Απο τη μαμα του δεν θα το έλεγα ροπάτο...χαλαρό εως και τεμπέλικο ...αν του βάλεις ένα φιλτράκι αέρα ανοιχτό όμως, όπως έβαλα πρόσφατα στον 'Περικλή' γίνεται πολύ πιο παιχνιδιάρικο και 'άγριο' στα 'χαμηλά' [όσο μπορεί να γίνει βέβαια, μην τρελλαθούμε κι όλας ]
Έχω το προηγούμενο μοντέλο, αλλά νομίζω ότι ο κινητήρας είναι ο ίδιος και στο νέο Polο...

Εχω το 1400 με τα 100 αλογα (7ος 2003) και μπορω να πω οτι θελει να το συνηθησεις πρωτα. Εχω και ενα φιεστα 1200 με 75 αλογα του 1996 και μπορω να σου πω οτι στην αρχη το φιεστακι μου φαινοταν πιο σβελτο. Αυτο συνεβαινε πρωτον για το Κ@Λ@ ηλεκτρικο γκαζι που αναβεις τσιγαρο και μετα χαμπαριαζει και η ελλειψη ροπης χαμηλα που στο φιεστα ειναι πολυ καλη. Στην αρχη με το ηλ. γκαζι μου εσβηνε μερικες φορες σε ανηφορες. Ψηλα ομως το μοτερ ειναι πολυ καλο και δεν αισθανεσαι οτι κρεμαει μεχρι τον κοφτη. Γενικα πιστευω με τον καιρο συνηθιζεται και εγω τωρα δεν εχω προβλημα. Οπως αναφερθηκε με μια πιο ελευθερη εισαγωγη θα τονοθει χαμηλα. Εγω σκοπευω να βαλω το βαρελακι της BMC σε λιγο καιρο.

Γιωργο,γιατι δεν σκεφτεσαι ενα μεταχειρισμενο clio??Με 6000Ε παιρνεις ενα αριστο 1400αρι 16βαλβιδο.....
Η κ Λαγκουνα καλα παει???

101 bhp χωρίς συζήτηση!

Πριν 4 χρόνια πήρα το 206 XS και για 150000 δρχ δεν προτίμησα το 1.6 αλλά το 1.4 [με έφαγε η γυναίκα μου που λύσσαξε..'τι να τα κάνω εγω τα άλογα??!!'...'μέσα στην πόλη κινούμαι'..και άλλα τέτοια]!!

Τελικά,τα επιπλέον 20 άλογα του 1.6 λάμπουν δια της απουσίας τους και κάνουν δύσκολα τα ταξίδια με το 'τερατάκι αξιοπιστίας'!!

Σημειώνω,οτι το συγκεκριμένο έχει 'φάει' 2 Ακρόπολις,μπόλικους Ελληνικούς Αγώνες,3 μετακινήσεις για διακοπές και ΟΛΕΣ τις μετακινήσεις εντός πόλης!!...Και δεν έχει κάνει κιχ!!!

Για αυτό...101 bhp!!

Ο χρήστης kouk έγραψε:
101 bhp χωρίς συζήτηση!

Πριν 4 χρόνια πήρα το 206 XS και για 150000 δρχ δεν προτίμησα το 1.6 αλλά το 1.4 [με έφαγε η γυναίκα μου που λύσσαξε..'τι να τα κάνω εγω τα άλογα??!!'...'μέσα στην πόλη κινούμαι'..και άλλα τέτοια]!!

Τελικά,τα επιπλέον 20 άλογα του 1.6 λάμπουν δια της απουσίας τους και κάνουν δύσκολα τα ταξίδια με το 'τερατάκι αξιοπιστίας'!!

Σημειώνω,οτι το συγκεκριμένο έχει 'φάει' 2 Ακρόπολις,μπόλικους Ελληνικούς Αγώνες,3 μετακινήσεις για διακοπές και ΟΛΕΣ τις μετακινήσεις εντός πόλης!!...Και δεν έχει κάνει κιχ!!!

Για αυτό...101 bhp!!

Οντος 25 αλογα διαφορα δεν ειναι και λιγη....

Εγώ πάλι είναι από τις λίγες φορές που είμαι επιφυλακτικός με τα παραπάνω άλογα.Ο κινητήρας των 101 φαίνεται να έχει πολύ μεγάλη έλλειψη ροπής χαμηλά και επομένως θα είναι κακός εντός πόλεως.
Η γυναίκα μου έχει το προηγούμενο POLO 75 ίππων,σαν τον Περικλή της kamil!Αντίθετα όμως με τη Ρένα,εγώ πιστεύω ότι αυτός ο κινητήρας έχει πολύ καλή ροπή (μακριά κλιμάκωση έχει Ρένα το κιβώτιο και για αυτό σου φαίνεται νωθρό,το καινούργιο έχει πιο κλειστές σχέσεις).Το πρόβλημα του κινητήρα αυτού εντοπίζεται μετά τις 5000στρ/λεπτό,οπότε τα 'φτύνει' η απόδοσή του.
Γιατί δεν κάνεις μια οδηγική δοκιμή και στα δύο,να δεις πιο σου ταιριάζει?

