Ο χρήστης barabakos έγραψε:
Δώστε μια βοήθεια και μια γνώμη οι γνωρίζοντες ρε παιδιά. Το σκέφτομαι για μεταχειρισμένο diesel. Είμαι ανάμεσα σε

• Opel Astra 1.3 90hp
• Ford Focus 1.6 109hp
• Toyota Yaris 1.4 90hp

Τι λέτε;

focus...
το είχα νοικιάσει στο μόναχο για 7 μέρες...
καταπληκτικό μοτέρ πάνω σε δοκιμασμένο πλαίσιο...

καλορίζικο

Αν είναι να πάρεις μεσαίο, focus. Αν θες μικρό, τοτε yaris ή ακόμα καλύτερα Punto, είτε evo είτε απλό

Τέλος, αν βρεις bravo diesel 1.6 120 ps θα είναι κι αυτο μια πολύ καλή αγορα. Πολύ καλο αυτοκίνητο συνολικά και αρκετά δυνατός κινητήρας.

Κι εγώ είχα νοικιάρικο Focus 1.6 TDCI στην γερμανία και μου άρεσε πολύ. Ήταν τρομερά οικονομικός κινητήρας έβλεπες κάτι καταναλώσεις κάτω από 6 μέσα στην πόλη και στην Autobahn πήγαινε μια χαρά σε μεγάλες ταχύτητες
Πάντως να ξέρεις καλύτεροι κινητήρες Diesel θεωρούνται οι Fiat και εκτός από τα Fiat τους φορούν τα Opel.

Πολυ ευκολο διλημμα..
Μεγια το focus..

Focus

Συμπέρασμα του thread : *ΑΝ ΠΑΣ ΓΕΡΜΑΝΙΑ, ΠΑΡΕ ΝΟΙΚΙΑΡΙΚΟ FOCUS. ΕΓΓΥΗΣΗ *

Βασικά , τα 2 πρώτα αυτοκίνητα που αναφέρει ο op του θέματος, είναι στην ίδια κατηγορία.
To Yaris όχι.

Μήπως να ξεκινήσουμε απο κει πρώτα ? Δηλαδή τι ανάγκες έχει να καλύψει ?
Άλλο για πόλη , όπου το Yaris υπερτερεί άλλο για εκτός με συχνά ταξιδάκια , καλύτερα Focus δηλαδή.

Ο χρήστης georgetz έγραψε:
Συμπέρασμα του thread : *ΑΝ ΠΑΣ ΓΕΡΜΑΝΙΑ, ΠΑΡΕ ΝΟΙΚΙΑΡΙΚΟ FOCUS. ΕΓΓΥΗΣΗ *

Ανετα focus... Και αν μπορεις να πας Γερμανια να το αγορασεις απο εκει να το αγορασεις με το powershift το σασμαν.

Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:
Ανετα focus... Και αν μπορεις να πας Γερμανια να το αγορασεις απο εκει να το αγορασεις με το powershift το σασμαν.

Θα ήταν περίεργο αν πρότεινες κάποιο άλλο !

Ο χρήστης koubeast έγραψε:

Ανετα focus... Και αν μπορεις να πας Γερμανια να το αγορασεις απο εκει να το αγορασεις με το powershift το σασμαν.

Θα ήταν περίεργο αν πρότεινες κάποιο άλλο !

Και τι αλλο να παρει αφου ειναι μονοδρομος δεν υπαρχει τιποτα καλυτερο τελος τελος τελος τελος.

Powershift σαζμαν εχει και η Μερκ για τα επαγγελματικα της

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
Powershift σαζμαν εχει και η Μερκ για τα επαγγελματικα της

Και η ford για τα Ι.Χ. της. Οι λαλακες δεν το φερνουν το 1.6 diesel με το powershift ενω στην Γερμανια υπαρχει.

Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:

Powershift σαζμαν εχει και η Μερκ για τα επαγγελματικα της

Και η ford για τα Ι.Χ. της. Οι λαλακες δεν το φερνουν το 1.6 diesel με το powershift ενω στην Γερμανια υπαρχει.

Και γιατι λες στον ανθρωπο να φερει με το Powershift? Να τον καταστρεψεις θες? Δεν θα εχουν ιδεα οι μηχανικοι εδω οποτε τρεχα γυρευε

Δεν εχει προβλημα ιδιας φιλοσοφιας με τα καινουρια σασμαν που φορανε το s-max 2.0T και το mondeo 2.0T.Εχουν μπει στην Ελληνικη αγορα.Και το powershift ειναι αυτοματο με διπλο συμπλεκτη.

Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:
Δεν εχει προβλημα ιδιας φιλοσοφιας με τα καινουρια σασμαν που φορανε το s-max 2.0T και το mondeo 2.0T.Εχουν μπει στην Ελληνικη αγορα.Και το powershift ειναι αυτοματο με διπλο συμπλεκτη.

Τοτε παω πασο

Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:

Powershift σαζμαν εχει και η Μερκ για τα επαγγελματικα της

Και η ford για τα Ι.Χ. της. Οι λαλακες δεν το φερνουν το 1.6 diesel με το powershift ενω στην Γερμανια υπαρχει.

Μέχρι πρότινως έβγαινε μόνο σε μία ειδική έκδοση του 2λιτρου ντήζελ με 110 άλογα, όχι στον 1,6 (εκτός αν κάτι έχει αλλάξει).

Με γεια το Φόκους!

focus, αλλά υπάρχουν περισσότερες επιλογές πρωτίστως στα astra και μετέπειτα στα yaris.
Ο εισαγωγέας της opel έδωσε μεγαλύτερη έμφαση στα πετρελαιοκίνητα σε σχέση με τους δύο άλλους (toyota - ford) και έτσι απέκτησε μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς με αποτέλεσμα να υπάρχουν και περισσότερα μτχ.