-
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Εγώ δεν βρίσκω νόημα σ'αυτό το πράγμα, το έχω ξαναπεί...
Χίλιες φορές καλύτερα μια Cayenne ή ένα Range Rover.Πάντως, από τα μέχρι τώρα αποτελέσματα... 'ΚΑΘΟΛΙΚΗ' αποδοχή!
Όπως πάει, θα φάει τρελό μαύρο!
Η Cayenne είναι υπερβολικά μπαούλο. Μάλιστα όταν το είχε δει πρώτη φορά μια κοπέλα μου παλιότερα μου λέει 'τι είναι αυτό; τζιπ Golf;'
Πραγματικά τότε πρόσεξα πως ο κώλος μοιάζει με γιγαντωμένο Golf V.
Το Range Rover ας το αφήσουμε στους νταβάδες των κλαμπ -
Ο χρήστης Neos έγραψε:
Εγώ δεν βρίσκω νόημα σ'αυτό το πράγμα, το έχω ξαναπεί...
Χίλιες φορές καλύτερα μια Cayenne ή ένα Range Rover.Πάντως, από τα μέχρι τώρα αποτελέσματα... 'ΚΑΘΟΛΙΚΗ' αποδοχή!
Όπως πάει, θα φάει τρελό μαύρο!
Η Cayenne είναι υπερβολικά μπαούλο. Μάλιστα όταν το είχε δει πρώτη φορά μια κοπέλα μου παλιότερα μου λέει 'τι είναι αυτό; τζιπ Golf;'
Πραγματικά τότε πρόσεξα πως ο κώλος μοιάζει με γιγαντωμένο Golf V.
Το Range Rover ας το αφήσουμε στους νταβάδες των κλαμπΕγκαθετίλες!
Το μεγάλο Range Rover είναι το απόλυτο όχημα για μουράτα school runs!
Χαλαρά το αγόραζα, αλλά είναι πανάκριβο!
Cayenne, άνετα, αρκεί να έχεις να πληρώνεις βενζίνη! Και μένα Tuareg diesel, βολεύομαι πάντως! -
Καλά τώρα. Τα δικά σου γούστα, HF Ypsilon, δεν είναι και τα καλύτερα.
Ας πούμε. Τι προτιμάς? Σολωμό καπνιστό ή πέστροφα?!?! -
Ο χρήστης kouk έγραψε:
Καλά τώρα. Τα δικά σου γούστα, HF Ypsilon, δεν είναι και τα καλύτερα.
Ας πούμε. Τι προτιμάς? Σολωμό καπνιστό ή πέστροφα?!?!Μιλάς κι εσύ για γούστα, μωβεράτορα με αχρωματοψία και 316-->τροπέτο;
Έχε χάρη που φοβάμαι την...οργή σου!
Εξάλλου, είναι γνωστό τοις πάσει το κακό μου γούστο: πχ μ'αρέσουν τα Lancia και δεν μ'αρέσουν τα παϊδάκια...
Gay καταστάσεις το δίχως άλλο....Όσο για το δίλημμα, σαφώς και πέστροφα: πιο λαϊκή , πιο νόστιμη (κι ας λέει ό,τι θέλει ο koutsan, είναι γαλλοθρεμμένος και εκνευριστικά γαλλομαθής ) και φθηνότερη, άσε που είναι...ντόπιο προϊόν για μας τους Γιαννιώτες!
-
-
Αντιχρηστοι.... προκειμενου να ριξετε μαυρο στο μισητο αντιπαλο, πατε και κανετε συμμαχιες με cayenne,touareg,range rover ??
Δεν ηξερα οτι ειναι τοσοι πολλοι οι SUVαδες,αλλα σιγα σιγα αντιλαμβανομαι ποσο ντρεπονται να φανερωσουν τα συναισθηματα τους για τις επιτομες της τεχνολογιας...
