Ο χρήστης technik έγραψε:

Στα Sp Roadster, οδηγεί σταθερά το ΤΤ. Μία Ferrari 430 και ένα R8.

Το έχω αναφέρει και στο παρελθόν, οι ταξινομήσεις του ΤΤ που αναφέρει ο ΣΕΕΑ έχω την εντύπωση (για να μην πω την βεβαιότητα) πως αφορούν και την coupe έκδοση του, κάνω λάθος?
Προσωπικά έχω δει ελάχιστα ΤΤ Roadster (mk2) να κυκλοφορούν και αυτό δεν συμβαδίζει με την υποτιθέμενη πρωτιά στην κατηγορία.

Σωστά, όπως και στο mx-5
http://www.4troxoi.gr/?pname=Manufacturer&manuf_id=17

Αν εννοείς το MX-5 RC(RoadsterCoupe) είναι λογικό να είναι στην κατηγορία roadster καθώς η οροφή του είναι ανοιγοκλεινόμενη (όπως και της SLK, της SL αλλά και της νέας Ζ4 Ε89). Το ΤΤ Coupe σε αντίθεση με τα παραπάνω δεν νομίζω να έχει σχέση με την κατηγορία.. έχω άδικο?

Ο χρήστης D1FF έγραψε:

Του προτείνω να βγει για καφέ μαζί με τους άλλους τρεις κατόχους των :
Fiat Ulysse
Peugeot 807
Renault Espace

Τα παραπάνω ειναι οχήματα που απευθύνονται σε πολύ συγκεκριμένες ανάγκες.

Π.χ. εαν είσαι πολύτεκνος με 5 παιδία, τι θα πάρεις ;
Εαν έχεις μικρό ξενοδοχείο γιατί οχι ;

Εαν θέλεις να πας διακοπές με μεγάλη παρέα, γιατί να μην νοικιάσεις ένα τέτοιο ;

Ειδικά το Peugeot 807 το βρίσκω και όμορφο

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
....ο 888888 γιατι εγραψε οτι το κλιο ανεβηκε?

Γιατι το Φεβρουαριο πουλησε 75 κομματια εναντι 70 του Ιανουαριου που παραδοσιακα περιλαμβανει και πωλησεις του Δεκεμβρη...

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:

Του προτείνω να βγει για καφέ μαζί με τους άλλους τρεις κατόχους των :
Fiat Ulysse
Peugeot 807
Renault Espace

Τα παραπάνω ειναι οχήματα που απευθύνονται σε πολύ συγκεκριμένες ανάγκες.

Π.χ. εαν είσαι πολύτεκνος με 5 παιδία, τι θα πάρεις ;
Εαν έχεις μικρό ξενοδοχείο γιατί οχι ;

Εαν θέλεις να πας διακοπές με μεγάλη παρέα, γιατί να μην νοικιάσεις ένα τέτοιο ;

Ειδικά το Peugeot 807 το βρίσκω και όμορφο

Χιούμορ έκανα , σαφώς και δεν κοροϊδεύω τις επιλογές του καθένα!

Όσο για τους πολύτεκνους τα πραγματικά αστεία είναι κάτι Cayenne,WRX Sti,CL500 που έχω δει με κόκκινες πινακίδες!
Εντάξει είπαμε αφορολόγητο για τους πολύτεκνους αλλά όχι κ έτσι!
Γιατί να έχεις αφορολόγητο όταν μπορείς να αγοράσεις κ να συντηρήσεις τέτοια αυτοκίνητα που η τιμή τους προ φόρων είναι απαγορευτική για το μεγαλύτερο μέρος του αγοραστικού κοινού!
Ώρες Ώρες η λογική του νομοθέτη σε τρομάζει....

Αν κάνουμε μια υπόθεση εργασίας πρέπει μια πολύτεκνη οικογένεια με συνολικό εισόδημα π.χ 100.000 ευρώ
δύο σπίτια να έχει φορολογικές ελαφρύνσεις?

Ο χρήστης D1FF έγραψε:

Όσο για τους πολύτεκνους τα πραγματικά αστεία είναι κάτι Cayenne,WRX Sti,CL500 που έχω δει με κόκκινες πινακίδες!....
Ώρες Ώρες η λογική του νομοθέτη σε τρομάζει....

