Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

δηλαδη οταν βγει το gordini, η μονη διαφορα θα ειναι η αποδωση του κινητηρα
αυτη τη φορα το πετυχαν με την πρωτη και δεν καταλαβαινω που θα ωφελουσε το gordini να τοποθετηθει ψηλοτερα απο το RS.. πολυ ελιτιστικη κατασταση

Ούτε καν στην απόδοση του κινητήρα! Μόνο αισθητικές διαφορές θα έχει με το RS...

μην εισαι σιγουρος, γιατι υπαρχει ενδεχομενο για TCe 275

Ο χρήστης rafi έγραψε:

δηλαδη οταν βγει το gordini, η μονη διαφορα θα ειναι η αποδωση του κινητηρα
αυτη τη φορα το πετυχαν με την πρωτη και δεν καταλαβαινω που θα ωφελουσε το gordini να τοποθετηθει ψηλοτερα απο το RS.. πολυ ελιτιστικη κατασταση

Ούτε καν στην απόδοση του κινητήρα! Μόνο αισθητικές διαφορές θα έχει με το RS...

μην εισαι σιγουρος, γιατι υπαρχει ενδεχομενο για TCe 275

Σίγουρος για σχεδόν τίποτα δεν μπορείς να είσαι σε αυτή τη ζωή. Απλά αυτό ανακοινώθηκε, δηλαδή ότι δεν θα υπάρχουν μηχανικές διαφορές ανάμεσα στα RS και στα Gordini. Μακάρι να υπάρξει TCe 275. Όμως σύμφωνα με τα όσα είπε η Renault, δεν θα είναι προνόμιο των Gordini, αλλά μπορεί να μπαίνει και στο RS (σε μια υπερειδική έκδοση, όπως ήταν το R26R).

πολυ απλοικες οι κινησεις του οδηγου..αυτο ακριβως που ελεγα χτες στην συζητηση για αυτους που τους ενοχλουν κ τους κοβουν τα ηλεκτρονικα ..
οπως κ να εχει,φαινεται πολυ ρυθμισιμο το πισω μερος..ο ηχος του υπερσυμπιεστη καλος..αν εχει κ διαφορες χρωματικες επιλογες στο εσωτερικο,ποιος ξερει,μπορει να το σκεφτω..

Ο χρήστης C.L.A.B. έγραψε:
πολυ απλοικες οι κινησεις του οδηγου..αυτο ακριβως που ελεγα χτες στην συζητηση για αυτους που τους ενοχλουν κ τους κοβουν τα ηλεκτρονικα ..
οπως κ να εχει,φαινεται πολυ ρυθμισιμο το πισω μερος..ο ηχος του υπερσυμπιεστη καλος..αν εχει κ διαφορες χρωματικες επιλογες στο εσωτερικο,ποιος ξερει,μπορει να το σκεφτω..

Πράγματι! Παρατήρησες πως μπαίνει στην στροφή με μισή τιμονιά και πριν το apex ισιώνει και φεύγει ευθεία; Σαν καρτ!

εκει ακριβως ελεγα,στην παρατεταμενη δεξια..οπως κ αργοτερα με το σκανδιναβικο φλικ προς αριστερα(πιθανως για να αποφυγει υποστροφη η απλως για θεαμα..)..
γνωριζεις τι χρωματικες επιλογες εσωτερικου εχει?κ τιμες στο περιπου στην ελλαδα?επισης δεν ξερω με την αξιοπιστια τι θα παιζει,γιατι δεν εχω ακουσει κ τα καλυτερα για τα ρενο σε αυτον τον τομεα(φυσικα μπορει κ να λανθανω)..
κατα τα αλλα μου φαινεται πολυ ολοκληρωμενο κ θελκτικο(παρολο που ειναι εμπροσθοκινητο)!!

Νομίζω ότι το φλικ στην αριστερή ήταν καθαρά για να διασκεδάσει και να προσφέρει θέαμα καθώς έχασε πολύ χρόνο πηγαίνοντας με το πλάι.

Ο τίμιος Γιάννης (honestjohn.co.uk ) είπε ότι το εσωτερικό προσφέρεται είτε με κίτρινα είτε με γκρι φιλέτα στα καθίσματα. Βέβαια υπάρχει και η επιλογή των Recaro. Φωτό, εξοπλιστικά στοιχεία και τεχνικά χαρακτηριστικά μπορείς να βρεις στο αγγλικό site της Renaultsport το οποίο είναι πολύ καλό.

Τιμές στην Ελλάδα άγνωστο ακόμα αλλά κάτω από 32-33 χιλιάρικα δύσκολο! Εδώ το Clio RS κάνει 27+.

Οδηγικά πρέπει να είναι κορυφή πάντως!

