Εγω προ ημερων οδηγησα ενα saab 9-3 2.0 T καταπληκτικο αυτοκινητο και πολυ πιο φθηνο σε σχεση με τον ανταγωνισμο .Οδήγησα και την BMW 1.6 πολυ μουφα ρε παιδια και θελουν και 33 χιλιαρικα και σε περνανε και smart ακομα ειδικα το καινουργιο fortwo ειναι πολυ πιο γρηγορο απο την μπεμπα.Παντως το saab στα 33 χιλιαρικα εχει τα παντα και μοτερ ασυγκριτο σε σχεση με την bmw .

Ο χρήστης kserolas έγραψε:
Εγω προ ημερων οδηγησα ενα saab 9-3 2.0 T καταπληκτικο αυτοκινητο και πολυ πιο φθηνο σε σχεση με τον ανταγωνισμο .Οδήγησα και την BMW 1.6 πολυ μουφα ρε παιδια και θελουν και 33 χιλιαρικα και σε περνανε και smart ακομα ειδικα το καινουργιο fortwo ειναι πολυ πιο γρηγορο απο την μπεμπα.Παντως το saab στα 33 χιλιαρικα εχει τα παντα και μοτερ ασυγκριτο σε σχεση με την bmw .

Μοτερ το Saab έχει ασύγκριτκο σε σχέση με την 316 αλλά την BMW δεν την περνάνε και Smart, ας μην υπερβάλουμε... από Punto και πάνω...

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Εγω προ ημερων οδηγησα ενα saab 9-3 2.0 T καταπληκτικο αυτοκινητο και πολυ πιο φθηνο σε σχεση με τον ανταγωνισμο .Οδήγησα και την BMW 1.6 πολυ μουφα ρε παιδια και θελουν και 33 χιλιαρικα και σε περνανε και smart ακομα ειδικα το καινουργιο fortwo ειναι πολυ πιο γρηγορο απο την μπεμπα.Παντως το saab στα 33 χιλιαρικα εχει τα παντα και μοτερ ασυγκριτο σε σχεση με την bmw .

Μοτερ το Saab έχει ασύγκριτκο σε σχέση με την 316 αλλά την BMW δεν την περνάνε και Smart, ας μην υπερβάλουμε... από Punto και πάνω...

Το fortwo το turbo την περναει χαλαρα.

Ο χρήστης ozzy1948 έγραψε:

Εγω προ ημερων οδηγησα ενα saab 9-3 2.0 T καταπληκτικο αυτοκινητο και πολυ πιο φθηνο σε σχεση με τον ανταγωνισμο .Οδήγησα και την BMW 1.6 πολυ μουφα ρε παιδια και θελουν και 33 χιλιαρικα και σε περνανε και smart ακομα ειδικα το καινουργιο fortwo ειναι πολυ πιο γρηγορο απο την μπεμπα.Παντως το saab στα 33 χιλιαρικα εχει τα παντα και μοτερ ασυγκριτο σε σχεση με την bmw .

Μοτερ το Saab έχει ασύγκριτκο σε σχέση με την 316 αλλά την BMW δεν την περνάνε και Smart, ας μην υπερβάλουμε... από Punto και πάνω...

Το fortwo το turbo την περναει χαλαρα.

Το Brabus των 17 χιλιάδων; Χαίρω πολύ! Το ίδιο κοροϊδία με την 316 είναι... μεγαλύτερη μη σου πω! Το κανονικό παντως με τίποτα...

ολα τα smart ειναι τουρμπο παντως το fortwo με τα 100 αλογακια την ξεφτιλιζει ανετα την μπεμπα εκτος αν η κοντρα τελειωνει θεσσαλονικη οπότε λογικα σε τελική λιγο πριν την λαρισα θα το εχει περασει.Παντως θεωρω μεγάλη βλακεία να πας να δωσεις 37000 ευρω να παρεις την 316 CI την διπορτη δηλαδη που ειναι πολυ ωραιο αμαξι κατα τα αλλα και στον δρομο να να εισαι πιο αργος και απο 1000αρια και το μοτερ της ειναι και της peugeot ΑΜΑΡΤΙΑ η ελληνικη αντιπροσωπεια το εχει καταλαβει και σου λεει ο ελληνας βεμβεδακι θελει κατω των 2000 κυβικων και ας το πληρωσει και χρυσο και γιαυτο και το βαραει ασε που στο top gear τις εχουν βγαλει χειροτερες και απο lada στην ποιοτητα κατασκευης

