Τα καμαρια μου . Σορυ για την ποιοτητα, το κινητο σαπακι ειναι

Ο χρήστης 7pas100 έγραψε:
Ωωωπ! Πού είναι αυτό?

Αγγελε, εσυ θες το 4 Fourgonette. Αυτο για μενα το θελω, αν το δωσει φυσικα

Ο χρήστης KGK έγραψε:

Σε μάντρα κοντά στον Σ.Σ. Προαστιακού Κιάτου

παλια...τωρα δεν υπάρχει

Ο χρήστης KP61 έγραψε:
κλειδαρια στο ν κοσμο συνορα με ν.σμυρνη εχουμε δικο μας ανθρωπο που δεν μας σκιζει
επισης διορθωνουμε και το κλασσικο ολων των παλαιων αυτοκινητων, οπου για καθε πορτα και καθε διακοπτη εχουμε κι αλλο κλειδι
μαζευοντας ολες τις κλειδαριες, μπορει να τις κανει να ανοιγουν με ενα κλειδι αν ειναι δυνατον
για να μην τις βγαζουμε αδικα του δειχνουμε πρωτα τα κλειδια και μας λεει αν μπορει να γινει αυτο...

KP61,
Της πόρτας του οδήγου θέλω να φτιάξω, γυρνάει χωρίς να μπλοκάρει.
Έχουμε τηλέφωνο διεύθηνση?
Ευχαριστώ

Ο χρήστης 7pas100 έγραψε:

Ευχαριστώ για το tip φίλε 7pass.
Βρήκα μια τέντα με 180 ευρώ στον Dodi και με 200 στη CityCitroen. Της City μου φάνηκε καλούτσικη του Dodi θα πάω να την δώ. μήπως γνωρίζουμε που να φτιάξουμε τη κλειδαριά, τα έχει παίξει...
Ευχαριστώ
Chocolatis

Ποιός είναι ο CityCitroen? Επίσης, μήπως ρώτησες τί χρώματα έχει?

Κλειδαριά εννοείς το διακόπτη ανάφλεξης? Ή την πόρτα? Αν σου έχει χαλάσει της πόρτας (δεν κλειδώνει) συνέρχεται με καθάρισμα-λίπανση.

Sorry εννοώ CitroCar Κουκάκι, έχει μαύρη, για άλλα χρώματα πάρε στο 2109228 558 και Dodis 2103471 332
Η κλειδαριά της πόρτας του οδηγού, γυρνάει αλλά δεν μπλοκάρει.

Ο χρήστης GeoKy έγραψε:

Τα καμαρια μου . Σορυ για την ποιοτητα, το κινητο σαπακι ειναι

Ωωωπ! Πού είναι αυτό?

Αγγελε, εσυ θες το 4 Fourgonette. Αυτο για μενα το θελω, αν το δωσει φυσικα

Δεν πωλουνται ολα βρε παιδια

Ο χρήστης citrovag έγραψε:
Τον αυγουστο eurocitro 2009 οτι καλυτερο πληροφοριες συμετοχες εδω....

http://www.eurocitro.org/

Και ενα παλιοτερο βιντεακι να παρετε μια γευση....

Youtube Video

κοιταχτε στο τελος κοντρα sm με zx dakar............

κατα τι ταπεινη μου γνωμη eurocitro icccr και citromobile stην ουτρεχτη μοναδικες εμπειριες για ολους τους citroenakides ενα must για ολους

Ο χρήστης nonos έγραψε:

Το Mehari που σας έλεγα:

Το εχω πετυχει κι εγω βριλησσια και εχω και φωτο αλλα το το xs.to μου κανει κολπακια ,με την πρωτη ευκαιρια θα ανεβασω χαιρομαι ιδιαιτερα που το κυκλοφορει κανονικα και του αξιζει μια καλη ανακατασκευη geoky ακους...

Και οι φωτο που υποσχεθηκα.

Είναι μάλιστα η πρώτη σειρά Μεχάρι

Ω Παίδες,
Θα μου δώσετε κάνα tip που να πάω για τη κλειδαριά της πόρτας του οδηγού, γυρνάει αλλά δεν μπλοκάρει.
Τηλ.? Διευθ.?

