o kollitos mou thelei na parei tin 156 facelift1.6 120 aloga.emfanisiaka einai prwti.gia odigisi den xerw...esy eisai ikanopoiimenos???ta xwnei glika???apo katanalwsi???thorivo??anesi kali etsi???pantws apo oti thimamai pou odigisa mia 147 150 aloga selespeed prin 2 xronia eniwtha sa na odigousa tetrakinito stis strofes...ekpliktika kratimata,empaina se plateia me toulaxiston 90 kai to ekopsa sxedon katheta afou o diplanos mou xtipse sto tzami kai omws ayto kollimeno sto dromo!!!epatha zimia..apo tote arxisa na erwtevomai tin alfa romeo...ki as eimai germanikis sxolis kai piswkinisis...

Ο χρήστης diamond έγραψε:
2. εντυπωσιακά φρένα έστω και χωρίς αεριζόμενους δίσκους μπροστά

Μήπως κάνεις κάποιο λάθος??
Αεριζόμενοι είναι οι εμπρός δίσκοι της 156, διάτρητοι ή χαρακτοί δέν είναι....νομίζω

Ο χρήστης treloagori έγραψε:
o kollitos mou thelei na parei tin 156 facelift1.6 120 aloga.emfanisiaka einai prwti.gia odigisi den xerw...esy eisai ikanopoiimenos???ta xwnei glika???apo katanalwsi???thorivo??anesi kali etsi???pantws apo oti thimamai pou odigisa mia 147 150 aloga selespeed prin 2 xronia eniwtha sa na odigousa tetrakinito stis strofes...ekpliktika kratimata,empaina se plateia me toulaxiston 90 kai to ekopsa sxedon katheta afou o diplanos mou xtipse sto tzami kai omws ayto kollimeno sto dromo!!!epatha zimia..apo tote arxisa na erwtevomai tin alfa romeo...ki as eimai germanikis sxolis kai piswkinisis...

Σιγουρα εχει πολυ καλα κρατηματα, αλλά μηπως υπερβαλλεις λιγακι??

οδηγω συχνα την 147 1600 distinctive και οντως ειναι ενα πολυ καλο αυτοκίνητο, αλλα με 90κμ δεν εχω γυρισει καμια πλατεια και ουτε προκειται να το επιχειρησω

Φιλικά

milaw gia tin 2.0 spor paketo kai 17 ares zantes mamisies..(pou tha ti allaxei giati einai ipervolika megales kai se megales taxitites kanoun thorivo)

Εξακολουθω να πιστευω πως υπερβαλλεις παρολα αυτα. καποιος αλλος που να εχει οδηγησει το συγκεκριμενο αυτοκινητο?

Ο χρήστης topmar έγραψε:

2. εντυπωσιακά φρένα έστω και χωρίς αεριζόμενους δίσκους μπροστά

Μήπως κάνεις κάποιο λάθος??

Όχι δεν κάνει λάθος.

Οι δίλιτρες 156 έχουν αεριζόμενα 284χιλ. Οι 1.8 και κάτω συμπαγή 281χιλ. Αυτά προ-facelift. Οι σημερινές έχουν όλες αεριζόμενα μπροστά

η εμπειρια μου σχετικα οδηγωντας μερικες φορες την 156 του αδερφου μου [1800] μοντ 2000 μου λεει οσον αφορα τα φρενα οτι εχουν υπερβολικη υποβοηθηση και αυτος ειναι ο λογος που συνεχεια επενεργει το abs.

τωρα σχετικα με την γενικοτερη ποιοτητα κατασκευης της οσον αφορα τα μηχανικα και ηλεκτρικα μερη στα 80000 με χρηση μονο μεσα στην πολη εχουμε δυο φορες επισκευη μιζας προβληματα με την λειτουργια του κλιματισμου [καθε φορα που γυρνας τον διακοπτη της μιζας αναβει και το αιρ κοντισιον θες δε θες] αλλαγη πανω και κατω ψαλιδια, αλλαγη αμμορτισερ με τα λαστιχα τους ,μια βαση μηχανης, δισκους φρενων διαρροες απο τα υδραυλικα κυκλωματα συμπλεκτη και τιμονιου.

το εσωτερικο του αυτοκινητου ειναι σε κακη κατασταση απο τα πλαστικα του ταμπλο [καπακι αεροσακου συνοδηγου πετσικαρισμενο] τα πλαστικα του τιμονιου επισης πετσικα και το καπακι κατω απο το τιμονι να εχει φυγει κλπ κλπ.

βεβαια ο αδερφος μου δεν φημιζεται για την νοικοκυροσυνη του και την ιδιαιτερη φροντιδα που θα εδειχνε καποιος αλλος πχ οπως εγω για το αυτοκινητο του ομως δεν νομιζω οτι φταιει αυτος αλλα η χαμηλη ποιοτητα τουλαχιστον στα παλαιοτερα μοντελα γιατι για τα νεοτερα δεν εχω αποψη.

παντως εγω προσωπικα αν και κατα βαθος μου αρεσουν [ειδικα η νεα GT] τα μοντελα της ALFA μαλλον θα προτιμουσα κατι αλλο προς γερμανια μερια ....τι να κανουμε ειμαι λιγο πιο συντηρητικος στις επιλογες μου!!!