Ο χρήστης kserolas έγραψε:
ολα τα smart ειναι τουρμπο παντως το fortwo με τα 100 αλογακια την ξεφτιλιζει ανετα την μπεμπα εκτος αν η κοντρα τελειωνει θεσσαλονικη οπότε λογικα σε τελική λιγο πριν την λαρισα θα το εχει περασει.Παντως θεωρω μεγάλη βλακεία να πας να δωσεις 37000 ευρω να παρεις την 316 CI την διπορτη δηλαδη που ειναι πολυ ωραιο αμαξι κατα τα αλλα και στον δρομο να να εισαι πιο αργος και απο 1000αρια και το μοτερ της ειναι και της peugeot ΑΜΑΡΤΙΑ η ελληνικη αντιπροσωπεια το εχει καταλαβει και σου λεει ο ελληνας βεμβεδακι θελει κατω των 2000 κυβικων και ας το πληρωσει και χρυσο και γιαυτο και το βαραει ασε που στο top gear τις εχουν βγαλει χειροτερες και απο lada στην ποιοτητα κατασκευης

Δεν είμαι Μπεμβεδάκιας αλλά από ότι φαίνεται δεν έχεις καμία σχέση με το άθλημα. Τα Smart ΗΤΑΝ turbo 600 κυβικών. Πλέον είναι 1000άρια ατμοσφαιρικά (εκτός απο τις κορυφαίες εκδόσεις των). Το μοτέρ της 316 ΔΕΝ είναι το BMW-PSA! Αυτό το φοράνε τα Peugoet, τα Citroen και τα Mini. Η 316 έχει μετρηθεί στα 11 για τα 100 που είναι πολύ ταχύτερα από τα ατμοσφαιρικα Smart. Μάλιστα τα Σμαρτάκια έχουν κόφτη στα 150. Ξαναπέρνα τον Σεπτέμβριο για επανεξέταση...

Παντως σε fortwo εχω μπει και ειναι πολυ γρηγορο δηλαδη τα 140 τα πιανει στο φτερο.Φίλος μου εχει την 320 3 ετων αμαξι με τα 150 άλογα και ουτε την πρωτη δεν εχει ψυχη να σπιναρει κοντα στον κοφτη χανει λιγακι τον κωλο.Καλα δεν ξερω αν ειδατε top gear προχθες ειχε τεστ nissan gtr μιλαμε για το απολυτο οπλο τον αμαζευτο ειχε.Παντως για να μην θεωρηθω προκατηλημενος με τα βεμβεδακια τα Μ τα παραδεχομαι ειδικα το 3αρι και το 5αρι.

Ο χρήστης kserolas έγραψε:
Παντως σε fortwo εχω μπει και ειναι πολυ γρηγορο δηλαδη τα 140 τα πιανει στο φτερο.Φίλος μου εχει την 320 3 ετων αμαξι με τα 150 άλογα και ουτε την πρωτη δεν εχει ψυχη να σπιναρει κοντα στον κοφτη χανει λιγακι τον κωλο...

Δίνει την αίσθηση γρήγορου επειδή είναι πολύ μικρό και στενό και με μικρό μεταξόνιο. Αντίθετα σε 3άρα με εξαιρετική ποιότητα κύλισης και τεράστιο μεταξόνιο ακόμα και με 200 θα νιώθεις ότι πας πιο αργά από το Smart με 140....
Το σπινάρισμα δεν είναι πια πολιτικά σωστό.... σίγουρα όμως η 320 μπορεί να το πετύχει.... αν βέβαια το θέλει ο οδηγός της (και δεν έχει ξεχάσει να βγάλει το αντισπίν...)
Και φαίνεται ότι θεωρείς ότι το να σπινάρεις με την πρώτη δείχνει γρήγορο αυτοκίνητο εεε;;!!

