-
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
τελικα μονο εγω δε συγκινουμαι απο τα εσωτερικα των MB???σορρυ,αλλα για τα λεφτα που κοστιζουν θα μπορουσαν να ειναι πολυ καλυτερα...!αν παμε σε προηγουμενες γενιες σιγουρα ηταν πολυ μπροστα απο ολους,αλλα σημερα ειναι απλως καλα και ποιοτικα,οχι τιποτα το εξαιρετικο....
+1
-
Σύγχρονα και κιμπάρικα πράγματα
-
Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
@saxon
στη bmw πληρωνεις luxury car...
Το εσωτερικο της νεας Delta σας αρεσει? Τα υλικα ειναι ιδια με αυτα μιας BMW 7 η Maserati, οπως διαβασα... Και κοστιζει λιγοτερο απο μια BMW...
που το διαβασες αυτο?
Στη συνεντευξη του Olivier Francois, προεδρου της Lancia Automobiles Spa, στο τευχος Οκτωβριου των 4τ.
-
Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:
@saxon
στη bmw πληρωνεις luxury car...
Το εσωτερικο της νεας Delta σας αρεσει? Τα υλικα ειναι ιδια με αυτα μιας BMW 7 η Maserati, οπως διαβασα... Και κοστιζει λιγοτερο απο μια BMW...
που το διαβασες αυτο?
Στη συνεντευξη του Olivier Francois, προεδρου της Lancia Automobiles Spa, στο τευχος Οκτωβριου των 4τ.
α οκ...πασο!
-
Σκουζατε μι αλλα απο ποτες εγινε λαξαρι καρ η Μπενβε?
-
Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Σκουζατε μι αλλα απο ποτες εγινε λαξαρι καρ η Μπενβε?μα και γω εκει παραξενευτηκα...
-
Εύλογο το ερώτημα. Μάλλον από τότε που ξεκίνησε να προσφέρει πολυτέλεια με καπέλο στην τιμή. Όχι;
-
Tribeca
και φυσικά 3200gt
enzo
-
Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
Σκουζατε μι αλλα απο ποτες εγινε λαξαρι καρ η Μπενβε?
μα και γω εκει παραξενευτηκα...
απο την αλλη θα πρεπει να βαλεις πιστολι στο κροταφο καποιου ιδιοκτητη για να σου πει οτι δεν ειναι ικανοποιημενος απο την σπαρτιατικη πολυτελεια και την ταξη του κοκπιτ
η τιμη δεν παιζει κανενα μα κανενα ρολο.Η BMW θα μπορουσε καλλιστα να πουλαει 15%-20% με ταμπλο απο lego και να αυξανει τις πωλησεις της,και προκαλω καποιον να διαφωνησει.
-
Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Σκουζατε μι αλλα απο ποτες εγινε λαξαρι καρ η Μπενβε?και σε ποια κατηγορια ακριβως την κατατασσεις αν οχι premium/luxury?
-
Ο χρήστης skye έγραψε:
Σκουζατε μι αλλα απο ποτες εγινε λαξαρι καρ η Μπενβε?
και σε ποια κατηγορια ακριβως την κατατασσεις αν οχι premium/luxury?
-
Ο χρήστης TRAVELLER έγραψε:
Σκουζατε μι αλλα απο ποτες εγινε λαξαρι καρ η Μπενβε?
και σε ποια κατηγορια ακριβως την κατατασσεις αν οχι premium/luxury?
μου φαινεται οτι ξεχνας την αlfa spider σε γνωστη ταινια του Ταμτακου...
για ριξε μια ματια αν δε με πιστευεις....
http://www.alfisti.gr/forum/showthread. ... 185&page=4' target='_blank' target='_blankΗταν δειγμα πλουτου και πολυτελειας τοτε...
-
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
Σκουζατε μι αλλα απο ποτες εγινε λαξαρι καρ η Μπενβε?
και σε ποια κατηγορια ακριβως την κατατασσεις αν οχι premium/luxury?
μου φαινεται οτι ξεχνας την αlfa spider σε γνωστη ταινια του Ταμτακου...
για ριξε μια ματια αν δε με πιστευεις....
http://www.alfisti.gr/forum/showthread. ... 185&page=4' target='_blank' target='_blank' target='_blankΗταν δειγμα πλουτου και πολυτελειας τοτε...
Γαι πήγαινε μια βόλτα σε καμια κοντινή Λαϊκή...
Εσένα σε πιστεύω πριν καν ποστάρεις
-
Άλλο premium,άλλο Luxury.
