Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:

Στην απτη ποιοτητα για την οποια κυριως αναφερομαι, καθολου ως αστειο να μην το εκλαβεις, ειδικα σε περιπτωση συγκρισης με την AR που διεκδικει τα πρωτεια συνηθως
στις στατιστικες για τις πλεον αναξιοπιστες μαρκες...

Δεν μίλησα για 'απτή', αλλά για συνολική.
Φιλική συμβουλή, άσε τις στατιστικές και τα περιοδικά και βγες στην πιάτσα να δεις τι γίνεται. Θα πας σε συνεργεία, θα μιλήσεις με μαστόρια, θα μαζέψεις υλικό και μετά το ξανασυζητάμε, αν θες.

Κάπως έτσι όπως τα λένε οι έρευνες είναι τα πράγματα πάντως είναι η αλήθεια...

Ποιές έρευνες είναι αυτές, ποιά η μέθοδός τους, τι λένε, και πως εσύ επιβεβαίωσες την εγκυρότητά τους. Τέσσερις απαντήσεις για τέσσερις απλές ερωτήσεις.

Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:

Στην απτη ποιοτητα για την οποια κυριως αναφερομαι, καθολου ως αστειο να μην το εκλαβεις, ειδικα σε περιπτωση συγκρισης με την AR που διεκδικει τα πρωτεια συνηθως
στις στατιστικες για τις πλεον αναξιοπιστες μαρκες...

Δεν μίλησα για 'απτή', αλλά για συνολική.
Φιλική συμβουλή, άσε τις στατιστικές και τα περιοδικά και βγες στην πιάτσα να δεις τι γίνεται. Θα πας σε συνεργεία, θα μιλήσεις με μαστόρια, θα μαζέψεις υλικό και μετά το ξανασυζητάμε, αν θες.

Eγω για την απτη κυριως αναφερομαι. Οσον αφορα την ποιοτητα συναρμογης
και μηχανικα μερη (περιφερειακα κινητηρα πχ), πραγματι και η VW εχει παρουσιασει,
μειωμενη αξιοπιστια κατι το οποιο με ενοχλει προσωπικα μιας και το scirocco
πχ που μ' ενδιαφερει εχει αντιμετωπισει στο παρελθον τετοια θεματα.
Η διαφορα ειναι ομως οτι εστω και μετα απο ταλαιπωρια (εξαιτιας κυριως απειρων - μη ενημερωμενων και επαγγελματιων μηχανικων στις περισσοτερες περιπτωσεις, κατι που ισχυει για πολλες μαρκες στην χωρα μας), το προβλημα λυνεται. Απο την Ελληνικη ΑR αντιθετα, εχω ακουσει για περιπτωσεις που οι μηχανικοι σηκωνουν τα χερια ψηλα και στο τελος οι ιδιοκτητες φτανουν απο απογνωση να προσπαθουν να πουλησουν καινουργιο αυτοκινητο...

Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:
Ποιές έρευνες είναι αυτές, ποιά η μέθοδός τους, τι λένε, και πως εσύ επιβεβαίωσες την εγκυρότητά τους. Τέσσερις απαντήσεις για τέσσερις απλές ερωτήσεις.

Οι έρευνες προέρχονται από τα claims των εγγυήσεων ΚΑΙ τις εταιρίες leasing.

Για να επιβεβαιώσεις την εγκυρότητά τους πρέπει να πας να δεις 1-1 τα χιλιάδες αυτοκίνητα που συμμετείχαν.

Όσο εσύ πιστεύεις ότι είναι άκυρη η έρευνα, τόσο εγώ πιστεύω ότι είναι έγκυρη.

Πες μου εσύ τι κέρδος έχει η κάθε έρευνα αξιοπιστίας να βγάζει την Άλφα στο πάτο?

Αν και το πρόβλημα δεν είναι τόσο στα μηχανικά μέρη όσο είναι στα ηλεκτρικά...αλλά κυρίως στην ανικανότητα και πλήρη ασχετοσύνη του δικτύου στο να ανταποκριθεί στο οτιδήποτε.

Πίστευα ότι θα πιάσεις τουλάχιστον το 1/4, αλλά κινηθήκαμε στο 0/4.

Take your time.

Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:
Πίστευα ότι θα πιάσεις τουλάχιστον το 1/4, αλλά κινηθήκαμε στο 0/4.

Take your time.

Δεν ήξερα ότι γράφουμε και εξετάσεις...

Υ.Γ. Τρία χρονάκια σε συνεργεία τα πέρασα παρέα με άλλους ιδιοκτήτες παρομοίων και άλλων προβλημάτων fyi

Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:
Πίστευα ότι θα πιάσεις τουλάχιστον το 1/4, αλλά κινηθήκαμε στο 0/4.

Take your time.

Ούτε ο Shaq στις βολές τέτοιο ποσοστό!!

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:

Πίστευα ότι θα πιάσεις τουλάχιστον το 1/4, αλλά κινηθήκαμε στο 0/4.

Take your time.

Δεν ήξερα ότι γράφουμε και εξετάσεις...