Ευχαριστώ προκαταβολικά
Σώκρατες

Ο χρήστης Chocolatis έγραψε:
Ω Παίδες,
Θα μου δώσετε κάνα tip που να πάω για τη κλειδαριά της πόρτας του οδηγού, γυρνάει αλλά δεν μπλοκάρει.
Τηλ.? Διευθ.?

Ευχαριστώ προκαταβολικά
Σώκρατες

Χθές έβγαλα τον δεξί τροχό για να ετοιμάσω τον θόλο για βάψιμο. Πρόσεξα όμως αυτό το σωληνάκι που διακρίνεται στην παρακάτω φωτογραφία να κρέμεται ελεύθερο και τα τοιχώματα του θόλου να κολλάνε στο άγγιγμα.

http://www.pbase.com/stavros29/image/109588027

Υποψιάζομαι κάποια διαρροή…όμως το αυτοκίνητο λειτουργούσε άψογα και οι ενδείξεις λαδιού τόσο στον πίνακα οργάνων όσο και στο ντεπόζιτο του LHM δεν παρουσιάζουν κάποιο πρόβλημα. Τι είναι λοιπόν αυτό το σωληνάκι, έχω να αντιμετωπίσω κάποιο σοβαρό πρόβλημα, ποια είναι η θέση του και μπορώ να το επανατοποθετήσω μόνος μου?

Ευχαριστώ,
Σταύρος GSA 1.1L 1981

Ο χρήστης Goldentie έγραψε:
http://www.pbase.com/stavros29/image/109588027

Αυτό φέρνει Αγιασμό κατευθείαν από τον Αγιο Νικόλαο...
Επιβάλλεται να ψεκάζει το θόλο για να λειτουργούν όλα σωστά!

Εξακολουθεί να μου αρέσει, πάντως, η GS/A

Τιποτα δεν είναι σταυρο αυτο το σωληνακι είναι η αναπνοη της φυσούνας που βγαζει-βαζει αερα κατα το bump-rebound της αναρτησης. Βαλε την ακρη του όμως κάπου μέσα στο μηχανοστασιο (η σιτροεν το είχε στην εμπρος γέφυρα) για να μην παιρνει λάσπες οχι όμως κοντα στο ημιαξόνιο ή στην έξοδο του ημιαξονίου από την γέφυρα γιατι είναι υπολογισμενο ακριβώς και θα στο φάει!!!!!!!!!!
Αμέσως να τον φάτε τον ανθρωπο οτι έβγαλε πρόβλημα η GSA
edit το LHM που ετρεξε είναι επειδη κατα την επισκευη στην φυσουνα μέσα βάζεις 40 ml LHM για να μην είναι στεγνη και φαγωθει γρήγορα. Την άκρη βάλτην εκεί που πανε οι επιστροφές (το πάνω σωληνακι) και είσαι οκ!!

Gez άψογα, σε ευχαριστώ πολύ…τώρα μπορώ να ηρεμίσω…

Ωστόσο παραμένει η απορία ποιο είναι το σωληνάκι που φέρνει τελικά τον Αγιασμό? Και αν για τα GSA είναι από τον Άγιο Νικόλα το ίδιο ισχύει και για τα παλαιότερα GS ή αλλάζει ο προμηθευτής?

Βοήθειά μας
Σταύρος

Για τις πρωτες πρώτες GS o προμηθευτής ήταν το Αγιον Όρος γιατι μόνο έτσι σωζοσουν

Σκαλιζοντας λιγο το αρχειο μου.. βρηκα αυτο το βιασμενο 2cv...παντως εχει χαβαλε..

Όλα καλά αλλά όχι και πολυτελές

Προς πώληση τώρα...πολύ κακόγουστο πάντως

http://www.youtube.com/watch?v=uOY7BgqM ... =rec-HM-r2

Ο χρήστης 7pas100 έγραψε:
Είναι μάλιστα η πρώτη σειρά Μεχάρι

Οπως και οσα υπαρχουν στην Ελλαδα

Δευτερης γενιας δεν υπαρχουν εδω

Youtube Video

Μ αρεσει που γελας με κατι τετοιες ....