-
Μα είπα τι είναι η 'αναστροφή πώλησης'
Οπως και να έχει, δύσκολα μια βλάβη στο κιβώτιο, και μάλιστα χωρίς μεγάλη 'ιστορία' με αποτυχημένες προσπάθειες αποκατάστασης, θα δικαιολογούσε είτε αναστροφή είτε αντικατάσταση. Οσο σπαστικό και να είναι σε αυτοκίνητο 24 ωρών, πρέπει να δοθεί η ευκαιρία στον πωλητή να αποκαταστήσει τη βλάβη...
-
Αυτό που λέτε λέγεται δικαίωμα υπαναχώρησης σε μία αγορά. Και όντως ισχύει για εμπορικές συναλλαγές σε καταστήματα κλπ. Δεν ξέρω όμως τι γίνεται με τα αυτοκίνητα, γιατί ένα αμάξι δεν είναι σαν ένα απλό αγαθό που αγοράζεται, εννοώντας πως ο αγοραστής του το χρεώνεται σαν ιδιοκτήτης στην εφορία, βγαίνει άδεια κυκλοφορίας στο όνομά του κλπ. Ίσως όμως να αρκεί μια απλή μεταβίβαση... Κανένας δικηγόρος δεν υπάρχει να μας πει?
-
Πολλοί από τους προλαλήσαντες έπιασαν το θέμα σωστά...αλλά οι γνώμες τους χάθηκαν στην φανατίλα που είδαμε...
Η δική μου γνώμη είναι ότι πλέον τα αυτοκίνητα κατασκευάζονται και παραδίδονται χωρίς να περνάνε τεχνικό έλεγχο...και ίσως είναι λογικό, γιατί ο ανταγωνισμός είναι μεγάλος και κάθε μείωση κοστολογίου επιθυμητή....
Στην Ελλάδα πάντα υπήρχε κακό **after sales service **και δυστυχώς συνεχίζει να υπάρχει...
Η διαπίστωση είναι ότι μας έχουν χεσμένους σαν καταναλωτές, γιατί είμαστε μικρή αγορά και δεν μάθαμε να παλεύουμε για το δίκιο μας...
Στην Γερμανία ή στην Γαλλία ή στην Ιταλία απλά θα το άλλαζαν και για το διάστημα που θα περίμενες θα σου έδιναν και ένα abarth για να παίζεις και να μην τους κάνεις ζημιά μέσω των εντύπων ή των συλόγων προστασίας του καταναλωτή...και δεν μιλάω μόνο για τα Ιταλικά, αλλά και τα Γερμανικά και για τα Γαλλικά και για αποιασδήποτε εθνικότητος αυτοκίνητα...
Τώρα πιά **όλα έχουν τα προβλήματα τους (αν σου κάτσει ο λαχνός)**Επίσης θα ήθελα να σας πω ότι, μέχρι στιγμής η μόνη αντιπροσωπεία που δείχνει το ίδιο (καλό) πρόσωπο σε όλον τον κόσμο είναι αποδεδειγμένα η Toyota...
Είναι μιά μάρκα που δεν θα αγοράσω ποτέ, αλλά αν κάποιος μου πει ότι τον ενδιαφέρει να βάζει μπρός και να πηγαίνει και αν του τύχει ζημιά να τον καλύψει θα τον συμβουλέψω να πάρει ΤΟΥΟΤΑ **έστω και αν εμένα μου φαίνεται άχρωμο, άγευστο και άοσμο **(αλήθεια μάθατε ποτέ τα απίστευτα προβλήματα που είχαν στο ξεκίνημα τους οι VVTI ??? **ΟΧΙ!!! **οι περισσότεροι δεν το ξέρουν γιατί καλύφθηκαν άμεσα)
Και γελάω όταν βλέπω να μιλάμε για αξιοπιστία εργοστασίων...Η αξιοπιστία πρέπει να εντοπίζεται στην συμπεριφορά της εδώ αντιπροσωπείας...
Καλά είπε η κοπέλα ότι έπρεπε να το λύσουν εδώ το πρόβλημα...την αλήθεια είπε...αυτό είναι το λογικό και το αυτονόητο για όλους τους άλλους Ευρωπαίους.