Υ.Γ. Τρία χρονάκια σε συνεργεία τα πέρασα παρέα με άλλους ιδιοκτήτες παρομοίων και άλλων προβλημάτων fyi

Σου χω ξαναπεί για τα 3 BMW που είχαμε στην οικογένεια και τις περιπέτειες τους! Αν θες υπάρχει και το ανάλογο θέμα στο 'Περί αυτοκίνησης'. Παρόλα αυτά δεν πιστεύω να με χεις δει ποτέ σε κάποιο τόπικ BMW να διαλαλώ την αναξιοπιστία τους!

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:

Πίστευα ότι θα πιάσεις τουλάχιστον το 1/4, αλλά κινηθήκαμε στο 0/4.

Take your time.

Δεν ήξερα ότι γράφουμε και εξετάσεις...

Υ.Γ. Τρία χρονάκια σε συνεργεία τα πέρασα παρέα με άλλους ιδιοκτήτες παρομοίων και άλλων προβλημάτων fyi

Σου χω ξαναπεί για τα 3 BMW που είχαμε στην οικογένεια και τις περιπέτειες τους! Αν θες υπάρχει και το ανάλογο θέμα στο 'Περί αυτοκίνησης'. Παρόλα αυτά δεν πιστεύω να με χεις δει ποτέ σε κάποιο τόπικ BMW να διαλαλώ την αναξιοπιστία τους!

Aν ησουν τοτε εγγεγραμμενος, κακως δεν τα ανεφερες. Οταν σε ενδιαφερει καποια μαρκα
και ενδεχεται να ψωνισεις καποιο προιον της, (το οποιο εχει ηδη συγγενης φιλος κτλ) αυτα τα λες, δεν τα κρυβεις, ωστε αν εισακουστουν καπου προς τα επανω τα δικα σου (ή με αφορμη τα δικα σου) παραπονα να ληφθουν υποψιν και καποια στιγμη να διορθωθουν τα οποια λαθη ελλειψεις, προβληματα!

Wild guess.
Δηλαδή όοολα τα οφ τόπικ στο thread της Giulietta στόχο έχουν την προστασία του καταναλωτή έτσι?

Τέσπα λίγοι μήνες έμειναν ακόμα, ας περιμένουμε να την δούμε απο κοντά και τότε θα μπορέσουμε να κρίνουμε σωστά την ποιότητα της (είτε απτή,είτε συναρμογής ή όποια άλλη θέλετε)...

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Αν και το πρόβλημα δεν είναι τόσο στα μηχανικά μέρη όσο είναι στα ηλεκτρικά...

το γρούπο χρησιμοποιεί bosch όπως και οι περισσότεροι γερμανοί...
άρα και στατιστικά να το δείς, όλα τις ίδιες πιθανότητες έχουν...

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Αν και το πρόβλημα δεν είναι τόσο στα μηχανικά μέρη όσο είναι στα ηλεκτρικά...

το γρούπο χρησιμοποιεί bosch όπως και οι περισσότεροι γερμανοί...
άρα και στατιστικά να το δείς, όλα τις ίδιες πιθανότητες έχουν...

Θεωρητικά ναι, πρακτικά όμως δεν ισχύει...αν και δεν έχουν όλοι bosch. ...η BMW για παράδειγμα έχει Siemens.

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:

Αν και το πρόβλημα δεν είναι τόσο στα μηχανικά μέρη όσο είναι στα ηλεκτρικά...

το γρούπο χρησιμοποιεί bosch όπως και οι περισσότεροι γερμανοί...
άρα και στατιστικά να το δείς, όλα τις ίδιες πιθανότητες έχουν...

Θεωρητικά ναι, πρακτικά όμως δεν ισχύει...αν και δεν έχουν όλοι bosch. ...η **BMW **για παράδειγμα έχει Siemens.

Γνωστοί διαπλεκόμενοι...

μιζενς

και η ducati siemens έχει στο 696.

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Αν και το πρόβλημα δεν είναι τόσο στα μηχανικά μέρη όσο είναι στα ηλεκτρικά...

το γρούπο χρησιμοποιεί bosch όπως και οι περισσότεροι γερμανοί...
άρα και στατιστικά να το δείς, όλα τις ίδιες πιθανότητες έχουν...

ειχα την εντυπωση οτι ειχε magneti marelli

Ο χρήστης Drunkard έγραψε:

Αν και το πρόβλημα δεν είναι τόσο στα μηχανικά μέρη όσο είναι στα ηλεκτρικά...

το γρούπο χρησιμοποιεί bosch όπως και οι περισσότεροι γερμανοί...
άρα και στατιστικά να το δείς, όλα τις ίδιες πιθανότητες έχουν...

ειχα την εντυπωση οτι ειχε magneti marelli

και hitachi εβαζε μια εποχη σε καποια μοντελα

Το αυτοκίνητο θα εμφανιστεί (με ταυτόχρονη δυνατότητα παραγγελίας) σε όλα τα showrooms της Ιταλίας το τελευταίο σαββατοκύριακο του Μάρτη.

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
Το αυτοκίνητο θα εμφανιστεί (με ταυτόχρονη δυνατότητα παραγγελίας) σε όλα τα showrooms της Ιταλίας το τελευταίο σαββατοκύριακο του Μάρτη.

Τελη Μαρτη αρχες Απριλη στην Ιταλια , εδω ποτε ?