Είναι από τα καλύτερα της κατηγορίας. Υπάρχει και συγκριτικό στους 4Τ, πριν κανά δυο τεύχη αν θυμάμαι καλά, μεταξύ του 1.6 FSI και του RENAULT Scenic.
Το Scenic, το βρίσκω πιο όμορφο σχεδιαστικά, συγκριτικά με το μάλλον αδιάφορο Touran.
Παρά το γεγονός αυτό (που είναι και υποκειμενικό), το VW υπερέχει σε όλους τους τομείς σχεδόν, προσφέροντας κάτι παραπάνω.

Όταν πρωτοήρθε στις αντιπροσωπίες της VW, το φώναζαν κάποιοι ''ντουλάπα'', προφανώς λόγω μεγέθους. Μετά όμως διαψεύστηκαν όταν το πήραν βόλτα στο δρόμο, διότι είναι πολύ ευχάριστο οδηγικά (περισσότερο απ' ότι θα περίμενες ίσως). Εννοείται, ασφαλές, στιβαρό, ποιοτικό όπως ανέφερες.

Πάντως με λιγότερα λεφτά απ'αυτά με τα οποία παίρνεις το Touran 1.6 trendline(22.980) μπορείς να πάρεις το FORD Focus C-Max 1.8 Ghia(22.249)!
Αν δεν έχεις ανάγκη τη δυνατότητα επταθέσιας διαμόρφωσης του Touran(που με 2 παιδιά, δεν νομίζω) το C-Max μου φαίνεται πιο λογική επιλογή καθώς με τα ίδια λεφτά παίρνεις ένα εξίσου καλό πολυμορφικό αυτοκίνητο με έναν σίγουρα πιο δυνατό κινητήρα.
Δοκιμή του C-Max υπάρχει στο 4ΤΡΟΧΟΙ Φεβρουαρίου.

Ο χρήστης gianis έγραψε:
Φιλοι μου για σας !!!
Αποφασισα υστερα απο την γεννηση του δευτερου γιου μου να πουλησω το golf

Πρώτα από όλα, τις θερμότερες ευχές μου για το γιο σου

Αν δε σε πιάνει 'κατάθλιψη' μέσα στα στο εωτερικό ενός Volkswagen και δε σε 'χαλάει' το αδιάφορο αισθητικά και απρόσωπο σχεδιαστικά 'ύφος' του, είναι -νομίζω-μια καλή επιλογή.

Αλλά για να είχες Golf...μάλλον δε σε χαλάει....

Αν σε χάλαγε το θέμα 'επιδόσεις' στο Golf 1400, φοβάμαι πως θα σε χαλάει και στο Touran. Βλέπεις 250 κιλά επιπλέον είναι αυτά. Σκέψου σοβαρά το C-Max 1800. Να σου ζήσει ο γιος και καλές διαδρομές!

Ο χρήστης gianis έγραψε:

Φιλοι μου για σας !!!
Αποφασισα υστερα απο την γεννηση του δευτερου γιου μου να πουλησω το golf

Πρώτα από όλα, τις θερμότερες ευχές μου για το γιο σου

Αν δε σε πιάνει 'κατάθλιψη' μέσα στα στο εωτερικό ενός Volkswagen και δε σε 'χαλάει' το αδιάφορο αισθητικά και απρόσωπο σχεδιαστικά 'ύφος' του, είναι -νομίζω-μια καλή επιλογή.

Αλλά για να είχες Golf...μάλλον δε σε χαλάει....

Συγνώμη που ρωτάω αλλά γιατί να με πιάσει κατάθλιψη μέσα στο touran?δεν το κατάλαβα αυτό,δόξα το θεό νέος είμαι,όλα μου πάνε καλά , ούτε ψυχολογικά έχω δεν κατάλαβα λοιπόν γιατί να με πιάσει κατάθλιψη για εξήγησε μου τι εννοείς λοιπόν? και δεν κατάλαβα γιατί θεωρείς καλή επιλογή στο τέλος το touran αφού σε πιάνει κατάθλιψη ,είναι αισθητικά απρόσωπο κ.τ.λ?εγω προσωπικά αν σε ένα αυτοκίνητο είχα όλα αυτά δεν θα το θεωρούσα καλή επιλογή...

Κάτσε να τα πάρουμε ένα-ένα γιατί μάλλον δεν κατάλαβες....(δε είναι δικό σου σφάλμα, το δικό μου το γράψιμο , είναι 'κάπως')

**1ον)**Δεν είδες που τη λέξη κατάθλιψη την έχω μέσα σε εισαγωγικά;; ('κατάθλιψη') Δεν εννοούσα με την κυριολεξία του όρου φίλε μου!! Το 'κατάθλιψη' ..παραπέμπει στους χρωματικούς συνδυασμούς που έχουν τα περισσότερα Volkswagen. Ένα ατελείωτο γκρι βαθύ πράμα, που με τα δικά μου τα γούστα είναι απροκρουστικό. Αυτό εννοώ και νομίζω ότι είναι απλό.

......και **2ον)**Το θεωρώ καλή επιλογή γιατί από αυτά που έχω διαβάσει το συγκεκριμένο αυτοκίνητο πάει καλά στο δρόμο..... και το πώς πάει ένα αυτοκίνητο στο δρόμο για μένα είναι το βασικό κριτήριο όταν επιλέγω.

Ελπίζω να είναι όλα κατανοητά τώρα!

nickolas έγραψε:
Αν σε χάλαγε το θέμα 'επιδόσεις' στο Golf 1400, φοβάμαι πως θα σε χαλάει και στο Touran. Βλέπεις 250 κιλά επιπλέον είναι αυτά. Σκέψου σοβαρά το C-Max 1800. Να σου ζήσει ο γιος και καλές διαδρομές!

