-
Ο χρήστης sado έγραψε:
Η πινακίδα ειναι ασχετη με το όχημα και εχει μπει με photoshop
Αυτός που μου τις έδωσε, μου τις έδωσε απο το κινητό του και το αμάξι το είδε αν δεν κάνω λάθος στο Λαύριο.
Υπάρχει μόνο μία corvette στο Λαύριο και δεν έχει αναπηρικές πινακίδες.
-
Ο χρήστης StavrosG έγραψε:
Ανάπηρος πού ακριβώς;;;;;;;; [Δεν σχολιάζω άλλο γιατί θα μας φάει η λογοκρισία]Πιθανώς στα χέρια! Γιατί λέει, μιας που είμαι 'κουλός', ας πάρω μια 'vette να ακούω τουλάχιστον τ'αλόγατά μου χλιμιντρίζουν....
Σωωωστόοοοςςς;;;
-
Όντως φαίνεται πολύ 'photoshopιασμένη' η πινακίδα.
-
P-H-O-T-O-S-H-O-P
-
Οι αναπηρίες πολέμου μπορεί να είναι πολλές και δεν εμποδίζουν σε μερικές περιπτώσεις κάποιον να είναι ακμαίος και να διατηρεί εργασία τέτοια που να του επιτρέπει να βγάζει πολλά λεφτά. Πχ μια σφαίρα καρφωμένη σε κάποιο σημείο δίπλα στην καρδιά ή νωτιαίο μυελό ή εγκέφαλο δικαιολογεί αναπηρία χωρίς κανένα εύρημα ή κινητική δυσκολία. Επίσης σε κάποιες περιπτώσεις κινητικής αναπηρίας που ο ανάπηρος δεν μπορεί να οδηγήσει μπορεί άλλο μέλος της οικογένειας να χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο για να μεταφέρει τον ανάπηρο....
Περίπτωση άλλη ο ανάπηρος πολέμου ήταν πολύ πλούσιος από πριν, και είχε ακίνητα και εισοδήματα που του επιτρέπουν μια σχετική άνεση.
Περίπτωση άλλη ο ανάπηρος δικαιούται και περίπτερο μερικά από τα οποία αποδίδουν πολλά, πάρα πολλά λεφτά το μήνα....
Με ενοχλεί που έχουμε έναν φθόνο μια δυσπιστία και αμέσως θέλουμε να μειώσουμε τον άλλον υποπτευόμενοι απατεωνιά ή photoshop και επιδιώκουμε να τον κάνουμε να νιώθει άσκημα αντί να τον παινέψουμε για το κατόρθωμά του και τη θυσία που έκανε για εμάς! -
Photoshop ή οχι, κοιτα3τε παρκαρισμα παντως!!
-
Ο χρήστης xtkz έγραψε:
Eγω τις βλεπω κανονικα.
Για οσους δεν μπορουν να τις ανοι3ουν ειναι μια μαυρη σκονισμενη Corvette Coupe**(ΜkV)** με αναπηρικες πινακιδες(ΑΝ.Π.-4411).
Κ οι 2 φωτογραφιες δειχνουν το πισω μερος του αυτοκινητου. Η 1η ειναι πιο κοντινη. Στη 2η μου φαινεται λιγο παρα3ενο το παρκαρισμα πραγμα που με κανει να πιστευω οτι ειναι οντως αναπηρος ο κατοχος του!!!Λεπτομερεστατος ετσι?
Μαλλον εννοεις C5.
Το ΜK V ειναι το Supra.Nikos
-
Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Οι αναπηρίες πολέμου μπορεί να είναι πολλές και δεν εμποδίζουν σε μερικές περιπτώσεις κάποιον να είναι ακμαίος και να διατηρεί εργασία τέτοια που να του επιτρέπει να βγάζει πολλά λεφτά. Πχ μια σφαίρα καρφωμένη σε κάποιο σημείο δίπλα στην καρδιά ή νωτιαίο μυελό ή εγκέφαλο δικαιολογεί αναπηρία χωρίς κανένα εύρημα ή κινητική δυσκολία. Επίσης σε κάποιες περιπτώσεις κινητικής αναπηρίας που ο ανάπηρος δεν μπορεί να οδηγήσει μπορεί άλλο μέλος της οικογένειας να χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο για να μεταφέρει τον ανάπηρο....
