4λτ μετα απο 10 μηνες. Η καταναλωση αυτη επετευχθει επειδη δεν δουλευα τον κλιματισμο(ημουν με ανοιχτο το παραθυρο και σηκωμενη την ηλιοροφη) και επειδη ακολουθουσα την ροη της κινησης κοιμοντουσαν? το αφηνα ελευθερο δεν πατησα ασκοπα γκαζι και φρενο. Το απογευμα στην ανοδο ημουν με 7,7λτ και μολις εβαλα τον κλιματισμο αυξηθηκε η καταναλωση κατα 1 λτ.

Θωμά έχεις το 2λιτρο μοτέρ ή το 1,8?
Και με τα 'πόσα' άλογα?
Χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο?

Θα δείξω 'τόλμη' και θα υποθέσω 163ps, 1,8lt και χειροκίνητο.

Επιστρέφοντας στο θέμα...
Διαδρομή: Αθήνα-Πάτρα με πολύ λίγη κίνηση (ξεκίνησα στις 5:30 το πρωί)
Αμάξι: αυτό της υπογραφής
Βάρος: ένα άτομο (εγώ ο οδηγός δηλαδή ) και full γεμάτο πορτ-παγκάζ
Χρόνος ταξιδιού: 2 ώρες και 4 λεπτά
Μέση ωριαία ταχύτητα: 103km/h
Κατανάλωση ταξιδιού: 8,6lt/100km
Χρήση κλιματισμού-a/c? Ναι καθόλη τη διάρκεια του ταξιδιού καθώς στις 5:30 το πρωί η εξωτερική θερμοκρασία ήταν ΗΔΗ στους 29,5 βαθμούς (στην Αθήνα).

Όλες οι τιμές που αναφέρω είναι σύμφωνα με το trip computer. (που σημαίνει ότι το 8,6 δεν θα είναι ακριβώς τόσο αλλά μάλλον λίγο παραπάνω )

Προσπάθησα να κάνω το ταξίδι με χαλαρό-οικονομικό ρυθμό για να δω έτσι για πλάκα τι παίζει και έκανα πολύ χρήση του cc (cruise control) αν και πρόσεξα ότι δεν πετυχαίνεις την min δυνατή κατανάλωση με το cc καθώς στις κατηφόρες δεν εκμεταλλεύεται το γεγονός ότι με ελάχιστο καύσιμο μπορείς να επιταχύνεις ώστε μετά κρατώντας σταθερό το γκάζι να ανέβεις την ανηφορίτσα (όπου πέφτει βέβαια λίγο η ταχύτητά σου).
Έχω και πολύ άγχος τον τελευταίο καιρό και δεν έχω ιδιαίτερη όρεξη είναι η αλήθεια για 'κανονική' οδήγηση και είπα να κάνω το 'πείραμα' μιας και μετά το στρώσιμο με το νέο αμάξι δεν έχω πάει ποτέ ήρεμα καθόλη τη διαδρομή του (συγκεκριμένου) ταξιδιού.
Έτσι λοιπόν, σχεδόν σε όλο τον Αθηνών-Κορίνθου είχα το cc στα 130km/h με ελάχιστες εξαιρέσεις (τούνελ 'κακιάς σκάλας' που έκοψα στα 100km/h και ένα 'ανοιγματάκι' με ένα C30 T5 ως τα 235+km/h ) και στον Κορίνθου-Πατρών είχα το cc στα 110km/h (το έβγαζα στα έργα όπου πηγαίναμε πιο αργά και επιτάχυνα μόνο όταν ήταν να προσπεράσω κάποιον).
Μεταξύ μας...δε μου άρεσε και πολύ το νούμερο που είδα στο BC.Περίμενα τουλάχιστον 0,5lt/100km πιο χαμηλά καθώς (εκτός από το 'ανοιγματάκι' με το c30 ) προσπαθούσα όσο γίνεται να μην φρενάρω άσκοπα ή να επιταχύνω βίαια (ή άσκοπα). (προσδοκούσα βασικά νούμερα που να έχουν 7 μπροστά )

Καβουρα στα αλογα επεσες μεσα, αλλα στα κυβικα οχι. Εχω το 2λιτρο μοτερρρρρρρρρ. 6ρι Χειροκινητο κιβωτιο

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Θεσσαλονίκη -Ναυτικός όμιλος Κοζάνης πήγαινε έλα χαλαρά με 120-180 χλμ μέση κατανάλωση 22,5 l/100 .

Με 599 GTB

Έχει η Κοζάνη ναυτικό όμιλο;

Ναι, του γλυκού νερου όμως!!!
Κ εγώ όταν πρωτοήρθα Κοζάνη μου φάνηκε πολύ κουλό... Είναι πολύ ωραια για να αράξεις όμως... Αν κ μιας κ φτάνεις μέχρι εκει είναι καλύτερα να ανέβεις στη Νεράιδα. Είναι πραγματικά πανέμορφα!..

Κ επι του θέματος... Την τελευταία φορά που έκανα Χαλκίδα-Κοζάνη με το Corsa (D 1,4) προσπαθώντας να οδηγήσω οικονομικά (με ενεργοποιημένο το Α/C όμως) έκαψα 33,5 λίτρα, με μέση κατανάλωση 7,4 λτ (στοιχεία trip computer)...