Καταλαβα! Το S80 με αυτο τον κινητηρα ποσα αλογα και κυριως τι ροπη βγαζει;; Παντως στο site της volvo στη κυπρο δεν υπαρχουν οι εκδοσεις που αναφερεις και με παραξεψε που δεν εχει τιμες μοντελων οπως το ελληνικο. Αλλο αξιοπεριεργο ειναι οτι εχει ακομα το (λατρεμενο για μενα) S60..

Ο χρήστης T5 lover έγραψε:
Καταλαβα! Το S80 με αυτο τον κινητηρα ποσα αλογα και κυριως τι ροπη βγαζει;; Παντως στο site της volvo στη κυπρο δεν υπαρχουν οι εκδοσεις που αναφερεις και με παραξεψε που δεν εχει τιμες μοντελων οπως το ελληνικο. Αλλο αξιοπεριεργο ειναι οτι εχει ακομα το (λατρεμενο για μενα) S60..

Volvo S80 1.6D DRIVe
Ισχύς: 109 ίπποι/4000
Ροπή: 24.5/1750
Επιτάχυνση: 12.4δ
Τελική: 190Km

Κοίταξα και το σουηδικό site αλλά δεν βρήκα κάτι. http://www.volvocars.com/se/All-Cars/Vo ... fault.aspx

Βρήκα όμως στο αγγλικό http://www.volvocars.com/uk/all-cars/vo ... -spec.aspx

Όσο για το site; Μάλλον δεν είναι ενημερωμένο ή είναι στοιχεία προ facelift ;
Τώρα για το S60 ή θα έμεινε κανένα stock ή μάλλον δεν αλλάξανε το site.
Τιμές δεν βρήκα στο site της Ελλάδος. Είδα κάπου μόνο από 39547E. http://www.volvocars.com/GR/ALL-CARS/VO ... fault.aspx

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:

Καλισπερα πεδια.10 μερεσ ακομα κε ερχετε το δικομου Volvo v50 summum 1.8 τα τρελατο!!

χρώμα ? δέρματα ? ζάντες ? τιμή ? ...... όλο ερωτήσεις είμαι

Barent blue, bege,Celeus 16, 27 κε

Ο χρήστης mar23 έγραψε:

Καταλαβα! Το S80 με αυτο τον κινητηρα ποσα αλογα και κυριως τι ροπη βγαζει;; Παντως στο site της volvo στη κυπρο δεν υπαρχουν οι εκδοσεις που αναφερεις και με παραξεψε που δεν εχει τιμες μοντελων οπως το ελληνικο. Αλλο αξιοπεριεργο ειναι οτι εχει ακομα το (λατρεμενο για μενα) S60..

Volvo S80 1.6D DRIVe
Ισχύς: 109 ίπποι/4000
Ροπή: 24.5/1750
Επιτάχυνση: 12.4δ
Τελική: 190Km

Κοίταξα και το σουηδικό site αλλά δεν βρήκα κάτι. http://www.volvocars.com/se/All-Cars/Vo ... fault.aspx

Βρήκα όμως στο αγγλικό http://www.volvocars.com/uk/all-cars/vo ... -spec.aspx

Όσο για το site; Μάλλον δεν είναι ενημερωμένο ή είναι στοιχεία προ facelift ;
Τώρα για το S60 ή θα έμεινε κανένα stock ή μάλλον δεν αλλάξανε το site.
Τιμές δεν βρήκα στο site της Ελλάδος. Είδα κάπου μόνο από 39547E. http://www.volvocars.com/GR/ALL-CARS/VO ... fault.aspx

Περιεργο στο σουηδικο site μη λεει τιποτα και στο αγγλικο να εχει πληρη αναλυση στα τεχνικα χαρακτηριστικα του S80 1.6 DRIVe.. Αραγε να εχει δοκιμαστει αυτος ο κινητηρας με αυτο το αμαξωμα πουθενα;

Αγγλικά sites είχαν reviews. Τους φάνηκε πολύ αργό!!!

Ο χρήστης T5 lover έγραψε:

Καταλαβα! Το S80 με αυτο τον κινητηρα ποσα αλογα και κυριως τι ροπη βγαζει;; Παντως στο site της volvo στη κυπρο δεν υπαρχουν οι εκδοσεις που αναφερεις και με παραξεψε που δεν εχει τιμες μοντελων οπως το ελληνικο. Αλλο αξιοπεριεργο ειναι οτι εχει ακομα το (λατρεμενο για μενα) S60..