Περίπτωση άλλη ο ανάπηρος πολέμου ήταν πολύ πλούσιος από πριν, και είχε ακίνητα και εισοδήματα που του επιτρέπουν μια σχετική άνεση.
Περίπτωση άλλη ο ανάπηρος δικαιούται και περίπτερο μερικά από τα οποία αποδίδουν πολλά, πάρα πολλά λεφτά το μήνα....Με ενοχλεί που έχουμε έναν φθόνο μια δυσπιστία και αμέσως θέλουμε να μειώσουμε τον άλλον υποπτευόμενοι απατεωνιά ή photoshop και επιδιώκουμε να τον κάνουμε να νιώθει άσκημα αντί να τον παινέψουμε για το κατόρθωμά του και τη θυσία που έκανε για εμάς!
Καμμιά ένσταση για τις ιατρικές περιπτώσεις που αναφέρεις. Αλλά:
- Από ποια πρόσφατη πολεμική σύρραξη στην οποία εμπλέχθηκε έλληνας στρατιωτικός, προέκυψε η όποια αναπηρία που του επιτρέπει να χρησιμοποιεί Corvette, στην ηλικία που βρίσκεται χωρίς να μάθει γιόγφκα για να 'μαζέψει' την μέση του και να μπει μέσα;;;
- Όταν κάποιος ήταν τόσο πλούσιος και του προέκυψε επιπλέον η αναπηρία και 'κατέληξε' ο κακομοίρης να πάρει 'αναπηρική' Corvette των 100.000 ευρώ, τότε δεν είναι πλούσιος, είναι τσίπης!!!
- Όταν κάποιος έχει την ανάγκη απόκτησης μεταφορικού μέσου για τον εαυτό του, όντας ανάπηρος, τότε δεν πάει προφανέστατα σε σπορ αμάξι όπου και κανονικοί άνθρωποι στριμώχνονται, αλλά 'οδηγείται' σε σαφέστατα πιο εξυπηρετικές και ειδικές λύσεις που έχουν αρκετές εταιρίες (βλ. Mercedes, κλπ κλπ).
- Αν έχει περίπτερο και 'κονομάει όσα λεφτά νομίζει, καλά κάνει και τα 'κονομάει....
Αυτό λοιπόν που διατυπώνεται από τους περισσότερους λοιπόν εδώ μέσα δεν είναι δυσπιστία απέναντι στο καθήκον και τις λαβωματιές που απέκτησε στο κορμί του κάποιος που υπερασπίστηκε κάποτε την πατρίδα.
Απεναντίας, είναι ότι κάποιοι μεταξύ αυτών των ηρώων-'ηρώων' προκαλούν το κοινό αίσθημα. Αυτό και μόνο. Όσο υπάρχουν άνθρωποι που λέγονται Έλληνες και πατούν αυτό το χώμα, θα υπάρχουν και ήρωες που θα το τιμούν και θα το υπερασπίζονται. Μεταξύ τους όμως δυστυχώς θα υπάρχουν πάντα όμως και ΛΑΜΟΓΙΑ τα οποία 'καρπώνονται' τις δάφνες χωρίς να αξίζουν το παραμικρό. Ούτε την εκτίμησή μας, αλλά πολλώ δε μάλλον και των όποιων διευκολύνσεων που οφείλουμε να παρέχουμε στους πραγματικούς ήρωες ή τους ανθρώπους που άφησαν πίσω τους...Αυτά τα ολίγα και ελπίζω να μην χρειαστεί στο μέλλον να υπερασπιστείς τέτοιες περιπτώσεις, έστω και στο ελάχιστο!. Τέτοιοι άνθρωποι 'κλέβουν' ουσιαστικά τις τσέπες όλων μας, το ευχαριστιούνται, το διατυμπανίζουν και έχουν και από πάνω και ανθρώπους που συγκινούνται με το δράμα τους!!!!
Υ.Γ.1.
Μακάρι να είναι δημιούργημα του Photoshop αυτή η φωτογραφία, αν και δυστυχώς έχω δει και γω live μια τέτοια Corvette με Α.Π. πινακίδες...
Υ.Γ.2.