Premium είναι η BMW με παρελθόν economy/generic.Η κατάταξη ενός κατασκευαστή σε μια από τις τέσσερεις μεγάλες κατηγορίες εξαρτάται από το μέσο όρο των τεχνικών χαρατηριστικών/κατηγορίας/τιμής των μοντέλων που απαρτίζουν την γκάμα του,καθώς και την διακύμανση του οικομομικού εύρους του πελατολογείου του.Η BMW πέραν από τις εκδόσεις Μ ή τις σειρές 6 και 7,δραστηριοποιείται κατά κόρον στην μικρομεσαία και μεσαία κατηγορία,από την οποία προέρχεται και το σημαντικότερο ποσοστό της δεξαμενής των πελατών της.Σε περίπτωση που κάποιος ήθελε να τη θεωρήσει luxury,τότε πού θα έπρεπε να κατατάξει εταιρείες σαν την Bentley,Ferrari,Aston Martin κλπ;
Το αντίπαλο δέος ΜΒ ανήκει στην κατηγορία upper premium με παρελθόν luxury,γιατί ναι μεν έχει μια πραγματικά luxury γκάμα,σε επίπεδο τεχνικών χαρακτηριστικών-τιμών από την κατηγορία F και πάνω,αλλά από την άλλη έχει και μια πλήρη γκάμα από το E ως το Β segment για τους 'φτωχοσυγγενείς',οι οποίοι αποτελούν και την συντριπτική πλειοψηφία των πελατών της. -
Ακομα περιμενουμε την 169... Βαλτε μια φωτο απο εσωτερικο 166.. πολυ ωραιο για την εποχη του και αρκετα οδηγοκεντρικο!
Ακομα περιμενουμε την 169...
-
Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
Άλλο premium,άλλο Luxury.
Premium είναι η BMW με παρελθόν economy/generic.αληθεια ε; και ποιος ακριβως οριζει το ποιος ειναι premium και ποιος luxury; και ποιες ακριβως ειναι οι διαφορες των δυο αυτων κατηγοριων; εννοω, ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΑ. ας πουμε εγω ΞΕΧΩΡΙΖΩ τις διαφορες economy και luxury/premium. φανταζομαι κ εσυ θα μπορεις να μου εξηγησεις ποιες ειναι οι διαφορες μεταξυ luxury και premium και ΠΟΙΟΣ λεει οτι οι διαφορες τους ειναι αυτες που θα πεις οτι ειναι.
για παραδειγμα, μιας και αναφερεις πιο κατω και τη φεραρι, η 360 ειναι πιο luxury απ'την M6 και γιατι;εγω θα ελεγα οτι η BMW παιζει σε πολλες κατηγοριες μεν, ειναι παντα ομως ενας κατασκευαστης που πουλαει και φτιαχνει ΑΚΡΙΒΑ αυτοκινητα. αν σε χαλαει ο ορος luxury, χρησιμοποιησε ΑΛΛΟΝ, ειχε ελαχιστη σημασια ο ορος σε αυτο που ελεγα, και δεν αλλαζει την ουσια του. το εννοουσα εξ'αλλου περισσοτερο σαν luxury = ειδος ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑΣ παρα οτι ανηκει σε καποια κατηγορια αυτοκινητων.
παρελθον economy η bmw; οπως λεμε 2002;
θυμαμαι απο το μουσειο της στο μοναχο, ολο κατι .. generic σακαρακες ειχε μεσα, που στην εποχη τους τις αγοραζες με 5 δεκαρες... ο καθενας ειχε κ μια bmwΗ κατάταξη ενός κατασκευαστή σε μια από τις τέσσερεις μεγάλες κατηγορίες εξαρτάται από το μέσο όρο των τεχνικών χαρατηριστικών/κατηγορίας/τιμής των μοντέλων που απαρτίζουν την γκάμα του,καθώς και την διακύμανση του οικομομικού εύρους του πελατολογείου του.
να θεωρησω λοιπον οτι Sp+Seg+Pr/3 βγαζει το 'λουξουρι καρ';
ποσο πρεπει να βγαινει το... αποτελεσμα για να ξερω
στη διακυμανση του οικονομικου ευρους κατατιθεται αντιγραφο φορολογικης δηλωσης; ολο αποριες ειμαι γμτΗ BMW πέραν από τις εκδόσεις Μ ή τις σειρλες 6 και 7,δραστηριοποιείται κατά κόρον στην μικρομεσαία και μεσαία κατηγορία,από την οποία προέρχεται και το σημαντικότερο ποσοστό της δεξαμενής των πελατών της.
ξεχασες τις X5, 6, Z4 coupe..
Σε περίπτωση που κάποιος ήθελε να τη θεωρήσει luxury,τότε πού θα έπρεπε να κατατάξει εταιρείες σαν την Bentley,Ferrari,Aston Martin κλπ;
ferrari = luxury...