Volvo S80 1.6D DRIVe
Ισχύς: 109 ίπποι/4000
Ροπή: 24.5/1750
Επιτάχυνση: 12.4δ
Τελική: 190Km

Κοίταξα και το σουηδικό site αλλά δεν βρήκα κάτι. http://www.volvocars.com/se/All-Cars/Vo ... fault.aspx

Βρήκα όμως στο αγγλικό http://www.volvocars.com/uk/all-cars/vo ... -spec.aspx

Όσο για το site; Μάλλον δεν είναι ενημερωμένο ή είναι στοιχεία προ facelift ;
Τώρα για το S60 ή θα έμεινε κανένα stock ή μάλλον δεν αλλάξανε το site.
Τιμές δεν βρήκα στο site της Ελλάδος. Είδα κάπου μόνο από 39547E. http://www.volvocars.com/GR/ALL-CARS/VO ... fault.aspx

Περιεργο στο σουηδικο site μη λεει τιποτα και στο αγγλικο να εχει πληρη αναλυση στα τεχνικα χαρακτηριστικα του S80 1.6 DRIVe.. Αραγε να εχει δοκιμαστει αυτος ο κινητηρας με αυτο το αμαξωμα πουθενα;

Πάντως παρουσίαση των κινητήρων DRIVe έχει γίνει και στο επίσημα περιοδικό της Volvo LIV έκδοσης Spring/Summer 2009 που μας είχε αποστολεί ταχυδρομικώς

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Αγγλικά sites είχαν reviews. Τους φάνηκε πολύ αργό!!!

Λογικα θα ειναι αργο. Αλλα σε ρεπριζ και καταναλωση πως ειναι;

Pedestrian το χαρακτήρισαν από πλευράς απόλυτων επιδόσεων αλλά με αρκετή ροπή για να πηγαίνει από τα 100 στα 130 χωρίς να κατεβάσεις σχέση. Ορίστε και το review: http://www.autocar.co.uk/CarReviews/Fir ... SE/238812/

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Pedestrian το χαρακτήρισαν από πλευράς απόλυτων επιδόσεων αλλά με αρκετή ροπή για να πηγαίνει από τα 100 στα 130 χωρίς να κατεβάσεις σχέση. Ορίστε και το review: http://www.autocar.co.uk/CarReviews/Fir ... SE/238812/

Για έναν Άγγλο, που δεν το ενδιαφέρει η διαφορά κατανάλωσης και οι μειωμένες εκπομπές ρύπων, δεν υπάρχει δίλημμα αφού η διαφορά τιμής μεταξύ Volvo S80 1.6D DRIVe (22245) και S80 2.5T (26745) είναι 4500 Στερλίνες.

Εμείς θα το σκεφτούμε

Τον Άγγλο γιατί δεν τον ενδιαφέρει η μειωμένη κατανάλωση δηλαδή; Επίσης στην Αγγλία η φορολόγηση (tax disk) είναι βάσει του CO2 οπότε τους καίει το θέμα του διοξειδίου.

Το 2.5Τ πάντως είναι φοβερό!

Ο χρήστης emi έγραψε:

Καλισπερα πεδια.10 μερεσ ακομα κε ερχετε το δικομου Volvo v50 summum 1.8 τα τρελατο!!

χρώμα ? δέρματα ? ζάντες ? τιμή ? ...... όλο ερωτήσεις είμαι

Barent blue, bege,Celeus 16, 27 κε

ακριβώς την ίδια εποχή πέρυσι πήρα κι εγώ το V50 μου 1.8Summum, στην ίδια τιμή 27050€+πινακίδες, με πλέον 10 χρόνια feee service, περίμενα πως θα είχαν πέσει οι τιμές .....

καλώς ήρθες ....

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Τον Άγγλο γιατί δεν τον ενδιαφέρει η μειωμένη κατανάλωση δηλαδή; Επίσης στην Αγγλία η φορολόγηση (tax disk) είναι βάσει του CO2 οπότε τους καίει το θέμα του διοξειδίου.

Το 2.5Τ πάντως είναι φοβερό!

Δεν εννοούσα δεν το ενδιαφέρει...

Εννοούσα ότι αν δεν είναι το πρώτο κριτήριο για αγορά η κατανάλωση και οι εκπομπές αλλά οι επιδόσεις, τότε δεν υπάρχει μεγάλο δίλημμα μιας και η διαφορά μεταξύ 1.6D DRIVe και 2.5T είναι μικρή και όχι τεράστια όπως στην δική μας περίπτωση. Άλλο διαφορά 4500 Στερλινών και άλλο διαφορά 30000 Ευρώ