Αν έχω κάπου άδικο, ευχαρίστως να ακούσω τις θέσεις σας... -
Πάντως κατηγορώντας τα σπορ αυτοκίνητα με αναπηρικές πινακίδες σκεφτείτε και το άλλο:εσείς τι θα κάνατε στη θέση τους;
Προσωπικά,αν έμενα ανάπηρος και μπορούσα να οδηγήσω (π.χ. ανίκανο αριστερό πόδι) και είχα την οικονομική άνεση,νομίζω ότι θα εκμεταλευόμουν τις ευεργετικές διατάξεις του νόμου προκειμένου να αποκτήσω ένα τέτοιο αυτοκίνητο (αυτόματο στην περίπτωση).Γιατί πρέπει ένας ανάπηρος να στερηθεί την χαρά να οδηγεί ένα καλό σπορ αυτοκίνητο,ειδικά αφού έχει την τρέλα όπως όλοι μας εδώ μέσα;Πρέπει να κυκλοφορούν όλοι με πολυμορφικά; -
Aλήθεια,μήπως υπάρχει περίπτωση κάποιος πού έχει μείνει ανάπηρος κατά τή διάρκεια τής στρατιωτικής του θητείας,νά χαρακτηρίζετε σάν ανάπηρος πολέμου;
Τό λέω γιατί μέχρι πρόσφατα(νομίζω) υποτίθετε ότι ήμασταν κάπως σάν σέ εμπόλεμη κατάσταση,τουλάχιστον στίς ένοπλες δυνάμεις.
Η κάνω λάθος; -
Καταρχήν δεν είναι Photoshop.
To συγκεκριμένο αυτοκίνητο το έχω πετύχει αρκετές φορές στην περιοχή που μένω.
Και εμένα μου είχε κάνει εντύπωση μόλις το πρωτοείχα δει, παρατηρώντας τις πινακίδες ΑΝ.Π. . Πολύ μεγαλύτερη εντύπωση όμως μου έκανε το ότι το οδηγούσε ένας κύριος ηλικίας γύρω στα 40.
Υπόψη πως αν ο πατέρας του είναι ανάπηρος πολέμου, τότε δικαιούται ΜΟΝΟ ο πατέρας του να το οδηγεί, ή αν δεν είναι ικανός να το οδηγήσει, τότε μπορεί να κινείται το αυτοκίνητο ΜΟΝΟ εφόσον επιβαίνει και ο δικαιούχος σε αυτό.
-
Απο την επιστράτευση του '74 είμαστε σε εμπόλεμη κατάσταση. Νομίζω οτι ακόμα ισχύει.
-
Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Απο την επιστράτευση του '74 είμαστε σε εμπόλεμη κατάσταση. Νομίζω οτι ακόμα ισχύει.Η Γενική Επιστράτευση είχε τεθεί σε ισχύ στις 20 Ιουλίου του 1974, με το Προεδρικό Διάταγμα (ΠΔ) 506/74, κατά την περίοδο της εισβολής των τουρκικών δυνάμεων στην Κύπρο και απετέλεσε συνέχεια της κατάστασης Μερικής Επιστράτευσης από τον Απρίλιο του 1947 εξαιτίας της εμπόλεμης κατάστασης με την Αλβανία.
Με το Προεδρικό Διάταγμα 371/2002 που δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ 320Α/18-12-2002 αίρεται η κατάσταση γενικής επιστράτευσης και η Ελλάδα περιέρχεται σε κατάσταση ειρήνης. Το Π.Δ 506/74 περί γενικής επιστράτευσης καταργείται. Η ισχύς του νέου διατάγματος άρχισε από 18-12-2002.Ναι κύριοι το 2003 για πρώτη φορά από την 28η Οκτωβρίου του 1940 δεν είμαστε πλεόν σε κατάσταση πολεμικής ετοιμότητας και επιστράτευσης...
Ζήτω η Ελλάς -
Αν θυμάμαι καλά, το πρόβλημα ήταν οτι μόνιμοι στρατιωτικοί δεν μπορούσαν να φύγουν απο το σώμα, γιατι θα θεωρούνταν λιποτάκτες?