Στην Γερμανία δεν θα είχες προλάβει να γράψεις σε φόρουμ, το μόνο που θα μπορούσες να έγραφες, ήταν το πόσο ευχαριστημένος ήσουν με την άμεση ανταπόκριση. Και όλοι οι αναγνώστες θα το εκτιμούσαν γιατί εκεί (σαν βιομηχανική χώρα) ξέρουν ότι στα προϊόντα ευρείας κατανάλωσης συμβαίνουν αστοχίες... -
συμφωνω απολυτα και μαλον πρεπει πλεον να μαθουμε να απαιτουμε τα δικαιοματα μας ως καταναλωτες........................
-
για να ξεκαθαρίσει λίγο το τοπίο και να μην γράφονται ανακρίβειες σας γράφω παρακάτω απόσπασμα από το γράμμα που έχω λάβει, σχετικά με την περίπτωση στεγανοποίησης δικού μου αυτοκινήτου, από την Δ/ΝΣΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ:
«σύμφωνα με το άρθρο 537 παρ.2 το ελάττωμα ή η έλλειψη συνομολογημένης ιδιότητας που διαπιστώνεται μέσα σε έξι μήνες από την παράδοση του πράγματος τεκμαίρεται ότι υπήρχε από την παράδοση…..» «σύμφωνα με το άρθρο 540 σε περίπτωση ευθύνης του πωλητή για το πραγματικό ελάττωμα ο αγοραστής κατ’ επιλογή του δικαιούται : 1) να απαιτήσει χωρίς επιβάρυνση την διόρθωσή του ή αντικατάσταση του με άλλο 2) να μειώσει το τίμημα 3) να υπαναχωρήσει από τη σύμβαση»
Αυτά για να τεκμηριώσω τα λεγόμενα μου και να μη παραπλανιόμαστε
-
Φίλε κουράγιο , τι να πω έχω τσαντιστεί τόσο πολύ σαν να έτυχε σε μένα , ελπίζω να βρεις το δίκιο σου , ίσως θα ήταν καλυτερο να μην το είχες παραλάβει το αυτοκίνητο καθόλου , βέβαια αυτό φταιέι? όχι , γιατί προφανώς την μηχανική βλάβη θα στην έβγαζε ξανά.
Πάντως πιστεύω ότι μόνο με φωνή και μπινελίκι θα βρεις το δίκιο σου στην προκειμένη περίπτωση -
Νομίζω ότι η φωνή και το μπινελίκι δε βοηθάει.
Χρειάζεται μια πιο ήρεμη και ψύχραιμη προσέγγιση.
-
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Νομίζω ότι η φωνή και το μπινελίκι δε βοηθάει.Χρειάζεται μια πιο ήρεμη και ψύχραιμη προσέγγιση.
πάντα βοηθάει
το αυτόματο του 500 δεν είναι το ίδιο με του πάντα; -
να βρισεις και να φωναξεις σε ενα τεχνικο συμβουλο?γιατι?αυτος σου κατασκευασε το αμαξι ή αυτος στο χαλασε?τι λετε ρε?πατε καλα?
-
Ο χρήστης screwdriver έγραψε:
να βρισεις και να φωναξεις σε ενα τεχνικο συμβουλο?γιατι?αυτος σου κατασκευασε το αμαξι ή αυτος στο χαλασε?τι λετε ρε?πατε καλα?Oχι αλλά αυτός και το 'επιτελείο' του το 'επισκεύασε' 2 φορές και 2 φορές πήγε ξανά πίσω σηκωτό.
-
Το αμαξι τη τριτη φορα πια εχει παραμείνει στο service. Δεν θα ηθελα και εγω να το παραλαβω για 4η φορα και μετα απο μερικες ωρες να μου μεινει.
Ο ανθρωπος που μιλαω και με ενημερωνει (προισταμενος τεχνικων? δεν εχω καταλαβει...αυτο που ξερω ειναι πως η εδρα του ειναι στον Παζαροπουλο Κηφισίας) ειναι συνεννοήσιμος, επηξηγηματικος, γνωριζει και απο οσο εχω καταλαβει εχει πεσει με τα μουτρα προσπαθώντας να καταλαβει τι παιζει. Το 500 αποφασισε να παρουσιασει το προβλημα οταν το δοκιμαζε οποτε πηρε και αυτος απο τη γλυκα του προβληματος.
