καποιοι τα πανε και μαγκια τους!εχω φαει τσαι απο S2k σε στροφες(λιμανακια) που δε το πιστευα.
οι υπολοιποι τι το παιζουν??και δε μιλαω για αυτους που προσπαθουν,αλλα ισως δε μπορουν(ολοι εχουμε τα ορια μας),μιλαω για εκεινους που πανε ολη την ωρα κυριες,ή ανοιγουν μονο στα φαναρια
ο καλυτερος οδηγος που εχω δει στη ζωη μου,να καταλαβεις ηταν ενας 50αρης που ειχε μια 330.
σε ολη τη βουλιαγμενης πηγαινε κυριολεκτικα παπια με 80-100 και ανοιγε γενικως αργα.
ουτε που του εδινα σημασια
μολις φτασαμε στις στροφες(λιμνη βουλιαγμενης) τον επιασε μια λυσσα και ανοιξε μεσα σε 2-3 στροφες τοσο πολυ την αποσταση του απο μενα που δε τον εβλεπα ουτε με κιαλια!!!
αυτος να μου πει για bmw,πισω κινηση,ατμοσφαιρα και ο,τι γουσταρει..
ο αλλος με τη Μ3 που στριβει με 70 και μολις δει ευθειουλα ανοιγει της πουτανας μπορει να αυτοκτονησει!
και ενα σχολιακι για το ψοφιο χαμηλα :
στις 2000 στροφες το s3 σχεδον 75 και το εβο 53 αλογα
στις 2500 το s3 εχει ηδη 120 αλογα το evo9 εχει περιπου 90
στις 3000 στροφες το s3 147 και το εβο ανεβαινει αποτομα στα 140+
μετα γινεται ο γνωστος χαμος
ξεκαθαρα το αουντι εχει σαφως πιο πολιτισμενο χαρακτηρα και ειναι πιο ευχρηστο για απλες μετακινησεις
αφου με 2500 στροφες εχει αλογα ωστε να κινειται παραπανω απο αξιοπρεπως
τα αλογα ειναι καλα,αλλα μη ξεχνας οτι και τα 2 αυτοκινητα που αναφερουμε ειναι χοντροβουβαλοι του 1,5 τονου