Αν κάνουμε μια υπόθεση εργασίας πρέπει μια πολύτεκνη οικογένεια με συνολικό εισόδημα π.χ 100.000 ευρώ
δύο σπίτια να έχει φορολογικές ελαφρύνσεις?

Για να σε τρομαζει η λογικη του νομοθετη πρεπει να ξερεις το νομο και με το συμπαθειο δηλαδη...
Πριν κανεις κι αλλες υποθεσεις εργασιας θα πρεπει να γνωριζεις οτι οι πολυτεκνοι κλπ δικαιουνται ατελεια αυτοκινητου μεχρι 2000 κ.εκ.
Αρα τα Καγιεν και οι πεντακοσαρες αφορουν αλλες κατηγοριες (π.χ. Επαναπατριζομενους).

Και σιγα το μεγα προνομιο που απολαμβανουν οι πολυτεκνοι που θα πρεπει να γινουν και αποδεκτες της ζηλειας μας...

Ο χρήστης 888888 έγραψε:

Όσο για τους πολύτεκνους τα πραγματικά αστεία είναι κάτι Cayenne,WRX Sti,CL500 που έχω δει με κόκκινες πινακίδες!....
Ώρες Ώρες η λογική του νομοθέτη σε τρομάζει....

Αν κάνουμε μια υπόθεση εργασίας πρέπει μια πολύτεκνη οικογένεια με συνολικό εισόδημα π.χ 100.000 ευρώ
δύο σπίτια να έχει φορολογικές ελαφρύνσεις?

Για να σε τρομαζει η λογικη του νομοθετη πρεπει να ξερεις το νομο και με το συμπαθειο δηλαδη...
Πριν κανεις κι αλλες υποθεσεις εργασιας θα πρεπει να γνωριζεις οτι οι πολυτεκνοι κλπ δικαιουνται ατελεια αυτοκινητου μεχρι 2000 κ.εκ.
Αρα τα Καγιεν και οι πεντακοσαρες αφορουν αλλες κατηγοριες (π.χ. Επαναπατριζομενους).

Και σιγα το μεγα προνομιο που απολαμβανουν οι πολυτεκνοι που θα πρεπει να γινουν και αποδεκτες της ζηλειας μας...

+1
Μεγάλωσε 3,4 ή και παραπάνω παιδια και θα δεις τη γλύκα των γονιών και πόσο εύκολα τα φέρνουν βόλτα. Αν δεν κάνω λάθος η ατέλεια αφορά το ειδικό τέλος ταξινόμησης μέχρι τα 2000 κ.ε. 2 φορές μέχρι τα παιδιά να ενηλικιωθούν ή μέχρι τα 25 αν σπουδάζει το μεγαλύτερο , ενώ για οχήματα >2000κ.ε. πληρώνεις το 50% του ΕΤΤ.

Από το θέμα αυτό λείπει μία καλή και αντικειμενική ανάλυση των ταξινομήσεων, με καλόπιστη κριτική,
χωρίς 'ysterical' φατσούλες, χωρίς χολή και ειρωνεία προς όποιον δε συμπαθούμε. Ελπίζω αυτό να
αλλάξει στο μέλλον.

Ο χρήστης technik έγραψε:
...Aygo και IQ μάλλον θα φαγωθούν ...μεταξύ τους. Καλό ξεκίνημα για το Ka.
...
1.040 Qashqai Και ποιός το περίμενε; Καλά το Auris, πτωτικά Astra-Focus.
...
Πολύς ντόρος για το 'Τοyota Optimal Drive 1.33', αλλά το Auris καίει περισσότερο και είναι πιο αργό από το 'άγνωστο' Civic των 100 ίππων , το οποίο πάει θαυμάσια αναλογικά με το κόστος του.
...
Στα ...αζήτητα το υπερ-ατου/θαυμάσιο/πανέμορφο/άνετο/ευήλιο/ευάερο/γρήγορο/ποιοτικό Delta
**Bατόμουρα---->**308, Βravo, Delta, i30 και το μόνιμο πλέον C30.
...

Όπως φαίνεται από τις πωλήσεις Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου, το iQ δεν επηρέασε καθόλου το ποσοστό του
Aygo που μεγαλώνει σε σχέση με πέρσι. Πιο πιθανό μου φαίνεται το iQ να φάει από το 3θυρο Yaris αλλά
αυτό δε θα φανεί γιατί το Yaris θα έχει πάντα πολύ μεγαλύτερο όγκο πωλήσεων.