Καθολικη αποδοχη χωρις καμια αμφισβητηση τα μεγαλα SUV. Ο emperor ειναι λογικο να ειναι μισητος και να προκαλει το φθονο...Αλλα το οτι ασχολουνται τοσο πολυ μαζι του, τον κανει ακομα πιο διασημο και ελκυει ολο και περισσοτερους πιστους στο διαβα του...
Θα γεμισουν οι μαντρες πολυστροφα ατμοσφαιρικα Μ με ροπες διτρων tfsi ...
-
Ρε συ, σταμάτα το τρολλάρισμα.
-
Τωρα που θα μπουν μεσα οι βραδυνοι, θα αποκατασταθει η ταξη.
Παντως ειναι ελεεινο να εχουν σχεδον ολες οι αντιπροσωπειες απο ενα η και παραπανω Χ5,Χ6 για test drive, και να μην εχουν μια(1) 3,1,5 σε 25 η και κατι παραπανω...
Καλα για Μ3 δεν το συζητω, πρεπει να παρεις γουρουνι στο σακι θες δε θες...Μα δεν τους βλεπεις? θαβουν θαβουν, αλλα μεσα τους εχουν κατασταλλαξει για το ποιο ειναι το αγαπημενο τους SUV.... θελουν το 'Γερμανο' τους
-
Δεν μπορώ να καταλάβω το νόημα ύπαρξης του Χ6, καλά για Χ6Μ(@λ@κιες) ούτε θέλω να το σκέφτομαι
Δυστυχώς το έχω δει πολλές φορές live, και κάθε φορά αναρωτιέμαι το ίδιο πράγμα , τί στην ευχή θέλαν να πετύχουν με το Ssang Yong Kyron a la deutsch? -
Το νόημα της 645i σε σχέση με την 545i το έχεις καταλάβει?
-
Είχα την ατυχία να την δώ 2 φορές μια στατικά και αηδίασα ( εγώ και άλλα 5 άτομα σε έναν άρεσε όμως ). Την Παρασκευή το βράδυ την είδα και εν κινήσει και αναρωτήθηκα γιατί την προτίμησε ο 50κάτι ιδιοκτήτης από μια X5 που πραγματικά μπροστά της είναι καλλονή. Και μην ακούσω να λέτε οτι η Cayenne είναι άσχημη απο εδώ και στο εξής...
-
Ο χρήστης tsilis έγραψε:
Δεν μπορώ να καταλάβω το νόημα ύπαρξης του Χ6, καλά για Χ6Μ(@λ@κιες) ούτε θέλω να το σκέφτομαι
Δυστυχώς το έχω δει πολλές φορές live, και κάθε φορά αναρωτιέμαι το ίδιο πράγμα , τί στην ευχή θέλαν να πετύχουν με το Ssang Yong Kyron a la deutsch?το ιδιο θα μπορουσε να σκεφτει κανεις και για το Μ5, σε σχεση με το Χ6Μ.
και μια 540 κανεις το 95% αυτων που κανει το Μ5 -
και η καγιεν ειναι ασχημη..βεβαια οχι οσο η Χ6...
-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
Δεν μπορώ να καταλάβω το νόημα ύπαρξης του Χ6, καλά για Χ6Μ(@λ@κιες) ούτε θέλω να το σκέφτομαι
Δυστυχώς το έχω δει πολλές φορές live, και κάθε φορά αναρωτιέμαι το ίδιο πράγμα , τί στην ευχή θέλαν να πετύχουν με το Ssang Yong Kyron a la deutsch?το ιδιο θα μπορουσε να σκεφτει κανεις και για το Μ5, σε σχεση με το Χ6Μ.
