Η GL απευθυνεται σε ενα διαφορετικο εμπορικο κοινο Αυτων που διαθετουν κατιτις παραπανω και το τζιποειδες αυτο εχει παρα πολυ καλες δυνατοτητες εκτος δρομου Θα το παρομοιαζα σαν ενα Land Cruiser. Μπορει να κανω και λαθος!

Ανεξάρτητα πως θέλει να πουλήσει το τμήμα μάρκετινγκ την GL , πρακτικά αυτό είναι μια μεγαλωμένη ML. Εξάλλου και τα δύο αυτοκίνητα έχουν τον ίδιο κωδικό (164).

Συμφωνώ με τον Obelix.

Βασίζεται στην ML,οπότε και με το offroad πακέτο,θα είναι μεν καλό για εκτός δρόμου αλλά
στα επίπεδα Land Cruiser/Lexus LX δύσκολα.

Αντίστοιχα,θα είναι μάλλον καλύτερο για on road χρήση,που προφανώς,και θα περνά >90% του
χρόνου του.

Για τον φίλο που ρώτησε,μάλλον θα πρέπει να απευθυνθείς σε dealer για κάποια δοκιμή.
Imho,επειδή έτυχε να βλέπω ένα αρκετά συχνά,μου 'βγάζει' κάτι έντονα αμερικάνικο,
σε μέγεθος,σε παρουσία ακόμα και στο εσωτερικό του.

Αναφερομουν στο GL και οχι στην πολιτικη εκδοση του στρατιωτικου G. Η οικογενεια μου στρεφεται προς αυτο το αυτοκινητο μιας και χρειαζομαστε μεγαλο χωρο αποσκευων (για καροτσακι για ατομο με ειδικες αναγκες) και νομιζω οτι αυτο ειναι σε σχεση με τον ανταγωνισμο (ειναι μικρος σε αυτα τα μεγεθη που ψαχνω) το καλυτερο σε πολλους τομεις. Ανταγωνιστικα (για τη χρηση που το θελω) ειναι το Land Rover Discovery 4 και το Toyota Land Cruiser 150.

Δεν ξέρω κατά πόσο σε ενδιαφέρουν οι off road δυνατότητες, αλλά αν σε ενδιαφέρουν, το Disco είναι αξεπέραστο. Χώρους άπλετους έχουν όλα εξάλλου...

οι δυνατοτητες του γλ εκτος δρομου δεν μπορουν να φτασουν επουδενι το λαντκρουιζερ..το γ ειναι πολυ καλο εκτος δρομου,αλλα δεν μιλαμε για το συγκεκριμενο αυτοκινητο.
επισης με 600κγ παραπανω βαρος το λαντ ροβερ δεν μπορει επισης να φτασει το λαντκρουιζερ..ειναι μεν πολυ καλο,αλλα οχι στο ιδιο επιπεδο(οπως ειναι π.χ. η μερκα γ κ το ρανγκλερ)..για την αξιοπιστια δεν θα ηθελα να πω κατι παραπανω,μιλαει το ονομα κ μονο..
κ ολα αυτα ενω εχουμε την οικογενεια 2 λαντκρουιζερ κ προσεχως θα εχουμε κ δισκο 4.(κ ποιος ξερει,ισως αποφασισω κ εγω για ρανγκλερ,αλλα με τους φορους.. )

Υπάρχει στην οικογένεια Discovery και στο φιλικό περιβάλλον Land Cruiser... ανώτερο εκτός δρόμου το Disco! Από αξιοπιστία Toyota φυσικά...

και βάλτε τιμες συντήρησης και... αξία μεταπώλησης

κάτοχος LC ερωτευμένος με το Disco...

Ειχα οδηγησει ενα GL 450 V8 βενζινη οταν πρωτοβγηκε πριν 2 χρονια περιπου.

Το αυτοκινητο ειναι τεραστιο, οι χωροι του τεραστιοι (μεγαλυτεροι απο Χ5) αλλα στο δρομο ειναι ικανοποιητικοτατο. Σταθερο δυνατο με οχι και τα καλυτερα κρατηματα για τα λεφτα του.

Μου ειχε φανει εντελως αυτοκινητο για πολυ ηλικιωμενους που ηταν φλωροι και πριν γερασουν!