δηλαδη να υποθεσω σε αντιστοιχια golf 1400 =touran 1600?

Νομίζω πως το Touran θα είναι λίγο καλύτερο από το Golf IV 1400 όμως μακριά από το Golf IV 1600. Σε κάθε περίπτωση ένα test drive θα σου λύσει κάθε απορία το οποίο νομίζω ούτως η άλλως είναι απαραίτητο.

ΥΓ. Υπάρχουν πουθενά οδηγίες για την δημιουργία παραθύρων 'ο Χ έγραψέ'? Συγχωρήστε με αλλά είμαι καινούργιος...

Πάντως για την περίπτωσή σου το Ford C-Max 1.8 Ghia ταιριάζει γάντι.

Έχεις δηλαδή απο τη μία τη δεδομένη αξιοπιστία-ποιότητα των νέων Ford, όμορφο σχεδιασμό (μακράν καλύτερος απο του Touran), πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού, χώροι τέλοιοι για οικογένεια 4μελή και το σημαντικότερο: καλές επιδόσεις (1800 κυβικά είναι αυτά!) και οδική συμπεριφορά Φόκους ΙΙ.

Η άποψή μου (και το έχω ψάξει πολύ, μια και είμαι κι εγώ στη διαδικασία αλλαγής αυτοκινήτου και χρειάζομαι πολυμορφικό):
Ανάμεσα σε όλα τα αυτοκίνητα της κατηγορίας ξεχωρίζω το c-max σε στήσιμο, κινητήρα, πλαίσιο, τιμή, έξοδα συντήρησης.
Φυσικά, το προσωπικό γούστο του καθενός παίζει σοβαρό ρόλο κι αν πάρεις το VW δεν θα απογοητευθείς, αφού είναι καλό αυτοκίνητο επίσης. Όπως και η Κορόλα Βέρσο.

Τα περιοδικά έχουν γράψει καλά λόγια για το Touran.Αν κρίνω απο το Golf V 1.4 που αγόρασα πρίν 1 μήνα (βασίζεται στο δάπεδο-αναρτήσεις του Golf V),πιστεύω οτι θα είναι ένα εξαιρετικό πολυμορφικό αυτοκίνητο.
Η αλήθεια όμως είναι οτι τα περιοδικά με μια λέξη ανακυρήσσουν 1ο το C-Max.Δεν το έχω οδηγήσει βέβαια για να'χω γνώμη,αλλά ο Duratec 1.8 είναι καλός κινητήρας και μάλλον καλύτερος συνολικά απο τον FSI 1.6 (είναι και τα παραπάνω κυβικά βλέπεις...) και η μάχη των δυό πολυμορφικών μάλλον κρίνεται αμφίρροπη.
Δεν ξέρω αν θα διάλεγα το ένα ή το άλλο μόνο απο τα προσπέκτους και τις τιμές-εξοπλισμός.
Θα επιζητούσα να τα οδηγήσω ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ.
Πάντως η άνεση-στήσιμο του νέου Golf είναι σε Γαλλικά επίπεδα (της εποχής ΖΧ εννοώ...).Κάτι ανάλογο θα είναι και το Τouran πιστεύω!
Σίγουρα λοιπόν είναι μια απο τις κορυφαίες επιλογές στα πολυμορφικά!

Δεν ξέρω για τα πολυμορφικά C-max και Touran, αλλά σου εύχομαι να σου ζήσει ο γιος! Και ελπίζω να σου ζήσει και το αυτοκίνητο, όταν το πάρεις στα χέρια σου!

Δεν έχω παιδιά είναι η αλήθεια αλλά νομίζω ότι μια οικογένεια με 2 παιδιά (χωρίς άλλο άτομο, γιαγιά, νταντά κλπ) χωράνε άνετα στο Golf. Πώς μεγαλώσαμε εμείς τότε που δεν υπήρχαν τα πολυμορφικά! Και πως ακόμα και τώρα μερικοί τα καταφέρνουν μια χαρά?
Το σημείο που πλεονεκτούν μερικά πολυμορφικά είναι η δυνατότητα περιστροφής καθίσματος συνοδηγού κατά 180 μοίρες αν αυτό μπορεί να γίνει εν κινήσει ώστε ο συνοδηγός να ηρεμήσει-ταΐσει-κοιμίσει-καθαρίσει-παρηγορήσει το τέκνο....
Γενικά βρίσκω πιο εύχρηστα τα στέισον με πολύ καλύτερη κατανομή βάρους και κατά συνέπεια συμπεριφορά στο δρόμο... Φτηνότερα, ελαφρύτερα, γρηγορότερα! Δε λέω ότι τα πολυμορφικά δεν είναι βολικά αλλά αισθάνομαι ότι θυσιάζει κανείς περισσότερα από όσα κερδίζει!
Από τα υπάρχοντα θα προτιμούσα το Ford C-max. Το Zafira είναι Opel που δεν συμπαθώ και έχει παλιώσει και το Τouran μοιάζει με κουτί που του κόλλησαν μούρη....

ενταξει μπορει να μην ειναι για τα καλλιστεια το τουραν, αλλα και μονο που ειναι εστω και λιγο- καλυτερο απο τον ηγετη της κατηγοριας το σενικ, για μενα λεει πολλα.
και ειναι και vw.... (για καλο το λεω αυτο ε??)

μπηκα στο τουραν στην εκθεση και να πω την αληθεια περισσοτερο πολο μου θυμησε παρα γκολφ...μπορει καλο αλλα οχι για μενα!
δες το c-max και κανε μια βολτα απο ρενω μερια,δεν εχεις να χασεις τιποτα...