-
Δικαιούνται σύμφωνα με το **Ν 490/1976 **ατελούς εισαγωγής αυτοκινήτου οι ανάπηροι :
- πολέμου αξιωματικοί και οπλίτες
- αξιωματικοί και οπλίτες των τριών κλάδων των Ενόπλων Δυνάμεων, των Σωμάτων Ασφαλείας, του Πυροσβεστικού και Λιμενικού Σώματος, άνδρες της Αγροφυλακής,
- υπάλληλοι Τελωνειακής Υπηρεσίας εντεταλμένοι στη δίωξη λαθρεμπορίου συνέπεια τραύματος ,οι οποίοι κρίθηκαν ή κρίνονται ανίκανοι για ενεργό υπηρεσία, συνέπεια τραύματος ή νοσήματος εν υπηρεσία και εξαιτίας αυτού λαμβάνουν σύνταξη
- πολίτες οι οποίοι κατέστησαν ανάπηροι από 21/4/1967 έως 23/7/1974, συνέπεια, της δράσεώς τους κατά του δικτατορικού καθεστώτος.
Επίσης σύμφωνα με το **Ν 1731/1987 **
οι διατάξεις του ν. 490/1976 που αφορούν τους ανάπηρους πολέμου αξιωματικούς και οπλίτες επεκτείνονται, στους αγωνιστές της Εθνικής Αντίστασης, που υπάγονται στο ν. 1285/1982 , οι οποίοι κατέστησαν ανάπηροι εξαιτίας των λόγων που αναγράφονται στο άρθρο 5 του π.δ. 379/1983 ( από τραύμα που προξενήθηκε σ' αυτούς κατά την εκτέλεση υπηρεσίας και ένεκα αυτής ή στις φυλακές και στρατόπεδα του κατακτητή ή εξαιτίας νόσου αποτόκου των κακουχιών του ένοπλου αγώνα κατά του κατακτητή ή της διαβιώσεως τους σε φυλακές και στρατόπεδα.)Τέλος σύμφωνα με το **Ν 1882/1990 **
οι ίδιες παραπάνω διατάξεις του ν. 490/1976 επεκτείνονται επίσης και του ν. 1863/ 1989, εφ' όσον κατέστησαν ανάπηροι εξαιτίας της ιδιότητάς τους στους ανάπηρους αγωνιστές του Δημοκρατικού Στρατού αυτής κατά τη χρονική περίοδο που αναφέρεται στον παραπάνω νόμο.Όπως βλέπουμε πολύς κόσμος δικαιούται πινακίδα ΑΝ.Π.
Όσο για το τι ακριβώς δικαιούνται :
Ν 490/1976
Το παραλαμβανόμενο επιβατικό αυτοκίνητο, πρέπει να έχει κυλινδρισμό κινητήρα μέχρι 1650 κυβικά εκατοστά
Κατ΄εξαίρεση τα επιβατικά αυτοκίνητα που προορίζονται για τους παραπληγικούς ανάπηρους και τους ανάπηρους με αναπηρία 100%, μπορούν να έχουν κυλινδρισμό κινητήρα μεγαλύτερο από 1650 κυβ.εκατοστά.