Γιατί ξαφνιαζόμαστε για την επιτυχία του Qashqai? Στο εξωτερικό είναι επιτυχία από την πρώτη στιγμή
που κυκλοφόρησε, οι δοκιμές σε ελληνικά και ξένα περιοδικά εκθειάζουν τις αρετές του, άρα...

Τα Astra/Focus βρίσκονται στο τέλος της καριέρας τους, ιδίως το πρώτο, επομένως είναι πολύ λογικό να
παρουσιάζουν κάμψη.

Το Auris με τον 1.33 είναι πιο οικονομικό από το Civic, σύμφωνα με τους τελευταίους 4Τ οι οποίοι
μάλιστα κάνουν κολακευτικά σχόλια για τον κινητήρα και τα νέα συστήματα στις δοκιμές των Yaris/Auris.

Το γεγονός πως η Delta δεν πουλάει δε σημαίνει πως δεν έχει τις ιδιότητες που ανέφερες.

Γενικότερα, εφόσον γράφουμε στο συγκεκριμένο τόπικ, ο χαρακτηρισμός 'βατόμουρο' δε μπορεί παρά να
αναφέρεται στο ύψος πωλήσεων ενός μοντέλου και όχι στα χαρακτηριστικά του. Πχ το Touran είναι μια
χαρά αυτοκίνητο αλλά σε σχέση με τα αδέρφια του στη VW και τα ανταγωνιστικά μοντέλα είναι
'βατόμουρο'...

technik ελπιζω να μην εχεις γραψει οτι το α3 καμπριο παει καλα με 10 πωλησεις.. τη μαμησες αμα δω τετοιο νουμερο..

υγ. αν και 10 πωλησεις ειναι πραγματικα καλο νουμερο γιαυτο το πραγμα...
...

14 πωλήσεις έκανε 'αυτο το πραγμα'.

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
technik ελπιζω να μην εχεις γραψει οτι το α3 καμπριο παει καλα με 10 πωλησεις.. τη μαμησες αμα δω τετοιο νουμερο..

υγ. αν και 10 πωλησεις ειναι πραγματικα καλο νουμερο γιαυτο το πραγμα...

επειδή είμαι ολιγον τι άσχετος απο το συγκεκριμένο μοντέλο τι πρόβλημα ακριβώς παίζει με το Α3 cabrio? ρωτάω καθώς ενα φιλαράκι είχε έρθει προχθές σχεδόν πεπεισμένος πως είναι το επόμενο του αμάξι..

Ο χρήστης stred έγραψε:

technik ελπιζω να μην εχεις γραψει οτι το α3 καμπριο παει καλα με 10 πωλησεις.. τη μαμησες αμα δω τετοιο νουμερο..

υγ. αν και 10 πωλησεις ειναι πραγματικα καλο νουμερο γιαυτο το πραγμα...

επειδή είμαι ολιγον τι άσχετος απο το συγκεκριμένο μοντέλο τι πρόβλημα ακριβώς παίζει με το Α3 cabrio? ρωτάω καθώς ενα φιλαράκι είχε έρθει προχθές σχεδόν πεπεισμένος πως είναι το επόμενο του αμάξι..

Κανένα απολύτως πρόβλημα δεν έχει το αυτοκίνητο, απλώς κάποιοι έχουν μια αντιπάθεια σε ό,τι αφορά ...premium...

Θα έλεγα πάντως στον φίλο σου, να το σκεφτεί πολλές φορές πριν πάρει cabrio: στην Ελλάδα, τον περισσότερο καιρό δεν θα μπορεί να το ανοίγει, επειδή ο ήλιος είναι αφόρητος, θα πρέπει να περιμένει το βράδυ... Επιπλέον, θα φοβάται μην του σχίσουν την οροφή για να κλέψουν κάτι, θα πρέπει να προσέχει την κουκούλα, γιατί ο ήλιος ξεραίνει τα λάστιχα, άρα θα θέλει γκαράζ, θα έχει μικρότερο χώρο αποσκευών και χειρότερη ακαμψία...