Τωρα απλα αναμένονται οδηγιες απο Ιταλια. Το αμαξι ελεγχθηκε διεξοδικά απο ηλεκτρολογικης φύσεως χωρις να βρεθει τιποτα.Επισης προσφερθηκαν να μου δωσουν αυτοκινητο αντικαταστασης οποτε no complain here.
Παμε στο θεμα του customer support και fiat. Καλεσα στο 800 κατι που ουσιαστικα βγαινει στην Ιταλια αλλα μιλας με Ελληνα. Ομολογουμενος περιμενα μην γινει τιποτα και να σχηματισω και εγω κακιστες εντυπωσεις οπως και οι περισσοτεροι απο οτι διαβαζω.
Ο ανθρωπος που απαντησε ειχε μια μισαωρη συνομιλια μαζι μου, κατεγραψε οτι ειχε συμβει, ακουσε τα αιτηματα μου (δλδ αντικατασταση σε περιπτωση αδυναμιας ευρεσης λυσης και επεκταση εγγυησης), ηταν πολυ συζητήσιμος και δεν θα ελεγα σε καμια περιπτωση πως ενιωσα κοροιδια. Μου εξηγησε πως πολυ δυσκολα γινεται αντικατασταση κτλ κτλ
Σε καμια περιπτωση δεν υπηρξε κλασιμο απο τη μερια τους αντιθετως μαλιστα. Ισως φανηκα τυχερος? Δεν ξερω. Περιμενω νεοτερα τους οπως και να εχει.Και τελος πηγα και μια βολτα απο τη Βερλα οπου μιλησα με τον υπευθυνο service ο οποιος μου εξηγησε και αυτος με τη σειρα τους πως παει η ολη διαδικασια, δηλαδη σε αυτες τις περιπτωσεις υπαρχει ανοιχτη επικοινωνια με Ιταλια, οταν μαλιστα δεν φαινεται να υπαρχει λυση ερχεται καποιο επιτελειο απο Ιταλια (αυτο το εχω διαβασε και στη περιπτωση ενος Αγγλου) κτλ κτλ. Οσο αφορα το προβλημα του 500 και του dualogic οπως μου ειπε ο ανθρωπος θα μπορουσαν να ειναι 1002 πραγματα. Και μετα απο λιγο μου εδειξε ενα grande punto που ειχαν στο service με dualogic οπου οχι μονο εβαζε νεκρα ΕΝ ΚΙΝΗΣΗ αλλα εσβηνε κιολας.
Σε αυτη τη φαση επειδη δεν νιωθω πως με εχουν χεσμενο θα περιμενω. Δεν μου είναι καθόλου ευκολο να τρεχω νομικα και δεν θέλω. Εκανα customize ενα συγκεκριμενο αμαξι και θα ήθελα να έχω παλι το ίδιο. Νομιζω πως ακομα και η ιδια η fiat εφοσον δει πως δεν υπάρχει λυση θα αναγκαστει σε αντικατασταση.
thanks οπως και να εχει παιδες. Θα σας ενημερωνω...
-
Περαστικά φίλε μου!
-
περαστικα στον εφιαλτη
-
Πωωω ρε γμτ! Περαστικά. Ελπίζω να τελειώσει σύντομα!
Δηλαδή δημιουργεί πρόβλημα το dual-logic και σε G. Punto??
-
To dualogic ειτε θα δουλευει απροβληματισμα (ξερω panda με 100000χλμ που δουλευει αψογα) η θα παθαίνει φρικες.
Fiat καιρος ειναι να παρουσιασεις ημιαυτοματα με dry dual clutch (οπως ειχε ανακοινωθει αρχες του χρόνου). -
Ο χρήστης CptBill έγραψε:
Και τελος πηγα και μια βολτα απο τη Βερλ@ οπου μιλησα με τον υπευθυνο service..
Κουκουρούκου!!!!