Aπο' τι καταλαβαινω μαλλον μπεμβεδακιας πρεπει να εισαι οσο για τα σμαρτ δεν τοσο σημασια ποια ειναι τουρμπο η οχι και συγχωρα με για την ανεπαρκη πληροφορηση μου εχεις δικιο αλλα το οτι ενα αμαξακι πολης μπορει να κανει ενα αμαξι οπως την μπεμπα να λαχανιαζει και μαλιστα ασχημα.Θα συμφωνουσα αν το πουλαγε κανα 24 χιλιαρικα οποτε συνειδητα περνεις κατι που ειναι σε καλη τιμη για την κατηγορια του φουλ ασφαλες, ποιοτικο και εξοπλισμενο, αλλα στα 33 χιλιαρικα θεωρω βλακεια να περνεις αμαξι με τασια χωρις ηλεκτρικα παραθυρα πισω και με ενα στοιχειωδες μοτερ για να μην πας με τα ποδια.Στα 33 χιλ φιλε μου τα ζητας σχεδον ολα για την κατηγορια του βλεπε C200 ,A4,Passat cc,Saab 9-3 τα εχουν ολα.Και απο την αλλη ενα αμαξακι πολης απο το οποιο καθε αλλο παρα επιδοσεις ζητας υπερκαλυπτει τις απαιτησεις της κατηγοριας του και εχει και ψυχη.Δεν ξερω αν γινομαι κατανοητος.

Εγω σημερα οδηγησα ενα seat cordoba παλιο με 300.000χλμ στο κοντερ.Πραγματικα το αμαξι αμα εξαιρεσεις την οπισθεν οπου σου εβγαζε την παναγια να την βαλεις και τραβηγμα ειχε και τα παντα.Ε βεβαια ειχε ψιλομπουδελευτει αναρτηση και εσωτερικο ηταν ψιλο χαλια αλλα νταξει το μοτερακι του γρυλιζε και ανεβαζε.Μεχρι τριτη εβαλα φορτωσα την πρωτη δευτερα και τραβαγε καλα.Βεβαια στη τριτη κρεμαγε φυσικο ειναι αμαξι 1.400 κυβικων αλλα πηγαινε.Βεβαια ηταν ψιλοκοντουλι το σασμαν σε σχεση με το δικο μου αλλα ηταν ενταξει μια χαρα!Αυτα!

Ο χρήστης kserolas έγραψε:
Aπο' τι καταλαβαινω μαλλον μπεμβεδακιας πρεπει να εισαι οσο για τα σμαρτ δεν τοσο σημασια ποια ειναι τουρμπο η οχι και συγχωρα με για την ανεπαρκη πληροφορηση μου εχεις δικιο αλλα το οτι ενα αμαξακι πολης μπορει να κανει ενα αμαξι οπως την μπεμπα να λαχανιαζει και μαλιστα ασχημα.Θα συμφωνουσα αν το πουλαγε κανα 24 χιλιαρικα οποτε συνειδητα περνεις κατι που ειναι σε καλη τιμη για την κατηγορια του φουλ ασφαλες, ποιοτικο και εξοπλισμενο, αλλα στα 33 χιλιαρικα θεωρω βλακεια να περνεις αμαξι με τασια χωρις ηλεκτρικα παραθυρα πισω και με ενα στοιχειωδες μοτερ για να μην πας με τα ποδια.Στα 33 χιλ φιλε μου τα ζητας σχεδον ολα για την κατηγορια του βλεπε C200 ,A4,Passat cc,Saab 9-3 τα εχουν ολα.Και απο την αλλη ενα αμαξακι πολης απο το οποιο καθε αλλο παρα επιδοσεις ζητας υπερκαλυπτει τις απαιτησεις της κατηγοριας του και εχει και ψυχη.Δεν ξερω αν γινομαι κατανοητος.