Μήπως να κοιτάξει καλύτερα για ένα Α3 Sportback με ηλιοροφή; Την μεγάλη εννοώ...
Και χρήματα θα γλιτώσει, και θα μπορεί ν'ανοίγει για να βλέπει ουρανό και καλύτερο αμάξι θα πάρει. Βέβαια, δεν έχει την μούρη του κάμπριο, αλλά δεν τα πάει καθόλου άσχημα και σ'αυτό τον τομέα!

Ο χρήστης metro έγραψε:

Όσο για τους πολύτεκνους τα πραγματικά αστεία είναι κάτι Cayenne,WRX Sti,CL500 που έχω δει με κόκκινες πινακίδες!....
Ώρες Ώρες η λογική του νομοθέτη σε τρομάζει....

Αν κάνουμε μια υπόθεση εργασίας πρέπει μια πολύτεκνη οικογένεια με συνολικό εισόδημα π.χ 100.000 ευρώ
δύο σπίτια να έχει φορολογικές ελαφρύνσεις?

Για να σε τρομαζει η λογικη του νομοθετη πρεπει να ξερεις το νομο και με το συμπαθειο δηλαδη...
Πριν κανεις κι αλλες υποθεσεις εργασιας θα πρεπει να γνωριζεις οτι οι πολυτεκνοι κλπ δικαιουνται ατελεια αυτοκινητου μεχρι 2000 κ.εκ.
Αρα τα Καγιεν και οι πεντακοσαρες αφορουν αλλες κατηγοριες (π.χ. Επαναπατριζομενους).

Και σιγα το μεγα προνομιο που απολαμβανουν οι πολυτεκνοι που θα πρεπει να γινουν και αποδεκτες της ζηλειας μας...

+1
Μεγάλωσε 3,4 ή και παραπάνω παιδια και θα δεις τη γλύκα των γονιών και πόσο εύκολα τα φέρνουν βόλτα. Αν δεν κάνω λάθος η ατέλεια αφορά το ειδικό τέλος ταξινόμησης μέχρι τα 2000 κ.ε. 2 φορές μέχρι τα παιδιά να ενηλικιωθούν ή μέχρι τα 25 αν σπουδάζει το μεγαλύτερο , ενώ για οχήματα >2000κ.ε. πληρώνεις το 50% του ΕΤΤ.

Mην βαράτε ρε παιδιά!
Δεν το λέω ούτε από ζήλια ούτε από κάτι άλλο!
Σόρρυ για τις κόκκινες αλλά δεν ήξερα ότι είναι μέχρι τα 2 λίτρα κυβισμό, απλώς είχα δεί μια πεντακοσάρα με κόκκινες και έβαλα τα γέλια!

offtopic : Όσο δύσκολο πάντως είναι να μεγαλώνεις 3-4 παιδιά με ένα σεβαστό εισόδημα (όπως προείπα) τόσο δύσκολο είναι να μεγαλώνεις 1 - 2 με το γνωστό μέσο εισόδημα του Έλληνα!

Εγώ δεν κατάλαβα γιατί πρέπει να επιβραβεύονται όσοι κάνουν πολλά παιδιά, αλλά λέμε τώρα...
Αν είναι δύσκολο ρε φιλάρα, μην τα κάνεις, με το ζόρι σε βάλανε; Τι θες μετά απαλλαγές και βοήθεια από το κράτος; Κάνε 2 , 1 ή και κανένα!

Υπάρχει και το δημογραφικό στη μέση.Μαμάτε γιατί χανόμαστε,που έλεγε κι ο Πανούσης.

Ο χρήστης D1FF έγραψε:

Όσο για τους πολύτεκνους τα πραγματικά αστεία είναι κάτι Cayenne,WRX Sti,CL500 που έχω δει με κόκκινες πινακίδες!....
Ώρες Ώρες η λογική του νομοθέτη σε τρομάζει....

Αν κάνουμε μια υπόθεση εργασίας πρέπει μια πολύτεκνη οικογένεια με συνολικό εισόδημα π.χ 100.000 ευρώ
δύο σπίτια να έχει φορολογικές ελαφρύνσεις?

Για να σε τρομαζει η λογικη του νομοθετη πρεπει να ξερεις το νομο και με το συμπαθειο δηλαδη...
Πριν κανεις κι αλλες υποθεσεις εργασιας θα πρεπει να γνωριζεις οτι οι πολυτεκνοι κλπ δικαιουνται ατελεια αυτοκινητου μεχρι 2000 κ.εκ.
Αρα τα Καγιεν και οι πεντακοσαρες αφορουν αλλες κατηγοριες (π.χ. Επαναπατριζομενους).