και μια 540 κανεις το 95% αυτων που κανει το Μ5Κάτσε Σπύρο,
Η Μ5 δεν έχει κέντρο βάρους στο Θεό, ούτε έφυγε πάνω από 2 τόνους
Η Μ5 είναι το καλύτερο sport cruiser στον κόσμο
Αυτό τί είναι?Δεν είναι ζήτημα δυνατοτήτων σε σχέση με την αμέσως μικρότερη έκδοση, αλλά ζήτημα φιλοσοφίας, και όταν αυτή είναι mixed, τότε θα βγει σαλάτα
-
Ο χρήστης tsilis έγραψε:
Δεν μπορώ να καταλάβω το νόημα ύπαρξης του Χ6, καλά για Χ6Μ(@λ@κιες) ούτε θέλω να το σκέφτομαι
Δυστυχώς το έχω δει πολλές φορές live, και κάθε φορά αναρωτιέμαι το ίδιο πράγμα , τί στην ευχή θέλαν να πετύχουν με το Ssang Yong Kyron a la deutsch?το ιδιο θα μπορουσε να σκεφτει κανεις και για το Μ5, σε σχεση με το Χ6Μ.
και μια 540 κανεις το 95% αυτων που κανει το Μ5Κάτσε Σπύρο,
Η Μ5 δεν έχει κέντρο βάρους στο Θεό, ούτε έφυγε πάνω από 2 τόνους
Η Μ5 είναι το καλύτερο sport cruiser στον κόσμο
Αυτό τί είναι?Δεν είναι ζήτημα δυνατοτήτων σε σχέση με την αμέσως μικρότερη έκδοση, αλλά ζήτημα φιλοσοφίας, και όταν αυτή είναι mixed, τότε θα βγει σαλάτα
οκ, δεν ειναι 2 τονους η Μ5 ειναι 1900. Και?
το Χ6 ειναι το καλυτερο SUV sport cruiser στον κόσμο. Τι αλλο να ειναι?
-
Ο χρήστης sv2 έγραψε:
το Χ6 ειναι το καλυτερο SUV sport cruiser στον κόσμο. Τι αλλο να ειναι?
Δεν νομίζω ,ξεχάσατε τα Cayenne GTS,Turbo και Turbo S που εκτός του ότι είναι εξαιρετικά στον δρόμο κάνουν παπάδες και στο off-road.
Τα έχω οδηγήσει όλα πλην του Turbo S.
Μα υποτίθεται ότι το X6 θα είναι καλύτερο από αυτά!
Δεν θα είναι? -
Πάλι δεν κατάλαβες...
Δεν βρίσκω νόημα, και θεωρώ σαφώς πιο επικίνδυνο να στρίψω τα 500 (λέμε..) άλογα ένός υπερσπορ SUV σε στροφές και καμπές, από τα αντίστοιχα ενός σεντάν
και ναι τα 100+ κιλά με κέντρο εκεί ψηλά κάνουν διαφορά
Προφανώς το ίδιο πιστεύουν και οι μηχανικοί, οπότε αγωνιστικό SUV ασφάλτου ή πίστας δεν έχουμε δει να νικά ακόμη (δεν ξέρω καν αν υφίσταται τέτοιο...)Y.Γ Και τα καλύτερα υπερσπορ Suv είναι τα Cayenne!
δεν έχω κανένα λόγο να αμφισβητήσω τον sv2 που τα έχει οδηγήσει... -
Ο χρήστης meco έγραψε:
το Χ6 ειναι το καλυτερο SUV sport cruiser στον κόσμο. Τι αλλο να ειναι?
Δεν νομίζω ,ξεχάσατε τα Cayenne GTS,Turbo και Turbo S που εκτός του ότι είναι εξαιρετικά στον δρόμο κάνουν παπάδες και στο off-road.
Τα έχω οδηγήσει όλα πλην του Turbo S.
Μα υποτίθεται ότι το X6 θα είναι καλύτερο από αυτά!
Δεν θα είναι?οι πρωτες δοκιμες λενε οτι ειναι, με εξαιρεση τις δυνατοτητες εκτος δρομου!
κανω λαθος?
-
Ο χρήστης tsilis έγραψε:
Πάλι δεν κατάλαβες...