Σε ειδικές περιπτώσεις, εφόσον η φύση της αναπηρίας και η τοποθέτηση βοηθητικού συστήματος οδήγησης απαιτούν αυτοκίνητα μεγαλύτερου κυλινδρισμού από 1650 κυβ.εκατοστά, κατά τη γνώμη της ΑΣΥΕ (Ανωτάτη του Στρατού υγειονομική Επιτροπή ), τα παραλαμβανόμενα αυτοκίνητα μπορούν να έχουν κυλινδρισμό κινητήρα έως 2000 κυβικά εκατοστά.ΟΜΩΣ
Σύμφωνα με το **Ν 2753/1999 **
Οι ανάπηροι έλληνες πολιτες που απαλλάσσονται από την καταβολή του τέλους ταξινόμησης για επιβατικό αυτοκίνητο μέχρι 1.650 κυβικά εκατοστά ή μέχρι 2.000 κυβικά εκατοστά, κατά περίπτωση, με βάση τις ισχύουσες διατάξεις, μπορούν να παραλαμβάνουν επιβατικό αυτοκίνητο μεγαλύτερου κυβισμού, με την καταβολή ποσοστού 30% για τα πάνω από 1.650 κυβικά εκατοστά και μέχρι 2.000 κυβικά εκατοστά και 58% για τα πάνω από 2.000 κυβικά εκατοστά αυτοκίνητα, του αναλογούντος στα αυτοκίνητα αυτά ακέραιου συντελεστή τέλους ταξινόμησης. Στην περίπτωση αυτή επίσης δεν υπάρχει απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας.Αυτά για να λυθούν ίσως κάποιες απορίες για το ποιοί και τι ακριβώς δικαιούνται ως ατελή εισαγωγή αυτοκινήτου και απαλλαγή από τέλη κυκλοφορίας ως ανάπηροι πολέμου (γιατί υπάρχουν και πολιτικοί ανάπηροι αλλά δεν ξέρω αν υπάρχει ειδκή πινακίδα κυκλοφορίας αυτοκινήτου γι αυτούς)
-
Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Αν θυμάμαι καλά, το πρόβλημα ήταν οτι μόνιμοι στρατιωτικοί δεν μπορούσαν να φύγουν απο το σώμα, γιατι θα θεωρούνταν λιποτάκτες?Περίπου, δηλ δεν γίνονταν δεκτές οι παραιτήσεις τους με την επίκληση του καθεστώτος επιστράτευσης και έτσι κατέφευγαν στη χρήση του δικαιώματος του «εκλέγεσθαι». Αλλά υπήρχαν πολλά ακόμα άτοπα λόγω καθεστώτος επιστράτευσης όπως (ενδεικτικά) :
- Το υπουργείο δημιουργούσε «απεργοσπαστικούς» μηχανισμούς με στρατιώτες: οι φαντάροι μάζευαν σκουπίδια όταν απεργούσαν οι υπάλληλοι στην καθαριότητα, ή έκαναν τους οδηγούς σε λεωφορεία όταν οι εργαζόμενοι στις συγκοινωνίες τραβάγαν απεργιακό χειρόφρενο.
-Υπήρχαν αυστηρότερες ποινές για λιποταξία και ανυποταξία και είχαμε έκδοση εντάλματος σύλληψης για ανυπότακτους
- Το υπουργείο δημιουργούσε «απεργοσπαστικούς» μηχανισμούς με στρατιώτες: οι φαντάροι μάζευαν σκουπίδια όταν απεργούσαν οι υπάλληλοι στην καθαριότητα, ή έκαναν τους οδηγούς σε λεωφορεία όταν οι εργαζόμενοι στις συγκοινωνίες τραβάγαν απεργιακό χειρόφρενο.
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Eγω τις βλεπω κανονικα.
Για οσους δεν μπορουν να τις ανοι3ουν ειναι μια μαυρη σκονισμενη Corvette Coupe**(ΜkV)** με αναπηρικες πινακιδες(ΑΝ.Π.-4411).
Κ οι 2 φωτογραφιες δειχνουν το πισω μερος του αυτοκινητου. Η 1η ειναι πιο κοντινη. Στη 2η μου φαινεται λιγο παρα3ενο το παρκαρισμα πραγμα που με κανει να πιστευω οτι ειναι οντως αναπηρος ο κατοχος του!!!Λεπτομερεστατος ετσι?
Μαλλον εννοεις C5.
Το ΜK V ειναι το Supra.Nikos
To Μkχ δε χρησιμοποιειται για να δει3ουμε τη γενια του μοντελου?
Πχ VW Golf MkI, MkII, ... , Mk V. -
Ο χρήστης koutsan έγραψε:
Δικαιούνται σύμφωνα με το **Ν 490/1976 **ατελούς εισαγωγής αυτοκινήτου οι ανάπηροι :- πολέμου αξιωματικοί και οπλίτες
- αξιωματικοί και οπλίτες των τριών κλάδων των Ενόπλων Δυνάμεων, των Σωμάτων Ασφαλείας, του Πυροσβεστικού και Λιμενικού Σώματος, άνδρες της Αγροφυλακής,
- υπάλληλοι Τελωνειακής Υπηρεσίας εντεταλμένοι στη δίωξη λαθρεμπορίου συνέπεια τραύματος ,οι οποίοι κρίθηκαν ή κρίνονται ανίκανοι για ενεργό υπηρεσία, συνέπεια τραύματος ή νοσήματος εν υπηρεσία και εξαιτίας αυτού λαμβάνουν σύνταξη
- πολίτες οι οποίοι κατέστησαν ανάπηροι από 21/4/1967 έως 23/7/1974, συνέπεια, της δράσεώς τους κατά του δικτατορικού καθεστώτος.