Αλλα για τη χρηση που λες οτι θες να βαζεις καροτσακι και γενικα απο οτι αντιλαμβανομαι χρειαζεσαι απλα, ειναι μονοδρομος. ΕΙΝΑΙ ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΜΕΣΑ

Off road δε με ενδιαφερει να ειναι κατι το ιδιαιτερο, τα βασικα να μπορει να κανει και ειμαστε οκ. Κυριως στο δρομο θελω να ειναι καλο, αφου εκει περναμε το περισσοτερο χρονο. Νομιζω οτι υπερτερει το GL.
Εχουμε βρει ενα gl 450 μοντελο 2006 το οποιο δεν εχει πωληθει ακομα. Δε θεωρειται μεταχειρισμενο δλδ.Τοτε κοστιζε 125.0000 με τα extra . Περιμενουμε τηλεφωνο για να μας δωσουν τιμη. Ποσο θεωρειτε εσεις καλη τιμη?
Σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις σας.

Προσπάθησε να οδηγήσεις κάνενα τέτοιο αμάξι της εταιρίας...Οδική συμπεριφορά όλα αυτού του τύπου (εκτός του GLK) είναι παρόμοια γιατί έχουν αρκετά κοινά μέρη.Για τιμή μεταπώλησης είναι κάτι σχετικό της κατάστασης που είναι,εξοπλισμού κλπ.-Με παρόμοια χρήματα ίσως βρείς και ML σε καλύτερη κατάσταση,εξοπλισμό κλπ που γενικά είναι πιό εμπορεύσιμο σε τυχόν νέα μελλοντική μεταπώληση.

Ο χρήστης Karas έγραψε:
Προσπάθησε να οδηγήσεις κάνενα τέτοιο αμάξι της εταιρίας...Οδική συμπεριφορά όλα αυτού του τύπου (εκτός του GLK) είναι παρόμοια γιατί έχουν αρκετά κοινά μέρη.

Ρε Kara το έχω απορία και μιας και επανήλθες ( ) να σε ρωτήσω...
Μπακάλης είσαι;

Δεν μπορείς να πας σε diesel? Ας πούμε, ένα GL 420 CDI?
Φαντάζομαι δεν σε απασχολούν και πολύ οι καταναλώσεις,αλλά όπως
και να χει θα κινείται πιο αξιοπρεπώς.

Για την τιμή που αναφέρεσαι λίγο δύσκολο να εκτιμηθεί,καθώς δεν είναι
και αυτοκίνητο που έκανε μεγάλες πωλήσεις οπότε δεν έχουμε και πολλά δεδομένα.
Απο τις τιμές καινούργιου GL450 που είδα σε συνάρτηση με κάποια μεταχειρισμένα
GL 550 ,θα έλεγα 15κ σαν έκπτωση σε αυτό που ενδιαφέρεσαι, θα ήταν καλά.

Ο χρήστης SOKATSA έγραψε:
Off road δε με ενδιαφερει να ειναι κατι το ιδιαιτερο, τα βασικα να μπορει να κανει και ειμαστε οκ. Κυριως στο δρομο θελω να ειναι καλο, αφου εκει περναμε το περισσοτερο χρονο. Νομιζω οτι υπερτερει το GL.
Εχουμε βρει ενα gl 450 μοντελο 2006 το οποιο δεν εχει πωληθει ακομα. Δε θεωρειται μεταχειρισμενο δλδ.Τοτε κοστιζε 125.0000 με τα extra . Περιμενουμε τηλεφωνο για να μας δωσουν τιμη. Ποσο θεωρειτε εσεις καλη τιμη?
Σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις σας.

80 χιλιαρικα ΜΑΞΙΜΟΥΜ να πηρωσετε ... τι παει να πει ειναι καινουριο(που θα σου πουν αυτοι)
4 ετων αυτοκινητο ειναι. Αν παρεις ενα GL που κατασκευαζεται σημερα θα εχει παρα πολλα αλλαγμενα μερη που ειτε φαινονται ειτε οχι, θα εχουν γινει προς την καλυτερευση του μοντελου. ψαξε βρες και φωτος απο εσωτερικο μηπως εχει γινει και κανα ψιλοfacelift μεσα η εξω.. διαπραγματευσου το
Στην εκθεση το ειχαν ? μαλλον ναι.. 80 και πολλα ειναι.

Νομιζω ομως οτι θα σου πουν και παρακατω.. που ετσι πρεπει δηλαδη.
Καντε τους εσεις προσφορα. πεστε τους τοσα δινουμε. ζεστα να καινε..

Aφού είναι για άτομο με ειδικές ανάγκες δεν εξαιρείται των φόρων?

Αλλο πρεπει να εννοει καποιον προφανως θα θελουν να μεταφερουν.

Αλλα πλακα πλακα θα μπορουσε να αγοραστει ενα αυτοκινητο στο ονομα καποιου συγγενη πχ που εχει αναπηρια και να ειναι νομιμο ?