Ιταλόφιλος είμαι και αν με ξαναβρίσεις (με πεις Μπεμβεδάκια δηλαδή) θα παρεξηγηθώ!!! Μιας και το πιάσαμε το θέμα, στα 30 χιλιάρικα το καλύτερο οικογενειακό είναι η 159 TBi! Το ότι η 316 δεν παίρνει τα πόδια της σε σχέση με άλλα αυτοκίνητα των 30 χιλιάδων δεν την κάνει χειρότερη από ένα καρυδότσουφλο σαν το Σμαρτ που δεν έχει φυσικα την τεχνολογία και την εξέλιξη ενός αυτοκινήτου 4 κατηγοριών πιο πάνω.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Aπο' τι καταλαβαινω μαλλον μπεμβεδακιας πρεπει να εισαι οσο για τα σμαρτ δεν τοσο σημασια ποια ειναι τουρμπο η οχι και συγχωρα με για την ανεπαρκη πληροφορηση μου εχεις δικιο αλλα το οτι ενα αμαξακι πολης μπορει να κανει ενα αμαξι οπως την μπεμπα να λαχανιαζει και μαλιστα ασχημα.Θα συμφωνουσα αν το πουλαγε κανα 24 χιλιαρικα οποτε συνειδητα περνεις κατι που ειναι σε καλη τιμη για την κατηγορια του φουλ ασφαλες, ποιοτικο και εξοπλισμενο, αλλα στα 33 χιλιαρικα θεωρω βλακεια να περνεις αμαξι με τασια χωρις ηλεκτρικα παραθυρα πισω και με ενα στοιχειωδες μοτερ για να μην πας με τα ποδια.Στα 33 χιλ φιλε μου τα ζητας σχεδον ολα για την κατηγορια του βλεπε C200 ,A4,Passat cc,Saab 9-3 τα εχουν ολα.Και απο την αλλη ενα αμαξακι πολης απο το οποιο καθε αλλο παρα επιδοσεις ζητας υπερκαλυπτει τις απαιτησεις της κατηγοριας του και εχει και ψυχη.Δεν ξερω αν γινομαι κατανοητος.

Ιταλόφιλος είμαι και αν με ξαναβρίσεις (με πεις Μπεμβεδάκια δηλαδή) θα παρεξηγηθώ!!! Μιας και το πιάσαμε το θέμα, στα 30 χιλιάρικα το καλύτερο οικογενειακό είναι η 159 TBi! Το ότι η 316 δεν παίρνει τα πόδια της σε σχέση με άλλα αυτοκίνητα των 30 χιλιάδων δεν την κάνει χειρότερη από ένα καρυδότσουφλο σαν το Σμαρτ που δεν έχει φυσικα την τεχνολογία και την εξέλιξη ενός αυτοκινήτου 4 κατηγοριών πιο πάνω.

Θα προτιμυσες την tbi απο μια saabara???Ελα ρε νταξει αλλη φαση το ενα πιστευω βεβαια και αλλη το αλλο.Εγω προσωπικα παντος σαμπιτη!

Συγνωμη για την βρισια .Παντως τις alfa romeo τις θεωρω τα καλυτερα αυτοκινητα αυτοκινητα ακομα και τις πολυ παλιες, αν εξαιρεσεις τα παλιοτερα που επασχαν σε αξιοπιστια και ποιοτητα κατασκευης πραγμα που δεν ισχυει για τις νεες πλεον, ειναι οντως τα καλυτερα για την ελλαδα αυτοκινητα γιατι στην ελλαδα φρενα, γκαζι και στριψιμο χρειαζεσαι πραγμα που ανεκαθεν διεθεταν ολες οι αλφα, δεδομενης της αθλιας καταστασης του ελληνικου οδοστρωματος και φυσικα της οδηγικης νοοτροπιας η οποια μας διακατεχει ΣΩΣΤΟΣ ?

giwrgo focus o kserolas exei arxisei na se sympathei na ksereis se briskw antikeimeneiko

Ο χρήστης kserolas έγραψε:
Συγνωμη για την βρισια .Παντως τις alfa romeo τις θεωρω τα καλυτερα αυτοκινητα αυτοκινητα ακομα και τις πολυ παλιες, αν εξαιρεσεις τα παλιοτερα που επασχαν σε αξιοπιστια και ποιοτητα κατασκευης πραγμα που δεν ισχυει για τις νεες πλεον, ειναι οντως τα καλυτερα για την ελλαδα αυτοκινητα γιατι στην ελλαδα φρενα, γκαζι και στριψιμο χρειαζεσαι πραγμα που ανεκαθεν διεθεταν ολες οι αλφα, δεδομενης της αθλιας καταστασης του ελληνικου οδοστρωματος και φυσικα της οδηγικης νοοτροπιας η οποια μας διακατεχει ΣΩΣΤΟΣ ?