Δεν βρίσκω νόημα, και θεωρώ σαφώς πιο επικίνδυνο να στρίψω τα 500 (λέμε..) άλογα ένός υπερσπορ SUV σε στροφές και καμπές, από τα αντίστοιχα ενός σεντάν
και ναι τα 100+ κιλά με κέντρο εκεί ψηλά κάνουν διαφορά
Προφανώς το ίδιο πιστεύουν και οι μηχανικοί, οπότε αγωνιστικό SUV ασφάλτου ή πίστας δεν έχουμε δει να νικά ακόμη (δεν ξέρω καν αν υφίσταται τέτοιο...)Y.Γ Και τα καλύτερα υπερσπορ Suv είναι τα Cayenne!
δεν έχω κανένα λόγο να αμφισβητήσω τον sv2 που τα έχει οδηγήσει...δεκτο αυτο, με τη προυποθεση οτι ειναι στεγνο κατω και οτι πιθανοτατα δεν μιλαμε για ασφαλτο γυαλι και χωρις λακουβες/ανωμαλιες, δηλ το 95% του οδικου δικτυου της Ελλαδας.
για το Καγιεν δεν ξερω, θα μαθουμε συντομα, ειδικα μετα την ελευση της Χ6Μ
*** edit *** ετσι και αλλιως τα Χ δεν κατασκευαστηκαν για να γραφουν χρονους.
-
Πςςςς και άτσα μαζί! Τύφλα να' χει ο !
Mε τέτοια καθολική αποδοχή με βλέπω καμιά 40αριά λογαριασμούς στο φόρουμ και να μπαίνω να ψηφίζω υπέρ γιατί παίζει και το ενδεχόμενο να μπει κανένας από το M Division να τσεκάρει την 'καθολική' αποδοχή και να ματαιώσει την εξέλιξη των γρήγορων, στριφτερών και γενικά
'over the top οχήματα ρε παιδί μου'! Αυτών δηλαδή:
(σαλονοτραπεζαρίες-οχήματα ευρύτερα γνωστά και ως SUV) !Υ.Γ. : το ότι έχει κολλήσει λόγω ιστορίας κατά κύριο λόγο και κατά δεύτερο γιατί απευθύνεται σε πιο 'cool' οδηγούς η Audi και επειδή τα SUV έχουν τετρακίνηση αυτό ΔΕΝ σημαίνει ότι η ΣΠΟΡ οδήγηση χρειάζεται την τετρακίνηση. Αν είσαι κουλάδι και δεν μπορείς να το 'πας' με 2 κινητήριους τροχούς τότε δεν θα μπορείς να το 'πάς' και με 4. Απλά η τετρακίνηση θα σου δίνει την 'ψευδαίσθηση' ότι μπορείς να πας. Αλλωστε καλό είναι να 'παλεύουμε' και λίγο με το τιμόνι και να παίζουμε και το παιχνίδι 'χάνω-βρίσκω πρόσφυση και ισσοροπώ στην κόψη του ξυραφιού την οδηγησή μου' (δεν εννοώ επικίνδυνες καταστάσεις, εννοώ διασκεδαστικές καταστάσεις) αλλιώς αν τα θέλουμε όλα εύκολα με τα ίδια λεφτά ας πάρουμε μια S-Class και έναν οδηγό και ας καθήσουμε πίσω δεξία.
Ας αφήσουμε αυτούς που μπορούν και θέλουν στο κάθισμα του οδηγού. Θα τα διαβάζει και κανένας μηχανολόγος ή/και οδηγός αγώνων από τα παλιά, από τον άλλον κόσμο αυτά που γράφονται εδώ και θα ψάχνει τρόπο να ρίξει μπάτσες...
Υ.Γ. : αν δεν υπήρχε και αυτό το 'φιλολογικά' τα αποτελέσματα θα ήταν ακόμη πιο τραγικά θεωρώ ...
BMW X6 Sports Activity Coupe [+ Δημοσκόπηση]