Το Outlander στηρίχτηκε στο μοντέλο Airtrek,που εμφανίστηκε μόνο στην ιαπωνική αγορά.Έγιναν διάφορες αλλαγές από το σχεδιαστικό στούντιο της Μιτσουμπίσι στην Καλιφόρνια.
Η Μιτσουμπίσι ολοένα και περισσότερο επηρεάζεται από τη Daimler-Chrysler και οι αλλαγές αναμένονται σημαντικές.
http://www.carkeys.co.uk/launches/mitsubishi/1293.asp

Σύμφωνα με όσα γράφουν οι διάφορες ιστοσελίδες,είναι άνετο και ευρύχωρο,είναι ευχάριστο στη οδήγηση,ενώ δεν είναι ογκώδες.
Εδώ μπορείς να δεις το εσωτερικό και εξωτερικό του οχήματος με περιστροφή έως και 360 μοίρες:
http://www.mitsubishicars.com/outlander ... llery.html
Έχει καλή συμπεριφορά στο δρόμο,σπορ μετάδοση και συνεχή κίνηση στους 4 τροχούς.Η βάση της κατασκευής του είναι ίδια με του EVO!
Μπορούσε να είναι πιο δυνατό,στις προσπεράσεις ίσως θέλεις περισσότερη ισχύ.Σχεδιαστικά ίσως να μην ενθουσιάζει.

διάφορα test drive:
http://www.waitnews.com/mitsubishi_outl ... _drive.htm
http://www.automotive.com/reviews/12/20 ... pressions/
http://www.canadiandriver.com/testdrive ... lander.htm
http://www.nctd.com/review-intro.cfm?ReviewID=1211
http://www.nctd.com/review-intro.cfm?ReviewID=1508
http://cars.msn.co.uk/researchcentre/ro ... efault.asp
http://www.edmunds.com/used/2003/mitsub ... ge=page011
http://www.autospeed.com/cms/A_1855/article.html

Στο crash-test πήγε καλά:
http://www.hwysafety.org/vehicle_rating ... l/0303.htm

Σαν κατοχος του συγκεκριμενου αυτοκινητου με χαρα μου θα σου απαντουσα καθε απορια-ερωτημα που σε απασχολει.
Το να πω τη γνωμη μου ισως να μην φανει αντικειμενικο αφου πολλοι θα πουν 'τα λεει επειδη το πηρε'.
Αν κοιταξεις στο 'Αγορα SUV' θα δεις πως κατεληξα σε αυτο.