Ο χρήστης chrisimone έγραψε:
γιατι βρε παιδια βγαλατε εξω και το leon ;;;; πολυ καλο αμαξι με πολυ καλο εξοπλισμο και τιμη ......

Σύντομα θα αντικατασταθεί.

Focus,πρόκειται να αντικατασταθεί αλλά αυτό έχει ως συνέπεια την παρούσα ελκυστική τιμή του.Το αυτοκίνητο κανει τα παντα και συμφέρει.Το golf κανει τα παντα και δεν συμφέρει.

Corolla, έχει αντέξει στον χρόνο, έχει το καλλήτερο μοτερ στα 1.4, είναι το ποπιο αξιόπιστο, το μόνο μείων η καθυστέρησει στην παραδωση των αυτοκινήτων.

Τα 307 και Megane πιστεύω είναι τα ποιό ολοκληρωμένα. Πολύ καλή πρόταση και το 3. Το Golf είναι υπερβολικά υπερτιμημένο δεν νομίζω πως αξίζει τι λεφτά του.

χε χε.. σαν κάτοχος Corolla τι θα ψήφιζα άραγε ???!

η οποία ταξιδεύει απολαυστικά, ευχάριστα και άνετα σε οποιαδήποτε διαδρομή. Ναι θα ήθελα να είχε καλύτερα ηχεία ή πιο άμεσο τιμόνι αλλά ειδικά το τελευταίο δεν νομίζω να το συναντάς εύκολα σε αμάξι αυτής κατηγορίας. Προς το παρόν τουλάχιστον δεν με χαλάει ...

Αν και έχω να πω και καλά λόγια και για το Astra. Θα έλεγα και για το 307 αλλά ακούω κατά καιρούς διάφορες χαζές βλάβες (αν και νομίζω ότι υπάγονται περισσότερο στις 'παιδικές ασθένειες'

Corolla ως ευτυχής κάτοχος για όλους τους λόγους που ανέφερε ο Everville συν το τουλάχιστον αξιόπιστο service (μπορείτε να το θεωρήσετε υποκειμενικό αλλά εμένα μου άρεσε πολύ το συνεργείο και ο τρόπος που με αντιμετώπισαν)
Το μόνο μείον ο σχετικά μικρός χώρος αποσκευών. Το τιμόνι δεν είναι για δάφνες αλλά δε με ενόχλησε κιόλας...
Μου αρέσει και το 307 αλλά και το Astra το οποίο όμως δεν έχει ποτηροθήκες (!!!) και εγώ έχω κάνει 10000Km σε ένα τρίμηνο που έχω το αυτοκίνητο και τις χρησιμοποίησα πιο πολύ από τους ηλεκτρικούς καθρεύτες. Εντυπωσιακό και το Golf (έχει και ποτηροθήκες ) αλλά η τιμή καταλόγου του όταν πήρα το Corolla ήταν ίδια με το δικό μου συν πινακίδες συν έξοδα μεταφοράς - ταξινόμησης συν τόκοι χρηματοδότησης στον ανίστοιχο εξοπλισμό (Sol) μειον 22 άλογα τότε.

Astra το οποίο όμως δεν έχει ποτηροθήκες

Δεν έχει ποτηροθήκες όπως έχειι η Corolla. Οι ποτηροθήκες του Astra είναι στις τσέπες στο εσωτερικό της πόρτας. Σχηματιζει μια καμπύλη στο σημείο που μπαινει το ποτήρι.

Αν αγόραζα κάτι σήμερα, και φυσικά με σκοπό να το κρατήσω καμιά 5ετία μάλλον για Στίλο με έβλεπα.
Αν αγόραζα σήμερα με βάση μόνο τις σημερινές ανάγκες, τότε 147.

Και τα δύο σε 5πορτα βέβαια.
Αν μπορούσα και ντήζελ... (1900, 140ΗΡ, 305 ροπή...)

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Αν αγόραζα κάτι σήμερα, και φυσικά με σκοπό να το κρατήσω καμιά 5ετία μάλλον για Στίλο με έβλεπα.
Αν αγόραζα σήμερα με βάση μόνο τις σημερινές ανάγκες, τότε 147.

Και τα δύο σε 5πορτα βέβαια.
Αν μπορούσα και ντήζελ... (1900, 140ΗΡ, 305 ροπή...)

 147 πεντάπορτη? Γιατί βρε παιδί μου... Πάρε μια 156 sw! Α, ξέχασα...

Stilo...χμμμ..

Aυτό πώς τα πάει από αξιοπιστία..?

Ο χρήστης n_olympios έγραψε:

Αν αγόραζα κάτι σήμερα, και φυσικά με σκοπό να το κρατήσω καμιά 5ετία μάλλον για Στίλο με έβλεπα.
Αν αγόραζα σήμερα με βάση μόνο τις σημερινές ανάγκες, τότε 147.

Και τα δύο σε 5πορτα βέβαια.
Αν μπορούσα και ντήζελ... (1900, 140ΗΡ, 305 ροπή...)

147 πεντάπορτη? Γιατί βρε παιδί μου... Πάρε μια 156 sw! Α, ξέχασα...  

Πάντως η 5πορτη μου αρέσει πιο πολύ, και όσο για πρακτικότητα μην το συζητάμε! Άσε που ειδικά η 147 με το πορτ μπαγκαζ που έχει, πολύ συχνά θα χρειαστεί να ανοίγω την πίσω πόρτα...

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Stilo...χμμμ..

Aυτό πώς τα πάει από αξιοπιστία..?

Τα 5 πρώτα χρόνια είναι σχεδόν αδιάφορο πως πάει, λόγω 5ετούς εγγύησης.
Μετά από εκεί είναι εντελώς αδιάφορο πως πάει, αφού θα το έχω πουλήσει (όπως και οποιαδήποτε άλλη μάρκα να είχα στα χρήματα αυτά).

Πάντως για να δίνουν 5 χρόνια εγγύηση με την εταιρεία στο χείλος της χρεωκοπιας είτε αξιόπιστο είναι, είτε πάνε για μια τελευταία αρπαχτή πριν κλείσουν. Πάντως το αποκλείω το 2ο...

Μακάρι γιατί δίνονται σε καλές σχετικά τιμές...αν κ η πληροφόρηση μου από φίλο που δουλεύει σε κεντρικό servizio της Fiat..δεν είναι ενθαρρυντική..