Πήγα το ένα panda μου(1.2) 4 φορές γιατί δεν έπαιρνε με την πρώτη προσπάθεια μπροστά και με δουλεύανε κανονικά, ότι και καλά δεν βλέπουν πρόβλημα και ότι δεν μπορούν να κάνουν κάτι.
Ανάγκασα αυτόν που λέει εκεί ότι είναι προιστάμενος service, να το βάζει μπρος και να το σβήνει, μέχρι να του το κάνει!
Όντως, την όγδοη φορά του το έκανε και επιτέλους το παραδέχτηκε!
Μα καλά, τόσο μ@λ@κ@ς είμαι να πηγαίνω 4 φορές ένα αυτοκίνητο 3 μηνών στο συνεργείο, αν δεν έχει κάτι?
Όταν αντιμετώπισα πρόβλημα με το 100άρι μου, τους ξαναεπέλεξα,δυστυχώς, μια και είναι κοντά μου και πάλι με ταλαιπώρησαν.
Εκεί αντιμετώπιζα πρόβλημα με χτύπους πίσω δεξιά και αριστερά, όπου τον ανάγκασα και πάλι να τον κάνω εγώ βόλτα για να τους ακούσει.
Την πρώτη φορά, δεν μπορούσε να το βρει και ζήτησε επανέλεγχο.
Το ξαναπάω για δεύτερη φορά, όπου και πάλι λύσανε τον τροχό και σφίξανε τις βίδες από κάτω και πάλι δεν βρήκανε τι φταίει.
Την τρίτη φορά, μου παραγγείλανε το ένα αμορτισέρ για να το αλλάξουνε προληπτικά, αλλά και πάλι δεν λύθηκε το πρόβλημα. Οπότε μου λέει, 'ασε να περάσει το καλοκαιράκι, να πάω διακοπές να καθαρίσει το κεφάλι μου, και ξαναφέρτο από Σεπτέβριο'.
Την τέταρτη φορά, αφού το άφησα όλη την ημέρα, δεν βρήκαν πάλι τι φταίει και μου λέει 'έλα να το παραλάβεις, δεν ξέρουμε τι είναι'!!!! 'Αν θέλεις, πήγαινε το αλλού να πάρεις και άλλη γνώμη'!!!!!!
Όλο το ιστορικό το ανέφερα στο 800..., αλλά στα π@π@ρια τους και αυτοί!
Τέλος, όταν ζήτησα χαρτί όπου να αναγράφεται ότι το αυτοκίνητο βγαίνει από το συνεργείο ΑΝΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΟ, αρνήθηκε!!
Καταλάβατε, τώρα?????????????????????????????????? -
Τελικά, στο 1200άρι έφταιγε η μίζα, όπου μου την αλλάξανε και στο 100άρι έφταιγε τζόγος από τα πίσω δισκόφρενα, όπου μου το ανακάλυψε μηχανικός σε μη εξουσιδοτημένο, όπου και μου το έφτιαξε με 10 ευρω!!!
Όσον αφορά, το παραπάνω φίλο μας που λέει ότι με φωνές δεν λύνονται τα προβλήματά μας, ένα θα του πω: Μπορεί να μην το λύσανε το θέμα μου, αλλά τους έκανα ρεζίλι σε όλους τους πελάτες που παρευρίσκονταν εκεί.
Και λίγο ήτανε.. -
Ο χρήστης IBIZA1_0 έγραψε:
Τέλος, όταν ζήτησα χαρτί όπου να αναγράφεται ότι το αυτοκίνητο βγαίνει από το συνεργείο ΑΝΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΟ, αρνήθηκε!!Με ποιά δικαιολογία?
Επίσης μπορείς κι εσύ να μην παραλάβεις το αμάξι σου καθώς δεν επισκευάστηκε η βλάβη για την οποία το πήγες.Στο χαρτί εισαγωγής του αυτοκινήτου στο συνεργείο, δε γράφει για ποιό λόγο έγινε η εισαγωγή?
Στο χαρτί εξόδου, τι λέει?Τίποτα?