ως ιδιοκτητης 1.4 75 ps μοντελο 5ος/03,
εχω να πω τα εξης:
το μοτερακι ειναι diesel!
εχω 13000χλμ και εχει ανοιξει αρκετα.
Για μενα σκεψου για τι χρηση το θες ΚΥΡΙΩΣ.
για πολη και ταξιδακια χωρις απαιτησεις ειναι κορυφη.
Βγαινεις ατσαλακωτος στη κυριολεξια.
στη πολη:
χαμηλοροπο
ελαστικο
ξεκουραστο, ησυχο
δε σε ενοχλει, απλα το οδηγας

γενικα:
αισθηση μεγαλυτερου αυτοκινητου σε ολα.

στην εθνικη:
ΟΚ με 140-150 παντου και παντα
απο κει και πανω , καιει αρκετα και δεν εμπνεει
σε ανηφορες με φορτιο, κατεβασμα σε 4η για προσπερασεις
και παλι ησυχο , σταθερο, δε σε απασχολει
στο πλευρικο ανεμο ευαισθητο( με τα μαμα ζαντολαστιχα-αναρτηση)

η γνωμη μου:
αν το χρησιμοποιεις για το σκοπο που προοριζεται απλα δεν εχει αντιπαλο
κανε τεστ drive και στα δυο, αν και στα τεστ drive τα αμαξια εχουν λιγα χλμ και δε μπορεις να καταλαβεις το μοτερ(ιδιως στα γερμανικα , στο λεω 100% σιγουρια)

το 100 αλογα θα ειναι πιο ενδοιαφερον, ιδιως αν αλλαξεις μελλοντικα αναρτηση-ζαντες

στο 75αρι για μενα δεν αξιζει καμια μετατροπη
α και τα αλογα ΔΕΝ ειναι 75.....
ειναι περι τα 80 σιγουρα. τουλαχιστο αυτη την αισθηση εχω
αυτα εν ολιγης

συμφωνω απολυτα.
μακαρι να μπορουσαμε να ειχαμε τα diesel
η vw απο οτι εχω διαβασει εχει καλα ντιζελ
στην αγγλια που ημουν τα περισσοτερα vw ηταν ντιζελ.
βενζινη μονο τα gti ηταν....
υπομονη θα ερθουν και στο ελλαντα
εχω οδηγησει πολλα αμαξια....Το 75αρι εχει την πιο 'ντιζελ' συμπεριφορα.
αν ερθεις αθηνα ευχαριστως να στο δωσω να το δεις και μονος σου, που το εχω και στρωμενο....
γιατι μετα τα 10000 χλμ δειχνει τι ειναι το μοτερ
οτι αλλο θες στειλε pm

Ο χρήστης GTZ έγραψε:
Μιας και η ΑR33 τάφτυσε για πολλοστή φορά,σκεφτήκαμε να την δώσουμε όσο όσο και να πάρουμε ένα POLO 1.4 για μέσα στην πόλη.
Επειδή έχω ακούσει οτι το μοτέρ των 101 ίππων είναι ψοφίμι χαμηλά,ρωτάω μήπως ξέρει κάποιος τί παίζει με αυτό των 75 ίππων???
Είναι ροπάτο στις χαμηλές στροφές ή είναι αδύναμο σαν αυτό των 101 ίππων???
Βέβαια παίζει και το νέο Golf 1.4 αλλά εκτός του ότι ανεβαίνει πολύ σε χρήμα,πιθανόν να είναι και πολύ αργό λόγω βάρους.
**Επαναλομβάνω οτι με νοιάζουν οι ρερπρίζ και όχι οι τελικές και τα 0-100 γιατί θα προορίζεται κατά 90% για χρήση στην πόλη!

**

Πιστεύω οτι για τη χρήση που θα κάνεις το CORSA 1.3 CDTI ( 70ps / 4000 , 170nm / 1750-2500 - ο κινητήρας είναι της FIAT- ) είναι πολύ καλη επιλογή και ειδικά το easy

Eδω είναι ο τιμοκατάλογος και ο εξοπλισμός
http://www.opel.gr/cars/pricelists/CORSA_NEW_PRICES.pdf

Eμεις οι ''Αθηναίοι'' ζηλεύουμε που δεν μπορούμε να αγοράσουμε diesel.

Αν επιβεβαιώσεις ότι δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα υποστήριξης για ντήζελ,ΒΟΥΡ!!! Αν όμως δεν υπάρχει τέτοια ελπίδα, θα πρότεινα να το ξανασκεφτείς για το Πόλο. Τέλος πάντων, δεν αλλάζω το θέμα και νομίζω ότι τα 75 άλογα σου είναι υπέρ αρκετά για κίνηση αυστηρά μέσα στην πόλη. Στο κάτω-κάτω, η Λαγκούνα είναι ΤΟ όχημα...