Για το θέμα της τιμής μεταχειρισμενου ,τo GL έκανε κάποιες μικρο αλλαγές πέρσι ,αλλά το βασικό facelift και βελτιώσεις θα το δούμε φέτος.

Για το θέμα της τιμής μεταχειρισμενου ,τo GL έκανε κάποιες μικρο αλλαγές πέρσι ,αλλά το βασικό facelift και βελτιώσεις θα το δούμε φέτος.

Eισαι σιγουρος γι αυτο? Δεν εχω ακουσει τπτ, δεν εχω διαβασει τπτ, και εχτες που το εψαξα στο ιντερνετ με αφορμη το μνμ σου παλι πουθενα δεν ειδα κατι σχετικο. Περα απο το οτι αυτο που εγινε περσι ηταν το καθιερωμενο facelift στη μεση της ζωης ενος μοντελου.

Ο χρήστης SOKATSA έγραψε:

Για το θέμα της τιμής μεταχειρισμενου ,τo GL έκανε κάποιες μικρο αλλαγές πέρσι ,αλλά το βασικό facelift και βελτιώσεις θα το δούμε φέτος.

Eισαι σιγουρος γι αυτο? Δεν εχω ακουσει τπτ, δεν εχω διαβασει τπτ, και εχτες που το εψαξα στο ιντερνετ με αφορμη το μνμ σου παλι πουθενα δεν ειδα κατι σχετικο. Περα απο το οτι αυτο που εγινε περσι ηταν το καθιερωμενο facelift στη μεση της ζωης ενος μοντελου.

Δεν ξερω τι διαβασες αλλά μιλάμε για την Ελλάδα και για τα 2010 μοντέλα (αυτά που ανακοινωθηκαν τέλη του 2009 όχι αυτά τα αμάξια με τη απλή προσθήκη led φωτα ).Τα νέα έχουν και εσωτερικές αλλαγές,και δεν έχουν έρθει ακόμα στην αγορά μας, καθώς το αμάξι δεν είναι εμπορεύσιμο σε σχέση με αλλα,υπάρχει και μεγαλη κρίση και απουλητο στοκ από τις προσφορές του καλοκαιριου.

Σκάνδαλο δωροδοκιών τύπου Siemens και από Μercedes

Σύμφωνα με ανακοίνωση του Υπουργείου Δικαιοσύνης των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής, η γερμανική κατασκευάστρια των πολυτελών αυτοκινήτων με σήμα το αστέρι, δωροδοκούσε με ποσά πολλών εκατομμυρίων δημοσίους υπαλλήλους σε...τουλάχιστον 22 χώρες, προκειμένου να τις αναθέτουν παραγγελίες.

Όπως αναφέρει στην ανακοίνωσή του το υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ κατηγορεί η παγκοσμίου φήμης γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, διέθετε δεκάδες εκατομμύρια για δωροδοκία κυβερνητικών αξιωματούχων στην Κίνα, τη Ρωσία, την Αίγυπτο, την Ελλάδα και 18 ακόμη χώρες. Το αμερικανικό υπουργείο Δικαιοσύνης κατηγορεί την εταιρία, ότι σε συναλλαγές με Ρωσία, Τουρκία, Αίγυπτο και Κίνα, η δωροδοκία κρατικών αξιωματούχων ήταν συνήθης πρακτική.

Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, η Daimler AG και τρεις θυγατρικές της εταιρίες δωροδοκούσαν με διάφορους τρόπους προκειμένου να παίρνουν παραγγελίες για την πώληση αυτοκινήτων τους στις αναφερόμενες χώρες. Στα βιβλία της εταιρίας οι καταγραφές των χρημάτων για δωροδοκίες περνούσαν ως προμήθειες, ειδικές εκπτώσεις ή «έκτακτες δαπάνες».

Το κατηγορητήριο αναφέρεται στη χρονική περίοδο 1998 – 2008. Η εταιρία έχει αποφύγει μέχρι στιγμής να κάνει το οποιοδήποτε σχόλιο.
Σύμφωνα με πληροφορίες από την αμερικανική πρωτεύουσα, η γερμανική εταιρία η οποία είναι εισηγμένη και στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης διαπραγματεύεται με τις αμερικανικές δικαστικές αρχές, προκειμένου να σταματήσουν οι έρευνες έναντι καταβολής χρηματικού προστίμου. Γίνεται λόγος για ένα ποσό της τάξεως των 185 εκατομμυρίων δολαρίων.