μπηκα στην γαλλικη ιστοσελιδα..χρωματα αποκλειστικα 3 για το εσωτερικο..κιτρινο(για μενα ο ορισμος της καγκουριας),γκρι(για μενα ο ορισμος των καπη) κ μαυρο(το χειροτερο μου για εσωτερικο..)..κ αυτα ισχυουν τοσο για τα κανονικα οσο κ για τα ρεκαρο καθισματα..βεβαια αν πας για δερμα,νομιζω εχει μονο μαυρο ..με κοκκινα η λευκα(εστω κ διχρωμια) καθισματα θα ηταν για μενα μια χαρα.. τιμη στην γαλλια 28-29κ €..
κ εγω συμφωνω μαζι σου οτι θα κυμαινεται γυρω στα 32κ€ κ ανω..

στα 35+ εβγαινε το προηγουμενο με κλειδι στο χερι

πιο πρόσφατο συγκριτικό που διάβασα χθες βράδυ βρίσκεται στο αγγλικό περιοδικό Top Gear και έχει τα τρία πιο 'ζόρικα', Ford Focus RS, Renault Megane coupe RS, Scirocco R!

περιττό να πω στους γαλλόφιλους ότι το δικό τους κερδίζει το στοίχημα με άνεση παρότι πιο αδύναμο κατά 50 ολόκληρα άλογα... Πέραν απόλυτων επιδόσεων νικάει κατά κράτος σε όλα τα υπόλοιπα που έχουν σημασία σε πραγματικούς οδηγούς! Το δε Focus ενώ αρχικά το εξυμνούσαν όλοι τώρα που ήρθε σε αντιπαράθεση με το Megane φαίνεται η 'απολυτοσύνη' του σαν κακό αφού πιο εύκολα και πιο γλυκά το γαλλικό τραίνο περνάει περισσότερα στον οδηγό και τον ψυχαγωγεί κιόλας! Τέλος το R δεν συγκινεί μέχρι τα 7-8/10 και μετά ανοίγει και αποκαλύπτει ένα αυτοκίνητο που κάτω από την ομαλή λειτουργία, την σχετικά ήσυχη εξάτμιση και τον στροφάτο κι χωρίς ξεσπάσματα κινητήρα, κρύβεται ένα τερατάκι που μπορεί να τρομάξει και τα ζώα! της αγγλικής υπαίθρου...

δεν ήμουν ούτε και θα είμαι φίλος των Ford RS μοντέλων αλλά σίγουρα ψιλογούσταρα ένα τελευταίας γενιάς Megane RS, ειδικά εκείνο το σκληροπυρηνικό άσπρο RSR! Τώρα που έγινε και πιο όμορφο και πιο καλοφτιαγμένο αξίζει για οποιονδήποτε ψάχνει κοντά στα 35 με 40 χιλιάρικα άγριες συγκινήσεις...

μπράβο στους Γάλλους λοιπόν. Τώρα δεν μένει παρά να μας αφήσει κάποιος στο ελλαδιστάν να το οδηγήσουμε για να αποκτήσουμε και προσωπική άποψη επί ελληνικού εδάφους (που λέγανε και οι 4τροχοί!) πράγμα απίθανο.

τσίριο!

Συγκριτική παρουσίαση Megane RS - Scirocco R:

http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... /93629.asp

μολις μαθαμε απο τους 4Τ οτι το νεο megane R.S. κατασκευαζεται απο το group PSA

@oi 4T προφανως και επιλέγουν scirocco γιατι λεει η 'clean out' αποτελεσματικοτητα του scirocco τους αρεσει

βεβαια φροντισαν να τονισουν ποσο τελειο ειναι το scirocco διατυμπανιζοντας με χρωματιστα γραμματα και κεφαλαια κτλ τις αρετες του, αλλά το οτι το megane ηταν η απλη εκδοση και οχι η κορυφαια cup αναφερθηκε σε μια σειρα μεσα στο παραλληρημα απο ψαγμενες εκφρασεις του κειμενου

Ο χρήστης rafi έγραψε:
μολις μαθαμε απο τους 4Τ οτι το νεο megane R.S. κατασκευαζεται απο το group PSA

@oi 4T προφανως και επιλέγουν scirocco γιατι λεει η 'clean out' αποτελεσματικοτητα του scirocco τους αρεσει

βεβαια φροντισαν να τονισουν ποσο τελειο ειναι το scirocco διατυμπανιζοντας με χρωματιστα γραμματα και κεφαλαια κτλ τις αρετες του, αλλά το οτι το megane ηταν η απλη εκδοση και οχι η κορυφαια cup αναφερθηκε σε μια σειρα μεσα στο παραλληρημα απο ψαγμενες εκφρασεις του κειμενου

Καλα τωρα θα τα μαθεις εσυ για τους 4τ..? Ρε μαυριστε τους ρε...κομμενα τα 6e καθε μηνα εδω και κανα χρονο..