GTZ, σκέφτηκες το ενδεχόμενο να επιστρέψεις τη γυναίκα σου στην αντιπροσωπεία για εγκατάσταση νέου προγράμματος στον εγκέφαλο;

Ίσα ίσα, παίρνετε από κοινού και μια άδεια ταξί και κάνετε απόσβεση το ποσό αγοράς σε σύντομο χρονικό διάστημα! Αν το χρειάζεστε μόνο για την πόλη, υπάρχουν πολλά σε χαμηλότερες τιμές από το Πόλο. Μίκρα, 206, Γιάρις, C2-C3, Κόρσα, Πούντο-Πάντα...βασανίστε το λίγο...

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Ίσα ίσα, παίρνετε από κοινού και μια άδεια ταξί και κάνετε απόσβεση το ποσό αγοράς σε σύντομο χρονικό διάστημα! Αν το χρειάζεστε μόνο για την πόλη, υπάρχουν πολλά σε χαμηλότερες τιμές από το Πόλο. Μίκρα, 206, Γιάρις, C2-C3, Κόρσα, Πούντο-Πάντα...βασανίστε το λίγο...

τωρα που πηρανε χαμπαρι το τοπικ, πρεπει οπωσδηποτε φιλε GTZ να ΜΗΝ παρεις πολο.
Ειναι Νομος εδω στο φορουμ.
πισα, πουπουλα, βουντου, ξορκια , μαγια, αρκει να μην ειναι γερμανικο.

Σας ρωτησε ο ανθρωπος ΤΙ μικρο αμαξι να παρει? Αλλο ρωτησε.
Αν ρωταγε για το πιο φτηνο, ηξερε να το βρει και μονος του.

Δε ξερω τι εχετε οδηγησει απο τα μικρα, αλλα εχετε ΔΙΑΒΑΣΕΙ ΠΟΤΕ κανενα συγκριτικο??

Ακαδημαϊκο το ερωτημα, συνεχιστε.....

Φίλε mkiii, οδηγώ γερμανικό αυτοκίνητο (Λεόν) και μπορώ να σου πω ότι είμαι πολύ ευχαριστημένος. Δεν ανήκω σε καμιά σχολή και προσπαθώ να είμαι αμερόληπτος. Άνθρωποι είμαστε όλοι, κάπου θα κλίνουμε, δεν υπάρχει περίπτωση. Εξηγούμαι για να μην παρεξηγούμαι.
Αν ρωτάς για το τι συγκριτικά έχω διαβάσει εγώ και οι υπόλοιποι, το αποτέλεσμα σχεδόν πάντα (ΣΧΕΔΟΝ, τονίζω) είναι υπέρ του Κλιώ. Αλλά, αφού ο αγόραστης (η κυρία του GTZ εν προκειμένω) δεν το θεωρεί ωραίο, πάμε πάσο. Όσο καλό και να είναι ένα αυτοκίνητο, αν δεν σου αρέσει, τελεία και παύλα. Εσύ θα ήθελες να αγοράσεις ένα αυτοκίνητο που δεν σε φτιάχνει; Όχι, φαντάζομαι. Τώρα για το ρητορικό σου ερώτημα:
Αν το αυτοκίνητο προορίζεται για αστική χρήση (συν την ύπαρξη της Λαγκούνα) θα έβαζες πολλά χρήματα για την αγορά του; Δεν θα κινούσουν προς κάτι πιο φτηνό; Τουλάχιστον κάτι γρήγορο ή διασκεδαστικό; Κάτι όμορφο, να το χαίρεσαι κάθε μέρα που ξυπνάς; Κάτι που να είναι πρακτικό (π.χ. να μην καίει πολύ ή να παρκάρει εξαιρετικά εύκολα); Από τη στιγμή που μιλάμε για γυναίκα, ειδικά, νομίζεις ότι το Πόλο της ταιριάζει καλύτερα από τα υπόλοιπα; Προς θεού, μην νομίζεις ότι βάζω χώρα προέλευσης ως κριτήριο ούτε αν το 'Χ' είναι ΚΑΛΥΤΕΡΟ από το 'Ψ'. Απλά, νομίζω ότι κάθε αυτοκίνητο (και η αγορά του φυσικά) ταιριάζει στον καθένα διαφορετικά.
Τέλος, αν η επιλογή του ατοκινήτου είναι της κυρίας, όλοι πάμε πάσο. Μόνο ο GTZ έχει λόγο επί του θέματος. Για να μην γράφω άλλα, που δεν ξέρω αν πιάνουν τόπο, η επιλογή μου θα ήταν το Πόλο 75, γιατί κατά τη γνώμη μου η έξτρα δύναμη του 100 δεν θα γίνεται αντιληπτή σε σχέση με την έξτρα δαπάνη. Εσύ mkiii, ποιο θα επέλεγες;