Επίσης σύμφωνα με το **Ν 1731/1987 **
οι διατάξεις του ν. 490/1976 που αφορούν τους ανάπηρους πολέμου αξιωματικούς και οπλίτες επεκτείνονται, στους αγωνιστές της Εθνικής Αντίστασης, που υπάγονται στο ν. 1285/1982 , οι οποίοι κατέστησαν ανάπηροι εξαιτίας των λόγων που αναγράφονται στο άρθρο 5 του π.δ. 379/1983 ( από τραύμα που προξενήθηκε σ' αυτούς κατά την εκτέλεση υπηρεσίας και ένεκα αυτής ή στις φυλακές και στρατόπεδα του κατακτητή ή εξαιτίας νόσου αποτόκου των κακουχιών του ένοπλου αγώνα κατά του κατακτητή ή της διαβιώσεως τους σε φυλακές και στρατόπεδα.)Τέλος σύμφωνα με το **Ν 1882/1990 **
οι ίδιες παραπάνω διατάξεις του ν. 490/1976 επεκτείνονται επίσης και του ν. 1863/ 1989, εφ' όσον κατέστησαν ανάπηροι εξαιτίας της ιδιότητάς τους στους ανάπηρους αγωνιστές του Δημοκρατικού Στρατού αυτής κατά τη χρονική περίοδο που αναφέρεται στον παραπάνω νόμο.Όπως βλέπουμε πολύς κόσμος δικαιούται πινακίδα ΑΝ.Π.
Όσο για το τι ακριβώς δικαιούνται :
Ν 490/1976
Το παραλαμβανόμενο επιβατικό αυτοκίνητο, πρέπει να έχει κυλινδρισμό κινητήρα μέχρι 1650 κυβικά εκατοστά
Κατ΄εξαίρεση τα επιβατικά αυτοκίνητα που προορίζονται για τους παραπληγικούς ανάπηρους και τους ανάπηρους με αναπηρία 100%, μπορούν να έχουν κυλινδρισμό κινητήρα μεγαλύτερο από 1650 κυβ.εκατοστά.
Σε ειδικές περιπτώσεις, εφόσον η φύση της αναπηρίας και η τοποθέτηση βοηθητικού συστήματος οδήγησης απαιτούν αυτοκίνητα μεγαλύτερου κυλινδρισμού από 1650 κυβ.εκατοστά, κατά τη γνώμη της ΑΣΥΕ (Ανωτάτη του Στρατού υγειονομική Επιτροπή ), τα παραλαμβανόμενα αυτοκίνητα μπορούν να έχουν κυλινδρισμό κινητήρα έως 2000 κυβικά εκατοστά.ΟΜΩΣ
Σύμφωνα με το **Ν 2753/1999 **
Οι ανάπηροι έλληνες πολιτες που απαλλάσσονται από την καταβολή του τέλους ταξινόμησης για επιβατικό αυτοκίνητο μέχρι 1.650 κυβικά εκατοστά ή μέχρι 2.000 κυβικά εκατοστά, κατά περίπτωση, με βάση τις ισχύουσες διατάξεις, μπορούν να παραλαμβάνουν επιβατικό αυτοκίνητο μεγαλύτερου κυβισμού, με την καταβολή ποσοστού 30% για τα πάνω από 1.650 κυβικά εκατοστά και μέχρι 2.000 κυβικά εκατοστά και 58% για τα πάνω από 2.000 κυβικά εκατοστά αυτοκίνητα, του αναλογούντος στα αυτοκίνητα αυτά ακέραιου συντελεστή τέλους ταξινόμησης. Στην περίπτωση αυτή επίσης δεν υπάρχει απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας.Αυτά για να λυθούν ίσως κάποιες απορίες για το ποιοί και τι ακριβώς δικαιούνται ως ατελή εισαγωγή αυτοκινήτου και απαλλαγή από τέλη κυκλοφορίας ως ανάπηροι πολέμου (γιατί υπάρχουν και πολιτικοί ανάπηροι αλλά δεν ξέρω αν υπάρχει ειδκή πινακίδα κυκλοφορίας αυτοκινήτου γι αυτούς)
Άρα λοιπόν αν λάβεις κανείς υπόψη την ηλικία την οποία έχει κάποιος που μπορεί να επωφεληθεί των διατάξεων παρατηρώ πως η μόνη διάταξη που παραμένει ουσιαστικά ενεργή είναι η πρώτη ( Ν 490/1976). Οι υπόλοιπες αφορούν σε ανθρώπους των οποίων η πιθανότητα να είναι σε θέση να οδηγήσουν (αφήνω στο πλάι το να μπορούν να το αποκτήσουν...) ένα τέτοιο αυτοκίνητο είναι μηδαμινές. Το να μου πεις πως θα αγοράσουν Π για να περπατάνε ναι, αλλά Corvette για να μετακινούνται είναι το μεγαλύτερο ανέκδοτο γι'αυτήν την κατηγορία ανθρώπων.