Ταυτόχρονα με την μη-παραλαβή του αυτοκινήτου σου, μπορείς να καλέσεις τον κεντρικό εισαγωγέα και να ζητήσεις να μιλήσεις με κάποιον υπεύθυνο και να του εξηγήσεις την κατάσταση.
Τουλάχιστον εγώ έτσι βρήκα άκρη σε παρόμοιο θέμα.Βέβαια όλα αυτά είναι πλέον απλά επιλογές που θα μπορούσες να είχες κάνει, καθώς (ευτυχώς) βρέθηκε κάποιος που ήξερε τη δουλειά του.
-
Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:
Τέλος, όταν ζήτησα χαρτί όπου να αναγράφεται ότι το αυτοκίνητο βγαίνει από το συνεργείο ΑΝΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΟ, αρνήθηκε!!
Με ποιά δικαιολογία?
Επίσης μπορείς κι εσύ να μην παραλάβεις το αμάξι σου καθώς δεν επισκευάστηκε η βλάβη για την οποία το πήγες.Στο χαρτί εισαγωγής του αυτοκινήτου στο συνεργείο, δε γράφει για ποιό λόγο έγινε η εισαγωγή?
Στο χαρτί εξόδου, τι λέει?Τίποτα?
Ταυτόχρονα με την μη-παραλαβή του αυτοκινήτου σου, μπορείς να καλέσεις τον κεντρικό εισαγωγέα και να ζητήσεις να μιλήσεις με κάποιον υπεύθυνο και να του εξηγήσεις την κατάσταση.
Τουλάχιστον εγώ έτσι βρήκα άκρη σε παρόμοιο θέμα.Βέβαια όλα αυτά είναι πλέον απλά επιλογές που θα μπορούσες να είχες κάνει, καθώς (ευτυχώς) βρέθηκε κάποιος που ήξερε τη δουλειά του.
Το χαρτί εισόδου λέει χτύποι πίσω δεξιά-αριστερά και το χαρτί εξόδου αναφέρει 'έλεγχος στην εγγύηση'!
Όταν τους είπα δεν το παραλαμβάνω, ξέρεις τι μου είπαν?
'Και εδώ να το αφήσεις, θα το κουκουλώσουμε γιατί δεν πρόκειται να κουνηθεί'
Σχολιάστε παρακαλώ, γιατί αν γράψω αυτά που μου έρχονται, θα με αποκλείσουν διά παντός.. -
Τι να σχολιάσουμε ! Απλά στην Ελλάδα ο συνδυασμός αυτοκίνητο-σωστή αντιμετώπιση ΔΕΝ υφίσταται. Εδώ είχε πρόβλημα Λέξους υβριδικό τζιπ των 70+ χιλιάδων στο δεξί εμπρός μέρος και δεν μπορούσαν να το φτιάξουν (έχει αναφερθεί εδώ στο φόρουμ παλιότερα) σιγά μην είχε καλύτερο customer support η Φίατ.
Πάντως σαν απάντηση αυτού :
Ο χρήστης IBIZA1_0 έγραψε:
...
Καταλάβατε, τώρα??????????????????????????????????αν και δεν μου αρέσουν οι γενικεύσεις, νομίζω ότι καταλάβαμε πως πρέπει να κάνουμε κάποιο από τα παρακάτω :
Α) να ΜΗΝ αγοράσουμε ποτέ Φίατ.
Β) αν αγοράσουμε Φίατ να ΜΗΝ πατήσουμε σε αυτό το εξουσιοδοτημένο. Όχι γιατί θα μας αντιμετωπίσουν σαν Νεάντερταλ αλλά γιατί μετά θα τρέχουμε σε ψυχολόγους.Συνδυασμοί του Α και του Β επιτρέπονται !!!
Υ.Γ. : πάντως μερικές φορές (τι μερικές δηλαδή, πολύ συχνά) αν βλέπουμε ότι είναι 'ζώα' σε κάποιο εξουσιοδοτημένο επιβάλλεται να πάμε σε ΑΛΛΟ. Υπάρχει περίπτωση να εξυπηρετηθούμε ΠΟΛΥ καλύτερα.
fiat 500 dualogic με ημερομηνία ληξης 24 ωρες