Ο χρήστης nonos έγραψε:

μολις μαθαμε απο τους 4Τ οτι το νεο megane R.S. κατασκευαζεται απο το group PSA

@oi 4T προφανως και επιλέγουν scirocco γιατι λεει η 'clean out' αποτελεσματικοτητα του scirocco τους αρεσει

βεβαια φροντισαν να τονισουν ποσο τελειο ειναι το scirocco διατυμπανιζοντας με χρωματιστα γραμματα και κεφαλαια κτλ τις αρετες του, αλλά το οτι το megane ηταν η απλη εκδοση και οχι η κορυφαια cup αναφερθηκε σε μια σειρα μεσα στο παραλληρημα απο ψαγμενες εκφρασεις του κειμενου

Καλα τωρα θα τα μαθεις εσυ για τους 4τ..? Ρε μαυριστε τους ρε...κομμενα τα 6e καθε μηνα εδω και κανα χρονο..

ωπα φιλε μην εισαι αδικος, 5,5 ευρω και δωρο ημερολόγιο

και στην τουαλετα τι να διαβαζω δηλαδη?? και πριν κομηθω επισης.. θερμοδυναμικη???δεν νομιζω

Ο χρήστης rafi έγραψε:

μολις μαθαμε απο τους 4Τ οτι το νεο megane R.S. κατασκευαζεται απο το group PSA

@oi 4T προφανως και επιλέγουν scirocco γιατι λεει η 'clean out' αποτελεσματικοτητα του scirocco τους αρεσει

βεβαια φροντισαν να τονισουν ποσο τελειο ειναι το scirocco διατυμπανιζοντας με χρωματιστα γραμματα και κεφαλαια κτλ τις αρετες του, αλλά το οτι το megane ηταν η απλη εκδοση και οχι η κορυφαια cup αναφερθηκε σε μια σειρα μεσα στο παραλληρημα απο ψαγμενες εκφρασεις του κειμενου

Καλα τωρα θα τα μαθεις εσυ για τους 4τ..? Ρε μαυριστε τους ρε...κομμενα τα 6e καθε μηνα εδω και κανα χρονο..

ωπα φιλε μην εισαι αδικος, 5,5 ευρω και δωρο ημερολόγιο

και στην τουαλετα τι να διαβαζω δηλαδη?? και πριν κομηθω επισης.. θερμοδυναμικη???δεν νομιζω

Γυαλιστερο χαρτι υγειας..? Μπραβο πολυτελειες...

Ο χρήστης nonos έγραψε:

μολις μαθαμε απο τους 4Τ οτι το νεο megane R.S. κατασκευαζεται απο το group PSA

@oi 4T προφανως και επιλέγουν scirocco γιατι λεει η 'clean out' αποτελεσματικοτητα του scirocco τους αρεσει

βεβαια φροντισαν να τονισουν ποσο τελειο ειναι το scirocco διατυμπανιζοντας με χρωματιστα γραμματα και κεφαλαια κτλ τις αρετες του, αλλά το οτι το megane ηταν η απλη εκδοση και οχι η κορυφαια cup αναφερθηκε σε μια σειρα μεσα στο παραλληρημα απο ψαγμενες εκφρασεις του κειμενου

Καλα τωρα θα τα μαθεις εσυ για τους 4τ..? Ρε μαυριστε τους ρε...κομμενα τα 6e καθε μηνα εδω και κανα χρονο..

ωπα φιλε μην εισαι αδικος, 5,5 ευρω και δωρο ημερολόγιο

και στην τουαλετα τι να διαβαζω δηλαδη?? και πριν κομηθω επισης.. θερμοδυναμικη???δεν νομιζω

Γυαλιστερο χαρτι υγειας..? Μπραβο πολυτελειες...

Aπο κατι αλλα 'γυαλιστερα χαρτια' που ασχολουνται με τα αυτοκινητα παντως στην Ελλαδα, ειναι καλυτερο...

Ο χρήστης rafi έγραψε:
μολις μαθαμε απο τους 4Τ οτι το νεο megane R.S. κατασκευαζεται απο το group PSA

@oi 4T προφανως και επιλέγουν scirocco γιατι λεει η 'clean out' αποτελεσματικοτητα του scirocco τους αρεσει

βεβαια φροντισαν να τονισουν ποσο τελειο ειναι το scirocco διατυμπανιζοντας με χρωματιστα γραμματα και κεφαλαια κτλ τις αρετες του, αλλά το οτι το megane ηταν η απλη εκδοση και οχι η κορυφαια cup αναφερθηκε σε μια σειρα μεσα στο παραλληρημα απο ψαγμενες εκφρασεις του κειμενου

και ήθελα να ρωτήσω αν είχε διαβάσει κανένας το καινούργιο τεύχος

πάντως ήμουνα 1000% σίγουρος για τo ποιο θα έβγαζαν καλύτερο αυτοκίνητο

Θεωρητικά το σιροκο ρ έπρεπε να συγκρίνεται με το πιο hard rs γιατί και αυτό είναι το πιο hard σιροκο.
Τεσπα εγω δεν θεωρώ ακόμα και έτσι άδικη τη σύγκρισή.
Νομίζω πάντως πως πρέπει να περιμένουμε και άλλα συγκριτικά απο πιο σοβαρά μέσα..