Αν τώρα έχει προκύψει η απειροελάχιστη πιθανότητα (δηλ. 1-2/200.000 - τόσοι είναι περίπου στα Σωμ. Ασφαλείας) να ήταν κάποιος που εντάσσεται σε αυτές τις διατάξεις και να ήταν μετά σε θέση είτε λόγω προϋπάρχοντος υψηλού βιοτικού επιπέδου (εκτός εργασίας, μιας και δεν παίρνουν και τόσα στα Σ. Ασφαλείας ώστε να δικαιολογούν τόση αποταμίευση...), είτε λόγω ασφαλιστικών αποζημιώσεων (υπάρχουν και πολλοί στα Σώματα που προνοούν για το αν τους κάτσει κάτι άσχημα), είτε βρήκαν κατόπιν την εργασία που τους εξασφάλισε τέτοιο εισόδημα ώστε όχι μόνο να είναι σε θέση να φροντίζουν μια οικογένεια αλλά και να 'ρίχνουν' και 100 χιλιάρικα στον δρόμο (άντε κάντε τα 70 λόγω των απαλλαγών), τότε τί να πω;
Ας την χαίρεται όποιος την έχει... -
Άμα κάνεις τα μαθηματικά 5,700cc / 1,650 = 3.45
Με λίγα λόγια η ο άνθρωπος έχει 345% αναπηρίαν...η 3 αναπηροι και έναν 'νάνος' πήραν το αμάξι το αμάξι ως αναπηρικό...
Συγνώνη ρε παιδιά αλλα αυτό το θέμα έπρενε να μπει στο θέμα που λέει 'Οτι πιο απίθανο έχω δει στους Ελληνικούς δρόμους.'
Πριν από καμιά 4-5 χρόνια είχα δει στην Πελλοπόνησο...Porsche...
Μπορεί ο άνθρωπος να ήταν ψαράς και να έπρεπε..να πάει τα ψάρια στην Αγορά...στα γρήγορα για να μην σαπήσουν.
...Αχ αυτο το Ελληνικό δαιμόνιο...
-
Ο χρήστης Antiriad έγραψε:
Πριν από καμιά 4-5 χρόνια είχα δει στην Πελλοπόνησο...Porsche...Μπορεί ο άνθρωπος να ήταν ψαράς και να έπρεπε..να πάει τα ψάρια στην Αγορά...στα γρήγορα για να μην σαπήσουν.
...Αχ αυτο το Ελληνικό δαιμόνιο...
Κάπως έτσι πρέπει να σκέφτονται και οι Σεΐχηδες στην έρημο και φτιάχνουν τις Ferrari Station Wagon. Σου λέει ο Άραβας:
-Κι εγώ πώς θα πάω νερό και σανό στις καμήλες του. Και να'σου ο τύπος στο Μαρανέλο να παραγγέλνει 'χώρους'. Γιατί βλέπεις χωρίς καμήλες δεν κάνουμε! Αλλά και χωρίς Φερράρι επίσης!!!
Ολοι έχουν το δικαίωμα να έχουν ένα καλό αυτοκίνητο...