τεσπα αν το θεμα ειναι ο ορος, ελπιζω να σε καλυψα τωρα, luxury κατ'εμε = ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ. αγοραζω BMW = τα σκαω γιατι αγοραζω BMW
ΥΓ αληθεια, τη lancia σε ποια κατηγορια την κατατασσεις; ειναι luxury ή οχι;
-
Αν και ξέρω πως πολλοί έχουν συνδυάσει το καλό εσωτερικό με ξύλα, δέρματα (μάρμαρα ενίοτε ) κλπ, εγώ θα διαφοροποιηθώ λίγο. Ένα από τα αγαπημένα μου εσωτερικά σε αυτοκίνητο, το Honda Prelude 3ης γενιάς:
Και άλλο ένα, το ταμπλό του twingo, υπέροχα σχεδιασμένο όπως όλο το αυτοκίνητο
(κρίμα που ήταν πάντα κάτι χαλασμένο )ΥΓ.skye το κρατάς ζωντανό, σε βλέπω πολύ άκα-μπτο
-
Γειά σου ρε skye.Μου έφτιαξες συκώτι
Aφού η εμπειρία σου εξαντλείται στην 2002.....σκάστα για να πάρεις μια ΠΟΛΥΤΕΛΗ 316.
Ciau -
Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
Άλλο premium,άλλο Luxury.
...........
Σε περίπτωση που κάποιος ήθελε να τη θεωρήσει luxury,τότε πού θα έπρεπε να κατατάξει εταιρείες σαν την Bentley,Ferrari,Aston Martin κλπ;
Το αντίπαλο δέος ΜΒ ανήκει στην κατηγορία upper premium με παρελθόν luxury,γιατί ναι μεν έχει μια πραγματικά luxury γκάμα,σε επίπεδο τεχνικών χαρακτηριστικών-τιμών από την κατηγορία F και πάνω,αλλά από την άλλη έχει και μια πλήρη γκάμα από το E ως το Β segment για τους 'φτωχοσυγγενείς',οι οποίοι αποτελούν και την συντριπτική πλειοψηφία των πελατών της.Αγαπητη Alba...
1)σχετικα παντα με τη πολυτελεια και το premium....
θελω να μου πεις φιρμες που ειναι premium,αλλα οχι πολυτελεις ΠΑΝΤΑ ομως με γνωμονα τη κατηγορια στην οποια ανηκουν τα μοντελα της,γιατι αν δε κανω λαθος η κατηγορια αποτελει βασικο κριτηριο για να χαρακτηριστει κατι πολυτελες...πχ στη ΜΙΤΟ λεμε οτι ειναι πολυτελες για supermini....2)oι Ferrari ειναι συνηθως(αν δε κανω λαθος) σπαρτιατικα αυτοκινητα με μονο τα απραιτητα,δεν εχουν ως στοχο την ανεση και τη πολυτελεια οπως η bentley που χαρακτηριστικα ανεφερες...
συμφωνα με το διαχωρισμο που κανεις λοιπον,θα χαρακτηριζα τη bentley υπερπολυτελη και τη ferrari υπερ-premium...
και μη μου το πας με κοστος κτησης,γιατι τοτε ενα wrc ειναι απο τα πλεον πολυτελη...- δε με εχει αξιωσει ο 'Θεος'(που λεει ο λογος) να μπω σε s class,αλλα σε 'φτωχοσυγγενικα' μοντελα που εχω μπει slk,c,e,a δε καταφερα να διαπιστωσω καποια απαραμιλλη ποιοτητα σε σχεση με τις bmw και τα audi...
ειδικα a-class,slk και καπως η c class(προηγουμενη) ειναι κατα τη ταπεινη μου αποψη απογοητευτικες....
εχει φτασει η ΜΒ να θεωρειται upper-luxury-premium (και παει λεγοντας..) χαρη στην ιστορια της και τις υπερβολικα τσιμπημενες τιμες της...
θελω με το χερι στη καρδια να μου πεις ποσο premium θεωρεις εναν κατασκευαστη,οταν βλεπεις κατι τετοιο...
- δε με εχει αξιωσει ο 'Θεος'(που λεει ο λογος) να μπω σε s class,αλλα σε 'φτωχοσυγγενικα' μοντελα που εχω μπει slk,c,e,a δε καταφερα να διαπιστωσω καποια απαραμιλλη ποιοτητα σε σχεση με τις bmw και τα audi...
-
Εγώ προτείνω να αφήσουμε τις βλακείες περι premium και ΛΟΥΞΟΥΡΙ για άλλο τόπικ, το συγκεκριμένο είναι αρκετά ενδιαφέρον για να χαλάσει χωρίς λόγο.
Εσωτερικός Σχεδιασμός