Ο χρήστης scandinavian έγραψε:
Κινητήρας έστω και diesel 1.6 για το S80 είναι ιεροσυλία...παρά τη ροπή θα σέρνεται...απλά το βγάζουν για να πουν ότι μείωσαν τους ρύπους...Άλλωστε όλες οι εταιρείες δίνουν εξετάσεις και θα πρέπει να μειώσουν τον μέσο όρο των εκπομπών τους κάτω από 170g/km για το CΟ2. Στα πλαίσια αυτά περιλαμβάνεται και ο συγκεκριμένος κινητήρας. Όσο για το S80 2.5 T5 με τα 200 άλογα, στην Ελλάδα η βασική έκδοση κοστίζει περί τα 40.000 ευρώ. Και προσοχή πρόκειται για τον ανταγωνιστή του Α6,της E-Class, της 5άρας κλπ...
Johnkyr μη σου κάνουν εντύπωση οι τιμές. Τα Volvo με μειωμένο τέλος πρέπει να έχουν εξαντληθεί και οι εκπτώσεις πλέον είναι πολύ μικρές ειδικά στα φθηνότερα μοντέλα.
Για τις εκπτώσεις της Volvo Car Ελλάς έχει δημοσίευμα και η ιστοσελίδα των 4Τ:
http://www.4t.gr/default.php?pname=Article&cat_id=3&art_id=10521

Volvo S40: 995 € έκπτωση
Volvo C30: 2.269 € έκπτωση
Volvo V50: 850 € έκπτωση
Volvo XC70: 7.140 € έκπτωση
Volvo XC90: 10.115 € έκπτωση
Volvo S80: 4.760 € έκπτωση
Volvo C70: 5.950 € έκπτωση
Volvo XC60: 2.975 € έκπτωση

Το S80 2.5Τ νομιζω οτι με το f/l εχει 231 αλογα και οχι 200..

S80 2.5T (231 ίππων)
* Σπορ πεντακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας 2,5 λίτρων
* 340 Nm ροπής από τις 1.700 - 4.800 στροφές

Καμια δοκιμη του νεου 2,5Τ εχει γινει απο τον εγχωριο ειδικο τυπο; Γιατι με μια απλη ματια στα τεχνικα του χαρακτηριστικα απλα τα σπαει!

Φτασαμε στην 10η εξελιξη του B5254T και ακομα τιποτα απο αμεσο ψεκασμο....
Πλεον προσφερεται και ο Β4204Τ (??) με 203 αλογα και 300Nm ροπη....γιατι τον και δεν το βαζουν και στα Ρ1 δεν το καταλαβαινω...Επισης δεν καταλαβαινω γιατι βγαζουν 2.0 τουρμπο τωρα που αναμενοντε οι νεοι ecoboost....χωρια που πρωτη φορα βλεπω και αυτο το 6αρι κιβωτιο με το οποιο το εξοπλιζουν (ΜΜΤ6 Z3)

εδιτ: το δε αυτοματο MPS6-7 ειναι εξαρι powershift

κοιτώντας λίγο εδώ http://www.volvo-club.cz/engines_list.php τα μοτέρ της volvo βλέπω ότι μάλλον λίγο μετά την εξαγορά της από την ford. Μάλλον επικεντρώθηκε στα μεγάλα diesel που είναι και ο κύριος όγκος των πωλήσεων και χρησιμοποίησε τους μικρούς της ford για τα πιο μικρά μοντέλα.

θα μου άρεσε πχ να είχα τον B4194T2 του V40T .... στην ΕΛΛΑΔΑ θα έκανε πάταγο ένα τέτοιο μοτέρ. 1.9λτ 200hp και όλα αυτά το year 2000....

Ενας χρήσιμος οδηγός για τα αξεσουάρ Volvo : http://vccs.volvocars.se/accessories/ii/search.aspx
Περιέχει κ οδηγίες τοποθετησής τους για το εξειδικευμένο προσωπικό καθώς κ τους αντίστοιχους κωδικούς.
Απορία: το cruise control μπορεί να μπει εκ των υστέρων είτε υπάρχει είτε δεν υπάρχει προεγκατεστημένη η καλωδίωση στο τιμόνι,τα χειριστήρια του ηχοσυστήματος γιατί δεν μπορούν;όταν μάλιστα σε περίπτωση που τα βάζεις σε μια παραγγελία κοστίζουν 102 ευρό.Δηλαδή ειναι κάτι σχετικά απλό κ φθηνό.Αναφέρομαι σε s40 kinetic.

τα χειριστήρια του ηχοσυστήματος τα χρησιμοποιώ αρκετά συχνά. To cruise control τώρα, σε έμενα δεν έχει φανεί χρήσιμο στους ελληνικούς δρόμους είτε Α.Ο είτε Ε.Ο, έχει νόημα πιστεύω σαν αξεσουάρ ΜΟΝΟ αν είναι adaptive.