Και σιγα το μεγα προνομιο που απολαμβανουν οι πολυτεκνοι που θα πρεπει να γινουν και αποδεκτες της ζηλειας μας...

+1
Μεγάλωσε 3,4 ή και παραπάνω παιδια και θα δεις τη γλύκα των γονιών και πόσο εύκολα τα φέρνουν βόλτα. Αν δεν κάνω λάθος η ατέλεια αφορά το ειδικό τέλος ταξινόμησης μέχρι τα 2000 κ.ε. 2 φορές μέχρι τα παιδιά να ενηλικιωθούν ή μέχρι τα 25 αν σπουδάζει το μεγαλύτερο , ενώ για οχήματα >2000κ.ε. πληρώνεις το 50% του ΕΤΤ.

Mην βαράτε ρε παιδιά!
Δεν το λέω ούτε από ζήλια ούτε από κάτι άλλο!
Σόρρυ για τις κόκκινες αλλά δεν ήξερα ότι είναι μέχρι τα 2 λίτρα κυβισμό, απλώς είχα δεί μια πεντακοσάρα με κόκκινες και έβαλα τα γέλια!

offtopic : Όσο δύσκολο πάντως είναι να μεγαλώνεις 3-4 παιδιά με ένα σεβαστό εισόδημα (όπως προείπα) τόσο δύσκολο είναι να μεγαλώνεις 1 - 2 με το γνωστό μέσο εισόδημα του Έλληνα!

Οι κοκκινες πινακιδες δεν ειναι μονο για πολυτεκνους αλλα και για επαναπατριζομενους.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Οι κοκκινες πινακιδες δεν ειναι μονο για πολυτεκνους αλλα και για επαναπατριζομενους.

Και ποια η διαφορά; Έχει γεμίσει ο τόπος κόκκινες πινακίδες...

Ο χρήστης stred έγραψε:

technik ελπιζω να μην εχεις γραψει οτι το α3 καμπριο παει καλα με 10 πωλησεις.. τη μαμησες αμα δω τετοιο νουμερο..

υγ. αν και 10 πωλησεις ειναι πραγματικα καλο νουμερο γιαυτο το πραγμα...

επειδή είμαι ολιγον τι άσχετος απο το συγκεκριμένο μοντέλο τι πρόβλημα ακριβώς παίζει με το Α3 cabrio? ρωτάω καθώς ενα φιλαράκι είχε έρθει προχθές σχεδόν πεπεισμένος πως είναι το επόμενο του αμάξι..

Δεν παίζει κανένα πρόβλημα, πλην γούστου στο φιλαράκι σου και στους άλλους 32 κατόχους.

τπτ δεν εχει το α3 καμπριο...απλως δε μαρεσει...

14 καλα ειναι..

νομιζω οτι στις μετρησεις το auris 1.33 ειναι πιο καλη επιλογη απο το σιβικ 1.4 αν θυμαμαι καλα απο το heil autobild

Freelander 2 από 35.000 ευρώ
Τιμές προσφοράς
Freelander 2 3.2 S 35.000 € (όφελος 11.000 €)
Freelander 2 3.2 HSE 42.950 € (όφελος 10.960 €)
Freelander 2 2.2 Diesel S 35.000 € (όφελος 10.000 €)
Freelander 2 2.2 Diesel HSE 41.950 € (όφελος 10.960 €)

Επίσημος τιμοκατάλογος απο http://www.landrover.gr/vehicles/Freelander2/?section=prices
2.2 Td4 5D S 39.950,00
2.2 Td4 5D HSE 46.900,00
3.2 i6 5D S 39.950,00
3.2 i6 5D HSE 47.900,00
(ΜΕΤΑΛΛΙΚΟ ΧΡΩΜΑ 1063 €)

http://www.autotriti.gr/news/preview_news.asp?CATEGORY_id=73&NEWS_DATA_ID=74921

Κάποιος να εξηγήσει απο που βγαίνει το όφελος πχ. 11.000€?

Ναι βλέπεις είναι ευκαιρία το FL2 στα αρχικά λεφτά και του έκαναν έκπτωση να το πάρουν κ άλλοι.
ΙΜΟ είναι κάργα υπερτιμημένο...είναι κ Land Rover.