Σωστος σε αυτο ακομα και ενα 1.6 εχει γκαζι σε σχεση με τον συναγωνισμο.Αλλα προσωπικα μιλοντας ετσι εχει ενας φιλος μου μια 9-5 ειναι το αλλο πραγμα!250.000 στο κοντερ και το μοτερ σκυλι με Αθηνες Θεσσαλονικες και τα παντα.Βεβαια τωρα εχει μπει για επισκευη του το τρακαρανε και επαθε 8.000Ε ζημια! Βεβαια ειναι εκτος αλλα οταν μπαινω σε αυτο το αυτοκινητο νιωθω παλι σαν παιδι με ολα αυτα τα φωτακια μεσα τις μικροευκολιες και τα παντα!

Ο χρήστης kserolas έγραψε:
giwrgo focus o kserolas exei arxisei na se sympathei na ksereis se briskw antikeimeneiko

Φιλε μου δεν σε παρεξηγω προσθεου αλλα ειναι οπως σκεφτεται ο καθενας.Εγω ειμαι υπερ ενος βαρυ αυτοκινητου με αλογατα και καλο στησιμο και εχω τρελα με το ford focus.Αλλο που ειναι μονο βαρυ γιατι απο τραβηγμα ειναι λιιιιιιιιιιιιιιιιιγο πισω για 1.6.

Βγαινουμε

Ο χρήστης kserolas έγραψε:
giwrgo focus o kserolas exei arxisei na se sympathei na ksereis se briskw antikeimeneiko

Γραφε με ελληνικους χαρακτηρες

καλα εσυ γιωργο φοκους ειπαμε,βολβο φτιαγμενο..
ο ξερολας μαλλον κερδιζει το βραβειο του ρουκι flame baiting-troll master για το 2009..

με ολο το σεβασμο,αλλα οποιος θελει γκαζια απο αυτοκινητο 1.6λτ σιγουρα δεν παει προς b.m.w...οπως επισης,αυτος που παιρνει την b.m.w. την παιρνει για αλλα χαρισματα..οποτε λιγο πολυ ολα αυτα που λες ειναι ακυρα(ξαναλεω,με ολο το σεβασμο παντα κ με φιλικη διαθεση..)
οσο για την συγκριση με σμαρτ..ενταξει..κ ενα αριελ ειναι ταχυτερο απο ενα gtr σε πιστα..να το παρω?κ οταν βρεχει?αληθεια..στο σμαρτ οταν ευστοχησεις στο σουτ που θα κανεις στην κολωνα της δεη,τι θα απομεινει?οταν καποια στιγμη θελεις να μεταφερεις παραπανω ατομα?οταν θελεις να πας ενα ταξιδι η βολτα με ανεση?
οπα στοπ ..τι κανω ο ανοητος?μολις το συνειδητοποιησα..i feed the trolls..
καλη συνεχεια,εχεις δικαιο σε οτι κ αν πεις..

Ο χρήστης GiwrgosFocus έγραψε:

Συγνωμη για την βρισια .Παντως τις alfa romeo τις θεωρω τα καλυτερα αυτοκινητα αυτοκινητα ακομα και τις πολυ παλιες, αν εξαιρεσεις τα παλιοτερα που επασχαν σε αξιοπιστια και ποιοτητα κατασκευης πραγμα που δεν ισχυει για τις νεες πλεον, ειναι οντως τα καλυτερα για την ελλαδα αυτοκινητα γιατι στην ελλαδα φρενα, γκαζι και στριψιμο χρειαζεσαι πραγμα που ανεκαθεν διεθεταν ολες οι αλφα, δεδομενης της αθλιας καταστασης του ελληνικου οδοστρωματος και φυσικα της οδηγικης νοοτροπιας η οποια μας διακατεχει ΣΩΣΤΟΣ ?

νιωθω παλι σαν παιδι

Ο χρήστης GiwrgosFocus έγραψε:

giwrgo focus o kserolas exei arxisei na se sympathei na ksereis se briskw antikeimeneiko

Εγω ειμαι υπερ ενος βαρυ αυτοκινητου

Γιατί να είναι βαρύ??